Markane hod i prečnil klipa M i DM je isti znaci 91,48 hod 127mm . Za one koji ne znaju M postupak ili Man postupak ubrizgavanje u Vihorne ili vrtlozne komore patentirao je 1957 J, Z. Moarer i Man ubrizgavanje na zid komore ili M postupak. Tim postupkom dobio je tisi i meksi rad motora ali izgubio paljenje na minusu i povečao mu potrošnju zato sto gorivo sporije se samozapaljuje jer vrtlozi u komori i sporije izgara. Zatim se kombinovalo direktno ubrizgavanje ono vise opterećuje motor bolje pali i bučniji je u radu a zbog brzine sagorijevanju potrošnja je manja. Ali opterećenja veca Kombinacijom Ubrizgavanja na zid komore M i D tj Diesel postupak kombinacijo ova 2 postupka dobio se krajem 60g. ih DM motor kojeg vode direktni ali nije bas sve to tako.. Ko hoce da prepakuje m 33 na DM 33 treba mu. Glava motora Brizgaljke, roto pumpa i klipovi sa komorama po mogućnosti sa 5 karika. 2 klipnjače, a i radilica zadnji poklopac lezaja radilice, karter ako hoce da ima semering do menjača.. E sad vidite da li se to planinarenje isplati.. Vj da kome je sve to u fazi raspada.

Da li treba da se menja pumpa kada se budzi 539 na 549. Konkretno imam rotacilnu pumpu 1990god traktor

A kakav je bio kvar na pumpi Pozdrav

Zna li ko uzrok sta moze biti Klipna pumpa na imt 540. Na 1 paljenju Upali i nakon par sekundi rada se ugasi i opet ga upališ i dalje radi normalno..

Moj dli kupljun nov 2006 ima oko 6000h jos kvara na motoru samo hidraulik sam 2 puta radio

Marko mogu li dobiti broj tog bosiste unapred hvala

Veliki pozdrav za vas. Da li mogu da dobijem kontakt telefon bošiste kod koga ste radili pumpu.Imam imt 542 novi tip radjen motor urađena i pumpa ali loše određena, sto ti kažeš das gas pa čekaš čitavu večnost. Hvala unapred

@jovanljubinkovic6124

10 ай бұрын

Imam ja broj od veljka ako oces

Pozdrav Marku i Ivanu! Koliko može radnih sati izdurati 539 uz normalno korištenje i održavanje ? Hvala i lijep pozdrav iz Samobora 👍

Sa čime snimaš?

Pozdrav Marko. Šta mu znači DLI?

Jeste li razmišljali o ugradnji prednje vuče na traktor ili poznajete nekog da to radi? Pozdrav za vrijedne traktoriste

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Jesmo, ne znamo nikoga ko to radi. Najveći problem je što traktor ne može da se registruje... Nije to skupo, ali je i 539 nejak i lak za prednju vuču. Ponekad znači, ali nekad i otežava. Pozdrav.

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

@@MarkoTraktorista2 imas original 539 sa prednjom vučom.

Ako ubacim motor od 49 ke u 39 ku dali je traktor isprqvan za tehnicki i regiatraciju.

@ivangajic934

2 жыл бұрын

Ne, drugi broj motora. Broj je na bloku.

Pozdrav Marko da li znas mozda koliko bi kostala ta prepravka motora sa 539 na 549.

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

100-200 evra, zavisi od toga koja pumpa visokog pritiska je u pitanju. Linijska ne mora da se menja, a rotaciona mora druga. Naravno, cena je ta ukoliko uračunamo to da smo naše delove prodali-glavu i pumpu. Pozdrav.

Aaaa dopunski red srafova na glavi za koje nema mogućnost da se razbusi i nalozi na M33 blok jer DM ima vece odkivke? I tu ne pase jer će da curi ulje?

@goranlukic7438

3 жыл бұрын

Mislim da može da se razbuši i ureže a i ne mora.Ako ne curi na m33 što bi curelo na dm33.

POZDRAV MARKANE SUPER SU KLIPOVI IMA LI RAZLIKE IZMEĐU IM A 539 I 533 KOJI RAĐEN NA PLATFORMI 539

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

Sve 533 od 79 su u principu 539..

