Как запустить униполярный шаговый двигатель Подключение шагового двигателя, схема управления драйвер
Ғылым және технология
Принцип работы шагового двигателя, управление биполярным шаговым двигателем с 5 выводами, простая схема на полевых транзисторах в качестве ключей, схема на uln2003 (сборка Дарлингтона). Разница между униполярным и биполярным двигателем. Как переделать униполярный шаговый двигатель в биполярный и можно ли вообще переделать. Управляем шаговым двигателем с помощью ардуино. Видео ориентировано на начинающих, потому описано всё максимально просто и подробно, особенно уделено время тому, как работает шаговый двигатель. Само видео является второй частью серии видео про шаговые двигатели.
Пікірлер: 6
Четко! Видео прям очень полезное. Прям ответил на все мои вопросы даже не пришлось их задавать. Спасибо!
Спасибо очень помогло! Нужно было физически на движке поменять вращение, думал сменой двух концов обмотки все обойдется, оказывается надо обе переворачивать в обратном порядке.
Собрал контроллер движка на ULN2003A (на транзисторах раз в 8 дороже получается), заработало сразу. Теперь лазерная турель в горизонтальной плоскости вертится как надо. Но движки и впрямь маломощные, надо брать NEMA17 или даже NEMA23 и TB6560 к ним, да напряжение 36В (правда, двигатели нагреваться будут адово). Поскольку микросхемы взял две, то можно попробовать простейший тестер униполярных двигателей сделать - генератор на NE555, счётчик и дешифратор, но тут подумать надо. Спасибо автору!
Ну рассказал. Теорию. А вот мне надо запустить один такой двигатель. Мог бы подсказать где взять схему, порекомендовал комплектующие. Троечка.
Хочу сделать небольшой намотаный станочек на шаговеке, у меня такие же маленькие моторчики есть. Они подойдут?
Ты случайно не знаком с двигателем эрго эи-1 ухл3.1? Использовался в самописцах старых. Он униполярный с 6ю проводами. Казалось бы все просто и ничего не мешает использовать его как биполярный но как я не подключал его к А4988 ни в какую он крутится не желает. Начинает крутиться только если отключить одну из обмоток. С двумя просто дергается. Может у них есть какие то особенности у этих двигателей? Может бывает разное расположение обмоток не позволяющее использовать его в биполярном режиме?