У меня был случай когда получил ВУ, ездил всего лишь 1 год , ну меня инструктор сильно ругал, почему я не сбрасываю скорость на пешеходе, а я ему говорил, ну их нет ведь. В итоге отучил. Как и говорил, видишь большое скопление людей где то , притормози мало ли... я теперь всегда перед пешеходным переходом отпускаю педаль газа. И не зря, еду я утром, впереди остановка с людьми. Прикинул близко от дороги остановка, впереди пешеходный переход и ногу перевел на тормоз. Ну две мамы ля-ля языками и ребенок, неожиданно решил выбежал на дорогу и я еду, а так как, нога уже находилась на тормозе я спокойно притормозил. А мама, даже не сразу заметила отсутствие ребенка, потому что спиной стояла к дороге. В общем добрым словом вспомнил своего инструктора.

@user-qu4zb7bb9t

Ай бұрын

Уважение. Если бы все водители были такими, оч много жизней можно было бы спасти. Я работаю на скорой и фактически каждый день вижу последствия этой поспешности, 2 сек времени водителя=человеческая жизнь. Я не вру, посмотрите статистику, это реально страшно.

@classicalguitarkz9829

Ай бұрын

Много раз было у меня так, что подъезжал к пешеходному переходу, по которому никто не шел, и не подходил к нему, и пешеход возникал из ниоткуда. Из-за дерева, столба, из темноты, из-за припаркованного автомобиля (особенно дети: они маленькие, их не видно!), просто из воздуха. Или вообще выходили не на пешеходку, а где-то в районе 20-30 метров вокруг нее, когда ты внимательно смотрел именно на пешеходку. Успей затормозить. Со временем я тоже пришел к выводу, что перед пешеходкой нельзя газовать. Просто нельзя.

@ndodatko

Ай бұрын

В достаточно юном возрасте пришлось работать в конторе, где много было командированных водителей. У них у всех было железное правило - если у дороги кто-то есть и пусть даже не собирается переходить дорогогу, чем-то занят - бойся его/её. Может кинуться практически под колёса в самый не подходящий момент.

Только подхожу к машине, так стразу - на чеку. Посмотреть колеса, масло, работу световых приборов. Села за руль, трогаюсь - пробежка по зеркалам. Еду - слежу за дорожной обстановкой и приборной панелью 👍 Вышла из машины - слава богу🙏 - ни я, ни в меня и ни в кювет 😂 Спасибо, автору канала ❣️

Когда есть такая опаска, а так же навык видеть вдаль и думать наперед,водить одно удовольствие 😍

@ErnySalim

Ай бұрын

Мне лет 25 назад залетела под колёса собачка ( болонка) .. заверещала, но всё нормально, обошлось. Я до сих пор об этом помню, и всегда посматриваю по обочинам. А бывают и бычки (тёлки) выскакивают из кустов на дорогу. Но самое опасное = лошади. они 1 сек = и уже на проезжей части.. я их вообще боюсь, и сразу снижаю скорость. Сестра жены вообще лося сбила на трассе. сейчас там ездит с опаской. Я ей говорю = дак везде надо ездить с опаской, если лес у дороги.

Сергей, огромное спасибо за твою работу! Начала с нуля. Училась с удовольствием, твои ролики дали много знаний, психологической поддержки. В 56 лет получила водительское удостоверение!❤🤝😊

«А вдруг, а если»- это вообще спасение! Я только с этими словами и езжу, ни однократно уже помогало.

Много лет ездил на мото, думаю и к авто применимо это правило, бойся того момента, когда тебе кажется, будто ты уже профи. Именно в этот момент происходят самые жёсткие дтп.

Сейчас на дорогах присутствует довольно много "бесстрашных" и безрассудных водителей с минимальными знаниями ПДД - вот что вызывает реальные страх и опасение за будущее культуры вождения в нашей стране!

Хмм... в целом это правильный совет. Так и нужно поступать. Но у меня за 4 года была 1 ситуация, которая вызвала реальный страх. Груженная фура идёт на двойной обгон, соответственно водитель фуры выезжает ко мне на встречку. Моя реакция заключалась в том, что быстро сбросил с 90 до 60 км/ч, (дабы он успел завершить маневр) после я сместился немного вправо ближе к обочине. В итоге такие действия спасли мне жизнь. Да и еще, совет из личного опыта так сказать, если вы видите что кто-то явно не успевает совершить обгон, то сбросьте немного скорость

Спасибо вам за подобные лайфхаки 👍

Согласен. Если у водителя нет фонового чувства опасности - значит такой водитель сам является опасностью.

