Спасибо большое за очень подробную информацию. Всё грамотно разложили по полочкам, мотор, контроллер, напряжение и даже размер колеса! Спасибо🤝

Почему все так сложно у вас? Если есть 350-ка и есть 500-ка, то вес должен быть разным, так как меди больше в 500-ки. Достаточно было взвесить моторы. Я ждал, ждал, а вы так и не взвесили их на кухонных весах...

@ze-bike77

5 ай бұрын

Вес очень будет незначителен в этом случае. Получится ли поймать это не думаю. В пределах погрешности. Магниты должны быть меньше. Весов нет у меня, только человеческие. Возможно вы правы, разница может быть в 70г, а может и в 100г

@user-el9rl6zs9s

5 ай бұрын

@@ze-bike77 А вы поищите пожалуйста кухонные весы. Думаю разница будет значительная.

@ze-bike77

5 ай бұрын

@@user-el9rl6zs9s нету моторов

@dok3195

2 ай бұрын

3,15... кг три с хвостом 500ватт весит смотря от модели 350ват 2,5кг

@dok3195

2 ай бұрын

@@user-el9rl6zs9s разница в ввессе 650грам

ДОСТОЙНО!

Спасибо. Планирую собрать электрокомплект, На МТВ, 29" с общим весом 150 кг. Не ломает ли переднюю амовилку ? Что можно собрать на редукторе 350 Вт ? 90% асфальт с перепадами высот.

@ze-bike77

Ай бұрын

Лучший вариант будет два мотора по 350Вт xf15, аккум 48В 25-30Ач, контроллеры по 22А

Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу взял вел 20 колеса,работает только на ассистенте, заводской,его параметры мотор колесо передний 250w ,аккум 24 v на 8.8 а/ч,вопрос какой Подъем в гору он потянет?и будет ли большая нагрузка на колени(травма) спасибо

@user-ij8qo3ss9e

3 ай бұрын

Минимум 36вольт.

@inoi50

2 ай бұрын

250w это ни очём, только по плоскости, 350w средние холмики , 500w едет почти везде ! Вольтаж 36 вольт вполне разумно использовать если не важна скорость и да рекомендую не экономить на батарее 15Ач минимум это будет примерно 30-40км пробега ! Тоже была травма колена - струдом ходил, сел на велосипед и за пару месяцев восстановил сустав на 80% примерно , 7 лет катал 350w - теперь перешёл на 500 - аккум 50Ач - хватает примерно на 150км с моей не малой тушкой ...

здравствуй.фетбайк 26 мотор 500 посоветуйте что лучше подобрать для этого двигателя

@dok3195

2 ай бұрын

а у вас есть велик уже? или только мотор

Добрый день,подскажите пожалуйста какой диаметр колеса подойдет для 250w мотора что бы оптимально была скорость/тяга, какой контроллер взять, сколько вливать в мотор 48в 15А? Вес 60кг. Заранее спасибо.

@ze-bike77

23 күн бұрын

Здравствуйте, до 27,5". Я ставил от 20 до 27,5 нормально. Чем больше диаметр, тем больше больше скорость, но меньше тяга. 15А достаточно, это помощник, не мопед.

Есть ли резон собирать полный привод с 250 ватт, колеса 29, езда только за городом 95 процентов по обычному грунту, но бывает и просто без дороги, или нет разницы 500 ватт или 2х250, мне кажется 2 по 250 меньше греются и перенапрягаются, может ошибаюсь

@YogeshvaraDas

6 ай бұрын

Тоже этот вопрос очень интересует

@severusalbus3931

5 ай бұрын

@@user-ib4mj1co6t Не ожидал, вроде маневренность должна выше быть, все таки два колеса крутят, расход то ожидаемо больше, спасибо что по делились, возлагал надежды на полный привод

@user-ib4mj1co6t

5 ай бұрын

@@severusalbus3931 Тоже думал что как на машине полный привод будет. Но при поворотах что на большой что на малой скорости заметно тяжелее стало.Возможно дело привычки...

