Какую экипировку купить в первую очередь?

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я расскажу о том, какую мото экипировку купить в первую очередь, а с покупкой какой снаряги можно немного подождать, собирая денежку) Вообще вопрос экипировки для мотоцикла довольно сложный и тут сколько мотоциклистов - столько и мнений. В данном ролике я выскажу своё мнение на этот счёт. Итак, какую мотоэкипировку купить в первую очередь?
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV

Пікірлер: 317

  • @user-ln1nd6zv4q
    @user-ln1nd6zv4q2 жыл бұрын

    С большинством не согласен и вот почему: 1) в модулярах шумно, а шум сильно утомляет. 2) наколенники приемлемого качества стоят 3-5 к рублей, мото джинсы начинаются от 7 и решают проблему истирания, имеют защиту таза, и теплее обычных тряпочек. 3) мотокуртка имеет амортизирующие вставки на плечах, кто ломал ключицу знает как это не весело, в комплект входит подстёжка 1-3 в зависимости от производителя. А это на минуточку уже удобнее поскольку получить переохлаждение сложнее. 4) перчатки лёгкие тканевые это хорошо до первого дтп, лично меня зашивали знаю. Это чудо китайской инженерии швом прорезает кожу до сухожилий ниже мизинца. В результате теряете мелкую моторику и чуть не забыл, это говно может просто слететь с руки). 5) обувь. Рекомендую посмотреть сколько стоит лечить стопы. Цены на операции стратуют от 150 к, что явно дороже мото обуви. Далеко ходить не буду в этом сезоне на нулевой скорости в меня въехала одна мадам. Удар пришёлся как раз в область стопы!!! Норм мотоботы это 9-15 к цена в принципе не бодьшая, а сколько денег то экономит. Про экип в целом лучше начинать собирать его до покупки мотоцикла, так как фраза а потом, не до этого, приводит к тому что спасительный экип лежит на полку а здоровье не вернёшь. Я в свой первый экип вложил 12 шлем, 12 куртка 5,5 штаны мотоботы 7 и 3 к перчатки, и только потом поехал за мотиком.

  • @user-od9qk8fp7b

    @user-od9qk8fp7b

    Жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-kr3ez6jg6q

    @user-kr3ez6jg6q

    Жыл бұрын

    Ты крутой пацан Но так делают единицы а некоторые вообше не слыхали ни о какой защите

  • @user-zr2bh5tr9z

    @user-zr2bh5tr9z

    Жыл бұрын

    Уважаемый Тимофей , здравствуйте , я будущий мотоциклист , и как раз в первую очередь задался вопросом покупки защитной экипировки на мотоцикл , какие фирмы снаряжение можете посоветовать из разряда цена/качество (езда будет в городских условиях и переодическая езда за город 80 км) как первый мотоцикл думаю смотреть мотоцикл до 300 кубов так как боюсь банально с ним не справится, ведь хороший водитель-живой водитель😅

  • @danb6497

    @danb6497

    Жыл бұрын

    @@user-zr2bh5tr9z 300 кубов хватит на год, потом надоест. Можно брать и больше, до 600-700 как первый мот, но только если есть хороший самоконтроль. Дело не в том, что не справишься (такие проблемы у литра), но более крупный байк сам собой мотивирует иногда поднавалить, что без опыта делать крайне опасно. Фирмы для экипа зависят от бюджета, приемлемые - Scoyco, Komine, Acerbis, LS2, Duhan, Motopants (исключительно штаны). Дорогие - Astars, Dainese, Klim, Revit.

  • @danb6497

    @danb6497

    Жыл бұрын

    1) Зависит от модуляра. Сам катаюсь в Scorpion AT950, он тише моего фулл шлема от LS2. Еще вроде у Schuberth есть модуляр тихий. 2) Штаны - да, действительно удобнее, не нужно изгаляться каждый раз снимая/надевая наколенники, они вообще только летом имеют смысл, под шорты. 4) + Перчатки со слайдером уменьшат вероятность перелома 5) Обувь - вообще чуть ли не самое важное после шлема, ногу ломать ой как неприятно, товарищ на работе месяца три на костылях ходил, вообще не весело, особенно если некому помочь. Куртки, штаны - ИМХО опциональны. Да, стирать кожу больно, но оно относительно легко лечится, а переломы в тех местах не так уж часто встречаются. Их как раз можно докупить потом. Вот шлем, перчатки и боты - мастхев, ибо голова и конечности страдают в первую очередь, особенно на низких скоростях, на коих обычно новички и бьются

  • @bazilivanov4575
    @bazilivanov45753 жыл бұрын

    Если для новичков, то вставлю свои пять копеек. У меня уже много экипа и увеличивается. По важности 1) Шлем-главное вентиляция и наличие пинлока, именитая фирма-никаких ноунеймов. 2) Мотообувь-даже самые простецкие мотокеды лучше, чем туристические кроссы.(вообще 50 % травм у мотоциклистов -это ноги). 3) Перчи-удобные и износостойкие(вообще перчи будет расходником-1-2 сезона). 4) Мотоштаны-там будет и защита коленей и бедер и хорошие мотоштаны стираются об асфальт гораздо дольше, чем гражданские джинсы. (значит родная кожа будет целее) 5) Куртка-универсальная короткая городская текстильная с подкладкой с защитами спины и локтей. В жару -сняли подкладку, открыли вентицию. Холодно -закрыли все, надели подкладку и сверху дождевик. Так можно ехать даже в +2 градуса И никаких черепах в городе- снять тяжело, под защитами потеешь, движения стесняет и при падении сеточка мгновенно разрывается об асфальт и вся защита весело разлетается по дороге. Черепаха под джерси на эндуро или кросс. Когда ты падаешь в овраг в лесу, а на тебя сверху мотоцикл, то она реально спасает.

  • @ax1908

    @ax1908

    3 жыл бұрын

    Про черепаху пиздеж,четьіре дня назад с 85 удар спиной по асфальту, спасла. Основной удар бьіл в таз, а там 99 процентов курток не закрьівает вставками. Черепаха китайская ,но нигде на разлетелась и я очень рад ,что бьіл в черепаха ,а не в куртке , лучшеб конешно и в том и втом. Если ,что курток у меня с десяток разньіх ,если не больше, но в путешествия беру куртку без защитьі и одеваю черепаху.

  • @Nikolaevich565

    @Nikolaevich565

    3 жыл бұрын

    Спасибо за совет

  • @andrej.babichev

    @andrej.babichev

    2 жыл бұрын

    @@ax1908 так правильно, черепаху одел под куртку. Потому она и не разлктелась. А все то делают наоборот) Ещё и наколенники сверху штанов до кучи)

  • @user-bs5zx3ny1m

    @user-bs5zx3ny1m

    Жыл бұрын

    Все классно написано.Но ПЕРЧИ просто убили.Что так трудно написать перчатки ?

  • @bazilivanov4575

    @bazilivanov4575

    Жыл бұрын

    @@user-bs5zx3ny1m не поверишь. Мы ещё говорим мопед, боты, экип, джерсуха, колени, сидуха, навесуха и ещё кучу всяких ебейший слов и всём похуй.