Очень точно определил чувство страха за рулём: это чувство ОПАСНОСТИ. У меня оно тоже всегда есть. Спасибо за честный ролик!

Моей маме бабка шагнула прямо на капот. Она приняла красное заходящее солнце за зеленый сигнал светофора (до пешеходного перехода метров сто). Скорость была небольшая: мама собиралась свернуть на прилегайку, да и сама бабка ее несколько насторожила (мама бывший водитель трамвая, насмотрелась). Бабка отделалась ушибами, мама - сильным стрессом. Это крупный проспект в Питере, мимо бабки (она не дементная, кстати, просто что-то нашло) проехало много машин, перейти дорогу она не порывалась, и тут - нате: "Что ж ты меня не пропустила, мне ж зеленый горит!" В другой раз мы почти приехали домой, остался поворот на 90 градусов, на котором растут пышные кусты, обзор минимален. Мне с пассажирского сиденья вообще не было видно ничего, мама на повороте резко по тормозам, выскакивает из машины и поднимает из-под капота на руки крошечную девочку лет полутора, которая едва ходить научилась. Откуда? Дорога была абсолютно пуста! Мама говорит: "Я заметила какое-то движение в кустах, решила остановиться." Пошли искать взрослых этой девочки, мать болтала со своей знакомой в 30 метрах от поворота и была полностью уверена, что ребенок стоит рядом с ней. А уж лоси... У нас в деревне через Бежецкий тракт в одном месте проходят пути миграции. Двоим только моим знакомым огромные быки устроили рандеву. Если в одном случае машина просто ушла в кювет, столкновения не произошло, то в другом лось, как та бабка, в кромешной тьме шарахнулся прямо на капот. Машина ушла в канаву и перевернулась, приятельницу и ее мать из салона вырезали. Удивительно, но люди легко отделались - сильные ушибы и перелом руки у матери. А сколько было таких историй с не-знакомыми... Страшно то, что маршрутчики гоняют по той дороге осенними ночами, как ненормальные, стараясь побыстрее завершить смену.

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

Да.. бывают разные ситуации..

Страх лучше заменить на концентрацию на дороге, со временем это станет привычным и с опытом вождение будет доставлять только удовольствие, если вы конечно не работаете "за рулём" 😊

Был у меня один случай во время учебной езды. Подъезжаю к нерегулируемой зебре. Справа до самой зебры в нарушение ПДД стоит газель с высоким тентом, загораживая обзор. И вроде никого нет. Решаю перестраховаться на всякий случай, сбрасываю скорость до 5 км/ч и начинаю ползти, инструктор ещё спросил почему так медленно едем. И тут из-за газели прямо ко мне под капот выскакивает дед... В итоге всегда так делаю когда нет обзора, бывает при этом сзади начинают психовать и сигналить, да пусть хоть обсигналятся, лучше на 5 минут опоздать, чем очень круто успеть

Да, "а вдруг, а если" ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ полезная штука. Неадекватов хватает на дороге, лучше перестраховаться, чем потом корить себя, когда что-то случится. Береженного Бог бережет. Я бы еще добавил сюда же - логическое мышление, вместо с а вдруг, а если. Когда видишь нетипичное действие машины впереди, допустим дорога впереди свободная, горит зеленый, а машина притормаживает и начинает более того останавливаться, странно. Я снижаю скорость, так как понимаю, что ситуация не требует таких действий от того водителя, но возможно он увидел то, что мне не видно из-за других машин или других препятствий и возможно мне тоже нужно будет остановиться. А смотреть по сторонам всегда и везде - это как хрестоматия, а на перекрестках обязательно. Спасибо за видео, Сергей!

Замедляясь подъезжаю к открытому со всех сторон перекрёстку без светофора. Перекрёсток пустой. Мне поворачивать направо. Слева по тротуару к перекрёстку идёт пешеход. Смотрю на пешехода. Пешеход достаточно далеко, я уже у прекрестка. Поворачиваю голову в сторону движения и чуть добавляю газ. И круто по тормозам. Пешеход у меня перед капотом! Как?! Ему ещё метров 10, ну пусть 5, до перекрёстка, а я на другой стороне проезжей части! Где-то так.

Истину говоришь. Всё перечисленое приходит с опытом👍 Золотые слова сказл 😎

Умный человек- умные мысли. В правительстве мы его не увидим...

Надо прогнозировать постоянно ситуацию заранее.

Вы абсолютно правы 👍!

