Повече информация може да получите от предходните два видеоклипа свързани с темата: - ВИДЕО 1 - kzread.info/dash/bejne/eoGamrCpo9LMmqg.html - ВИДЕО 2 - kzread.info/dash/bejne/m3iFrqRxqpzQdNo.html

Това q5 е направо за моргата, и как може да кажеш ,че само вратата е засегната!

@Psychopath253

2 жыл бұрын

Мерцедеса също е за моргата, такива коли със сигурност ще искат доста пари за да се поправят. Да не говорим, че по думи на Павел каза, че щетите са "незначителни". Аз лично доста бих проучил преди изобщо да се захвана да наддавам за такива коли на търг.

До тук всичко е хубаво ,но гледал съм един тенекеджия от Русе(има страница във фейсбук) как му носят нови коли от САЩ/КАНАДА и отдолу никак не са добре. Мисълта ми че ,за тези ударени коли си трябва кадърен тенекджия и всичко трябва да се сметне преди да се удари крайната черта,ако ще се карат лично от някой собственик. Ако повечето такива коли отиват за продажба ,там вече ние е ясно ,колко качествено ще се извърши ремонта. :)

Чудесно видео в което се вижда реалното състояние на автомобилите,който се внасят от САЩ.Леко натиснато и лека деформация,малко ме изнервиха в изказванията,но явно има причина за това смекчаване на щетите.Надявам се Copart да имат успешна позиция в България и да имаме възможност да шофираме лесно достъпни Американски автомобили.

Да допълня че коли от Германия със тези щети са почти на една и съща цена ТОЕСТ няма смисъл да се занимавате (СПОРЕД МЕН)

Много добро видео. За мен основният проблем след покупка на автомобил от Сащ/Канада е намирането на точните части/софтуер при последваща поддръжка.

Интересен клип, но нищо не каза за 36-цата? Защо му е на някой да дава над 10000лв за ударено купе, което даже не е М? 🤔

@Rusiputki

2 жыл бұрын

Все едно да отида до Япония и да вкарам Голф дето се продават тук на всеки километър...

@ventsislavgeorgiev7178

2 жыл бұрын

@@Rusiputki нещо такова 😄

Адмирации 🔝

Миналата година си докарах ф150 3.5eb 2012 който беше купен от автокъща в Канада за 9000 долара докарването ми струваше 1500 долара мито и ДДС ми беше към 2800 долара технотес смяна на задни светлини и регистрация в КАТ 2000. Също така мога да кажа че и ДДС в Канада е 13% при покупката на пикапа и след 6 месеца като подадох декларация ми го върнаха. За мен си заслужава само да има кой да ти движи нещата при мен беше чичо ми и Форда единствения му проблем беше че има места по купето за кърпене двигател скорости и окачване без проблем салона като нов е пикапа е спробек от 325к километра и частите са му без пари на фона на джипове от висок клас със същата мощност. П.П. Продължавай с клиповете следя те с интерес

@SvetlinAtchkov

2 жыл бұрын

Здравейте! Само да попитам като казвате технотест, регистрация в КАТ и смяна на светлини, цената 2000 в долари ли е? Бихте ли споменала горе доло кое по колко излезе +/- . Благодаря

@evgeniyordanov8092

2 жыл бұрын

@@SvetlinAtchkov техно тест регистрация и стопове 2000 лева

Купуваш колата за 3500 а до България излиза 11,000лв откъде идва такова оскъпяване? Аудито ремонта ще е доста скъп, за да е на оферта трябва за макс 1000$ да го е купил, до бг да се върже 10,000 лв и за още 8-10, 000 да го ремонтира

Браво ,страхотно видео и информация Ванка ! Другия път ако снимаш някой x-5 от сащ или канада,знам че в момента са много на далавера там ,и равен няма да имаш ! Мерси предварително !

IASNO, TOCHNO, KRATKO BRAVO ...

Браво страхотно видео Иванка

Много ми хареса.

