Какие коробки будут на Кировце в сезоне 2024? Модернизированные коробки на тракторы К5 и К7.
Какие коробки будут на Кировце в сезоне 2024?
Модернизированные коробки на тракторы К5 и К7.
Петербургский тракторный завод выпускает отечественные трактора. Легендарная линейка тракторов кировец: к 703, к 735м, к 739м, к 742м, к 743м,к 744, к 746м и конечно легендарный кирюша к 525.
Новая автоматическая коробка передач для трактора КИРОВЕЦ К-5
Петербургский тракторный завод приступил к серийному выпуску тракторов КИРОВЕЦ К-525 с новой двухрежимной автоматической коробкой передач Т5-А. Изменения в трансмиссии направлены на снижение утомляемости оператора, а также они позволяют повысить производительность трактора до 10% и снизить расход топлива до 8% в зависимости от работ.
Центр компетенций по разработке и производству современных трансмиссий, открытый на Петербургском тракторном заводе всего несколько лет назад, представил очередной практический результат своей работы - новую автоматическую коробку передач, предназначенную для тракторов мощностью до 300 л.с.
Она уже появилась на серийных тракторах модели К-525, в течение 2024 года начнется производство более мощного трактора КИРОВЕЦ К 530Т с такой коробкой передач.
Главные преимущества тракторов с новой трансмиссией:
• Два диапазона (режима) вместо 4-х. 16 скоростей переднего хода теперь разделены на два ряда по 8 передач в каждом. Это в несколько раз снизило нагрузку на механизатора и упростило работу автоматической системы управления. Каждый ряд полностью закрывает диапазон скоростей для определенных задач - полевых работ и транспортировки. Значительно удобнее стало работать под нагрузкой в поле и стартовать с места с тяжелым прицепом. При этом снизилась нагрузка на механизмы трансмиссии и двигатель, так как трактор начинает движение с самой низкой передачи в выбранном диапазоне и более плавно выходит на оптимальный для работы режим.
• Максимальная скорость выросла на 39% - с 36 до 50 км/ч.
• Появился дополнительный режим автоматического управления. Можно выбрать по какому из двух алгоритмов коробка передач будет управлять переключением передач и режимом двигателя. В режиме "Круиз" механизатор задает нужную скорость, а система управления находит оптимальное соотношение передаточного отношения и оборотов дизеля. Этот способ автоматического управления уже успешно внедрен на автоматических коробках серийных тракторов КИРОВЕЦ К-7М и К-5. Новый режим "Автомат" позволяет механизатору задать желаемый режим работы двигателя, а трансмиссия уже будет подбирать наиболее выгодную для заданных оборотов передачу. Такое управление более удобно на транспортных перегонах, а также позволяет экономить топливо на полевых работах с малой нагрузкой.
• В системе управления КОМАНДПОСТ с переходом к новой трансмиссии сократилось число кнопок выбора режимов, а в остальном алгоритм управления известен всем механизаторам с опытом работы на тракторах КИРОВЕЦ последних лет. Это изменение упростило систему управления, повысило удобство работы механизатора и создало дополнительную защиту техники от ошибок человека.
В ходе испытаний на Северо-Западной МИС тракторы с коробкой передач Т5-А отработали без замечаний больше 3000 моточасов, а 10 тракторов из опытной партии 2023 года успели поработать в хозяйствах разных регионов России.
Пікірлер: 129
Гриднев теперь ты должен взять кировца и протестить его от и до и посмотрим что будет!!!???
@dolboyob
3 ай бұрын
Зачем ему рисковать деньгами, видео лучше снимать
@Lifemex
3 ай бұрын
У него уже осенью был кировец с вечаем, но скорее всего на демо...
@georgigeorgiev3709
3 ай бұрын
Он имеет Бюлер Версатиле - тоже самое
@user-jp5hg9vt4e
3 ай бұрын
А что будет )))) кировец быстро 💨 сдохнет и будет антиреклама 😂
@user-im5co9fi7z
3 ай бұрын
@@user-jp5hg9vt4e мне кажется если ему делать ТО по регламенту будет ходить . У нас новый К 7 . Август 2022 . По сей день наработка 2900 мтч. Отказов пока нет ...мотор тутай 420. Лошадь . Без этеркулера ещё модель...
Алексей привет видос 👍я хоть и работаю на тракторе фендт 936 я рад за П Т З они стремятся сделать современные трактора 👍в отличие от ярославич создали старые т 150 👎работал в этом году на кировец к742ст он мягко ходит по полям чем фендт, короче много минусов и в тоже время плюсов особенно на кировцах дальний свет 👍👍👍👍👍ребята молодцы делайте вещи 🇷🇺💪
Алексей пусть дают кирюху тебе на тест драйв и под зелёный плуг( сириус) с этой новой коробкой,вот это будет ей испытание
Задумка хорошая, главное чтоб всё работало исправно. Понравилась идея с фрикционным реверсом.
