Тёзка, у меня стаж с 88-го года. Я с удовольствием смотрю Ваши ролики и сожалею, что во время моего обучения не было таких разъяснений со стороны моих учителей! Успехов Вам и всем вашим подписчикам и ученикам!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Спасибо🙂

Сергей, я не перестаю удивляться, как Вы чётко и грамотно доносите полезную информацию до нас! Вроде бы мелочи, но они очень важны при эксплуатации автомобиля! В автошколах таким нюансам точно не учат. Огромное спасибо за работу на канале 👍👍👍

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

@evaf4441

2 жыл бұрын

СХЛАЗИШЬ😜

Показала видео другу, он супер профессионал вождения, 35 лет в автоспорте. Он добавил про угол, под которым заезжать. Чтобы не был очень острый. Градусов 45, примерно. Спасибо за видео!

Сергей, хочу подписаться под каждым словом Ваших благодарных зрителей! Во многом благодаря Вашим роликам, я стала счастливым обладателем прав!🤩👏👏👏И теперь понимаю, что всё только начинается🤦😁, так что, буду пересматривать и смотреть все ролики с удвоенным вниманием☝️. Спасибо, что Вы есть у нас!!!🙏😁👍

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Удачи на дорогах ✊🙂

Как всегда, все чётко, по делу, без лишнего мыла. Сергей, большое спасибо за видео урок , в жизни он пригодится!

Лучший канал для новичков и не только.

Сергей, огромное спасибо за то, что вы у нас есть! Всем безопасных дорог!!!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

✊🙂

Спасибо большое! Учимся по Вашим видео. В автошколе не дали и 5% знаний, все от Вас! Наука вождения. Всегда просто, понятно и доступным языком. Всего Вам самого доброго!

Я вообще не умею водить. Всегда думала что у меня не получится.Смотрю ваши ролики и понимаю что с таким инструктором смогла бы.Спасибо за грамотное предоставление информации

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

😉вождение, это всего лишь навык, который осваивается, как и все остальные: плавание, велосипед, игра на гитаре и т.д.

Спасибо,Сергей! Я очень хочу водить машину,у меня и права есть,но... Вот смотрю Ваши уроки и мечтаю😊,чтоб был такой инструктор рядом и я перестану бояться(сама не знаю чего). Вы меня вдохновляете.🌷

@Mefetran

2 жыл бұрын

Без практики ничего не будет. Нужно просто сесть и начинать водить. Вождение это практический навык, просмотры роликов ни к чему не приведут, пока вы содержание ролика не перенесёте на дорогу.

@irinaviskova7757

2 жыл бұрын

@@Mefetran 😊 спасибо.

@irinaviskova7757

2 жыл бұрын

@@Aktivator-sistem. 😊 спасибо

Надо было ещё про зимнее время добавить, у нас не раз такое было, на бордюр лезет, а машину сносит от бордюра. Крузак меня как то чуть не раздавил)

В Москве собяныч бордюры по пояс отстроил, а у меня клиренс 13,5 см. Даже не знаю, что должно случиться, чтобы я попыталась заехать на бордюр 😂 Может следующим авто 👍

@arisha_afk

2 жыл бұрын

@@user-xs1zg1tr1w я подумаю😁

Ждем видео как заезжать по лестнице на 5 этаж.

@alivl5079

Жыл бұрын

🤣

Добрый вечер Сергей, хотела сказать, что с моей Нивой я каждый раз выезжая со своей стоянки и возвращаясь обратно, пересекаю бардюр легко, т.к. машина с высокой посадкой, поэтому никаких проблем с этим нет слава Богу. Спасибо Вам за Ваши видеоуроки. Есть чему поучиться не только новичкам. Век живи, век учись.

Сергей, спасибо! И вам удачи!

Сергей,вы воистину достойны звания "Автоинструктор всея Руси".👍

Очень своевременно! Спасибо!

Ещё дополню, чтоб не поцарапать диск, особенно при съезде с бровки, желательно хорошо выкрутить колеса, под маленьким углом выворота поцарапать диск очень просто.

Дождался. Благодарю.

Спасибо, Сергей за автомобильную науку. Хоть ещё не разу не пользовался этим приёмом, но всё пригодится.

