🤔 КАКОЙ КЕЙ-КАР ЛУЧШЕ ❓СРАВНЕНИЕ HONDA N-BOX CUSTOM TURBO И N-WGN CUSTOM TURBO
Ғылым және технология
Данный обзор посвящен сравнению кей-каров HONDA! Это N-WGN CUSTOM TURBO 2020 года в кузове JH3 - передний привод и N-BOX CUSTOM TURBO 2017 года в кузове JF3 - передний привод.
Эти Кей-кары с аукциона Японии в топовой комплектации с правым расположением руля!
Основные характеристики N-BOX CUSTOM TURBO в кузове JF3:
Объем двигателя, куб.см - 658
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. - 64 (47) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. - 104 (11) / 2600
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км - 4,0
Объем топливного бака, л - 27
Масса, кг - 930
Клиренс - 145 мм
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм - 3395 x 1475 x 1790
Габариты салона (Д x Ш x В), мм - 2240 x 1350 x 1400
🔘Хотите купить такой авто напрямую из Японии? Мы поможем 🦾🎯
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ С НАМИ 👇🏼
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ⬇️
Сайт m-avto.com/
Оставить заявку m-avto.com/zayavka/
Аукционы ОНЛАЙН auc.m-avto.com/
Инстаграм / _mavto_
Telegram t.me/mavtocom
Telegram channel t.me/carsfromjp
📱call/whatsapp: +79841981168
📧info@m-avto.com
🇯🇵 Аукционы авто, мото и спецтехники Японии
🗃 Таможенное оформление - пошлина, конструктор, распил
🚘 Автомобили и запчасти в наличии
#автоподзаказизяпонии #автоизяпонииподзаказ #автоизяпониисдоставкой #японскиеаукционы #купитьавтоизяпонии #автоизяпонии #аукционыяпонии #японскоеавто #автосаукционовяпонии #кейкар #nwgn #nbox
#JH3 #jf3 #nwgncustomturbo #hondacustom #хонданбокскастом #nboxcustomturbo
#нбокскастом #m-avto
#мавто
Пікірлер: 26
Как вы считаете этот н вгн покруче мува будет в комфорте шумке и тд? Ваши предпочтения не изменились?
@m-avto
2 ай бұрын
Здравствуйте, не изменились и Джимни для меня по-прежнему является лучшим ) если сравнивать Daihatsu Move Custom Turbo (рестайлиг) и этот N-Box то для себя "на каждый день" я бы выбрал Move, но у Бокса есть свои плюсы - салон больше, сдвижные двери, круиз-контроль.
@podachaotdacha97
2 ай бұрын
@@m-avto вы извините что пишу так поздно, у вас уже ночь или даже утро))
И еще вопрс ,а новый дэйз/рукс может с ними конкурировать или отстает?
@m-avto
2 ай бұрын
Однозначно да, ведь Рукс может быть гибридным и на полном приводе одновременно, это конечно же привлекает.
@podachaotdacha97
2 ай бұрын
@@m-avto так гибриды вроде как нельзя... Или у вас есть лазеечки🤔
@m-avto
2 ай бұрын
@@podachaotdacha97 ) нельзя, поэтому он и привлекательнее
@podachaotdacha97
2 ай бұрын
@@m-avto а если рукс не турбо, но гибрид это большой плюс или не значительный? На что такой гибрид влияет?
@m-avto
2 ай бұрын
@@podachaotdacha97 чуть мощности добавляет гибрид
Здравствуйте! Н бокс в продаже? Шьют ли эти турбо моторы?
@m-avto
27 күн бұрын
Добрый день! Ещё в продаже, да шьют, приходили такие из Японии
Н бокс продали?
@m-avto
Ай бұрын
Нет ещё
@user-ki6ir6uw3s
Ай бұрын
Пробег какой
@m-avto
Ай бұрын
@@user-ki6ir6uw3s 115
Н БОКС круче. Сдвижные двери,у кого есть маленькие дети поймут,высокий потолок. Это большое преимущество.
@m-avto
2 ай бұрын
В точку
@praxisc8379
Ай бұрын
А мне холодильник не очень, он какой-то не пропорциональный. Да и зачем столько высоты?
@m-avto
Ай бұрын
@@praxisc8379 да просто там сзади намного удобней, а высота даёт ощущение большого салона
СЕРЕНЬКИЙ "КОЗЛИК" ЖРЁТ МЕНЬШЕ, ПРОСТО ОН НА 200кг.ЛЕГЧЕ !!!❤❤❤😂😂😂
@m-avto
2 ай бұрын
))) на 90 кг н вагон легче н бокса и кушает да, на литр меньше
Н вгн(он же катончик) лучше однозначно.
@m-avto
2 ай бұрын
Однозначно 🤝 в предыдущем кузове только
@egg2122
2 ай бұрын
@@m-avtoэто только ваше субъективное мнение
@praxisc8379
Ай бұрын
@@m-avtoточно, новый как-то не заходит.
Я за вгн