@user-mv2mn2xs3s
2 ай бұрын
эта идея напрашивалась давно. надеюсь и до раздатки доберутся
Я конечно ни разу не специалист, но не пора бы уже изобрести совсем новую КПП, а не модернизировать 50 лет одно и тоже.
@user-ln5db7gv9d
2 ай бұрын
Там мозгов нет что то новое придумать и сделать
Как всё это будет в плане надëжности? Опять на нас по экспериментируют. Мы взяли Кировец в 2016 году, на нём тоже в коробке стоял, как потом сказали, экспериментальный ведущий вал. Сразу меня шум насторлжил, ну и через 2 года пришлось заменить, а это тогда 250 тыс. руб., да ещё в коробке стояли Китайские подшипники, тоже все под замену, зато сейчас работает нормально🙂
Машина зверь,коробка собака ))
Я тут заметила у вас шапка канала изменилась, наконец-то
Подключение заднего моста пора сделать на фрикционную муфту.
Обожаю Гриднева он Лучший Блогер ! 💪
@Lifemex
3 ай бұрын
Переигрует только в последнее время...
На старой коробке к 701 тоже стоит гидроаккумулятор.
Раньше шла кпп на к 744 на рычагах без гидро электро управления и кпп ходила без проблем
У нас на всех, основные поломки в этих КПП это сгоревшие или слипшие фрикционы на первом пакете передач. Думаю, все таки основной пакет сцепления в этих КПП должен быть сделан отдельно от пакетов передач как отдельный узел вынесенный в наружнюю часть КПП,при выходе из строя доступной к замены или ремонту не прибегнув при этом к демонтажу КПП от трактора и полному разбору для ремонта. И потом остановку и трогание с места наверное можно будет осуществлять не посредством сброса- нарастания давления во всем КПП или снижением передач до 0 а управлением давления в отдельном пакете сцепления.
То есть получается заместо 500 моточасов она отходит 1.000 моточасов и можно будет вызывать сервис😅
Импортный трактор владелец доверяет лучшему механизатору , такое есть с этим не поспоришь.
Гриднев, где телескопические погрузчики?!
От масла много зависит интервал замены нужно соблюдать
@user-je1nk5jl9b
2 ай бұрын
Сейчас на новых тракторах рекоменовано масло UTTO. Обосновывают применением уплотнений, из другого материала.
❤❤❤
До бесступенчатой КПП мы так и не до росли, даже импортную ничью скопировать не смогли...
ждем электро трансмиссию как на бульдозере дэт 400
А для тех, кто на 7м кировце еще не работал, можно уточнить скорости, соответсвующие передачам? На полном газу 8я передача - это какая скорость?
@Deere-ow1gk
3 ай бұрын
Сказал же транспорт 42, рабочая 18
@user-rp6mh9pq3p
3 ай бұрын
@@Deere-ow1gkспасибо. Прослушал в первый раз
Раз увеличили межцентровые расстояния, значит наконец-то переделали коробку по настоящему. Конструкторам хочется пожелать успехов и отловить всех блох до начала серийного производства!
На конец-то, электогидровличиская коробка , вот только не запустят в массава
Я считаю, что коробка которая сейчас ставится серийно отличная! Вся проблема в качестве запчастей!
Есть опция приобрести трактор со старым механическим переключением кпп??? на днях пробивали дорогу снег расталкивали сел рядом в Кировец , эта вообще беда так долго переключается кпп механизатор крутит рулём туда сюда , запасной сенсор(датчик) возит с собой отвечающий за заднюю скорость. Это очень не надёжно.
@wasilih700
3 ай бұрын
На рычагах херня полная. Они торохтят, шумят. 1,3 режим, в ногу упирается, натирает колено капец. Идиот это придумывал. В 17,18г самые удачные кпп, для переключений
@co3gamejlbmupa124
3 ай бұрын
Больной придумывает у них и рычаги и гидроэлектровакуумную лабуду. Нормальный человек на тросах бы сделал небольшие джойстики: дёшево надёжно и не дребезжит ничего.
Интересто,а можно будет сменить старую кпп на модернизированую
@user-ig2ce4tq8o
3 ай бұрын
Пока не стоит, КПП толком ещё не испытана
Мне бы вот эту третью коробку дали на фронтальник попробовать! Ммммм!....🤤🤤🤤🤤
Всем доброго времени. Судя по нововедениям Кировского завода, больше без спецов сервиса или завода трактор не отремонтировать. Поэтому Case и New Holland завод догнал. Осталась самая малость, качество продукта!!!
