Как настроить подвеску ЭНДУРО-МОТОЦИКЛА? Как работает подвеска ? Что крутить в подвеске на Эндуро-Мотоцикле? Как настроить Подвеску для Кросса ? Для Кросс Кантри ? Для Хард Эндуро! Остались вопросы по настройке ? ЗВОНИ +79194680888 Дмитрий ( Бесплатная Консультация ) !

Нормально Сергей Шнуров в мопедах разбирается Такой мастер вызывает доверие

Лужин и Хренов - легенды русского эндуро. Хитрый и жёсткий Лужин ехал в топе на китайских Форсажах и проигрывал только топ-кроссменам сборникам. Непривычно видеть его таким разговорчивым. Крутой парень, целеустремленный.

ощущение безграничной любви пройдет, а шерко останется какая есть ))))

В это безумное время в Мире, хорошо не много отвлечься. Спасибо большое Вам ребятки за ваш труд 🙌👍🤝

Отлично, всё по делу и без маркетинговой мишуры. Вот так бы про все мото объективно рассказали. 👍

Вот прям точь в точь по косякам мой Авантис 300 efi 😂

Всё, что рассказано в видео это не недостатки, а мелкие недочёты))) Главный недостаток шерки это зашкварная геометрия и короткая база, из-за чего мотоцикл крайне нестабилен на прямых участках и обладает излишней поворачиваемостью. Задний аморт работает тоже неадекватно и лупить на прогонах по лесу просто очково, потому что мот пляшет под тобой... По факту, у тебя есть отличный двигатель, потенциал которого невозможно использовать, только пыхтеть в гору на холостых. Короткая колесная база также уменьшает угол вьезда при котором происходит переворот. Там, где КТМ заползет на изи, на шерке надо яйца свешивать на переднее крыло. Центр тяжести мотика тоже неадекватен. Такое ощущение, что у тебя на руле корзинка с покупками))) Зато, исходя из вышесказанного, это лучший мотоцикл для слоувилли и стоппи)))

@motocccp

Жыл бұрын

Серег, а ты уверен, что у тебя достаточно скилла, чтобы делать выводы про то, что невозможно использовать весь потенциал мотика из-за геометрии и прочего? Я видел, где-то в комментах, что триалисты сравнили базу по осям, и она не короче чем у остальных конкурентов, просто дело в том, что маятник короче, а рама чуть длиннее. P.s. yz125x - топ, никаких лишних деталей, ломаться нечему, запчастей дофига))

@user-rf2df2iu6t

Жыл бұрын

@@motocccp в плане быстрой езды моего скила точно достаточно для оценки эндуро мотоцикла))) Я, так-то, кроме эндуро и мотокроц катаю соревы. На шерко максималка 70-80км/ч примерно, потом она начинает творить дичь.

@motocccp

Жыл бұрын

@@user-rf2df2iu6t а ты не думал, что может быть ты просто слишком легкий под подвеску у шерки? у тебя же вес небольшой совсем, на сколько я знаю из комментариев под обзором на твой yz. В любом случае, будет еще интересно послушать ощущения Дани Черняева, он тоже пересаживается на шерку.

@user-rf2df2iu6t

Жыл бұрын

@@motocccp катал на пружинах под мой вес))) кому если делать нефиг, просто померяйте рулеткой расстояние от руля до подножек на шерке и на любом другом мотоцикле. Сравнивал с yz, разница 12 (ДВЕНАДЦАТЬ) сантиметров

@motocccp

Жыл бұрын

@@user-rf2df2iu6t что как раз подтверждает измерения триалистов о том, что маятник короче, рама длинней и соответственно подножки дальше от руля, а по осям колес база одинаковая

Почему Лужин больше не продает Шерко? Разочаровался?))

Спасибо за материал. Ооооочень интересно.

Шерко,была 19 и 20 год,был ктм 13года,шерко лучшее что было,настроена была на все бабки,стояли жиклёры jt kits вроде,в сцепе были убраны 2 пружины,что б работало более информативно,звёзды 48и13,отъездил пару сезонов на обеих и горе не знал,свечи не менял,тачка ползает!когда нужно,и е..шит когда нужна,а самое главное подвеска просто шикардос!