ВСЕМ ЗДРАВИЯ И ШЕРШАВОЙ ДОРОЖКИ🖐❤️

хорошие слова я тоже прежде чем сажусь за руль думаю а если и что может произойти причём перед любой поездкой куда либо

Спасибо. Мне полегчало, думала, что это ненормально после двух лет вождения, а оказывается нормально испытывать страх, не за себя, а за других

Стаж вождения у меня 10 лет. Но чувство страха, опасности или можно сказать, самосохранения всегда присутствует. Спасибо за затронутую тему. Это очень важно🌹🌹🌹

Очень опасаюсь неадекватов. Особенно если они ещё и с телефоном в руках....

Скорее не страх, а настороженность. Страх - более сильное чувство, приводящее к выделению адреналина и ускоренному старению сердца и организма ... А так, да, настороженность и страх помогают человеку не совершать многих необратимых поступков.

Я всегда отвечаю: " я не боюсь, я опасаюсь". В городе особенно много опасностей, пп, наедекваты, торопыги, шашечники, припаркованная машина мешает обзор и т.д.😮

Я обучаюсь оставалось 7 уроков вождения до конца и я поменяла инструктора . Я очень довольна тем что я поборола свой страх и теперь я реально обучаюсь

Есть, попасть на деньги и остаться без штанов 😂😂😅😊

Хуже, когда кошка или собака под машину кинется.😂 Давить то не хочется. Поэтому постоянно ВНИМАНИЕ.

Полностью согласен.............

Для меня было одно удовольствие водить машину и я от удовольствия,получал удолетвероность.

@rinakeren4261

Ай бұрын

😊❤надеюсь ключевое слово здесь не "было"

Страхи у автоинструктора есть всегда.......как новая группа приходить на обучение и каждому инструктору дают N-количество учеников, так вот это и есть его страхи...у моего их было 5....4 девчонки и я 5-й 😅🤣😂

Бывает так, во дворе идет пешеход рядом с машиной и вдруг может упасть ногами под машину

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

Когда скользко может

🤗💗💗💗💗

Это не страх, это предугадывание событий. Кто сказал что этого не может быть? Так лучше подстраховаться. Не понимаю людей кто бездумно гоняет там где может кто-то выйти на ПЧ с плохим обзором или по перекрёсткам, где обзор затруднён.

Я так же вожу, с небольшим чувством опаски. А вдруг кто выскочит.

@Nusha-Fortochkina

Ай бұрын

А какой у вас опыт вождения?

Ну это здравый смысл. У меня голубым по голубому написано: тормоза нужны не только машине, но и водителю

Это чувство страха называется. Лучше перебздеть, чем недобздеть!

Страхи у инструктора? 😂 Ну если только ситуация, когда он окажется на регулируемом перекрестке с не работающими светофорами и все водители только вчера получили в/у.

@user-ye9fc7fl5o

Ай бұрын

У меня была такая ситуация, когда сама только получила права и на огромном перекрестке погас светофор, что там творилось ужас, знак главная дорога не спасал, надо было налево повернуть, спасло ситуацию появление скорой помощи, пристроилась за ней и проехала

Дайте совет ездию наверно 1 год сначала на механьке ездил , . Щас уже на Аутомате когда поркуешся задом как определить точное расстояние до ауто которое позади тебя , никак неполучается , часто дверъ открываю и смотрю , чтоб не дай бог не шаркнутъ каво 🤔🫢

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

Выходите смотрите( на ручник не забудьте)- пока не привыкнете к габаритам

Здравствуйте,расскажите: какие у вас были ситуации на дороге)

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

Рассказываю на эфирах)

@alexandrkuzmichev759

Ай бұрын

Откуда он всё знает?

Скажите пожалуйста, как вы считаете правильно если, кандидат ждёт, своей очереди сдачи экзамена по вождению, 5 с половиной часов на улице в прохладную погоду, +5, без удобств, на ногах,?

@user-lx5dm4rm7t

Ай бұрын

Какой город? У нас в Нижнем Новгороде тоже так.

@AvdeevkaIsRussia

Ай бұрын

Правильно. Это позволит сконцентрироваться. Я так тоже сдавал, последним 😂 Сдал , езжу теперь.

@user-hb1lz4eg1e

Ай бұрын

А с 9 утра до 15 часов дня в июле, на открытой площадке без намека на тень и туалет.? Когда села в машину, было единственное желание-не получить инсульт. Какое там вождение, какой экзамен

@lano4ka611

Ай бұрын

С утра до часов 6 вечера,в мороз, даже погреться было негде, отморозила всё на свете, когда вечером села за руль, ноги от мороза не чувствовали педали, как говорится жар костей не ломит!!