  • @maksimlapaev7292
    @maksimlapaev7292 Жыл бұрын

    Человек который купил свой первый мот скорее обалдеет от стоимости экипировки а не от её разнообразия

  • @stanislavd4117

    @stanislavd4117

    Ай бұрын

    вся Индия ездит на своих хондах и кавах в Сланцах и без шлема 😂

  • @user-iq8wi5mr2e

    @user-iq8wi5mr2e

    6 күн бұрын

    Я экип за 3 года до покупки мотоцикла приобрел. Правда половину подарили. Черепаху и наколенники если точнее подарили. Так и ездил на мопеде к удивлению ДПС)))

  • @budda8021
    @budda80213 жыл бұрын

    Отсортирую по важности: 1) Шлем 2) Обувь 3) Наколенники 4) Перчатки 5) Штаны 6) Куртка

  • @user-iq8wi5mr2e
    @user-iq8wi5mr2e6 күн бұрын

    Опытные товарищи сказали, что нельзя иметь вещь на все случаи жизни и все сезоны года. То есть платяной шкаф в гараже неизбежен... Полный экип появился за 3 года до мотоцикла. Так и ездил на мопеде в нём. Сначала шеф подарил наколенники и черепаху. Потом я шелом с перчатками и новые наколенники купил. Шлем и наколенники через 5 лет меня реально спасут. Потом куртку текстильную захотел... Потом кожанную мотокуртку подарили. Ну и до мотоцикла ещё берцы с броневым носом купил. Этот подносок потом пальцы левой ноги не даст в месиво превратить. Мотоцикл индус 150 кубов. А шлем мне типа кроссового с козырьком и двумя визорами нравится. Козырек свет фар и солнца на закате от глаз отсекает. Выпирающая челюсь конечно приборку заслоняет, но больше воздуха в нём. Особенно когда в лесу мот кантовать надо. Грибник) Ах да. Я же ещё и мотоштаны взял. Не Бог весть какие, но с защитой. Выгорели в походах жутко. Но помогли когда на жопу плюхнулся в повороте на разметке мокрой. Как раз коленом приложило.

  • @tonychi150
    @tonychi1503 жыл бұрын

    Мотоботы зря в конец поставил!!! Голеностоп не проще колена заживает. Я бы , вообще, не разделял мотоботы с наколенниками. Просто это одна группа- защита ног- и ее сразу после шлема надо ствить

  • @green-head
    @green-head3 жыл бұрын

    Отличное поучительное видео для начинающих байкеров. Ничего лишнего. Спасибо!! Отдельная благодарность за LS2 Valiant. Крутой шлем, не знал что такие есть. Единственное что я бы добавил как must have, это дождевик.

  • @Zmeiy
    @Zmeiy2 жыл бұрын

    Спасибо огромное! Очень полезно! Именно очередность покупки, нигде больше не встречал.

  • @RS-vf3nq
    @RS-vf3nq3 жыл бұрын

    Все подробно отлично 👍

  • @EugenioAponchuk
    @EugenioAponchuk3 жыл бұрын

    Всё очень просто и грамотно. Спасибо большое)

  • @oxiz8448
    @oxiz84483 жыл бұрын

    Спасибо за хороший выпуск. В прошлом году купил себе бешенную табуретку из экипировки взял только шлем, в первый же дождь не рассчитал силы и разложился. Шлем спас меня от "вечной улыбки" ✌😎

  • @Nikolaevich565
    @Nikolaevich5653 жыл бұрын

    Неплохие советы. Обязательно воспользуюсь. Благодарю.

  • @motomaksua
    @motomaksua3 жыл бұрын

    Ну наконец-то!!! Видосик долгожданный!!! Витя где пропал???

  • @ExtremeTravell

    @ExtremeTravell

    3 жыл бұрын

    Уже вернулся😀

  • @greenway294
    @greenway2942 жыл бұрын

    Круто рассказал: просто, доступно, по полочкам 👍 А главное, с обоснованием своей позиции

  • @Kolyakitty
    @Kolyakitty15 күн бұрын

    Спасибо большое , все разложил по полочкам ❤

  • @vpoddubs
    @vpoddubs3 жыл бұрын

    Здорово! Очень доходчиво просто и без ненужного маркетингового пиара. Не только полезно но и своевременно. Спасибо, однозначно лайк. З.ы. дождевик - дело наживное. От себя - лучше брать обычный дождевик и поверх сигнальную желетку. Функционально и в городе можно в магазин сходить.

  • @martinkler9179
    @martinkler91793 жыл бұрын

    Спасибо за видео! Полезно и увлекательно!

  • @tanjawill1611
    @tanjawill1611 Жыл бұрын

    Благодарю полезные советы 👍😘😘

  • @sergey3791foton
    @sergey3791foton Жыл бұрын

    Спасибо за ролик! Сам езжу на мопеде Дельта 72 кубика с 2008 года. Из экиперовки у меня на данный момент два китайских цельных шлема, по 2.500 рублей каждый. Куртку одеваю осеннюю, с прослойкой в руковах. Жаль что нет армейской душегрейки, прострочиной. Также езжу в тёплых джинсах, в костюме охотника с начёсом или спецовке охранника из плотной ткани. Обувь у меня или зимние ботинки немецкого производства, которые у меня уже 6 лет. И зелёные сапоги с толстой чёрной подошвой, очень крепкая и не раз спасала от падения в заносах. Также защищают от ветра и луж. Буквально два дня назад купил перчатки КВТ С-37 строительные противовибрационные. Защита рук от истирания, ушибов различных косточек и высоких температур, можно горячие свечки доставать😁. Цена в магазине Все Инструменты 2395 рублей. Наколенники купил в Икспрайс. Так как езжу не быстро и смотрю за дорогой и товарищами рядом проезжающими или дурных собак, мне их хватает чтобы особо не ЧЕРТИть ногой. Да, ещё жена связала воротник накидку дополнение к балаклаве, чтобы в грудь и шею не дуло. Балаклаву тоже желательно надевать. Зуб постудил, пришлось тащить.

  • @user-lh1dy1pp3j
    @user-lh1dy1pp3j Жыл бұрын

    Спасибо за совет!

  • @Oleginzhener
    @Oleginzhener3 ай бұрын

    Спасибо, родной! 😊

  • @RedlineAlex
    @RedlineAlex3 жыл бұрын

    Все верно на мой взгляд ты рассказал. Спасибо👍👍👍

  • @serjkoss6580

    @serjkoss6580

    Жыл бұрын

    "все верно", кроме половины, ага. после таких советов люди и катаются в мотосланцах

  • @user-ge1ds6sc6c
    @user-ge1ds6sc6c3 жыл бұрын

    про наколенники прямо в точку . за двое суток 16 часов за рулём плюс дождь небольшой в течении 6 часов и в итоге опухло колено левое. нога с той стороны всё время была мокрая. 6 день только начало колено стухать.

  • @Anatoliiextrym
    @Anatoliiextrym3 жыл бұрын

    Главное в первую очередь не забывать про мотоцикл.

  • @user-js7kp9cw1e
    @user-js7kp9cw1e3 жыл бұрын

    Отличная тема то что надо. Лайк.