Александр профи,все что говорит надо мотать на ус!Спасибо за выпуск ребята🔥

Огромное спасибо за обзор. Теперь окончательно определился, что хочу КТМ на инжекторе))))

@vsevenduro

Жыл бұрын

Это зря

@user-fm8be4kx7h

Жыл бұрын

@@vsevenduro Ну наверное у тебя газ не закусывало ни разу.

@evgsd

Жыл бұрын

@@user-fm8be4kx7h если на обслуживание не класть болт, то не закусит ничего.

@user-fm8be4kx7h

Жыл бұрын

@@evgsd Удачи.

@user-su2ql2if4k

10 ай бұрын

​@@user-fm8be4kx7hпочему закусывает газ?

Дядька , ты самый лучший )так держать,,,,,

Розкажите подробнее о настройке карба по секрету Марио Романа то.

@holostyak99

Жыл бұрын

Очень хотелось бы тоже услышать

@user-vb6ph2xi2v

Жыл бұрын

А в ответ тишина.Видимо большой секрет.

@user-vb6ph2xi2v

Жыл бұрын

Александру Лужину спасибо поделился основной жиклер 160. холостого хода 38. игла N8RH.

Есть такая прога на iOS ? Что Александр сказал

А где ссылка на обслуживание подвески?

После просмотра послевкусие, буд-то про среднего китайца посмотрел...

Чем меньше борода у Потамошнева, тем больше она у Лужина.

Beta ТОП!😜

Блин все как и на китайцах, пластик тяжело прикрутить на места, все сразу разобрать и промазать...

@enduro_pro_rider

Жыл бұрын

А потому что сегодня всё делается для выгоды, а не для людей

@Paha413

Жыл бұрын

Вот и возникает вопрос : «А нахрена платить больше?!» 🧐🤦‍♂️

@andrej4065

Жыл бұрын

@@Paha413 едут в тысячу раз лучше, и качественнее

@ivankabanos

Жыл бұрын

​@@Paha413китай весит 120-130кг , sherco весит около 110кг, мощность у Китая не более 35 л.с , у sherco- 50 л.с

@user-su2ql2if4k

10 ай бұрын

​@@ivankabanosи че ты эту мощность реализуешь чтоли?)) Вес на 10кг легче а ценник в три раза выше. А на соревах пацаны на китайцах и 182м моторе объезжают пузанов на ктм и шерко. Которые типа едут лучше.

Кто знает , какой примерно розход ?

Чтобы резонатор не упирался в бачок радиатора, надо просто правильно поставить резонатор. Тоже с этим моментом повозился, теперь есть зазор около 4-5мм. А так да, могли бы и побольше сделать зазор

@user-xc8jg6di9t

Жыл бұрын

И при первом ударе этот зазор уходит

@AlexanderPasechnik

Жыл бұрын

@@user-xc8jg6di9t уже было несколько ударов, зазор на месте. Резонатор хомутами к тазику притянут. А так с дуру можно и раму погнуть

Можно поконкретнее , где никосиловое покрытие в подвеске и для чего оно там 😄

Вопрос один…. накуя всё это ( и не только) нужно за 850 000р ?????

@vsevenduro

Жыл бұрын

А че ктм лучше:)?

@variator259

Жыл бұрын

@@vsevenduro да… 👌

@variator259

Жыл бұрын

@@vsevenduro догоняй того пацана кому продал пока далеко неуехал и ворачивай всё в зад …. 🙈

@vasiliypalkin4465

Жыл бұрын

@@vsevenduro лучше. А ты как обычно что купил то и хвалишь, через полгода видимо купишь ТМ и будешь его нахваливать.

@vsevenduro

Жыл бұрын

@@vasiliypalkin4465 а где я шерку хвалю;)? Помойму наоборот ругаю

у Лужина отобрали дилерство шерки?

