Порадовала фраза: " тосола маловато,но на сегодня хватит"....

@palevikdonskoy62

5 жыл бұрын

там тосола нормально было при том при нагреве тосол расширяется

@user-op2sn3uy2k

4 жыл бұрын

Это Россия😂👍

)) смотрю видео и смех пробирает, 1985 году отец получил К700А так вот зимой на улице -38. -42 вот такой мороз мы заводили его, тосола не было, заливаешь горячей воды в системе, сливаешь , и снова носишь горячую воду заливаешь, так 2-3 раза всё это время ещё двумя паяльными лампами греешь коробку и поддон двигателя + греешь фильтра время занииает около 1 -1.5 часа и только после этих процедур пытаешься завести))) а до железа голыми руками не дотронешся , вот это я понимаю завести в мороз, жаль камер в то время не было, хотя мне и было 7 лет всё это прекрасно помню, тогда меня Батя и научил на нём рулить стоя)))

@user-en3zm4uu2i

5 жыл бұрын

Александр Шкарин в ДОСААФе так же ЗИЛы заводили в мороз. Пока не прольём систему двигателя водой, слитой из батареи в здании, в кабину не садились.

@vardukaspavardukas4062

4 жыл бұрын

А просто не глушить движок на на ночь - не дешевле ли обошлось бы? P.S. Это был вопрос, а не предположение.

@user-kn5hv7fq1d

4 жыл бұрын

Да уж механизаторам зимой всегда доставалось на любой технике на буль дозере , грейдере , экскаваторе сам эту школу прошёл когда на дороге работал .

@wasiks2011

4 жыл бұрын

ТОже Батя на КА?00 работал. сейчас оченьстремно на КА 700 , говорит, надо раогревать мотор, так я на легковушке и в 40 завожу). ну это ка кповезет

@user-ex9xk2pu8g

4 жыл бұрын

@@vardukaspavardukas4062 1985 салярку сливали в ров чтоб израсходывать норму можно наверно было и не глушить!

как это по нашему, засадить акумулятор а потом начать подогревы включать и все остальное. а парень то молодец и ключи у него в порядке и в кабине довольно чистенько

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

ЕВГЕНИЙ Резанов это эксперимент был, мог его завести с факелом с первого раза, или подогрев воткнуть на час

@ilyarammstein9306

7 жыл бұрын

оба правы

@user-ov7ph3on9b

5 жыл бұрын

😍😍😲💁🏿‍♂️👼👼👷👷👷👸

@user-vs6nw5jt9u

5 жыл бұрын

@@Sergey_Savelkin что значит с факелом? Типо огонь во взасывающем коллекторе подогревает воздух в камере сгорания?

@user-vs6nw5jt9u

5 жыл бұрын

А подогрев заводом предусмотрен или это уже самодельная доделка?

люблю запах горячего дизеля - этот запах у меня связан с жизнью...зима, холод а он тебя греет и везёт к людям, жив ты благодаря ему...

А главное, смотреть приятно, без матов и похабщины)

@maintaining9304

4 жыл бұрын

Точно,и человек позитивный!с такими людьми работать приятно

я с таким наслаждением ни одно видео не смотрел!! что то есть в твоих видео притягательно и успокаивающее!!!!Спасибо за проделанную работу и снятый материал!!!

Помню пацаном каталься с Дядькой на К 700 А.Зима ,все дороги замело И мы пробиваем дорогу от деревни до трассы.Помню эти впечатления,В кабине тепло,уютно,а на улице холод.

@user-xj3co2hc7e

5 жыл бұрын

Петросян

@user-qc2nb7vs7c

5 жыл бұрын

Мне всегда из детства помнится и нравился рык К-700, особенно когда домой шли ночью и он ехал на нас казалось как в Терминаторе в начале фильма)

Красава. До последнего смотрел на шляпку глушака. Сука так переживал как будто сам зоважу😂😂😂

@detroitdiesel2481

4 жыл бұрын

Ермек Кушенов зоважу??

@alexeystrecker1365

4 жыл бұрын

Запускают мотор обычно а заводят обычно за ....

@user-vx9wd2io1k

3 жыл бұрын

))))) оба в теме)))))

@user-sd7qj4el5j

3 жыл бұрын

Нет такого слова. Есть слово завожу. Грамматику учи.

@user-sd7qj4el5j

3 жыл бұрын

@@alexeystrecker1365 трактор заводится с полуоборота. Можно и так сказать.