  • @madalice4703
    @madalice47033 жыл бұрын

    Давно ждала, спасибо за хороший выпуск :-) Жаль, правда, он для меня на годика полтора запоздал - докатываю второй сезон :-) Но пригодится как альтернативная точка зрения при обновлении экипировки зимой :-) Кстати, небольшой момент: косуха очень даже хороша на дальняк (ну... по моему опыту). А в жару в специализированной рубашке с защитой - самое оно. Косухи хороши на прохладу, в городе в тёплую погоду в такой очень жарко, даже с вентами

  • @user-dq3mw7zn4c
    @user-dq3mw7zn4c3 жыл бұрын

    Все правильно, но без дождевика для комфортной езды не обойтись никому.

  • @fuclerxerov6690

    @fuclerxerov6690

    3 жыл бұрын

    И если вы не любите платить дважды, то брать стоит сразу мембранный. Да, дорого. Но комфорт в дальняках этого стоит, душите жабу!

  • @user-xn7vt5vc6q

    @user-xn7vt5vc6q

    3 жыл бұрын

    @@fuclerxerov6690 мембранный это как?

  • @fuclerxerov6690

    @fuclerxerov6690

    3 жыл бұрын

    @@user-xn7vt5vc6q мембранный, это когда ткань дождевика имеет в своём составе. Мембрану,. Отводящую. От. Тела. Лишнюю влагу, позволяя телу "дышать" и не скапливаться конденсату. Также при длительной езде в таком дождевике ваши мокрые штаны и куртки высыхают. Не рекламы ради, проверенный отечественный производитель драгон флай.15000 км, полёт нормальный. Также рекомендую раздельный дождевик..

  • @user-xn7vt5vc6q

    @user-xn7vt5vc6q

    3 жыл бұрын

    @@fuclerxerov6690 благодарю буду искать

  • @crew76rus28

    @crew76rus28

    3 жыл бұрын

    Турист bmw rt, дождевик не нужен, достаточно хорошей туринговой куртки из кордуры

  • @borderlessworld2195
    @borderlessworld21953 жыл бұрын

    Зачем открывать челюсть в жаркую погоду???)))🤪 Я в любом интеграле достаточно открыть визор и будет обдув такой, как будто челюсти и нет вовсе...она же не вплотную к лицу...там зазор несколько сантиметров, так что она не мешает абсолютно ничем🤗 А самое основное это ШЛЕМ, ПЕРЧАТКИ и МОТОБОТЫ... Да, мотоботы необязательно, если не падать, а просто ездить и ходить...🙂 Но если ты вдруг упадёшь и тебе раздробит ногу, то очень быстро поймёшь, что падать лучше в специализированной обуви🤦‍♂️ 😅 У меня мотоботы Alpinestars в них и ездить и ходить очень удобно) Про мотоботы не обязательно говорят те счастливчики, которым байк на ногу ни разу не падал 🤪😅 Посмотрите в каких мощных сапогах Эндуро катают....без них нет никого, тк они там часто падают.... Посмотрите ролики, где рассказывают для чего нужна мотообувь и какие травмы получает стопа при падении и сразу поймёте, что это очень важно Знт некоторых ребят, которые после падения и сломанных ног меняли мнение о не важности мотобот 🤣🤣🤣(в ютубе много таких...посмотрите) Покупайте качественной экип- не берите гавно...в гавне комфорта и качества меньше. Перчатки для защиты! Без них руки не скользят совсем и все чётко))) Возможно у некоторых товарищей с вечно потными руками проблемы с этим...у меня не было)😄 В остальном неплохо, хороший ролик

  • @igorgoryunov5616

    @igorgoryunov5616

    2 ай бұрын

    Не хвали один бренд. Альпинстарс чаще подделывают. А ещё именитые и не очень мотоботы отличаются колодкой. Sidi, alpinestarts, forma это на совершенно разные ноги )) Ещё ошибка новичков это покупать спортивного вида боты с шарниром из жёсткого пластика. Сам так ошибся. Берите удобные туристические высокие мотоботы по ноге. В них и ходить удобно и падать безопасно. Высоту подбираете под защиту колена. Чтобы впритык либо наколенники заходили в боты. Это и от камня из-под колеса поможет и от холода на трассе.

  • @user-ie8ff3vg5r
    @user-ie8ff3vg5r3 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-qu8sl9ik7l
    @user-qu8sl9ik7l8 ай бұрын

    Автору: Вас приятно слушать. Голос, дикция. Информативность. Благодарю за выпуск!

  • @user-hn7sn3wp1y
    @user-hn7sn3wp1yАй бұрын

    Привет всем. Мне 46. Ещё шеть лет назад сдал на категорию и только неделю назад купил, и пригнал из Владимира в Воронеж(680км)свой, осознанно выбранный мот, BMW F800GS. Причём последний раз сидел на моте, именно шесть лет назад 🤦‍♂️😁. Пока добирался на перекладных до Владимира, прямых рейсов, ни каких нет(автобус, поезд), переживал так, что сутки еда в горло не лезла😁. Гнал специально через небольшие города и посёлки, так-как опыта нуль. Можно было и по скоростным трассам и быстрее(таже М4), но повторюсь, опыта нет. За то получилось небольшое и интересноеиз путешествие из двух дней. Так я о чëм... Конечно же, при выборе байка, обязательно должен в голове присутствовать мозг и осознаеность в выборе байка. И конечно же, в первую очередь поставлю, покупку экипа. Мой перегон проходил первый день, а это было уже дело к вечеру, в пасмурную погоду, при температуре 13°. Второй день был веселее. К обеду прогрело до 15°, солнечно, но ветер был адовый 👹. Спасло от всего этого экиперовка, хотя пожалел, что не купил сразу туринговые штаны. Туринговая куртка, это вещь 💪 Соотвественно к ней были куплены туринговые боты с мембраной и водостойкие, перчатки-краги, чтоб не задувал ветер в рукава, ну конечно же шлем. Я выбрал инеграл с пинлоком, который я не вставил сразу в первый день поездки. Прочувствовал, что такое запотевание визора, при разной температуре внутри шлема и на улице 😁 Информация для тех, кто ещё не мониторил цены на экип. Мне, в нашем Воронеже, обошёлся в 87к и это без учёта штанов, который так до сих пор и не купил🤦‍♂️😁 Всем бобра🦫

  • @alexeytagiltsev6905
    @alexeytagiltsev69053 жыл бұрын

    Ставлю лайкос,затем смотрю. 👍👊

  • @user-uc3tm4ft6p

    @user-uc3tm4ft6p

    2 жыл бұрын

    Алгоритмы ютуба это не считают... Если хотите помочь автору с продвижением, лучше ставить лайк как минимум на середине...

  • @user-mo4cj7pw6x
    @user-mo4cj7pw6x Жыл бұрын

    Спасибо, ты сэкономил мне много времени 👍

  • @Sinelingvalat
    @Sinelingvalat3 жыл бұрын

    Экип стоимостью моего мотоцикла) Были наколенники, поменял на мотоштаны с защитой в итоге, так как не комфортно было, а штаны универсальны с подкладкой съемной и крепление хорошее в области суставов, хотя и не такое прочное как в наколенниках.

  • @tirritakakarakandama7090
    @tirritakakarakandama7090 Жыл бұрын

    По ощущениям, скоро нужно будет выбирать броник, каску, разгрузку, тактические ботинки, коллиматор и банку на АК, а не мотозащиту! Всем добра!