Все классно. Хотел написать, но в коментах есть, не сказано что нужно под углом не очень острым заезжать. А так уже практиковал не раз такое. Есть место в городе где продуктовая база и узкое место, хотя и нарушаем ПДД, нет знаков соответствующей парковки, но иначе очень сложно потоку разъежаться и все так паркуются. Полиция пока не штрафовала.

Огромное вам спасибо. Вы как всегда супер 👏👏👏👍👍👍

Огромное спасибо за разъяснения. Очень полезная информация!!!! Здоровья Вам крепкого желаю и вашим родным и близким!

Какой же вы умница! 10 лет за рулем, а все учусь у вас. Спасибо!

Спасибо Вам Сергей за чёткое разъяснение! Стараюсь не пропускать ваши видео уроки.

Сергей Спасибо Большое Вам за Оооочень Полезную Информацию. Всего Вам Самого Лучшего

отличная подача, спасибо за очередной информативный ролик

Отличный выпуск, как и всегда на Вашем канале 👍🏻

как всегда...все просто и доступно,спасибо огромное!!!

Да, мне уже приходилось заезжать на бардюр. Объезжала аварию, ещё и инспекторы ГИБДД стояли рядом. Но всё получилось. Ещё и ранняя весна была, бардюры в снегу ещё были. Спасибо моему СУРФИКУ. 👍

Привет из Беларусии. Сегодня было четвертое занятие. Откатал город. Пошла эстакада. Все благодаря Вашим советам. Спасибо огроменное. Передачи , скорость и т.д. все как вы обьясняли. И да надо чувствовать газок с сцеплением и тогда вме ОК!

Еще не доводилось сталкиваться с безисходностью, чтобы без бордюра никак, но буду знать, как это в принципе делается, надеюсь не пригодится на практике, а от знаний хуже не будет, только наоборот - польза! Спасибо, Сергей, очень полезный контент, в жизни и на дороге всякое бывает.

Всегда лайк ! Лучший канал ,лучший инструктор ! Всегда всем рекомендую вас. Сергей, благодарю вас за ваш труд !

Даже тот кто всеми фибрами против заезда на бордюр😡 должен знать и уметь это делать. Лучше хороших и правильных советов, как у вас, посмотреть раз 50, а потом 1 раз на практике сделать правильно😉. Ни гвоздя ни жезла всем!

Если вы вышли из парадного, то надо съехать с поребрика

@lyuba.georgieva

2 жыл бұрын

А затем съесть шаверму.

@Mr.KosteT

2 жыл бұрын

@@lyuba.georgieva перед шавермой надо гречу с курой сначала

@lyuba.georgieva

2 жыл бұрын

@@Mr.KosteT и все это булкой закусывать)))

Аккуратнее с бордюрами особенно при парковке... бывает что из них торчит арматура

Благодарю Вас .. реально именно вы научили меня ездить по трассе.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Рад помочь ✊

Классный видеоролик! Сергей-Вы самый лучший инструктор!

Приветствую, СпасибоГ за очередной ролик ✌️👍👍👍✅💌

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

👋🙂

@hoseantoniomigelito

2 жыл бұрын

Спасибог😄😄😄

Спасибо за видео, очень полезно

Сергей, спасибо за советы👍

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Случайно наскочила на угол гранитного бордюра. Разорвала безкамерку🤦🏻‍♀️

Спасибо, Сергей. С удовольствием смотрю Ваши видео. Было бы хорошо, если бы упомянули про заезд на бордюр двумя колёсами вместе(под 90 градусов), там тоже есть нюансы, а также о заезде на бордюр в зимнее время, когда он во льду, и колёса в снегу.( там тоже нужна хитрость😊) Очень ценю ваши ролики, благодарю.

Спасибо за информацию не спешим всё делаем спокойно и не спеша

Спасибо за совет 🤝

Лучший учитель вождения на Ютубе ❤️❤️❤️❤️👏👏👏🤔

Отлично!! ❤

Очень интересно, спасибо

Большое спасибо!

Серёга спасибо за ролик!!!! Всё в жизни пригодится. Привет из Москвы 👋👋👋 всем добра!!!!

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Пожалуйста 👋🙂

мелочей не бывает. спасибо.

Спасибо Вам за этот автолайфхак

Одобрительный комментарий в поддержку канала

Главное не наезжать со всей дури по-гусарски даже останавливаясь. Я так шину пробил. Зато научился сам менять (точнее применил знания полученные здесь) колесо.