Вопрос только в том настолько надёжная будет електроный слив
@co3gamejlbmupa124
3 ай бұрын
К обрыву лучше ближе 100м не подъезжать!
@Masecin-Ed
3 ай бұрын
@@co3gamejlbmupa124 да елекроника та ещё вещь, где-то окилитса или масса пропадает и сушы туфли
Главное сделать умное лицо и говорить что понял.😂 ночью разбудить расскажешь принцип работы коробки? 😂
Алексей смотрите, решила сравнить следующую серию с этой. Казалось бы цвета яркие, но они не для длительного просмотра, потому как режут глаз. Это для коротких шортов пойдет . Обратите внимание на мягкий, спокойный, цвет кадров в последующем вернее следующем вашем видео.... Тут перебор цветокоррекции... Это ни есть хорошо. Тут перебор яркости цветов, длительно смотреть не приятно. Последнее ваше видео самое то, все ясно, четко, мягко,интиресно и радует глаз... Обратите на это внимание. Алексей, об этом и говорят просмотры и лайки. Люди оценили все по достоинству
Теперь механизаторы будут пахать на 1х8 порвут плуги 😅
@user-rv4rm6yz3d
3 ай бұрын
1x8 это тоже самое что и 3х4 раньше
@user-qk8bg6wq1e
3 ай бұрын
Есть такое Если движок тянет почему бы не поддать В Агрохолдингах работают сутками зарплата сдельная они все соки из этого трактора выжмут
@OazIsCehrnozemiya
3 ай бұрын
@@user-qk8bg6wq1e так и я о том же гектары да побольше за смену
@Masecin-Ed
3 ай бұрын
Только вот другой вопрос эти повышенные передачи не рассчитаны на большую нагрузку. Знаю у фендов эликтроника ограничивает. А нашим если дать то они и на транспортных будут пахать и скажут та это фуфло, качество фигня и т. д. Знаю если на К 701 хорошо отремонтировать коробку и правильная эксплатацыя то ходять не меньше 3-7 лет
@OazIsCehrnozemiya
3 ай бұрын
@@Masecin-Ed многое зависит от того кто зарулем ,но заводу нужно ограничение если нагрузка высокая чтоб коробка выбирала подходящий режим
На удм кпп хватает на год
Парень про педаль слива начал что то расказывать вы его перебили недали дорасказать как она будет работать
Я уверен что такая модификация упростит работу трактора особенно в поле при тяжолых работах!!!рсм аутсайдер опять😂
Можно же просто сделать копию коробки John Deere 9430 .... ?
@user-zj8ib5sw7l
3 ай бұрын
а какая у нее цена?
Импортозамещение на лицо )))
Алексей доедьте на АВТОВАЗ и снимите видео об отечественных автомобилях, пусть и они качество поднимут, а не ценники. Поставьте как можно больше лайков , чтоб Алексей заметил этот комент
Возьмите коробку автомат ZF и все дела 😊.
@user-rv4rm6yz3d
3 ай бұрын
Была уже
Леха видос как всегда на высоте,удачи тебе и развития привет с Украины.
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники ....
А не проще ли гибрид сделать: двс-генератор- электромоторы. И никаких тебе коробок, и мостов. Надёжность и простота увеличится в разы.
@co3gamejlbmupa124
3 ай бұрын
Это же ломаться перестанет! А кто тогда за новыми побежит. Такое только БелАЗ себе позволить может.
@schreibenn
3 ай бұрын
@@co3gamejlbmupa124 ну да, там просто ломаться будет нечему. И шумность уменьшится в разы и стоимость обслуживания.
Ну начали хоть с коробкой что то делать. Думайте ребята!
Китайские, немецкие двигателя ставят, а кпп модернизируют 100 лет. Нужна надёжная и простая, без 1000 проводов датчиков, шлангов ещё и с воздухом ((
В принципе такие коробки должны сильно разгрузить мозг особенно неопытным и посредственным механизаторам.
А просто скопировать Power Shift не проще.?🤔
@ViktorPo_
3 ай бұрын
У нас "копировальщиков" в каждом посте про технику пруд пруди. Дорогие мои! Если вы что то скопировали у вас получится временно действующий макет агрегата, а не полноценный рабочий агрегат. Потому что вы не можете " скопировать" рецепт стали, рецепт ее термообработки, рецепт резины для уплотнений и т. д. и т.д. и т.д. И ни кто вам эти секреты просто так не отдаст. А что бы разработать свои нужны годы работы самых разных предприятий, институтов и заинтересованность государства. А копии сделанные из овна и палок хороши только для презентаций и выставок, но не для работы.