Тем временем мой инструктор каждый раз переходил на мат и крики, когда я отпускал газ, видя такие места и проверял направления, с которых вроде как машин не должно быть 😅

@xBoNdx

Ай бұрын

Меняй инструктора. У меня 4 штуки было))

@mishadoronin

Ай бұрын

@@xBoNdx Уже поменял и сдал 😁

В Питере 10 марта по Крестовскому проспекту (местная Рублёвка) спокойно ехали велосипедист и вольво, и тут водятел припаркованного мерседеса резко открыл дверь и выкинул велосипедиста под колеса вольво. Велосипедист труп.

@stellavedetsian8116

Ай бұрын

😢😢😢😢

@lano4ka611

Ай бұрын

Видела видео, ужасно! При чем велосипедист когда выехал на дорогу посмотрел по сторонам, оглянулся не едет ли машина сзади,а опасность оказалась совсем близко (((

@SomewhereInRussia

Ай бұрын

@@lano4ka611 Ага, и место очень тихое, и ехали очень тихо.

У меня страх во время не оритироваться вижу что передо мной остановилась машина на светофоре.

@mindalex

Ай бұрын

Всегда и при любых обстоятельствах будьте внимательны, не отвлекайтесь и держите дистанцию, и все успеете.

Вы недавно говорили а удоволствие вождения, его просто не существует потому,что вы сейчас говорите присутцвие опасности есть всегда, а значит при каждом маршруте водитель находится в постояном стрессе Говорят в Америке ездить в кайф,там даже повороты показывать не надо

@user-lx5dm4rm7t

Ай бұрын

Удовольствие есть от езды. И чувство ответственности тоже. Она вместе идут эти 2 чувства)

Что просмотры упадут

Удивляюсь, как можно так ездить в городе, где скорости не больше 60 км\час = и сбивать кошек. Когда вижу такое на дороге, всегда думаю = Куда водитель, который сбил, смотрел ? что за баран за баранкой ? Мне лет 25 назад залетела под колёса собачка ( болонка) .. заверещала, но всё нормально, обошлось. Я до сих пор об этом помню, и всегда посматриваю по обочинам. А бывают и бычки (тёлки) выскакивают из кустов на дорогу. Но самое опасное = лошади. они 1 сек = и уже на проезжей части.. я их вообще боюсь, и сразу снижаю скорость. Сестра жены вообще лося сбила на трассе. сейчас там ездит с опаской. Я ей говорю = дак везде надо ездить с опаской, если лес у дороги. И на счет пешеходных переходов. У нас город малеьнкий, и ГИБДД мало, не пропускают часто, и пешеходы стоят и ждут. Я, когда иду пешком = иду не через пешеходный переход, потому что думать, пропустят тебя или нет = чревато. Проще перейти где нет перехода, но выбрать момент, когда машин нет.. А так получается метание = толи идти, толи стоять, толи пропустит, толи промчится по твоим пяткам.

@retrotehnologii

Ай бұрын

Проедте в 5 утра, летом, по центру Питера. Больше 20 км/ч ехать невозможно, коты и кошки бегают как тараканы, когда включили свет!))))

@Sined199585756555

Ай бұрын

Я видел как собака выскочила перед авто и прямо вдоль переднего бампера пробежала, у водилы на кроссовере даже шанса не было её заметить, слепая зона, но он медленно ехал, поэтому она пробежала быстро.

@ErnySalim

Ай бұрын

@@Sined199585756555, а с голубями вообще беда. они до последнего клюют свои зернышки, пока чуть ли не выйдешь из машины, и не наорёшь на него. это капец.. едешь на него, а он вылетает только когда колесо уже на клюв ему наезжает.

Страх тупых вопросов

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

🙂это хорошо, когда человек не боится задавать вопросы…

Водитель очкун - это опасный водитель. Любая нестандартная ситуация и контроль над собой, а значит и над авто, потеряны. Правильно говорит автор, страх должен перейти в другую форму - предугадывания. В этом и заключается опыт водителя. Чем больше таких предугадываний, тем меньше шансов попасть в дтп. А тупо бояться, например, фур просто потому что она большая - это не хороший признак

@Mari-pk8qg

Ай бұрын

Водитель- паникер опасен. У людей разная реакция на страх, кто-то паникует, а кто то наоборот собирается и принимает оптимальное решение, причем мгновенно. Это природа, инстинкт самосохранения.

@rainmanhott4595

Ай бұрын

@@Mari-pk8qg , просто не всем психологически по-нормальному дано водить

Ехал на днях на 2114 и занесло сильно, правой стороной проехал 10 метров, ушёл от удара, собрался выровнял авто и поехал дальше😂 Внимательнее нужно ездить и всё будет под контролем!

После того, как недавно велосипедиста столкнули под колеса авто, я ещё больше боюсь ехать рядом с великами.