Шерка топ, и на 48едет 1,2 без проблем в харде, дальше уже не то согласен. 49и все поехало на всех👍, 50 слишком дерганая будет, 51 в булочную ездить, 52 в гараже стоять😂

@MrDmitriisahalin

Жыл бұрын

Ваня,почему у тебя на Сахалине погоняло ГУГЛ?🤣🤣

@user-bs3eq6tn5x

Жыл бұрын

@@MrDmitriisahalin это прикололся кто то😂 , я даже знаю кто✊

КТМ 23 года стоит столько же, сегодня. Считаю, что есть смысл брать его, послабее sherco устарел. Но можно уже рассматривать и TBI, правда будет дороже на несколько тысяч

@user-su2ql2if4k

10 ай бұрын

Как можно рассматривать TBI когда про него практичкской информации ноль? И ценник конь?)) Ну как?

@Staffjaws

10 ай бұрын

@@user-su2ql2if4k их уже берут. Думаю, что будут ходить нормально. И с запчастями решится вопрос, в ближайшее время. Уже многое есть. Ну а если смущает, то можно tpi тогда брать. Благо он подешевел, из-за выхода новой модели.

@user-su2ql2if4k

10 ай бұрын

@@Staffjaws брать то берут, как и tpi вначале брали, на такой же волне хайпа)) а потом так же массово начали скидывать, годовалые мотики, хапнув с ними горя. Проходили это все. Через год, когда уже будет реальная практика, можно будет смотреть надо оно или нет. Tpi сейчас действительно подешевел, что меня несказанно радует, ведь карбовые стали еще дешевле))

@helios5243

3 ай бұрын

@@user-su2ql2if4k 1.5 лимона за 300 2т TBI ну как? я лучше шерку возьму по кругу брембо и каяба что еще надо ценик на момент написания от 850-900к рублеф

Давай про плюсы Шерки)

@Peace_brat

9 ай бұрын

Их нет ,шерко который раз подводит на гонке ,бета не подводила еще ))

Ребятушки Вот вы меня все спрашиваете Стоит ли менять КТМ на Шерку🤦‍♂️🤣🤣🤣..... 😁

Проще нашпигованную хаски купить за плюс минус 400-450)) там даже поменьше косяков будет в виде лапок и тд

Самый лучший мотоцикл для эндуро, тот мотоцикл который у тебя есть или тот на который у тебя хватит денег ))) а остальное уже мелочи

В шерко все хорошо, но есть один минус, подлокотника нет

@defeatyou

Жыл бұрын

Нема!

Про бету так не рассказывал )))

@gnys

Жыл бұрын

Потому что столько не заплатили)))

-инстагр- соцсеть для утиных морд и ноготочков - запрещена в РФ! про неё запрещено писать и уж тем более произносить в слух!!

знал что мот не фонтан у знакомого есть такой мот и после видео понил не нужен такой мот , геморой , Василичь ну скажи честно нахер ты его пиаришь , купить этот мот проблема, запчасти проблема , продать проблема нахер он нужен и ты уже потеешь с этой шеркой и самое главное цена не халява на новый мот , но посмотреть как ты с ним потеешь прикольно )))))

@motocccp

Жыл бұрын

Кирюха делится эмоциями от покупки и владения, рассказывает про новинку. Причем тут пиар? Давайте тогда всё считать пиаром, даже плохой пиар - тоже пиар, когда человек ругает, это все равно придает медийную огласку бренду. Что за дебильная привычка у людей во всем искать рекламу. О рекламе вас прямо предупреждают в роликах. Спроси у него напрямую, он что-то имеет с продаж этих мотоциклов? Я уверен на 100%, что нет.

У Александра волосы медленно с головы на бороду переползают)

Она на карбе… не надо мне такую…. Вас-ч , следи за весом, вроде опять набирать стал…

Всем привет. Не понял. Почему на ктм со следующего года будет премикс? Я о чем то не знаю)))

@VladimirBraun

Жыл бұрын

Будет система впрыска TBI (типа переноса форсунок) там мешать масло надо будет в бак

@user-zp4eu8nw3z

Жыл бұрын

@@VladimirBraun это че мне надо продать мой ктм и брать с новой системой)

@VladimirBraun

Жыл бұрын

@@user-zp4eu8nw3z это как хотите, так и делайте.