За порядок в кабине 👏👏👏👍👍👍 двигатель сухой без подтёков, проверил все ,масло, тосол уважуха, всего-всего самого наилучшего тебе...

Всегда нравился запуск кировцев после ремонта, особенно 701... Звук мощь!!!

Как же я люблю эти кировцы)

Это как же людей гламурные блогеры с их разборками и хайпами достали что больше миллиона просмотра за запуск трактора в мороз. Спасибо Сергей!!!

Молодец! Сам признал что косякнул при первой попытки, что долго крутил. Видно что честный обзор на технику!

Большинство комментаторов ещё летом бы свалили с работы на этом тракторе, не оглядываясь.

@user-sd1df9zq7w

5 жыл бұрын

Да ладно тебе )) Меня батя в виде наказания за курение заставлял этот самый агрегат зимой заводить До сих пор не курю А мне уже много лет ))) А у парня кабинка то чистая Видать любит свою технику

@victorgamoff4126

5 жыл бұрын

Уверен, что никто из этих умников с первого раза не сможет завести трактор в мороз. Сергей снимает жизненные видео для реальных людей, которым свойственно ошибаться. Для тех, которые все в жизни делают идеально и не ошибаются существуют другие каналы и нечего вам, шаромыжникам, тут делать.

@user-rn1he6tr8q

5 жыл бұрын

Сроду некогда на Мазе с насоса воздух не спускал ,прокачала и все крутиш ,даже после замены насоса прокачала покрутил и мотор запускается .

@yourwifeslover614

5 жыл бұрын

Ни хуя, я б его не глушил!)))

@GennadiiVolkov

5 жыл бұрын

@@user-sd1df9zq7w во во и я о том же как ты к технике так и она к тебе, а то железяка души нет, все есть и ласку любит и уход и платит работой безотказной!

👍👍👍👍👍✊✊✊ работал на К700 и 701 это вешь.шас не работаю.их не осталось.звук работы прям радует.

Как я сюда попал хз! но очень понравилось. Подписка однозначно.

@stepanpospelov2490

5 жыл бұрын

Такая же хрень!))) подписка со старту!!!

Вот это видео ОГОНЬ!!! Спасибо. Все как есть. По настоящему, а не как некоторые, раз и завелся. Лайк))

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ss7jb7sj4g

5 жыл бұрын

+Сергей Савелькин у меня интересный вопрос почему у кировца и у т150 руль всегда с правой стороны

@user-qg9jd6sd1c

5 жыл бұрын

+Фархад Жусупов Потому что эти трактора предназначены для вспашки полей. Руль сделан справа, для лучшей видимости зоны границ вспашки.

Парень геройский, на минус 30 голыми руками с металлом работает аж пальцы к металлу прихватыаает. Я при -1 уже в перчатках, благо сейчас их много разных есть и замшевых и шерстяных. Другое видео смотрел, где 20 км по степи при -20 с ветерком, жутковато стало - что если заглохнешь или кировец увязнет в снегу в овражке, то 20 км бегом по полям при глубине снега 50 см и местами больше! Или там есть мобильная связь помощь вызвать, или рация? В общем уважуха, работа для настоящих мужчин и автор здорово с ней справляется!

Когда был мелким, очень боялся Кировца) Теперь мне 30 и я его уважаю. Сергею лайк

Это же не газ 51 такое ощущение что у стартера 9 жизней в СССР на Камазе была надпись три подхода по 5 секунд если нет ищи причину

@user-wz7wf9oi5u

3 жыл бұрын

Эээээххххх Эхххх№ххх0

С замеранием сердца смотрел на выхлопную трубу)

Трактор в поряде, смотреть приятно, красава!

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

Сергей Писарев Спасибо!

Самая лучшая музыка на свете, это звук работающего двигателя в мороз минус 20...…..

вот это выхлоп, чувствуется сила!

Серый, тёзка, мне было больно. Эксперимент экспериментом, и всё-таки в такой мороз технику лучше не мучить, кроме геморроя не хрена не заработаешь. 1000 раз проверено, потверждаю.

@user-mt3nr4es3m

5 жыл бұрын

а мне как серпом по яйцам

@jeweller5452

4 жыл бұрын

- 28 это мороз?

Какой приятный звук Матора и Каробки замершай 👍

ДРУЖИЩЕ ТЫ МЕГАКРУТ!!!!!!1 И ТВОЙ ЖЁЛТЫЙ МОНСТР ПРОСТО ЗВЕРЮГА !!!!!!!!!