Da li bi ste izreklamirali kanal Deran.

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Da, ali njemu ne treba reklama... Pozdrav.

Kiliko konja ima 539dli???

Pozdrav,imam 539 93 godiste spreman za izvoz,plavi motor sa linijskom pumpom i majstor mi je rekao da su na njemu drugaciji klipovi,klipnjaca i radilica u odnosu na standardnu devetku,takodje nema pletenice nego semering,takozvano siroko zaptivanje.Da li si imao iskustva sa tim?

@petarmiletic997

3 жыл бұрын

Da nije indijski Simpson motor ? Ako je kompresor na kais i drugaciji oblik razvoda. Isti kao na Tafe 42

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

Imas krace Motins klipove od 4 karike..A svi bi trebali biti od 1990 siroko zaptivanje kartera i semering radilice barem tako stoji u toj konstrukcijski izmjeni od strane fabrike..

A sta mislite koliko vredi 539 msm da je god oko 90 god nenznam tacno i ne znam dal ima rotacionu ili linijsku pumpu, nema 200 sati

@aleksandarkostic4239

3 жыл бұрын

Ako je tacno i ako je traktor dobro cuvan, ja sam zainteresovan da kupim, nisam nakupac licno sebi kupujem!!! Ti vidi za cenu ovde i sam sa sobom, pa ako si rad da prodas poslacu ti email ovde...

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

200 mč jedna velika laž.. Al jade i ako vjerujemo da ima toliko jednu 4000e u Bih bi bio.

Da li se moze imt 533 uraditi na 549

To je fabrički 47 konja?

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

34,5 kW

Pozdrav za marka,pitanje glasi:da li je potrebno rasturati motor da bi se izvrsila prepravka sa 539 na 549

@zorandjurdjevic9

3 жыл бұрын

To nemoze 549 je dugaci motor kose dizne drugacija glava radilica,moze samo da kupis ceo 549 motor da ubacis

@damirerlih4108

3 жыл бұрын

Treba mijenjati klipove glavu dizne lajtunge visokog pritiska poklopac ventila i podesiti bosh pumpu

@damirerlih4108

3 жыл бұрын

I još nešto nema rupa kod bregaste na bloku pozdrav

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

Ma itekako treba rasturati. Znaci klipovi 2 pozeljnjo 5 karika, klipnjače, glava, poklopac ventila Dizne, cevi visokog pritiska. Ako roto druga pumpa.. Ako Klipna o da se mora izvsiti podesavanje..

@jovangasovic4784

3 жыл бұрын

@@nikolanikic3494 a znaci moze klipna pumpa od 539 40 42 da se nasteli za dm 33 motor,i nove dizne ili ulosci

Na dli razbusi motor na 549 i stavi dupluvucu

Druze ja sam na imt 542 stavio motor od imt 549 i servo volan

@peroivanovic4005

3 жыл бұрын

Druze jel bolji sad u radu kakva je razlika poz

Poz. Ja sam odradio 539 na 549 i prezadovoljan sam potrosnja nista, a ogroman ucinak.

@mackamackix1653

3 жыл бұрын

Zdravo nikola,prepravio bih moj 539 na 549,pa me zanimaju vasa iskustva,moj 539 poseduje linijsku pumpu da li je potrebno zameniti je u slucaju prepravke na 549

@jovangasovic4784

3 жыл бұрын

I mene interesuje sta treva da se menja znam da se menja glava, klipovi,klipnjaca.Mislim da treba i pumpa kao i dizne?

ja slavim svetoga nikolu i imendan jer se zovem nikola. ovaj ja se mislim kad dodjem do prvoga posla kad zavrsim skolu ima da popravim IMT 533 kao da je nov! nego tesko hladi vodu,marko da li se nesto oko toga razumes oko hladjenja vode jer moj imt 533 ne hladi lepo!