  • @user-EvgenTT

    @user-EvgenTT

    8 ай бұрын

    Головне перчатки без пальців не купляти)

  • @user-iq8fm4wv2c

    @user-iq8fm4wv2c

    2 ай бұрын

    Это проблемы рабов. А мы хотим жить и собираем на свой первый мот и учимся, определяемся в грамотной экипировке. Каждый выбирает свой путь. Кто свободу, кто инв. коляску

  • @user-xt1jx2pj8y
    @user-xt1jx2pj8y2 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста какие лучше купить мотоботы для города . Мотоцикл у меня 125сс,продавцы в магазине предлогали кеды специальные,но я вот сомневаюсь. Купил шлем хороший hjc f70,наколенники, перчатки. В дальнейшем хочу моточерепаху,куртки мне не очень

  • @user-lm6xs2mr1l
    @user-lm6xs2mr1lАй бұрын

    Добро рассказал👍

  • @Iannis81
    @Iannis81 Жыл бұрын

    Скажите пожалуйста насколько безопасен шлем Модуляр,потому что бытует мнение что они не защищают челюсть от удара так как литой Фул-фэйс

  • @user-gc2mz1iq9w
    @user-gc2mz1iq9w11 ай бұрын

    Согласен с теми кто после Шлема 2 место по важности отдает Мотообуви - самое главное в мотоботах это не совсем защита! Это удобство и четкость управления мотоциклом, четкость и своевременность переключения передач КПП без запаздываний. Ну и в обычной обуви можно шмякнуться просто остановившись и выставив ногу, а обувь не выдержит нагрузки тела + вес мото и провернется. Ну а дальше уже и защита - стопы, носка, пятки, голеностопного сустава. Все это покажется важным только на своем опыте, поэтому лучше поверить и пользоваться чужим опытом\ошибками. А уже потом - перчи, куртки, штаны и тд... О куртках - текстиль, черепашки - все это хорошо, но защищает в первую очередь от удара об асфальт и другие твердые предметы локтем, плечом, спиной - ... и все... А дальше, в скользячке на 5-10 или 50 метров (было и такое у меня) - вся эта защита может растрепаться и быстро "катапультироваться" с тела райдера, для защиты от асфальтовой болезни и "терки" гарантированно поможет только кожанная мотокуртка. Текстиль - с кучей карманов функционален только в дальняке (и то не факт) или в эндуро-вылазках. Оговорки о том что неудобно, жарко, скованно - тут нужно выбирать - или комфорт без мото, или мото но без комфорта. Еще раз - черепашки одевайте если поехали в лес, в горы, степь. В городе эта сетка из интим-магазина на первых сантиметрах скользячки - разорвется. Еще сетка неплохо сдирает кожу сквозь футболку пока будет покидать тело.

  • @skinnnermoscow
    @skinnnermoscow Жыл бұрын

    Прокомментируйте плз, все ли так же для поездок на максискутере? Что следующее по важности после шлема?

  • @sergeymikushev9064
    @sergeymikushev90643 жыл бұрын

    За первый год экип собрал даже под разные задачи дублируя но вот в этом пришлось собирать еще и для нажопницы. Зато то, что бэховский контроллер для жилеток с электроподогревом, выпускается сразу под два жилета и нет опции под один вдвое дешевле перестал напрягать :) з.ы. вообще черепахи вроде не предназначены для асфальта в принципе. Даже на брендовых читал упоминание про это в паспорте. т.е. рассчитаны на защиту от удара прежде всего а от трения разваливаются. Китайцы не пишут такого но уверен разваливаются еще быстрее.

  • @chromevanadium5825
    @chromevanadium58253 жыл бұрын

    Лучше весь экип, но если напряжонка, то, по моему опыту: 1. Шлем. 2. Перчатки. 3. Сапоги. 4. Мотоштаны (со встроенной защитой). 5. Мотокуртку.

  • @idioluh5838

    @idioluh5838

    3 жыл бұрын

    С точки зрения защиты от последствий падений все верно. Куртка больше про комфорт и защиту от ветра, чем про безопасность.

  • @pancrocodile

    @pancrocodile

    3 жыл бұрын

    @@idioluh5838 а комфорт это не пассивная безопасность ли?

  • @pancrocodile

    @pancrocodile

    3 жыл бұрын

    безусловно лучше сразу весь экип и мот подешевле, чем в полу экипе и мот дороже. На прожапан канале за 50к руб. разобрали нормальный экип.

  • @kamikadze2278
    @kamikadze2278 Жыл бұрын

    Это мой список один в один я точно в такой-же последовательности всё покупал единственное вместо ботинок я использую берцы

  • @peter_shilin
    @peter_shilin3 жыл бұрын

    Имею большое сомнение по поводу несовместимости косухи и дальняков. В этом году шесть тысяч в косухе намотал.

  • @serjkoss6580

    @serjkoss6580

    Жыл бұрын

    да он с середины ролика вообще дичь нести начал

  • @user-fz2vi6wy1j
    @user-fz2vi6wy1j3 жыл бұрын

    Этот ролик вышел невероятно вовремя. Я сейчас в длительной командировке, по возврату с которой собираюсь купить свой первый байк. Именно из-за Ваших роликов, хочу начать с Лифана КРТ. И вот сидел и думал что с экипа брать. Спасибо за ролик.

  • @fuclerxerov6690

    @fuclerxerov6690

    3 жыл бұрын

    Лифан не плох, но очень быстро надоест. Имхо лучше начать хотя бы с 400 кубов

  • @user-fz2vi6wy1j

    @user-fz2vi6wy1j

    3 жыл бұрын

    @@fuclerxerov6690 я рассматривал ещё как вариант ямаху драг стар 400, но очень боюсь возрастных проблем которые могут вылезти.

  • @fuclerxerov6690

    @fuclerxerov6690

    3 жыл бұрын

    Также из безпроблемных это Хонда Стид 400, Хонда СиБи 400

  • @user-tb9ld4pg4y

    @user-tb9ld4pg4y

    3 жыл бұрын

    Лифанчик хорош, второй год уже верно служит))

  • @SK_72311

    @SK_72311

    3 жыл бұрын

    Смотри по росту, сам лифан хорош, но коленки могут упираться + возможно наколенниками поцарапать пластик.

  • @user-qy1zp6mj4s
    @user-qy1zp6mj4s3 жыл бұрын

    Все по делу.

  • @user-li4rh6bk8m
    @user-li4rh6bk8m6 ай бұрын

    Всё правильно. Вспомнил езду по деревне на Яве в шортах 😊

  • @Liss_83
    @Liss_838 ай бұрын

    Полностью согласен с автором, единственное я-бы отметил один момент: если для эндуро, то я бы сперва подумал о ботах, сразу после шлема, а если для покатух, то именно как автор рекомендует. 😊

  • @kovald1982
    @kovald19823 жыл бұрын

    После того как мотоцикл (даже легкий мелкокубатурник) упадет тебе на ногу, вопросов о мото ботах с нормальной защитой обычно больше не возникает. Упал с 300 кубового китайца почти на нулевой скорости, мотоцикл упал на ногу, на ногах были достаточно хорошие высокие боты, ничего не сломал, но от ушибов мягких тканей восстанавливался месяц. Учитывая статистику повреждений при мото дтп, я бы поменял мото обувь и куртку местами.