Сергей, очередное спасибо за ролик! у меня при парковке во дворе постоянно приходится заезжать на возвышение типа бордюра (разные уровни ), так вот почему-то обоими передними колесами заезжать легче и по ощущениям менее рискованно для машины, чем задними...ну может это мое, субъективное восприятие....

нравится чёткость алгоритмов)

Спасибо за инфо. Буквально вчера клюнул колесами в бордюр на автомате. Заехать не смог. На автомате наверное следует еще типтроник врубить. Для такого заезда

а есть видео по внедорожью?

так это может быть не бордюр, это может быть что угодно например, валун, шпала или ещё что то. Не все же ездят по асфальтированным дорогам ) спасибо за видео

Показал бы на Матизе, а тут тапки большие + полный привод 😅

Спасибо большое!!!!!!!

Чтобы видео потеряло актуальность просто купите хёндай экус))) 10 лет без бордюров, полёт нормальный)

Спасибо!

А угол колеса, относительно бордюра !!! Под которым на него заезжаем, чтобы колесо не порвать и диск не "завалить"... Угол, должен стремиться к 90° относительно бордюра, чтобы покрышка "зацепилась" за бордюр протектором , а не боковиной!

@user-zt9nt5pz8v

2 жыл бұрын

Тяжело заезжать сразу обеими колёсами, если бордюр высокий.

@Dracula0cs

Жыл бұрын

@@user-zt9nt5pz8v иногда даже невозможно, даже не внедорожнике с большими колесами, особенно по мокрому или зимой по снегу, льду

Спасибо за ролики! учусь по вашим видео. А не могли бы вы снять про то, как выезжать на скоростные шоссе, особенно где нет полосы разгона. Очень стрессовая ситуация для новичков)) очень помогают ваши видео!

@marinapozdnyakova

2 жыл бұрын

а ещё очень было бы интересно посмотреть, как правильно ездить с изитроником. Очень мало информативных видео про это, и пока не сильно помогло к нему приноровиться)

Да, да поребрик... Чисто по Ленинградски)))

Надо ещё обратить внимание на такой момент. При заезде на поребрик, высота которого 14-15см., задние шины легкового автомобиля должны заезжать на него под углом 20-25гр. как минимум. Если задняя шина будет стоять близко к такому высокому поребрику, то при наезде на поребрик возможен прогиб шины внутрь, и тогда воздух выйдет наружу.

Сергей, красавчик

Поребрик - это типа ступеньки т.е. просто повышение уровня, а бордюр это когда по обе стороны понижение уровня по сравнению с бордюром.

Спасибо!!!!

Полезное видео, но могли бы вы добавить про угол заезда на бордюр (бровку, поребрик), так как это тоже, немаловажный момент. Дабы не поцарапать диск или повредить шину и чтобы не было лишнего "травматизма" для подвески. Играет ли роль под каким углом машину ставить или можно стоять паралельно бордюру и заезжать просто на вывороте колёс?

@user-uc4mu8lq4y

Жыл бұрын

точно !!!! лучше ближе к прямому углу иначе рвут шину об сколы бордюра либо царапают край диска

Понятно, спасибо!)) На акценте придётся выходить, смотреть... Можно защиту или бампер ударить

2 - 35 -- тоже самое при параллельной парковке с заездом на бордюр...

Иногда бывает такая необходимость,но стараюсь избегать,потому что клиренс небольшой на Матиз...жалко его..

@user-go2qs3jv7n

2 жыл бұрын

И у меня матизка)

Спасибо.

Спасибо

Сергей, спасибо! Хотелось бы дополнить о том, что радиалка боится наезда на бордюр под острым углом, может повредиться корд, я перед наездом руль поворачиваю, чтоб наезжать под углом ближе к 45°, задние, конечно, под более острым... Но, если аккурат как Вы, без ударов, может и допустим острый угол

Хотя ...можно попробовать на обочине. Иногда край асфальта сродни бордюру.

Поребрик)))

@user-zt9nt5pz8v

2 жыл бұрын

Паляныця)))

Спасибо за видео! А двумя колесами?

Золотая страница! Пора уже ввести рубрику " Золотые советы Автоинструктора 62" !!!!!!!