@user-ib4mj1co6t

5 ай бұрын

@@severusalbus3931 Но у меня от двух разных контроллеров и двух курков газа все работало, возможно нужен какойто один хитрый контроллер и одна ручка газа чтобы все было семетрично.

@SE-qv8ht

Ай бұрын

@@user-ib4mj1co6t нужны 2 одинаковых контроллера... В вашем случае можно было подключить к 1 ручке газа.. НО .. В общем надо чтобы двигатели были максимально одинаковы по оборотам! И включались одновременно именно по этому нужны одинаковые контроллеры.

Подскажите пожалуйста какой комплект мне нужно. Мой вес 89 кг. Мой велосипед 16кг. Я перенес небольшой инсульт, но на дачу ездить нужно. Вся дорога 12километров , из этих 12километров 5 километров подъём часто против ветра. Скажите пожалуйста какой мне нужен комплект чтобы не сжечь мотор. Скорость не важна главное тяговитость.

@ze-bike77

2 ай бұрын

Самый лучший вариант это 500Вт честные, аккумулятор минимально 48В 15Ач. Контроллер 25-28Ампер.

@master-diman

2 ай бұрын

​@@ze-bike77 спасибо большое 👍

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Месяц не могу выбрать мотор. Остановился на Мксус ХФ15Ф Переднее колесо. Продавцы говорят по разному. Тот говорит бери спойконо 500 на 36[оно позиционируется как 350-400 ватт) и можно подключать спокойно 48 вольт контроллер 22-25 ампер и ничего не сгорит и тяга будет и скорость(колесо у меня 26) Те говорят на 48 спалишь. Нужно сразу брать мотор 500 48. Те говорят что 500 на 48 там меди больше и будет тяга лучше и скорость больше чем 350-400 на 48 итд. Вообщем остановился на 350 -400 можно ли подключать 48 вольт и контролер 22-25 ампер не сгорит? И будет тяга и скорость? Или именно на 500 48 брать нужно

@ze-bike77

Ай бұрын

Измените пожалуйста матерное слово вначале. По вашему вопросу так: если взять 36/350 хф15 то при подключении к 48В и контроллер максимум 22А(больше нельзя) будет скорость больше, но тяга меньше, чем у 48/500 хф15 при контроллере 28А. В этих схемах ничего не сгорит. Если нужна скорость и тяга берём два мотора 36/350 хф15, если просто тяга, достаточно 48/500 xf15, если бомбическая ,тяга берём готовый эндуро, и прыгать можно и скорость и тяга.

@user-xu4up6zs6k

Ай бұрын

@@ze-bike77xf350 -500 на 36 и поставлю 48 и 22 ампера. Тяга намного сильно потеряется чем у 500 на 48?

@ze-bike77

Ай бұрын

@@user-xu4up6zs6k процентов 20 точно

@user-xu4up6zs6k

Ай бұрын

​@@ze-bike77 благодарю вас за ответ

Есть ли разница в тяге и дальности езды между двигателем 36v 250w/350w та двигателем 48v 350w при однаковых условиях эксплуатации!????

@user-rg9ft3lf3d

3 ай бұрын

Аккумулятор в обоих случаях 48v

@ze-bike77

3 ай бұрын

При 48В тяга будет сильнее чем при 36, мотор 350 который реальный xf15 будет поинтереснее, так как рассеиваемой мощности у него будет меньше. При одинаковом контроллере, дальность хода будет примерно на всех одинаковая.

@dok3195

2 ай бұрын

канечно есть! 48 500ват ему будет легко + с запасом а 250 будет пыхтеть елле елле грется

Здравствуйте, подсажите пожалуйста при весе 100 кг, на колесо 29 при аккумуляторе 13a/h 48 v какое мотор колесо лучше ставить и контролер?