Вот это да! Уже оказывается я 5 лет смотрю Серёгу !

@user-dt6mo9fn7g

Жыл бұрын

Это было мое первое видео с Сергеем, тоже удивился что уже 5 лет прошло. 😄

у отца 7 братьев из них 4 на к700 работали.. вот в детстве на катался на них👍👍👍👍

@user-or5me9cd8n

4 жыл бұрын

Всегда включая подогрев,а так всё класно!

опыт - сын ошибок наших.....удачи Сергей, все будет хорошо.

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

Спасибо, всех победим)) и тебе удачи!

@user-xj3sf6xd3j

4 жыл бұрын

@@Sergey_Savelkin у меня топливо не заканчивает на 701 , что может быть?

@Den00101

2 жыл бұрын

@@user-xj3sf6xd3j , разбери помпу и выкинь шмурдяк из под клапанов.

Спасибо большое. Кировец красавец, благодаря такому уходу. Хорошее ненаигронное видео. Удачи вам. И больше видео.

Я в 80тые получал два новых к-700 на каждом стоял подогрев, но мы их выбрасывали,так как мы в Якутии ездили по замершим рекам а лед обламывал подогрев и тасол убегал

у меня машина не заводится в такой мороз,а тут на тебе)придется брать кировца)

@ilyarammstein9306

7 жыл бұрын

электрика vs механика, думаю очевидно всё

Правильное масло - залог успеха в такие морозы.

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Вася Пупкин без свечей накаливания нереально запустить даже при самом жидком масле.С подогревами все понятно

Всегда спешим, а главное выдержка!!!

Всё вы правильно сделали,некоторые просто на дурочку стартером мослают,а потом начинают соляру подкачивать.

В такие морозы нужно перед заводкой нужно молитву прочитать, что то типо; Господи воспломени горючую смесь!!, и обычно прокатывает !!!!

@user-dn5zb4rl5i

7 жыл бұрын

Машинист Харвестера этот матор и при минус двадцать нехило заводица и без подогрева

@LEPETUZ

7 жыл бұрын

ну да и минус сто моточасов

@thegame534

7 жыл бұрын

=D по моему не какая молитва не поможет с таким мотором !

@user-iy6dg4fj4d

7 жыл бұрын

Поможет- поможет!!!!!!!!

@rimrim3097

7 жыл бұрын

поможет если включить прогрев 220v или ПЖД

Я более 10-ти лет делаю грузовики,маз,белаз,моаз,и дт но что-бы у меня такой пуск был,я бы уволился, заводятся ну не с пол пинка но лучше.

Сергей, ты Настоящий Мужик!

Молодец Серёга отлично смотришь за Кировцем!!!

Ошибаться-свойсвенно человеку, бывает.

работа стартера не должна превышать 10-15 секунд.

Твой канал приятно смотреть!!, Настоящий.

Я с собой зимой в кабине болон возил с пропаном и горелка,а в всасывающем коллекторе отверстие с завода было в окурат пробка от ванны подходила и всё факел туда и о чудо, завелось! Машина ИФА ГДРовская.

@Zigfried_von_Stahl

4 жыл бұрын

Я кошку шестёрку резаком запускал. Во впуск его и продувку до сраки. В -38 как нехер делать, правда, первые минуты три пришлось ему всё-таки пропан зажечь, запускался и глох. С огоньком работа пошла.

@user-wp2tu5jx6z

Жыл бұрын

ИФА в мороз запускалась вообще плохо ,даже новая .Мужики которые на Ифах работали у меня весь эфир перетаскали

Ale ten silnik ma ładny dźwięk. No i przy takim mrozie odpalił.

Ваще красава мужик! И "Кировец" - моща, однако...

С новым годом смотрю видосы твои и вспоминаю свою молодость как работал на кировце

"тебе планшет подарить?" - "сапог в бою надежней!"(с)к/ф "В бой идут старики" )))) я про скрутку на АКБ. о крокодилах... молодец, смотрю с удовольствием

На Александра Карелина похож, только мини версия...

@bahatursunbaev2170

4 жыл бұрын

Тока влепить может по версии макси))))

@user-ed5nl7ru3p

2 жыл бұрын

А по мне так ,на Ивана Ярыгина

у меня батя тоже так любит технику гробить...