Супер, тъкмо тези дни се чудех, кога пак ще има твой клип :) Ще правиш ли клип за бмв е39, все пак през май месец говори за хубави коли от 90те години и каза, че ще правиш клипове за колите от класацията :). Продължавай с добрата работа!

@REVOLTAR53

2 жыл бұрын

бмв е39 не е хубава кола :D

@REVOLTAR53

2 жыл бұрын

Да ве с това алуминиево окачване е жив зян аз имам Е30 което ТИ не можеш да си позволиш. Хубавите бмвта са 2002,е21,е30, Е32, Е34. Оттам нагоре са пунта мара и незнам как са успяли да създадат такива буклуци. Уж бмв е кола за доставяне на удоволствие от шофирането, а Е30 ката е много по-добре за каране от е36.

Здравей! Имам малко офф-топик въпрос, понеже знам, че си фен на марката и си доста запознат...какво мислиш за мотора на Mercedes-Benz C180 с Kompressor 143hp 2006 година феслифт? Заслужава ли си колата и добър ли е мотора?

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Здрасти! Имам видео за Mercedes W203 и там може да научиш повече.

Хондата наистина е мноооооого яка!

То единствено заради легенда-та си струва да се гледа видеото. Преди години имаше да се продава една такава бяла, беше без пари направо(3500-4000 беше по спомен) и всеки път ме е яд, че не я купих тогава.Свърши тая с евтините американски барутници, от там, или нещо рядко, или нещо сравнително скъпо.

Защо са толкова високи цифрите за превоз,след като на мен ми дадоха цени директно от американския сайт на copart около 2000 долара до варна или бургаз за превоз на джипове като q7 и х5 ? Защо си мисля че тук някой иска голяма печалба.

9G троника бил яка кутия. Втора ремонтирам, явно си нямаш и напредстава от този бълвоч. Едната замина преди 140 000км. РЕАЛНИ, защото аз съм купувал колата нова. Маслото сменяно на 30 000км. Кутията е пълна боза, като 7G троника.

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Думата "як", разбира се, има повече от едно значение и във видеото веднага поясних какво точно имам предвид. А определението "як", но като механична здравина, не бих отправил към нищо в автомобилния свят, произведено от 2005г. - насам. Достатъчно ревюта имам, в който повтарям, че хубавите качества на агрегатите в по-новите коли приключват, с приключването на гаранцията дадена от производителя при закупуването им. Затова си шофирам 20 годишния Бенц, свиркам си и изобщо нямам подобни терзания.

На автовоза имаше и една от най масовите коли в момента в БГ.. BMW Е60.. И точно него пропусна 😀 Щеше да е интересно да се разбере. Кола която тук струва 10-15 хиляди.. От Америка за колко ще дойде... 🙂🙂

@antonivanov6232

2 жыл бұрын

Тва е 535 и не струва 10-15 а по-скоро 20-30

@margaritradev6635

2 жыл бұрын

@@antonivanov6232 Колкото и да е От това което се вижда неможем да разберем какъв двигател е... Аз исъм имал 535 и 20-30 е много надута цена.. 20-30 за F10 по става

@bogvictor9026

2 жыл бұрын

@@antonivanov6232 Като син на автодилър, много зависи какво 535 е. Ако не е фейс и под 20 има. Ако е фейс 20-25

@antonivanov6232

2 жыл бұрын

@@margaritradev6635 Те цените са надути не само на 535-те в момента. Просто такъ в е пазара за сега. Иначе естествено, че не може да се знае какъв двигател е, но предполагам, защото е точно по времето, когато трябваше 1 535-ца да дойде, която изглеждаше 1 към 1 с тази на автовоза. :)

@antonivanov6232

2 жыл бұрын

@@bogvictor9026 Е то има и 530д за по 5 бона преди фейса ама ще си го купиш ли тоя курник?