@ze-bike77

23 күн бұрын

Здравствуйте, при 13Ач, и весе райдера 100кг и 29 колесе, никакой!!! Ваш вариант 30Ач и два мотора по 350Вт или 500Вт xf15. Ставим на перед и на зад и будет счастье. Если просто как помощник на 29" колесе, можно взять 500Вт и контроллер 25А, на 13Ач.

@vadimdavidchuk7251

23 күн бұрын

​@@ze-bike77а просадка по аккамулятору не будет большая при таком контроллере?

@ze-bike77

23 күн бұрын

@@vadimdavidchuk7251 будет, но он должен выдержать. Если аккум нормальный.

Можно поставить 48в аккумулятор, контроллер 48в31А на моторmxs xf500 c мотор колесо 29?

@ze-bike77

4 ай бұрын

Не желательно, может сгореть на 29 колесе.

@Garik1981

4 ай бұрын

@@ze-bike77 Ясно значит будем ставить 28А

@ze-bike77

4 ай бұрын

@@Garik1981 все зависит от затяжных подъемов и помощи мотору ногами. Я же ставил 60В 28А, но на колесо 20 дюйм, 120кг он без вопросов в горку разгонялся, перегрузка конечно для мотора была, но в Москве горки не очень крутые в основном и парень ездит на нем до сих пор. Если ваш вес 70кг и с собой не более 10кг, тогда можно и 31А ставить, в горочку можно помочь. Все индивидуально конечно. Например мотор 250Вт сгорел на тяжёлом велосипеде с контроллером 36А 15А, потому что у него был всегда перегруз, там правда ещё и прицеп 150кг был 🤣😂. Все зависит от понимания, на машине я тоже мог бы сжечь мотор, но там аккумулятора не хватит. Успехов в экспериментах

Привет. Подскажи заказал я себе набор 500 ватный мотор( редукторного типа), контроллер на 22 ампера на 48 вольт ставится это будет на 29 колеса. Вес до 75 кг мяса. Как оно в итоге поедет.

@ze-bike77

2 ай бұрын

Средне, дело в том что 29" большенькое 😃, а 22А маловато, но на 29 больше не желательно, мотор может сгореть от перенапряги. Вес мяса в принципе норм. По прямой без вопросов будет гнать. С ветерком.

@user-wv2iu2xw5o

2 ай бұрын

@@ze-bike77 🤝 в принципе будет ездить жена вес будет ещё меньше.

@ze-bike77

2 ай бұрын

@@user-wv2iu2xw5o усилитель дропаутов не забудьте!!!

@dok3195

2 ай бұрын

ничего не сгорит все очень круто летать будет те кто тебе пише что 29 колесо большинкое то ето чел которьій не знает а так думает разница между 29 и 26 колесом в 3-4 км в час и ето ничего почти на 4км в час будет скорость вьіше ничего не сгорит темболие на 22А контроллере!!!! ето факт не слушай никого у тебя самое афигительное что можно подобрать 29 +500ватт на 48волт а 22А ето норм со временем можно увеличить акб и контроллер если нужно будет хотя на 75кг бедет летать!!!!

@ze-bike77

2 ай бұрын

@@dok3195 xf15 да идеально любой подойдёт, тем более на 22А.

👍👍👍👍👍

ИЗВИНИТЕ, ТАКОЙ ВОПРОС. А что если сравнить по Массе двигателя 500w и 350w? должна быть разница?. Конечно может не существенная для нас, но если с точки зрения для двигателя прибавка, как?.

@USSR_version_2

3 ай бұрын

Оп. Ответ увидел... - @ze-bike77 1 месяц назад Вес очень будет незначителен в этом случае. Получится ли поймать это не думаю. В пределах погрешности. Магниты должны быть меньше. Весов нет у меня, только человеческие. Возможно вы правы, разница может быть в 70г, а может и в 100г Сам задал, сам ответил. 🤣

@ze-bike77

3 ай бұрын

Должна быть разница, 30-50г а может и меньше

Здравствуйте. Хотелось бы узнать какой мотор мне прислали? Выглядит как mxus 500w xf15f, но на нём нигде в маркировки на корпусе об этом не написано. Контроллер прислали на 30А 36/48В.