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

Потому что он понимает если даже после 15 с остановить он больше не крутанет, а так шанс есть, тем более когда схватывает, а не просто в мертвую

@Bum317

5 жыл бұрын

😀😀😀😀

@user-yu6gw9df4f

4 жыл бұрын

@@Sergey_Savelkin полностью согласен,пока крутит хоть какой то шанс

Александр,вы правы.Отец,так же запускал двигатель в 38*,такая же последовательность запуска.

Раньше клин назывался острая лопата тоже на К-701 катался снег чистили один звук двигателя столько сил даёт и звуковой воздушный сигнал.

А сколько градусов было?

Когда на КамАЗе стоял такой мотор то до -20 заводится обычно без проблем. Ниже -20 факел в воздухан и заводился. Подогревов не было никаких. kzread.info/dash/bejne/l46Ap6Wmo7KqidI.html

Молодец тёска. Я в 20 лет работал на К_701 приходилось в морозы заводить но я проливал кипятком и заводил.

Удачи тебе мужик. Береги технику)

пластины аккум.разрушаются.запуск в любой мороз возможен с факелом в воздухо приёмник.керосина немного в бак(зим.соляр).эксперементировать с температурами нельзя.лучше проследить за маслом,чем потом потеть с разборкой моторчика.

28градусов морозы работаешь без перчаток , одевай перчатки пожалей молодость и руки потом поздно будеть💪💪🤝🤝👏👏

Хорошо звучит! Могучая штука.

В 87г с батей новый получали щя бы прокатится вспомнить смотрю все выпуски

А мне электрик из соседнего совхоза переделал всё на 24 вольта,и мои проблемы с зарядкой закончились!

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

vetal vetal тоже переведу как найду все моторчики, вентилятор, печка, датчики и т.д.

@vetalvetal7885

7 жыл бұрын

Указатели ставили с камаза краза из чего было

225 доминаторы поставь стоят 14к но в мороз -30 на мазе крутят как будто плюс на улице

@rpbox1122

6 жыл бұрын

Wilahar что за доминаторы?

Батя к700 водил совхозе знакомые история 6.7 лет водил детстве силос трабовали

Семнадцать лет на кировце никогда не грел.50 грамм бензина на литр масла в двигатель и 0.5 млм. Эфира в пускной колллектор через резиновый рукав,там иголка всю зиму от мед. Шприца стояла.так сразу без белого дыма запускался.бензин надо лить с вечера.залил запустил на минуты две три чтобы с маслом размешался.

Сережа,не обращай внимание на неадекватных людей!

от мороза видно не только техника тупит но и эксплуататоры

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

Это для пробы заводил, чтобы знать возможности, на экстренные случаи, а здесь электричество есть, включил если надо и через час завел без проблем.

@user-uq3kf7ni2l

7 жыл бұрын

зта проба боком выйти должна

@user-mt3nr4es3m

5 жыл бұрын

@@Sergey_Savelkin ты раньше в казахстане не жил？я помню многие русские переехали в самарскую обл

И без рукавиц. Суровый мужик.

Дааа,зима враг для спецтехники,приходится с утра в мороз понервничать

Секунд 30 гонял стартером,что тут можно говорить.....

Крутить стартером минуту и десять, это особый склад ума нужно.

Я Серегу недавно нашел на просторах.. но .. Привет весем тем кто руками работает а не жопой думает! "Привет Мужики!"

Просто нужен тёплый бокс.и ноу.проблем.и техника ходит без ремонта намного дольше.штатный котёл подогрева на кировце работает отлично. И нагревается воду до закипания.обждал немного и заводи.кто работал знает.да много всяких хитростей.

с таким длительным стартом вам запасной стартер возить надо....кстати,можно свечи подключить и на 12в,нагреваются только до тёмно-вишнёвого цвета,а лучше переделать всё на 24в,у нас на предприятии все кировцы так переделаны

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

олег борисов я же не каждый раз так завожу, )) а точнее единственный раз так получилось, ради эксперимента без подогрева, раз уж все равно забыл включить подогрев))

это эксперимент ,как не надо заводить !!!!!!!!!!!!!

@Sergey_Savelkin

7 жыл бұрын

Заведется или нет без подогрева, просто есть такие места где нет электричества.

@viktorphilippi5454

7 жыл бұрын

ром ромов эксперемент,если нет под рукой лампы и эл.подогрева

@user-vs4bf2hw3f

7 жыл бұрын

ром ромов это точно.... не по хозяйски как то...... кто ж в такой мороз..... да так заводит.... и подогрев под носом. нет же герои..... и подзатыльника дать некому😁😩

@user-im2pd2xj1g

5 жыл бұрын

Да ты прав

@user-dp9gj9em8j

5 жыл бұрын

Ром, абсолютно точно! Я бы выписал ему аккумуляторы в счет зарплаты.