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

SRECNA TI SLAVA a za pocetak mu isperu sace od hladnjaka. Ili izduvaj vazduhom. Dalje vidi termostar da nije ostao zatvoren. 3 zamjeni hladnjak jer ga je dugogodišnja česmovača začepila kamencem. 4 isperi blok motora jer je. Ta ista česmovača i vodene kanale pozačepljala u bloku motora. Pokusaj sodom bikerbonom u vise navrata to isprati ili neko hemijskim sredstvom za to a budi sprema kad to odradi da i hladnjak novi zbavis. Jer hladnjak ukoliko začepljen i budes nov kupovao ni posto turski indijski i kojekakv samo Ikaterm Zemun ili Sila Zagreb..

@milansimic4327

3 жыл бұрын

Stavi mu ventilator od 8 peraja

Moj 539 je 2000 sa rotacionom pumpom ali on se vodi da ima 49 konja

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

Ni 1 549 nema 49 ks pogotovo ne 539.. I ne lupaj.. 539 ima 29,5 KW 540 542 31,5 KW. 549 ima 34,5KW. Pa pomozite sa 1,36 i dobi ate nazivne snage..

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

Ni jedan 539 original nema 34,5 KW. Izuzetno ako nije Fiat..imas pločicu na motoru pa pročitaj sta pise..

И мени је јако жао ИМТ-а

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Nažalost, propao je... Pozdrav.

Prodaj ga i kupi 549dw

Ehh koliko mi je krivo sto sam doso pred kraj lajva, ali dobro nema veze Veliki pozdrav

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Nema veze, biće ih još uskoro. Pozdrav.

Једна исправка на 6:18..... исти је и ход клипа ако је иста радилица 😉

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

Isto je sve samo klipovi sa loptama pumpa dizne glava..

@zvonkonikolic

3 жыл бұрын

@@nikolanikic3494 razlika je i u bloku kod preprevke m33 na dm33 moraju se izbusiti i urezati jos dva vijka koja stezu glavu DM ima vise srafova sto stezu glavu.

Prodaj 539 dli

Motor od 549 je polu s-ov motor

@chedons91

3 жыл бұрын

Motor iz 549 je motor iz r65 bez jednog klipa,oznaka mu je dm33 a oznaka oznaka iz r65 dm34

Prvi xD

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Super, pozdrav.

@goranhudi7456

3 жыл бұрын

@@MarkoTraktorista2 POZ ČUVAJTE 539 DLI JER TEŠKO JE VIŠE NALETITI I NAĆI PRIMJERAK KAO VAŠ

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Tako je, pozdrav.

@hdzc1703

3 жыл бұрын

@@MarkoTraktorista2 Svaka cast za vas kanal pratim vas na oba kanala i svidja mi se vas kontent i bas su vam traktori extra👍👏👍

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Hvala, pozdrav.

Znači prevaranti u Požezi hahaha

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Nisu prevaranti, oni su rekli da traktor ima manu, a traktor se teško prodavao-nije hteo da vuče. Mi smo znali šta je i kupili. Pozdrav.

@nenaddamnjanovic5253

3 жыл бұрын

Kada budete videli komentar, hteo bi jedno kratko objašnjenje o generalnoj prepravki 539 na 549. Nisam imao takav slučaj. Koji je postupak i kako radilica trpi to veće opterećenje

@MarkoTraktorista2

3 жыл бұрын

Pa nije to nikakva prepravka, takav motor je identičan onom iz 549, nema nikakve razlike. To je IMR motor od 47 konja. Generalno se ponaša odlično, kao i motor na 549. Pozdrav.

@nenaddamnjanovic5253

3 жыл бұрын

@@MarkoTraktorista2 A šta se konkretno menja, na to sam mislio? Hvala

@nikolanikic3494

3 жыл бұрын

@@MarkoTraktorista2 mere kontrole sklopova su isti 539 ili M 33 motora i 549 DM 33 motora znaci zazor klipa, procepi klipnih prstenova radilice aksijalni takodjer e jedino max istrošenost kosuljica na DM je manja i iznosi 0,20mm dok je kod M 0,30mm.. I pozeljnjo je staviti klipove sa 5 karika na oba . Jer imaju i za M sa 4.karike i za DM 4 karike.