14:41 Тези 5 аеро ресни 😍

Такава Джета купувана нова от тук с по-добият дизелов мотор се намира за около 15 000 лв. и то под 200 000км. А това за С-класа 2000 год. не го разбрах, като са около 2000 лв.

В много труден филм влизаш с такива мераци внос от САЩ И КАНАДА! ПРОБВАХ НЯКОЛКО ПЪТИ И СЕ ОТКАЗАХ!УСПЕХ НА ВСИЧКИ!

Защо доставката до България вдига цената толкова много ?

Здравейте, интересувам се кола с панорамен таван или не (+и -)

@xVansTV

2 жыл бұрын

Ако имаш пари, всяка екстра си има плюсовете въпроса е дали ти трябват и удовлетворяват. Минус на панорами/шибидах е това, че могат да протекат. да заяждат в дадена позиция и да не работят по предназначение, което се оправя, но в българия рядко някой си прави превантивна подръжка от рода на смазване, почистване на отечните канали или проверяване на уплатненията и чака всичко да даде дефект и след това да се чуди как да го оправи, защото даже не е заделил пари за подобен ремонт.

Този Мерцедес е с табло само в мили. Как минава технотест? На мен ми казаха от технотеста, че такива коли няма как да минат при тях. Всички Мерцедеси в Америка са само в мили. Аудито изглежда като Gl&Hf с последващите ремонти по бутала и вериги.. И какви са тези цени 10 000+ лв. за доставка???

@mladenmarinov1557

2 жыл бұрын

А и още нещо - аудито съъс сигурност е писано salvage/тотал щета. Такива автомобили ако са от България не могат да се регистрират. Как се регистрират от Америка?

Bedna bilgariya

Мога да те свържа с човек с още по-добра honda legend.

Ако си поръчам кола и моята ли ще я стоварят с мотокара или?

@danieldimitrov4193

2 жыл бұрын

Всички така ги товарят и ги разтоварват в copart

Audi TT❤

Бих си купил мустанг за 11 к

Средната запрата в Сащ за година е 56,310 долара, а може да си купиш мустанг за 1950 с ударен калник. Е за какво говориме няма база за сравнение с БГ.

Да малък ремонт а не гледаме от доло лигена за резервната гума и престилката . Колата е хубава но не е евтин ремонт .

"Джантите мисля, че са 19-ки, о не 20-ки са, 285 на 40 на 21"!!!

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Предполагам е заради това, че говоря зад микрофона и заглъхва, но във видеото казвам "285х40х20 имаме отзад" :)

@user-wd8cm1sk8e

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited предполагам, че на мен са ми заглъхнали ушите, Минджа :)

Исках да попитам как кола се печели на търг за 2 000$(3 500лв), а идва в България на 11 000лв(6 500$). Знам че има превоз, мита и т.н, но чак пък толкова да се оскъпява.

@yavoni

2 жыл бұрын

на тези 11 000 лв трябва да прибавиш и мито + ДСС, които са 30% отгоре на крайната сума

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Повече за процеса, таксите за търга, транспорта, може да се научи от второто видео, което направихме с Павел: kzread.info/dash/bejne/m3iFrqRxqpzQdNo.html

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

@@yavoni нищо подобно... Обявените цени във видеото включват абсолютно всичко до пристигането им тук.

@REVOLTAR53

2 жыл бұрын

+ Технотест, щото колите внос от Америка минават и Технотест.

@evgeniyordanov8092

2 жыл бұрын

@@REVOLTAR53 няма как в цената да е влезнал технотеста защото колите са ударени

Интересно ми стана относно е36-цата

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

И на мен ми беше интересно, при положение, че цялата беше доста зле, но нямам инфо за нея.

@user-ko8db3pb4z

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited Точно ,че запазени редовни 328-ци се намират в България 7-8х. лв :)

Виждам, че тук много "разбирачи" в коментарите.... Ако не ви харесва информацията във видеото на Ванката, просто не гледайте. Какво трябвало да каже, какво не трябвало... Не бъдете толкова взискателни, при положение, че безплатно ви поднася видеата, докато лежите на дивана. Бъдете здрави и по-широкоскроени. 😉

това палто през цялото време правеше моаре

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

:D да, не е желателно да се снима с раирани дрехи, но...