Класс !!! Только бы поподробней про работу руля при этом. Чисто интуитивно? Наискосок ставим колесо к бордюру? Хочется попробовать, но придется искать бордюр пониже.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Наискосок

Ещё резина рвётся (боковые порезы) при неаккуратной езде по бордюрам, многие об этом не знают.. Привет от рязанских таксистов✌

Здравствуйте, Сергей! Снимите видео о дополнительных зеркалах, как их настраивать, монтировать...И т.п. Есть же верхние и нижние.

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

В планах.

Сергей, а как Лагос заедет, покажите

Спасибо, полезная информация btw, а почему автомобиль в ролике на шипах?

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Потому что практический пример в марте снимал еще.

Не хватает варианта с 4 колёсами и того, что не надо съезжать перпендикулярно.

Здравствуйте! Так как вас тоже смотрят люди с Дальневочного региона, и соответственно там большая часть автомобилей с правым рулём. Сделайте пожалуйста видео: гараж и параллельная парковка с правым рулём?

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Ориентиры не меняются от праваго руля

Сергей привет, научи читать дорожные знаки на дороге

Больше всего не хочется наезжать и съезжать на шипованных шинах, это может привести в вырыванию шипов, особенно при съезде, когда колесо соскакивает с него. Уж не говоря, если газануть и пробуксовать при въезде на него.

Ну, про острый угол и риск повреждения шины, особенно со слабой боковиной! уже комментировали. Но есть ещё момент. Вы заехали на бордюр, взяли пассажиров или груз, съехали обратно, но уже без бампера. Или помяли задок, передок или подвеску повредили. Чтобы потом не пожалеть, подумайте обэтом заранее. Ещё : если вы взяли пассажиров или груз, тормозной путь резко увеличивается. А новичок этого резко пугается и цепенеет, не в силах отвернуть руль, даже если море места рядом. Так новенький 2101 с пустым салоном резво обогнал мой маршрутный Икарус, взял пятерых пассажиров (с СТО, близко знакомых с милицией), и на обратном пути, при взаимном повороте (я с главной съезжал с левым поворотом на узкую дорогу, но на встречку не выехал, а он с правым) оцепенел от страха: тормозит, а машина не останавливается!!! До бордюра было 130 см, но он въехал аккурат в задний мост Икаруса, с левой стороны моста. Только понимание ситуации и знание Правил и уверенная настойчивость спасла меня от их друганов-ментов, которых они вызвали.

В данном видео показан пример заезда именно на БОРДЮР

Честно я не услышал про обороты к примеру при выезде , если просто отпустить сцепление плавно машина упреться и заглохнет!!! Может нужно немного поднять обороты и потом сцепление плавно отпустить и въехать хотелось бы об этом услышать , как водитель новичек столкнулся с этим и знаю неправильно но заехал с разгона, ну не вышло у меня плавно заехать.

@Dracula0cs

Жыл бұрын

Универсального совета нет. От двигателя зависит и крутящего момента, его расположения на оборотах и высоты бордюра, размера колес авто.

Ну вот что мне тут не нравится (извините, маэстро, но не сказать не могу) - боковины покрышек жалко, очень уж они нежные. Чтобы их не обтирать о камень, надо бы, чтобы угол, под которым машинка подъезжает к бордюропоребрику, был побольше, градусов тридцати будет достаточно - ну, конечно, если есть возможность заехать под таким углом.

Я что учился в автошколе, что нет... Тупо тренировка, для успешной сдачи в гибдд... Ничего толком не объясняли! Только на этом канале и учусь...

Здравствуйте! Сергей подскажите, как правильно переезжать через очень неровные расположения рельс на переезде? движение наискось, если нет встречных?

@avtoinstruktor_62

2 жыл бұрын

Как вариант, но нужно смотреть ( какие рельсы, какая машина и т.д.)

с джипом это легко а вот с автомобилем класса А это другая история

👍

Сергей, подскажите пожалуйста - когда уткнулись в бардюр передним ходом, а затем делаем откат на несколько сантиметров назад для небольшого разгона и при этом авто с аккп, нужно ли включать R либо N ?

@avtoinstruktor_62

Жыл бұрын

Можно как N, так и R использовать при откате назад, в зависимости от того какой именно там бордюр и есть ли уклон.

🌹🌹🌹👍👍👍