@dok3195

2 ай бұрын

етот норм все правильно вес мотра 500ват 3,15. а 350 ватт мотор весит 2,650кг контроллер етот 30А 48волт он просто ище идет и на 36в

Какой мощности надо ставить мотор на 28 дюймов.,можете по советовать..?

@vektormen2412

5 ай бұрын

Ставь 250w,больше уже водительское надо

@DanDetonator

8 күн бұрын

Ставь 500Вт и не заморачивайся. Если на моторах пишут мощность - сотри. ДСП по размерам нихрена не поймут. Ну и старайся ездить по тротуарам, с дорог они за тобой тоже не побегут проверять))). Главное не превышать 30 - 35км/ч. Зато тяга на 500Вт норм будет. Сам собираюсь с 350Вт перелазить на 500Вт. А для наглядности можно подшить контроллер на ограничения по скорости 25км/ч и включать при необходимости. А на сам мотор шелкографию сделать с допустимой мощностью.

У меня на велосипеде промежуток между дропаутами 110мм. А везде к моторам указывают что они под 100мм. Как быть?

@ze-bike77

Ай бұрын

Это переднее? Или заднее на bmx? 10мм погоды не сыграет, можно шайбами урегулировать.

@KeycoYT

Ай бұрын

@@ze-bike77 это на 27.5 переднее что-то вроде полуфэта. Если шайбами регулировать то колесо получается влево смещено будет? Ведь надо диском попасть ещё в калипер.

@ze-bike77

Ай бұрын

@@KeycoYT тогда нужно сместить суппорт через шайбы в центр

А если мотор 350 вт 48v подключить на 60 вольт?В горку не ездить ,только по равнинной местности ,и при разгоне помогать педалями,он не сгорит?Сейчас подключён аккумулятор 52(58) вольт,и мотор вообще не греется.

@ze-bike77

10 ай бұрын

Модель мотора какая? Контроллер сколько ампер?

@user-vo5gy3sp2g

10 ай бұрын

@@ze-bike77 Контроллер 7-20 ампер,до 60 вольт jrank фирма.Мотор SW-PY48V20"350D24H22050249

@ze-bike77

10 ай бұрын

@@user-vo5gy3sp2g слушайте, так 7 или 20А, разница есть. Но до 15А должен выдержать если реально 350вт

@user-vo5gy3sp2g

10 ай бұрын

@@ze-bike77 В настройках контроллера ставил разное значение Амперов,но мотор на это никак не реагирует.Скорее всего там кака раз 15 ампер.Подключал аккум от ситикоко на 65 вольт заряженный,на весу скорость показывает 55 км/ч

@ze-bike77

10 ай бұрын

@@user-vo5gy3sp2g на дисплее Амперы это все обман, наклейка на контроллере что пишет? А то при 60В ещё и ёмкости внутри взрываются.

Разбираем , смотрим . 500 вт намотан в 7-8 жил 0,5 мм проводом . У меня 11Т (витков). 350 вт - соответственно меньше жил в пучке . На 26 радиусе легко переваривает 48 в 25 А. Но после двух падений сменил конструкцию с велосипедной на скутерную ( из рамы Хонды Дио ) и перешёл на 20 радиус . Прет меня по горам вверх, да ещё и с грузом .

@user-ij8qo3ss9e

3 ай бұрын

А посмотреть на него можно?

