Какие зеркала купить и как установить. Зеркала 2108 с корпусом гранты. Установка тросового зеркала.

Вся информация о автомобильных зеркалах заднего вида в одном месте. Установка, подключение, замена, ремонт, тюнинг, модельный ряд.
Я заметил, что всех позже на рынок приходят модели уже известных зеркал (2170, 2191, 2108 Primier) от компании "SALiNA", но при этом эти зеркала по всем параметрам превосходят аналоги от других производителей.
Какие же преимущества имеют зеркала САЛИНА 2108 с корпусом гранты перед двумя остальными аналогами:
1. Качество литья и сопряжения элементов. Накладка садится ровно и плотно, защелкивается на все защелки, вы не потеряете ее во время езды. Накладка универсальная, она также подходит как на заводское зеркало 2191 GRANTA, так и на зеркало 2191 ГРАНТА "SALiNA". Пластиковые элементы зеркала не имеют облой.
2. Используемое для литья сырьё. SALiNA гарантирует, что ваше новое зеркало 2108 не радиоактивно, в прошлой жизни не было ящиком для хранения овощей или тарой из под химикатов. Для литья корпусов и элементов зеркал "СОЛИНА" используется фабричное сертифицированное сырьё.
3. Узел травмобезопасности (складывания) зеркала выполнен с использованием металлической втулки, в отличие от пластиковой у одного из аналогов. Рекомендую при покупке всех зеркал проверять узел складывания вручную, зеркала с пластиковой втулкой склонны к саморазбору, возможно виной тому некачественная сборка зеркала.
Посмотрите видео, которое я смонтировал из двух сюжетов, присланных мне автовладельцами:
4. Качество зеркального элемента. В зеркалах САЛИНА устанавливаются заводские антибликовые зеркальные элементы, изготовленные на японской линии, которая не имеет аналогов в России.
5. Комплектация зеркал. Наружные зеркала заднего вида 2108 САЛИНА с электроприводом сразу укомплектованы всем необходимым для их установки и подключения к бортовой сети автомобиля. Это удобно и гораздо дешевле для потребителя, чем искать и покупать потом общий жгут салона и блок управления (джостик).
При установке наружных зеркал заднего вида 2108 PRIMIER с ручным и электроприводом на автомобили восьмого семейства не требуется механическая доработка двери. Для установки восьмых зеркал с корпусом гранты с тросовым приводом потребуется просверлить в двери отверстие. Как это сделать, мы показали в этом видео.
/ @salina-73prozerkala
• Какие зеркала купить и...

Пікірлер: 22

  • @frolov136171819
    @frolov136171819 Жыл бұрын

    Очень шикарные зеркала. Надо будет заказать. Спасибо за подробный обзор установки.

  • @user-imho
    @user-imho Жыл бұрын

    Вот это я понимаю подход к делу. Не забыли про тех кто уже давно не производиться,но тоже заслуживают комфорта

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    Жыл бұрын

    В целом, скорее не о комфорте, а о безопасности речь идет. Уже три производителя зеркал такого типа в России. А всё из-за того, что машин на дорогах больше 5 миллионов ездит, а штатные зеркала практически не регулируются и обзорность в них никакая....

  • @user-im6wr9qd9f
    @user-im6wr9qd9f Жыл бұрын

    А на Ларгус 2019 года есть или нет такой же как на обзоре? Заранее спасибо.

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    Жыл бұрын

    У САЛИНЫ нет зеркал на ларгус с корпусом гранты, только зеркала ларгус FL: kzread.info/dash/bejne/nKmGo6WcaZq3YKQ.html. Новые зеркала ларгус FL при установке требуют мех.доработки двери: kzread.info/dash/bejne/k4N616pmo5Cvcqw.html. С корпусом гранты подобное, но значительно уступающее по качеству есть у "АВТОТЕХПРОМА" или "АТП", в руках не держал, но слышал, что продаются, можно найти на сайте Автотехпрома.

  • @user-ez5ct3be5r
    @user-ez5ct3be5r5 ай бұрын

    Хочу купить зеркала с подогревом и повтарителем и сколька они стоят зеркало ручное а повтаритель лексус

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    5 ай бұрын

    Нужно определиться в какой комплектации зеркала с ручным или тросовым управлением и какой повторитель поворота: штатный, лексус или плазма. От этого зависит цена. Если с этим будут вопросы, то можно написать на почту производителю и там же купить дешевле, чем в магазинах: salina-avto@mail.ru Магазины я прописывал на основной странице канала. Сам продажами не занимаюсь.

  • @von_stauffenberg
    @von_stauffenberg Жыл бұрын

    Не подскажите, почему зеркала дешевле, а качество лучше, чем у АТП?

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    Жыл бұрын

    Конкуренция, а может просто перепродавцы АТП хотят больше заработать... САЛИНА всегда позже всех приходит на рынок, т.к. невозможно одновременно быстро, дешево и качественно изготовить оснастку. Я думаю, что цена подрастет у них, зеркала SALiNA всегда подороже на 100-200 рублей. А еще у них между собой (между салина и атп) договоренности имеются :). В общем если одновременно в руках не держал оба зеркала (атп и салина), то бери АТП, и тебя это возможно скорее всего устроит. У многих в торговых точках просто выбора нет. У нас самый торговый и шустрый народ - азербайджанцы, так вот АТП - это тоже их фирма, поэтому продвижение товара у них просто супер, они в этом молодцы :))).