Подозрительно, что обзор на этот мотоцикл совпадает с кое-чем

Почему так уши режет когда говорят о «мотоцикле 2023го года» в 2022м году?

@motocccp

Жыл бұрын

Такой вот маркетинг у компаний, остается только привыкнуть. У ямахи, к примеру, тоже уже доступны к заказу модели 2023 (за границей)

Вывод: цена не адекватная, косяки одни...

@vsevenduro

Жыл бұрын

Цена норм! За такой мотик и комплектацию ;) а вот касяки расказать вам пол KTM?

@kojur63

Жыл бұрын

@@vsevenduro У богатых свои тараканы в голове...

@user-dl3te5yr6w

Жыл бұрын

@@vsevenduro ждём сравнение ктм(предыдущего) и шерки...

@kojur63

Жыл бұрын

@@user-dl3te5yr6w Ребята, что собирают КТМ-ы говорят, бывает что без болгарки не обойтись при сборке... Цены неадекватные. Просто хотелка и всё.

@user-su2ql2if4k

10 ай бұрын

​@@vsevenduroцена/комлектация норм только у одного мотика и это, как ни странно, риеху. На втором месте бета.

они смогут их производить, если газа не будет в европе?

@motocccp

Жыл бұрын

Не исключено, что у них там только сборочная линия, а непосредственно само производство деталей в другом месте.

@ZHENYA31RUS

Жыл бұрын

@@motocccp в Китае ахахахах судя по косякам в видео

@motocccp

Жыл бұрын

@@ZHENYA31RUS китай способен сделать качество любого уровня, вопрос упирается только в деньги)

это что за чудо оно дешевле китая стоит? при таком наборе болячек и заводских косяков хуже моего мотолэнда на котором 20м\ч и нечего несломалось, буду дальше ездить и кайфовать

@motocccp

Жыл бұрын

Ваш мотоленд в соревновательных условиях за сезон исчерпает свой ресурс. Грибы давить можно и на пятой планете))

Sherco is well behind KTM, sorry. Outdated

не понимаю, зачем обсирать китай если у таких мотиков как шерко есть такие заводские недостатки?))))

@vsevenduro

Жыл бұрын

У всех мотиков похожие проблемы! Просто у Китая это не лечится;)

Зачем покупать фиговый мотик. Купи Ктм и наслаждайся

@vsevenduro

Жыл бұрын

У ктм еще больше проблем;))

@MrGoodyear1984

Жыл бұрын

Его хоть ремонтировать приятно 😊

@user-su2ql2if4k

10 ай бұрын

​@@MrGoodyear1984хаха)) вот это аргумент)))

ГрехИ и огрЕхи,два разных слова. Грех,не знать свой родной язык.

@defeatyou

Жыл бұрын

Забайчен.

За лям мот и столько недочётов и всякого дерьма и нах он нужен?

Болячки как у китайца🤦‍♂️ И это все за 850000🤔 Реально проще заказать Китай за 400 и оттюнить его по полной…

@vsevenduro

Жыл бұрын

:))) у тебя наверное китаец;)?

@hardenduro32

Жыл бұрын

Удачи 🤣

@motocccp

Жыл бұрын

Как ты будешь тюнить тяжелый двигатель, который весит больше 30кг? Я как-то спрашивал у дяди Вовы, есть ли у них планы по облегчению 4т мотоциклов и его ответ был, что нет. Вес убирать там не от куда, там очень тяжелый мотор. В соревновательных условиях 115кг и 130+ кг - это просто неба и земля, вам об этом любой гонщик подтвердит. А грибы давить можно и на мотоленде.

Ммм, х... а

Короче понятно,херня, лучше замка или ктм

для мобилизации мотик теперь не нужен)))

@vsevenduro

Жыл бұрын

Все норм будет не депресуй

@sergshuiski4759

Жыл бұрын

как ненужен а в лесу гасится от властей самый раз

@RezidentPasswordoff

Жыл бұрын

В мото стрелки со своим мото

@user-lf5hu3fu5w

Жыл бұрын

@@RezidentPasswordoff 😂👍