  • @fuclerxerov6690

    @fuclerxerov6690

    3 жыл бұрын

    Причем покупать надо не дорогой аналог берцев практически без защиты, а боты с защитой голеностопного сустава, защитой от скручивания, и желательно мембранные. Из соотношения защита-комфорт наиболее удачные с моей стороны сиди адвенчур и им подобные боты.

  • @andrej.babichev

    @andrej.babichev

    2 жыл бұрын

    @@fuclerxerov6690 все верно, ценик правда от 300х $

  • @user-gc2mz1iq9w

    @user-gc2mz1iq9w

    11 ай бұрын

    @@fuclerxerov6690 у меня есть берцы на вибраме и гортексе, есть горные ботинки, были горные кроссовки - но ни одна фирменная и крутая обувь с твердой подошвой не заменит мотообувь, даже самую захудалую . Все говорят только о защите. Но обувь - это именно то, что помогает четко управлять байком, щелкать передачи, ловить нейтраль и тд А не тупить на перекрестке в гражданских тапочках, с N на 1 - жмешь на лапку, сначала проминается подошва "тапочки", потом ступня, и только потом лапка щелкает куда надо ))) А если идешь 1-2-3-4-5-6 - то там вообще все печально. Когда боты порвались, решил сезон докатать в горных кроссах Salomon с жесткой подошвой - порвались за месяц, не практично это и дорого и защиты все равно ноль.

  • @13alexcccc
    @13alexcccc Жыл бұрын

    Отличное видео. посмотри видео про куртки\жилетки с airbag. Это то что нужно покупать в первую очередь. я не пойму почему на этом экономят... когда есть сотни отчетов где после аварии с подушкой байкер вобще не пострадал.

  • @igorgoryunov5616

    @igorgoryunov5616

    2 ай бұрын

    Возможно потому, что видео для новичков. А жилет с подушкой безопасности может стоить дороже первого мотоцикла.

  • @13alexcccc

    @13alexcccc

    2 ай бұрын

    @@igorgoryunov5616 так чаще всего именно новички и разбиваются. жилет для них и создан

  • @davydenkodenys7837
    @davydenkodenys78373 жыл бұрын

    За несколько лет скапливается экип. Ведь каждый год что-то новое выходит. Вот так у меня получилось три пары штанов, два шлема, две куртки и черпепаха пластиковая. Подумываю прикупить на пробу такую же как в этом видео- Scoyco AM03.

  • @windex50

    @windex50

    9 ай бұрын

    Ужасная черепаха, непонятное разделение груди. При падении все нахер разлетится. Лучше брать медбул эволюция

  • @spacekowboy2252
    @spacekowboy22529 ай бұрын

    Доброго дня. Я человек немного со-стороны, "наваливаю" пока на велосипеде. В частности, по мото-обуви, из того, что я узнавал, её основная задача надёжно фиксировать голеностопный сустав при падении и от передавливания мотоциклом. А в общем, полагаю , что экипировка должна служить защитой именно для самого главного - костей и суставов. "Асфальтовая болезнь" это очень фигово, но поломанные кости не сравнимо хуже.

  • @StreezH

    @StreezH

    23 күн бұрын

    Чел, знал бы ты насколько не прав. Какой-нить перелом заживает пару месяцев, а условная стёртая в мясо жопа заживает по полгода и при этом болит не в пример сильнее. Есть конечно особо мерзкие переломы всяких малых костей, с которыми намучаешься, но и особо мерзкая скользячка доходит до пересадки кожи. В целом универсальное правило: чем меньше скорости - тем больше защита от ударной нагрузки, чем больше скорости - от скользяка. Всякие мотокроссеры одеваются в черепахи чтобы об дерево не убиться или от своего же мота, который на тебя упадет, в городе примерно такой же принцип - погасить удар от препятствия(машина\бордюр итд) на относительно небольших скоростях. А если ты любишь наваливать 150-200, то от ударной нагрузки если об столб намотаешься - один фиг никакая защита не спасет, тут нужна максимальная защита от скользячки.

  • @shlemenkov
    @shlemenkov Жыл бұрын

    Привет) подскажи пожалуйста магазин, где ты покупаешь экип и прочие ништяки)

  • @dark_doktor4320

    @dark_doktor4320

    Жыл бұрын

    мне кажется пока нигде :)

  • @user-ho1xu5ef9v
    @user-ho1xu5ef9v Жыл бұрын

    Я не навмчок но досмотрел до конца и переслал . Полезное видео

  • @artemiykalinkin7187
    @artemiykalinkin71873 ай бұрын

    высокая и крепкая специализированная обувь на мотоцикле очень важный элемент, так как статистически, одни из самых частых травм на мотоцикле это именно ноги, стопы и голени, поэтому их защита очень важна, особенно для новичков которые с огромной вероятностью уронят себе мотоцикл на ногу!

  • @vladyslavt8815
    @vladyslavt88153 жыл бұрын

    Мотоэкипировка нужна ВСЕМ!!! Ну а степень защиты выбирает каждый себе сам. Очень понравился шлем-трансформер, есть только вопрос : не будет ли задувать под подбородок? Там вообще не видно защиты и уплотнения/утепления? Ну и , конечно же, мягкие наколенники! Если у меня срастётся все с покупкой нового мотика, то на следующей сезон буду брать и такой шлем и наколенники! Всем удачи!

  • @Oregu33

    @Oregu33

    Жыл бұрын

    Ну как шлем?

  • @vladyslavt8815

    @vladyslavt8815

    Жыл бұрын

    @@Oregu33 У меня был шлем 3/4. В нем до 80 км/ч ещё можно. Летом хорошо -не жарко. Для нового моста купил LS2 valiant 2. Но затестить не успел. Началась война. Мот, экип и дом разворовали. Так что теперь на моем моте кто-то в рашке катосит.

  • @user-jc2wy6wn3g

    @user-jc2wy6wn3g

    Жыл бұрын

    Надеюсь, что нет, а лежит где нить в канаве, в Украине

  • @leksautolayc3521
    @leksautolayc35213 жыл бұрын

    Приветствую, минимальный экип приобрел,а Мот в процессе.

  • @user-xr9de9gs8p
    @user-xr9de9gs8p3 жыл бұрын

    Спасибо за видео, но где вы были раньше?)) Год назад открыл категорию "А" и купил шлем. Зимой собирался купить свой первый мот, но карантин внес свои коррективы, поэтому покупка перенеслась на год. Т.к. без пользы в плане мото год провести не хотелось, начал тариться экипом: 1. Поменял шлем (был китайский, взял Mt Thunder 3) 2. Наколенники Leatt Knee 3df не оригинал (но сейчас выбрав джинсы понимаю, что наколенники надо будет менять) 3. Мото-кеды Shima SX-2 4. Мото-черепаху Scoyco на термобелье как у тебя в видео 5. Мотокуртку Icon Merc Deployed (тупо понравилась внешне, не устоял) На очереди перчатки и мотоджинсы... В общем, мота еще нет, а экипа уже на 600у.е.