  • @von_stauffenberg

    @von_stauffenberg

    Жыл бұрын

    @@SALiNA-73prozerkala понял. АТП как-то не хвалят, поэтому меня так точно не устроит, судя по недостаткам) Первый раз взял Эргон, не очень качественные) А так спасибо за информацию

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    Жыл бұрын

    @@von_stauffenberg Эргон покупает пластиковое литье на 2108 у АТП, возможно поэтому впечатление не очень.. САЛИНА у АТП тоже берет литье для сборки наружных зеркал калина2, пока своей оснастки нет.

  • @von_stauffenberg

    @von_stauffenberg

    Жыл бұрын

    @@SALiNA-73prozerkala эргон электропривод стал почти сразу работать непонятно как, левое вообще в самой высшей точке смотрит вниз. Вот так. Да и зеркала у них маленькие) даже с асферикой не очень обзор)

  • @user-ne3vx5tp3e
    @user-ne3vx5tp3e Жыл бұрын

    Какая цена ?)

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    Жыл бұрын

    Пока не знаю сколько они в розницу стоят, их отгружали оптовикам первую неделю только. По оценкам производителя в общей сложности за неделю отгружено 680 комплектов разных вариантов. Это лучшее из того, что я видел на рынке, скорее всего будут продавать дороже остальных, в ближайшие дни они появятся на маркетплейсах и в интернет магазинах.

  • @von_stauffenberg
    @von_stauffenberg7 ай бұрын

    Есть вопрос: почему нельзя провода сделать хотя бы на 5-10 см длиннее? Их не хватает, чтобы визуально соединять колодки. Приходится совать руки в узкий проём (а руки у меня не такие большие как у мужиков). И то неудобно это нисколько. Намного удобней было бы, если видишь колодку и вставляешь без проблем. Надо Керхером мыть аккуратно? Стараться, чтобы вода внутрь зеркала не попадала? Видел, что там ничего не защищено по электрочасти, лак там, герметичные соединения было бы не лишним))

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    7 ай бұрын

    Я передам производителю ваше пожелание по поводу длинны жгута. Хотя один раз испытать неудобство - не критично. Первый раз пришлось ковыряться в автомобиле? Всё остальное в вашем авто сделано без нареканий? Мыть на мойке можно без проблем, есть зеркала покруче в плане комплектации и в них всё то же самое "не защищено". По вашему в лужу заехал или окатила встречка и всё сгорело? У кого так было, на каком авто, пусть напишут?

  • @von_stauffenberg

    @von_stauffenberg

    7 ай бұрын

    @@SALiNA-73prozerkala помучался, так как полость узкая, одной рукой надо держать, а другой вставлять, усложняется тем, что руки мешают друг другу, соответственно, ещё надо паз нащупать, чтобы попасть. Нет, с нареканиями. Одно дело целый автомобиль проектировать, и совершенно другое дело проектировать зеркала. Про попадание воды я имел ввиду, что влаги в этом месте хватает иногда + пыли, особенно когда дождь идёт влажность 100%, перепады температур, со временем может окислиться

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    7 ай бұрын

    @@von_stauffenberg ничего не бойся, у меня 18 разных авто было, на всех (кроме первой окушки 23 года назад) были зеркала с обогревом, везде нагреватели однотипные без слоев лака и герметика. Ни разу не было перегораний обогрева или прочего, окисления не проверял, т.к. не заморачивался и не переживал по этому поводу. Время показывает, что автомобили стали жить дольше, чем их хозяева. Моего отца нет уже 15 лет, а девятка его до сих пор мне попадается. Часто владельцы переживают об окислениях и прочем больше, чем о своем собственном здоровье. Можно заморочится и залить, например, контакты после присоединения герметиком, но я лично не вижу в этом смысла.

  • @AREA_51_King_Boss
    @AREA_51_King_Boss Жыл бұрын

    Ага за Salina топите против АТП производителя?) А тото я смотрю,что АТП ваш канал ненавидит.

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    Жыл бұрын

    Я за качество топлю, против АТП ничего не имею. Лично Вам рекомендую купить АТП с пп АМГ, у салины такого нет. Возьмите в руки продукцию всех производителей (АТП и САЛИНА тут не одни на рынке) и вам всё станет ясно. Если кто-то кого-то ненавидит, то он разрушает себя, так устроен этот мир.

  • @user-ln3vw4bb2u

    @user-ln3vw4bb2u

    Жыл бұрын

    У АТП зеркала еще не самые плохие, есть и хуже по качеству, их в Ростове делают. Просто возьмите в руки атп и ростовские и сразу станет ясно, какие из них захочется в мусор выбросить...

  • @SALiNA-73prozerkala

    @SALiNA-73prozerkala

    Жыл бұрын

    @@user-ln3vw4bb2u А если в руки взять еще и салину?

Келесі