завелся красавец!!!

Вот это МОЩЬ!!!!

стартер жалко)

Быстрый старт надо

Смотритса на одном дыхании и затягивает.

Махина аж земля дрожит но мужик красава. Удачи всем трудягам

Это вам не в офисе "тяжёлая работа".....

Без перчаток за железяки хватается,я бы уже околел давно

Только я кулаки в мечте держал и молил бога чтоб он завёлся???)))Стартер правда жалко видать деваться некуда)))

аккуратный у тебя кировец. лайк тебе за него!!!

Надо было подогреть, и не мучитсья.

@Sergey_Savelkin

5 жыл бұрын

Экспериментировал с запуском без вспомогательных средств, в -20 заводил в -28 не завелся, обычно не мучаю так трактор.

@user-wg5tn1nu8t

5 жыл бұрын

@@Sergey_Savelkin не оправдывайся перед ними они же святые всё по правилом делают. и в минус -28 даже с дома не выходят.))

А вы знали что если у Кирова лопнит шина он моментально перекидуется и водителя прижимает трактор

@dulatabdygaliev2749

6 жыл бұрын

Sasha Swen777 TV лопалась видишь живой не верь всяким байкам просто накренится и все

@frgxfe4714

6 жыл бұрын

В фарминг симулятор наверное переиграл. Может там и опракидывается

@gekazlob8562

6 жыл бұрын

У отца лопало колесо переднее и доехал на спущенном до мтм

исправный двиг. семейства ямз - 236. 236 . 240. 240н -- отличные двигателя! и в мороз заводятся прекрасн , не то что большинство импортных. стоят в боксе при плюсовой температуре и подогреватель минут 40 гоняют . это у на с на 110 тонных белазах чешские дизеля 8 ра 4, а советские 8 дм намного легче на счёт запуска. так-же были дафы , тоже пока не нагреешь не заведёшь . Я не против , масло надо подогревать , а то густое масло трудно проходит через каналы и уходит через предохранительный клапан и в магистрали давления нужного не достигается

@harlam23

5 жыл бұрын

ЯМЗ-240, хрен без подогрева в такой мороз заведешь.

@user-ef6bk2tn8g

5 жыл бұрын

@@harlam23 , без турбонаддува лучше заводятся, чем турбированные. Ибо у первых степень сжатия выше, чем у вторых. Если есть доступ к 220 вольт, то надо ставить электроподогрев тосола. Если нету, то ПЖД в помощь. А без подогрева даже ради эксперимента только имбицилы запускают(заводят) мотор. Хотя бы уж факел или быстростарт в воздушный коллектор.

Молодец . Признается сам

надо не подогрев ставить , а нового водителя

@user-wx5we1qq1w

7 жыл бұрын

это тебя надо уволить, что бы здесь такое не писал )))

Этот ролик надо назвать КАК НЕЛЬЗЯ ЗАВОДИТЬ!

Лайк за Кировца! Лайк за дорестайл! ;)

Свечи можно заместо маслозакачивающего насоса подключить. Он же при включении стартера не выключается и он тоже на 24.

Собрал со всего офиса айфоны, сейчас продам, куплю кировец и нафиг из города.

@rikitikitavi1971

3 жыл бұрын

Oleg Severov. Врёшь и не краснеешь. Офисный тебя не хватит просто постоять часик рядом.

слышно либо паяльная лампа либо подогрев работает

@user-xh2uh9jw3h

5 жыл бұрын

Я полностью согласен на заднем плане чета шумит как подогрев

@user-dz9to9pm5g

5 жыл бұрын

@@user-xh2uh9jw3h у него же фен в кабине

норм кабина,здоровая колонка незаметно стоит в уголке)))) ( 13:46 )

Какой все-таки кировец красивый

эксперимент , как не надо делать

а как он ямэзешку 12 вольтовым аккомулятором заводил если стартер 24 вольта ?

@user-vw8ug6ol7b

6 жыл бұрын

там два аккумулятора, при заводке ВК подключает второй аккумулятор, получается 24в , а система бортовая на 12в

@alinin52

5 жыл бұрын

2 акума по 12 вольт переключатель 12и24

Я свой МТЗ 50 заводил в 20 градусный мароз но только с пускачя

Респект за Grand Cherokee ZJ !!!