285/40/21 , Да 20ки са няма да убиждам , може да е лапсос 😀😀😀

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Това е втори коментар, в който на зрител му се струва, че казвам нещо различно и причината е, че обръщам камерата и микрофона с гръб към мен, показвайки джантата, което пречи звука да се улови добре. Всъщност, казвам: "285/40/20 имаме отзад". :)

Бая парички са ти дали да говориш така добре за колите 😀 не хейтя просто мнение :)

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Пирички и България като цяло са нъсъвместими неща. Просто мнението ми. Повече за това защо говоря така за колите от видеото, може да се научи от най-новото видео за "Падението на модерния автомобил", особено към финала му.

Eee нищо не каза за това е36 328 IS отзад... И то ли е внесено, продава ли се, цена на търг, обща цена.. Мен лично тия паркетници (Мергела и 4-те кръга на проклятието) не ме интересуват.

@MiroslavMladenovTodorov

2 жыл бұрын

И аз се надях през целия клип да каже нещо за него 🙂

@silvianenova6455

2 жыл бұрын

Е то какво има толкова да говори за тоя кенеф 328iS. Едните били паркетници, другото 4 кръга на проклятието, ми 328iS e WC -то

@REVOLTAR53

2 жыл бұрын

Абе то че е пълен кенеф, пълен кенеф е, ама двигателя е важното

Защо не каза нищо за е36цата….

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Имах информация само за определени автомобили.

Основното предимство на ударените автомобили е ,че са на по- малко километри и с по- малка амортизация.Предпочитам да взема ударена кола ,но сравнително нова, от колкото не удрян таралясник на над 300к километра....

Трябва да си купя Мустанг от копарт

Как не показа w126цата значи....... :(

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

За съжаление тя не беше част от поверения ми инвентар.

@venci12345678

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited и Хондата не беше :) "какви автомобили МИ доставиХА" твой ли са? Или??!

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

@@venci12345678 доставиха ми ги за представяне и снимки :) За хондата - виновен съм! :D

@venci12345678

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited И все пак не е правилно написано името на Клипа! Едно е да търсиш гледания чрез лъжливи (подвеждащи) имена, а друго е да си кажеш правилното ЗАГЛАВИЕ! Мое мнение не гледай към лошо. Фен съм ти, ноо недей така да с двустранни имена :/ :)

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

@@venci12345678 не гледам с лошо, защото със сигурност не съм подвел някого с това заглавие. Не е катооо... забравих му името на някакво момче от Смолян, което също опитва да прави клипчета с автомобили и заглавието всеки път е "Новата придобивка + някаква марка автомобил" :D:D:D Това вече си е идиотски "clickbait".

Само че крайните цени, които обявяваш не включват мито + ДДС, които прибавят ~30% към сумата

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Интересно твърдение и то толкова категорично :D Крайните цени, които обявявам, са ми предоставени лично от Copart Bulgaria и включват абсолютно всичко до България.

@yavoni

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited VW-то от видеото е спечелено на търга за $1950. Като добавим всичките такси на Копарт до България за кола, купена на същата стойност, калкулатора показва $5939 или именно 10 500 лв., както обявяваш във видеото, само че таксите на Копарт не включват мито + ДДС, които ще прибавят 30% към тази сума.

@SLapev

2 жыл бұрын

@@yavoni чакай да ти помогна...."Само,ч е това не е крайната цена до България...." - аре напиши го още 70 пъти!!!

Когато коментираш тенекеджийски неща или се подготви или не се излагай. Казваш какво "трябва да се смени" и започваш с глупустите. Една броня, един стоп, за другата една врата, малко работа и готово. И двете коли трябва да стъпят на дозер, да се подмени целия панел с гредата, може би и част от пода и цената отива в космоса. Струва си разбира се, но го обясняваш все едно във всяко гаражче някой майстор може да го прави... Малко по-сериозно отношение моля...