  • @user-nn6ur9yy7m

    @user-nn6ur9yy7m

    3 жыл бұрын

    Не тяни с покупкой мота. Я собирал на Хонду... Но то одно, то другое и в прошлый год я мот не купил. В этом году купил китайца за 1400 $ и доволен как слон! Лучше уже катать и набираться опыта, чем ждать и откладывать. Тем более, что первый год придется падать, а китайчика не так жалко.

  • @user-xr9de9gs8p

    @user-xr9de9gs8p

    3 жыл бұрын

    Евгений Дроговоз знаю, уже готов на китайца. Но в любом случае этот сезон я уже пропустил, так что жду зиму когда будут цены ниже и буду покупать...

  • @user-cp3nn3wj5o

    @user-cp3nn3wj5o

    3 жыл бұрын

    А какая марка и модель термобелья?

  • @skylex2835

    @skylex2835

    3 жыл бұрын

    @@user-nn6ur9yy7m какой мот покупал?

  • @user-nn6ur9yy7m

    @user-nn6ur9yy7m

    3 жыл бұрын

    @@skylex2835 Geon Scrambler 250. Хороший вариант, когда не знаешь чего хочешь. Можно и по городу и по бордюрам и в лесочек и на рыбалку. И выглядит норм.

  • @ApsuVital
    @ApsuVital Жыл бұрын

    По статистике 37% ударов головой при падении с мота - удары челюстью о твердое. Покупать шлем не интеграл - деньги на ветер.

  • @tarassem3
    @tarassem33 жыл бұрын

    Працюю зварником. Постійно в масці. Шия вже так підкачалась що й не відчуваю вагі свого ls2 valiant (1700г) хоча всі хто тримав його в руках казали ого який тяжкий😅

  • @Strozzzz276
    @Strozzzz2762 ай бұрын

    Как называются такие мотонаколенники тканевые, и где их можно найти в продаже?

  • @user-um2ks6tv8q
    @user-um2ks6tv8q Жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-wt4pt7ry6c
    @user-wt4pt7ry6c3 ай бұрын

    Видео интересное, спасибо) Но на счет ботов я бы все же подумал... Особенно новичкам, частенько мот роняется на небольших скоростях, и тут уже низкая защита кроссовок никак не поможет, лучше уберечь лучевую кость под защитой высокого мотобота.

  • @Sis-ters768
    @Sis-ters7683 күн бұрын

    Можно вопрос, а в нем можно застрять в шлеме №2?

  • @user-yf2mm6bc7v
    @user-yf2mm6bc7v3 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста марку и модель наколенников ( мягких)

  • @user-il4oz8hr6r

    @user-il4oz8hr6r

    3 жыл бұрын

    aliexpress.ru/item/32884688344.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.59ac2e0e9U4ZHO

  • @user-il4oz8hr6r

    @user-il4oz8hr6r

    3 жыл бұрын

    HEROBIKER наколенники 803 грн на алишке

  • @GarageFIAT
    @GarageFIAT Жыл бұрын

    Дайте ссылку на наколенники мягкие или название фирмы.

  • @beetle-21
    @beetle-213 жыл бұрын

    опа па) снова видос)

  • @pavelnizhnik6122
    @pavelnizhnik6122 Жыл бұрын

    1. Про модуляры очень сомнительно, как по мне. Ну спорю, может ну каких то моделях и есть проблемы с лицевой частью, но просто не стоит покупать ширпотреб. Шлем должен быть самой дорогой частью экипировки, и как по мне самый минимальный порог для хорошего шлема это 200$. 2. За 250 можно взять какой-нибудь очень неплохой шлем например Caberg Duke2 (5звезд безопасности по SHARP) , ну или какой то аналог более новый. И далеко не у всех интегралов такой же уровень безопасности, по крайней мере судя по оценкам лабораторий, которые их тестируют. 3. Шлем должен ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь сертификацию ECE 22.05/ ECE 22.06 (это европейская основная), плюсом будет английский SHARP. 4. Не берите шлема с бухты барахты через интернет, просто по отзывам или сертификациям. У каждого производителя своя "колодка" при изготовлении, одни и те же размеры шлемов от разных производителей могут сидеть на вас совершенно по разному. Даже самый классный и защищенный шлем может слететь или провернуться, короче при аварии не отработать или отработать не так, если вы его купили без примерки и он не совсем подходит под ваш череп.

  • @user-gc2mz1iq9w

    @user-gc2mz1iq9w

    11 ай бұрын

    Все верно, виды черепов у людей отличаются - круглые, квадратные, овальные, заостренные макушки и прочие кривые головы. Поэтому производители все отличаются по "колодкам". Знать свой размер - крайне недостаточно.

  • @user-be4yo3li9s
    @user-be4yo3li9s2 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста как подобрать шлем на мото по цвету , мото черного цвета. Спасибо

  • @igorgoryunov5616

    @igorgoryunov5616

    2 ай бұрын

    Шлем бери светлый. В нём в жару на 5 градусов прохладнее, чем в чёрном.

  • @user-ko7nf3dt4x
    @user-ko7nf3dt4x3 жыл бұрын

    не вводи новичков в заблуждение! - кататься в шлеме-модуляре с поднятой "челюстью" НЕЛЬЗЯ! все производители об этом ясно пишут на самом шлеме, в инструкции и вообще везде где только можно. - черепаха НЕ УНИВЕРСАЛЬНА! обычную свою одежду на неё не наденешь (размер не подойдёт), а также она ни фига не защищает от скользячки, а именно скользячка есть основной фактор повреждений при падении в городе и на трассе (мы притнципиально не берём в расчёт сверхразумов, которые наваливают 150+ по городу). черепаха, как и трековый комбинезон, это СПОРТИНВЕНТАРЬ, который ннужен для езды по пересечённой местности, потому что защищает она ТОЛЬКО от ударов. самый практичный вариант - обычная городская куртка + дождевик. лично ездил в таком комплекте в +3 и это норм :) - на круизёрах мотообувь "не нужна"? чувак, ты смеёшься щас? это ж примерно как говорить людям, что "на голде можно ездить без шлема, потому что голдоводы не падают". ты можешь сколько угодно кататься в простых походных ботинках ровно до первого падения: если ноги останутся целы - то ты сможешь начать ездить в нормальных мотоботах, если нет - просто поймёшь, зачем они нужны вообще. ситуация ровно та же, что с курткой/черепахой: ни туристические, ни строительные ботинки НЕ ЗАЩИТЯТ ОТ СКОЛЬЗЯЧКИ, а, как мы помним из предыдущего пункта, именно от скользячки нужно в первую очередь защищаться на мотике. кто не знает что это, поищите по яндекс-картинкам "асфальтовая болезнь" или "road rash" и защитить себя от этого сразу же захочется! в нормальных мотоботинках вполне удобно ходить, но при этом они защищают. вообще послушай любого более-менее известного западного мотоблогера, они все как один говорят "i'd rather sweat than bleed" (я лучше буду потеть, чем кровоточить) или "gear always costs less than hospital bills" (экип всегда стоит дешевле, чем лечение). дико рекомендую тебе сделать татуировки с этими фразами на руках и смотреть на них каждый раз, как ты садишься на байк.