@user-ir7qt1ty3d
3 ай бұрын
@@ViktorPo_ Про рецептуру и закалку стали, что это нельзя скопировать , а также уплотнительные соединения, вы серьёзно? Какое у Вас образование. Я не просто так написал комментарий выше.
@ViktorPo_
3 ай бұрын
@@user-ir7qt1ty3d мое образование - 3 класса церковно - приходской школы. Теперь к сути. Почему, например, двигатели ЯМЗ 500-й серии в последние 2 года катастрофически упали в качестве? Европейские поставщики ушли, а мы " всё скопировали" но вдруг оказалось что получилось какое то овно. Как же так? Ведь скопировали же! Почему оно ходит вместо пятисот всего семдесят тысячь, а потом бесконечные ремонты? И чтобы в этом убедиться не надо высшего образования, достаточно пообщаться со "счастливыми" владельцами.
@co3gamejlbmupa124
3 ай бұрын
@@user-ir7qt1ty3d неоконченное общее у него,справка что прослушал курс.😁
Красят в чёрный цвет, значит есть что скрывать подтёки всякие косяки....😳!
Опять реклама Кировца...
Коробки на кировцы будут пластиковыми)
@antiliberas
3 ай бұрын
Вы учавствуете в конкурсе самых тупых комментариев?
Одни слова
Тамбовская мафия начала рекламировать,к 700, наверно, бесплатно дадут.
@user-pu5yv4vr7s
3 ай бұрын
Алексей без обид, что называет тамбовский мафий. А
@user-ie5sx4nj5j
3 ай бұрын
Все нормально
Что-то мне подсказывает что она не будет долго ходить , слишком много переключений вперёд
Хоть бы фильтра на кпп сменинили на сменые сколько дестяков лет фильтра ищменить не мошут на сменые
@wasilih700
3 ай бұрын
И рады бы сделать сменными, но нет оборудования, для производства сменных. Мы 20 лет, строили арматы, искандеру, и прочую аналоговнетную херню, не вкладываясь в промышленность России, а инвестировали китай
@alexkayunov7137
3 ай бұрын
@@wasilih700 Ты бы уже давно целовал английскому пану ж(_!_)у, если бы не эти - аналоговнет
@alexeyivanovich2308
3 ай бұрын
@@wasilih700Всезнайки в комментариях! Сейчас расскажут про нашу промышленность, лучше аналитиков!
@wasilih700
3 ай бұрын
@@alexeyivanovich2308 давай жигани, умник, почему половина трактора, сделана в Китае, а не в рашке? В Китае климат другой, или что мешает, нам самим это производить
@user-ig2ce4tq8o
3 ай бұрын
Уже сменили фильтр КПП.
А шестерни косозубые?
Уберите нахрен музыку.
Задавленный Российскими чиновниками Гриднев,с сарказмом презентует коробки "дырявого" Российского завода. Как до такого докатился то Алексей? Езжай в Канаду, или Америку. Там Челенджеры, Кейсы! Не то что в России.
@user-ie5sx4nj5j
3 ай бұрын
Солнце, небо голубое - это все мое родное. Это Родина моя. Всех люблю на свете я!
5069я
Сколько лет делают КПП так ума не могут дать. Вы уже бы слизали у case КПП и нечего изобретать всё работает 10 000 м/ч. А ваше Позорище КПП просто забыть.
@vorobyow_n_a
3 ай бұрын
А вот и эксперты подъехали.
@SPQR999
3 ай бұрын
С КПП в России вообще проблема на любой техники.Лучший выход из этой ситуации это скопировать от лучших брендов и не заморачиваться ,ну всё равно молодцы не сидят сложа руки , понимаю тяжело во всём но желаю удачи в производстве 👋☝️
@user-om4zb9zo4x
3 ай бұрын
@@vorobyow_n_a ну ели ни у кого не хватает ума сделать нОрмальную надежную КПП . ЗНАЧИТ НУЖНО СКОПИРОВАТЬ у ДЖОН ДИРА ИЛИ КЕЙСА как это делает Китай .
@user-vs4hb9yo3l
3 ай бұрын
@@user-om4zb9zo4x Ага. А сами американцы скупают 50 летнее старьё, с металлолома, в вваливают 20ку в восстановление. И это только чтоб ни как не сталкиваться с их современной техникой.
@user-vs4hb9yo3l
3 ай бұрын
@user-om4zb9zo4x Де ло ж не в коробках. Просто догоняют тенденцию роста мощностей моторов.