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Ако някой има желание да обяснява подробно как се извършва тенекеджийски работа по автомобили, би могъл да направи собствен KZread канал и да разказва на зрителите. Всъщност, в KZread е пълно с такива, но чуждестранни... Нагледали сме се на реставрации точно на такива автомобили. Насоката на моя канал не е такава, както и темата на конкретното видео.

@CenturionPrimipilus

2 жыл бұрын

Особено за аудито- като гледам къде е пантата, ще се размине с една врата ама друг път. Като цяло, презокеански боклуци за хора които не могат да си позволят същите но в заводски вид.

@thespace2741

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited То ясно, но всъшност казваш нещо, пък то е нищо. Просто може или да го прескочиш като пояснение или да го обединиш без тъпи и невярни подробности...

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

@@CenturionPrimipilus щях да се съглася с теб, ако някой можеше да ми гарантира, че горублянските Q5-ци не са били в подобно положение, преди да ги качат за продажба по сайтовете. Естествено, никой не се наема да дава гаранции :)

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Ето отново едно Ауди, отново от аукцион и отново с удар в лявата врата и то доста идентичен. Който желае, може да разгледа процеса н реставрация, в който няма нищо сложно и нищо особено скъпо, предвид каква е колата и пазарната й стойност: kzread.info/dash/bejne/n5h_l89motrNZbg.html

xaxaxaxaxaxaxaxa

cenata e naduta dvoino za 5 10 000 evro shte kupja ot evropa seshtata ili po hubava thanks but no thanks

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Същата или по-хубава от кое?

Поговори с някой тенекеджия за другия клип, защото говориш малко глупости за това кое се китосва и кое се сменя и другия оът ще е ок клипа :)

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Както отговорих на друг подобен коментар, не това е основното във видеото, за да задълбавам в темата. Основното е, че при разлика от над 20 000 лева в цената, спрямо същия модел в България, имаш достатъчно средства да си изчукаш тенекето и да си на печалба. А в KZread, канали с реставриране на точно такива удряни автомобили - има много. Който желае, може да разбере каква точно е работата при подобни щети.

@TeodorTsvetkov1993

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited така е ,но някои неща не са така както казваш ;) иначе да по-евтино ще е

дай автомобил за 5 000 лева, или до 10 000 лева, повече не си заслужава

защо не снима Мката ами тея кошове дай нещо интересно аман

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Ако имаше М-ка, можеше и да й обърна внимание, но такава няма. А и не всички въздишат по 20+ годишните автомобили.

@pavelparaskevov1632

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited щом смяташ че тези кенефи дето показа са по интересни дето са толкова много и ги има вече почти навсякъде

Хондата е на един рапър от Пловдив

Никога не си се занимавал с ремонт на ударени коли !? Понятие си нямаш колко време и пари струва ..

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Поназнайвам това - онова. В последвалия клип със заглавие "Падението на модерния автомобил 1", обясних какво имам предвид по отношение на внесените увредени коли от аукциони. Показах и как за 40 часа, BMW 5-а серия с размазана до неузнаваемост задна част, се превръща в нормален автомобил. Но за целта трябва майстор... от онези истинските, а не псевдомайстор, който сам не знае какво прави и освен да губи времето и парите ти - друго не постига. Препоръчвам да погледнете канала на Arthur Tussik в KZread.

Интересни автомобили но за Q5 всичко беше леко тук, леко там, малко това, онова. Много несериозно изказване, когато се направи оглед и оценка на ремонта няма да е "малко". Освен това окчаването е сериозно засегнато, като при влагане на нови части цената може да бъде сериозна.

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

В следващото видео ще засегна и части от това, поради недоумението защо казвам, че това не са свръх тежки ремонти. Ще дам примери с автомобили, които наистина са тежко увредени, но въпреки това възстановени и то с печалба.