  • @andrej.babichev

    @andrej.babichev

    2 жыл бұрын

    Лучше на эти татухи смотреть ещё раньше, когда натягиваешь кеды)

  • @OneloveGuitar

    @OneloveGuitar

    4 ай бұрын

    Золотые слова 👍

  • @user-il4oz8hr6r
    @user-il4oz8hr6r3 жыл бұрын

    Що за наколінники? Можна назву чи краще посилання на них)

  • @bikeonoor4006
    @bikeonoor40063 жыл бұрын

    Со всем согласен кроме обуви. Сейчас есть множество моделей полусапог как кожаных, так и текстильных, которые также удобны, как и гражданская обувь, но при этом обеспечивают гораздо большую защиту стопы и щиколодки. Кроме того, если мот тебе падает на ногу на ходу или даже на месте, то неважно спорт это, нейкед или дорожник. Ногу сотрёт и переломает без защиты. А восстановить стопу ещё дороже и больнее. По штанам: при любой скользячке, если ты не потерял сознание от удара о землю, то скользить будешь на заднице и внешней стороне бёдра, а это 30-50 кв. дм кожи для пересадки. Удачи.

  • @rel892

    @rel892

    Жыл бұрын

    Можешь посоветовать пару вариантов ?

  • @user-gc2mz1iq9w

    @user-gc2mz1iq9w

    11 ай бұрын

    @@rel892 есть "мотокеды", без шуток. Альпинстарсы, Дайниз. Для "города". в топку все эти туристические ботинки, горные кроссовки и всякие берцы - это фуфлосоветы. Эта обувь тоже не дешева, но лапкой КПП она может изорваться за 1-2 месяца и выйдет это ниразу не дешевле. Да и защиты все равно в них практически ноль. В мотоботах мне как то одна мадам ногу машиной переехала, и сделала вид что не заметила. Ну а я чо? Я тоже сделал вид что ничего страшного и дальше поехал. А был бы в горных ботинках - не факт что было бы так весело. А если мотоцикл еще в кувырке даст по пятке - пятка раздробится. Потом год все это будет долго и нудно срастаться.

  • @andreyg4236
    @andreyg42363 жыл бұрын

    Подскажи, эти мягкие наколенники помещаются под джинсы?

  • @hordi1ful

    @hordi1ful

    3 жыл бұрын

    Никакие если в джинсах не предусмотрены карманы под эти наколенники.

  • @user-gi6ob1lq5j
    @user-gi6ob1lq5j3 жыл бұрын

    Где на зиму ставишь мотоцикл ?

  • @user-js7kp9cw1e
    @user-js7kp9cw1e2 жыл бұрын

    Мотоцикл теперь есть) Из экипа купил шлем))

  • @rinatshakurof8292
    @rinatshakurof82928 ай бұрын

    Я недавно купил черепаху и свой первый спортбайк, черепаха подойдет для дальних поездок?

  • @igorgoryunov5616

    @igorgoryunov5616

    2 ай бұрын

    Зачетно вбросил )) Для дальняков ни посадка спортбайка, ни габариты черепахи не самый удобный вариант. Пробовал разные сочетания и пришёл к тёплому слою ближе к телу (термуха), тёплая подкладка или свитер, туринговая куртка на размер больше, чтобы на свитер свободно налезала, в ней же и защита. В поездках очень удобно снять куртку и сразу остаться налегке и в гражданском. Сверху обязательно дождевик под размер всей капусты. Есть куртки с мембранами, но чаще дождевик надеваю от грязи, чем от дождя.

  • @artee79
    @artee793 жыл бұрын

    Підшлемник ще бажано, але на любителя. Замість мотоботів берці добре їздять і захищають щикоротку від обвітрювання, кроси гарний і зручний варіант, але мають бути міцні, або такі що не жалко, бо рвуться від перемикання передач ;)

  • @user-ql1il5zo7w
    @user-ql1il5zo7w Жыл бұрын

    Какой экип купить мальчику 40лет для езды на первой альфе 110кубов?всё топовое брать?🤔

  • @Nagibator_1234

    @Nagibator_1234

    Жыл бұрын

    Конечно, жизнь и здоровье дороже денег)

  • @user-np9no3km1c

    @user-np9no3km1c

    9 ай бұрын

    Если есть запасной мальчик или запчасти к этому, то можно попроще😊

  • @evgenmazlov7762
    @evgenmazlov77623 жыл бұрын

    Если бы ещё и ссылку на магазин оставил, как то стрёмно заказывать непонятно где...

  • @daytonaaew6562
    @daytonaaew65623 жыл бұрын

    Есть спорные моменты. Черепаха хорошо защищает от ударов которые довольно часты в дтп в городе, но они бесполезны против скольжения, что тоже не редкость. Мотоботы обязательны к покупке вместе со шлемом и перчатками. Ноги (голеностоп) это первое что берет на себя удар при дтп или при падении ногу может зажать. Посмотрите статистику по дтп и какие травмы получают в следствие дтп. У команды красная линия есть отличное видео по этой теме, где все разобранно

  • @igorgoryunov5616

    @igorgoryunov5616

    2 ай бұрын

    На черепаху хорошо косуха подходит. Только без черепахи такая косуха может оказаться велика. По этому я за мотокуртки со встроенной защитой.

  • @user-ii2bj3mn8r
    @user-ii2bj3mn8r2 жыл бұрын

    Эх, автор. Надеюсь тебе не придется ходить в аппарате илизарова для стопы. И никогда не скользить на заднице в обычных мотоштанах больше одной секунды.

  • @user-rl9pf9vy4c
    @user-rl9pf9vy4c11 ай бұрын

    Как называются наколенники на липучках не могу найти

  • @user-gc2mz1iq9w
    @user-gc2mz1iq9w11 ай бұрын

    В свое время когда модуляры появились, многие обрадовались, покупали, больше никто из бывалых не носит их. Туристы и то брезгуют. Какой смысл ходить как дурень в шлеме и курить, или пить, когда лучше снять шлем. Если люди такие ленивые - зачем им вообще мотоциклы?

  • @igorgoryunov5616

    @igorgoryunov5616

    2 ай бұрын

    Когда целый день в +10 +15 едешь очень не хочется лишний раз шлем снимать. В дождь на дороге перекурить. Опять же в жару я лучше останусь в белом модуляре, чем в чёрном подшлемнике.

  • @Tr1bal44
    @Tr1bal442 жыл бұрын

    А как называется черепаха встроенная в термобелье?

  • @olegredko4993
    @olegredko49933 жыл бұрын

    дякую за відео

  • @Mishania245
    @Mishania2453 жыл бұрын

    Шарк хорошая фирма! Шлем и перчатки надо!

  • @user-ze5yl1wk4l
    @user-ze5yl1wk4l3 жыл бұрын

    А как шлем valiant по шумозащите?

  • @FanToGenessis
    @FanToGenessis Жыл бұрын

    мой порядок покупок был таким: - шлем -перчатки -ботинки -наколенники -черепаха и то черепаху купил из-за небольшого падения на спину

  • @SaviellBlacks2
    @SaviellBlacks2 Жыл бұрын

    Тред не читал сразу отвечал. Первыми надо купить шлем, перчатки и защиту ног. Потому что будешь падать даже на низкой скорости на ногу, мот ногу прижимает к асфальту и ломает по хардкору. Перчатки, потому что при любом падении будешь руки выставлять. Ну и шлем конечно. Остальное уже опционально.

  • @skinnnermoscow

    @skinnnermoscow

    Жыл бұрын

    а если на скутере падают, тоже нога сразу страдает?

  • @SaviellBlacks2

    @SaviellBlacks2

    Жыл бұрын

    @@skinnnermoscow страдает САМООЦЕНКА)))))))))))))))))))))))))

  • @user-np9no3km1c

    @user-np9no3km1c

    9 ай бұрын

    ​@@skinnnermoscowна скутере постановка ног отличается от мотоцикла, скутер падает на свою раму, а не ногу наездника

  • @user-xt1ez7og1x
    @user-xt1ez7og1x3 жыл бұрын

    где купить ветровик на лифан лф 200 16 с

  • @Not_full_in
    @Not_full_in Жыл бұрын

    Спасибо за видео, спасибо за работу. Однако, "шлЕмы", но не "шлемА".

  • @user-fp3xn9if5s
    @user-fp3xn9if5s3 ай бұрын

    Падения?От сатрясения шлем не помогает.Но при езде бывает прилетают :камни,жуки,птицы,какая-нибудь дрянь с кузова грузовика,да и дождь на скорости 90км это больно.

  • @tarassem3
    @tarassem33 жыл бұрын

    Свій екіп я почав купляти ще з осені так як тоді все можна купити дешевше. В кінці підрахував що ціна мого екіпу майже половина ціни мого Lifan kpt) Стосовно штанів дуже рекомендую поцікавитись в різних туристичних магазинах за універсальні штани які мають декілька замків і легко перетворюються в шорти. Тоді дуже легко та комфортно одягати наколіники, +мало місця займають в мотоподорожі. Також рекомендую якщо купляти мотокуртку то з підкладкою. Або без підкладки та додатково купити тонкий пуховік. В подорожах і тепло і комфортно. Собі в підкладку до куртки я вшив нагрівальний елемент з чохла автомобільного сидіння з підігрівом. Тепер чекаю з аліка прикурювач до мотика та устілки з підігрвом. Гадаю так точно не змерзну навіть в дощ))

  • @SK_72311

    @SK_72311

    3 жыл бұрын

    сначала на манекене в гараже подержи, ато как-то стремно - электро не себе, где-то замкнет от влаги и призрачный гонщик в степях Украины рвёт ютуб!

  • @tarassem3

    @tarassem3

    3 жыл бұрын

    @@SK_72311 я на братові вже випробовував)

  • @beetle-21
    @beetle-213 жыл бұрын

    де мой чай с плюшками) начнем пожалуй

  • @user-pw9ry4vs6l
    @user-pw9ry4vs6l3 жыл бұрын

    Интересно пару замечаний 1 У модулятора челюсть НЕ ОТЛЕТАЕТ за почти 10 опыт продажи экипировки такого замечено не было буквально вчера клиент поделился историей как при дтп пробил лобовое стекло шлемом модуляром и обе челюсти остались на месте . Если удар будет такой силой что у модуляра отлетит челюсть то у интеграла она теснит и это нормаль даже в сертификации ECER22-05 прописано что шлем должен защитить голову райдера даже ценой собственной целостности . 2 Пластиковые черепахи предназначены только для бездорожья и падения на грунте . P.S. Если тебе нужна любая информация по экипировке виды и области применения я с удовольствием с тобой поделюсь Motolab Odessa .

  • @ExtremeTravell

    @ExtremeTravell

    3 жыл бұрын

    Миша, привет! Спасибо, у тебя классный магаз и действительно хороший выбор экипа)

  • @user-pw9ry4vs6l

    @user-pw9ry4vs6l

    3 жыл бұрын

    @@ExtremeTravell Всегда рады )))

  • @serjkoss6580

    @serjkoss6580

    Жыл бұрын

    ну да, ну да, продаван рассказывает сказки.мб просто у тех что отлетела - рассказать больше ничего не могут, т.к. челюсти нет?

  • @user-pw9ry4vs6l

    @user-pw9ry4vs6l

    Жыл бұрын

    @@serjkoss6580 у вас есть какие то аргументы? Текст сейчас языком набираете?))

  • @user-gc2mz1iq9w

    @user-gc2mz1iq9w

    11 ай бұрын

    @@serjkoss6580 ну не было жалоб больше, ))) Зуб даю!

  • @indvincible
    @indvincible Жыл бұрын

    короче по скромным подсчетам косарь басков нужно откладывать сразу...

  • @user-nn6ur9yy7m
    @user-nn6ur9yy7m3 жыл бұрын

    А как лучше одевать шарнирныме наколенники? Они объемные и не под все джинсы влазят.

  • @user-ze5yl1wk4l

    @user-ze5yl1wk4l

    3 жыл бұрын

    Носить широкие джинсы) Я сам ношу поверх штанов шарнирные, но это идея такая себе)

  • @andrej.babichev

    @andrej.babichev

    2 жыл бұрын

    Штаны выбирать подходящие, как де ещё. Хотя лучше сразу купить хотябы мото джинсы. В наколенниках колени может и убеоежешь, но задницу сотрешь до почек

  • @igorgoryunov5616

    @igorgoryunov5616

    2 ай бұрын

    Бересневич пол мира объехал в наколенниках поверх джинсов. Падал не раз и ничего не смещалось. Штаны под которые свободно влезают шарнирные колени сильно велики для гражданской эксплуатации. Если не катать жесткое бездорожье, то всё равно придёте к мотоштанам со встроенной защитой. Там и для скользячки ткань прочнее и от ударов не только на коленях вставки.

  • @vsevolodm206
    @vsevolodm2063 жыл бұрын

    Очень расстроило это видео. Дилетантский подход и глупые советы людям которые вас смотрят и слушаю и соответственно вам доверяют( Вы смотрели статистику травм? Вы знаете что 40 процентов всех травм приходятся на ноги? Что значит можно не покупать мотоштаны? Что значит мотоджинсы ничем не отличаются от обычных джинсов? Чем и от чего вас защитит черепаха надетая под рубашку при скольжении по асфальту? Как одеть шарнирные или те что вы показали последними наколенники под обычные гражданские брюки? Что значит туристические ботинки надежнее мотоциклетной обуви? Вы всегда делали очень достойные видео, которые было приятно смотреть и в которых вы делились своими мыслями. Так и оставались бы в таком формате, зачем вводить людей в заблуждение?( Кто то же сделает как вы сказали и травмируется или не дай Бог покалечится(((( Конечно что покупать и что носить дело каждого, но такие видео и такие советы новичкам дискредитируют вас как достойного мотоциклиста! И как вы любите говорить - это только мое мнение и я не призываю никого им пользоваться.

  • @user-pp1nn2gu2x
    @user-pp1nn2gu2x3 жыл бұрын

    14:44 Как похудел !))

  • @leksautolayc3521
    @leksautolayc352111 ай бұрын

    Приветствую,Виктор где ваши видео?, надеюсь вы не на этой бойне. Желаю вам здоровья,успехов в делах и новых роликов мототему.👍🤘☠️😉

Келесі