Те колите помляни, Аудито му трябвало "малко тенекиджийска работа" и врата нищо друго, тя бронята изкривена 2те задни врати на гъз, панела отзад надран и тн. Ето тук са ти едни 6 хиляди (ако имаш късмет) и тая гробница с 2ка дизел мотор.... мани мани. И не говоря празни приказки, имам опит и с Copart и с IAAI като баща ми е автокъща :). Моля те стегни се малко. Имаш и все пак транспорт + вътрешен транспорт в тая цена. Не знам какво се опитваш да направиш с това видео. Ясно нали реклами спонсорства, взимаш пари от тук, от там нали представяш всичко топ, ама няма нищо по-добро от да играеш през посредник в америка с копарт акаунт.

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

Няколко неща... 1. Кой ти каза, че 2.0TDI е гробница за това купе, при положение, че мощностите в това поколение и с този мотор, варират между 143 и 190к.с., а ускорението между 11 и 8,5 секунди. За икономичността и възможностите за доволна засилка е един прост ремап, дори няма да говорим... 2. Кои са тези 2 задни врати "на гъз" при Аудито от клипа? В такова положение е единствено задна лява врата. Относно задния калник, той направо е слънце, пред това, което се беше случило по предния калник на моя автомобил след като някакъв идиот ме беше натиснал. А представа имаш ли, че има хора занимаващи се с пластмасови заварки, който събират брони на парчета, а ти си се завайкал, че при Аудито щипките са изпуснали в единия край и бронята стой леко усукана, но абсолютно цяла... 3. И предвид големия ти опит и това, че "баща ти е автокъща", според това, което си написал... я сподели след калкулацията за ремонт по "помляния" Мерцедес GLC, с колко ще си на печалба и пак ще си поговорим защо съм направил това видео :)

@bogvictor9026

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited Ти да не си бил продавач на горубляне бе? Баща ми никога не би купил такива удряни каруци, камо ли да ги продава. То лесно можеш да прецакаш някого, ама трудно е да вкарваш хубави коли, и после клиентите да са доволни, чак да ти звънят да ти благодарят колко хубава им била колата. Представи си че ти си от страната на купувач. Дали ще ти е яко да купиш кола цялата в кит, редени брони, превъртян килонетраж или тем подобни.

@Tetrathegod

2 жыл бұрын

@@bogvictor9026 Нищо й няма бе САМО ВРАТАТА хахах

10,000 лв за доставка?! Малко несериозно...

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

По-скоро около 7300. Според зависи на каква цена е автомобилът и ДДС за него.

@MAND1SPAN

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited за Джета до 2000 долара, 7300 долара е почти 4 пъти стойността на автомобила... на какво се дължи тази сума?

@BGcarsUnited

2 жыл бұрын

@@MAND1SPAN в предното видео, в което отговаряхме на въпроси, говорихме подробно за формирането на цената. Мита, ДДС, такси за търговете, такси за престой на техен паркинг, на паркинг на пристанище, вътрешен и международен транспорт, застраховки, в последствие след ремонта - технотест... Затова споменах, че смисъл има, ако автомобилът е с по-висока пазарна цена. В противен случай е по-добре да търсим същата кола, но от България.

@ivanmehandzhiyski6014

2 жыл бұрын

@@BGcarsUnited вътрешната логистика, паркинг престоя, докарването и всички други дребни такси, не би трябвало тотал да е повече от 3-3,500$(5-6000лв) просто тези компании, които правят внос-автомобили, гледат да тварят купувача на макс за лична печалба...показа търг цената на ГЛЦ-то 24000$....тук пристигнала на 57-58000лв...16-17000лв за доставка...ок!Сигурно аз живея в миналото...нз

@MAND1SPAN

2 жыл бұрын

@@ivanmehandzhiyski6014 те така се обесняват после тея всичките, които вкарват, че едва ли не на загуба работят