5:00 > Здравствуйте Спасибо за видео ролик !!! Если вам не трудно Подскажите один Момент Пожалуйста !!! У меня есть Два Самокатa один Wispeed Т850 с круглой батареей в рулевой колонке 👉(ТТ-DD853-5.5 ;36v DC ; 5.2Ah ; 187 Wh ) и второй Wispeed Т855 . Разница у второго - это прямоугольная батарейка которая стоит в низу в корпусе а не в рулевой колонке и она с такими данными 👉 (ТТ-DD858-10.4 ;36v DC ; 10.4Аh ; 374.4 WH) . А в остальном одно и тоже даже плата в руле один в один - только вместо разъема (литого штекера батареи ) в рулевой коленке идут кабели в низ для батареи и колеса !!! так Вот решил скомбинировать и перенести Руль ,Колонку ,и Батарею на второй у которого батарея в низу , поставить на руль тумблер , вывести провода от микросхемы в руле - на руль с установкой тумблера на руль и ездить то на одной батарее то на другой просто переключая тумблер . А зарядка - в какую сторону будет включен тумблер та батарея и будет заряжаться как и ездить !!! Но есть один Вопрос - одно Колесо 36v 250w у > Т850 наверно потому что батарея по меньше - а y второго > Т855 Колесо >36в 300w - будут ли проблемы при подключении маленькой Батареи на колесо 36в 300w или на оборот большой батареи на колесо 36v 250w ???? и Единственная Непонятка вот в этом 😠👉(батарея большая >374.4 Wh ) (батарея маленькая >187.2Wh ) это ватт часы - но что помещает в обоих случаях для использования обоих колес хоть на одной батарее хоть на другой ?!! Помогите разобраться 🧐Пожалуйста !!! Спасибо за Ответ ✊😁👍!!

@ze-bike77

7 ай бұрын

Все просто, заряжаете до 100% обе батареи, далее проверяете перекос, если разница в 100мВ, то можно просто соединить параллельно без тумблеров. Батареи одна другую будет держать и не давать сильных просадок, таким образом получим максимальный пробег. Если перекос в 1 В ищите причину, банки не в балансе. Соединять параллельно можно два аккума при полном заряде двоих, если переживаете, поставьте предохранитель на каждый по 20А. Все будет норм. Полярность не перепутайте. Заряжаться два вместе будут дольше, но не дольше долгого, время заряда, как два раздельно. Если зарядку купите помощнее и скорость увеличится, больше 4А не рекомендую.

Были у меня моторы xf15 на 36в. И 48в. Обмотки разные токи максимальные ты конечно завысил в жару градусов 30 их можно перегреть на таких токах для 48 вольт больше 23-24 Ампера давать я бы не советовал ( как то ехал я в жару на 24 аперах по ровной дороги шол 40км проехал 20 км. На 29 радиусе мотор разогрелся рука не терпела 60-70 градовов не критично конечно но прибавить к этому затяжные подъёмы + токи 28 апер можно и перегреть.

@ze-bike77

11 ай бұрын

Важный момент при эксплуатации стиль езды и радиус, все верно если постоянно шпарить на максималках да ещё на 29 радиусе мотор прогреется сильно. До 80 не критично, после 80 потеря магнитного поля , как говорят. Так у вас навгрев снаружи был, а внутри то ещё хуже. Ещё важный момент, если вы ехали с рыбалки с уловом или с охоты на медведя и ваш собственный вес за 100кг, действительно нужно дополнительное охлаждение. Можно наклеить лепестки алюминиевых полос внутри колеса на теплопроводящий герметик, на который клеят радиаторы на чипы, возможно это поможет. Так же можно поставить переключатель скоростей на второе положение если он есть. Китайцы маленькие и рассчитывали на свой вес.

@ze-bike77

10 ай бұрын

@@llllloolllllo вот только магниты греть больше 80°С не желательно. Лучше моторчик мощнее ставить, чтоб не рассеивать тепло

@sektor_glaza187

6 ай бұрын

Наверное уж лучше тогда мотор прямого привода @@ze-bike77

@ze-bike77

6 ай бұрын

@@sektor_glaza187 у прямого директ драйв крутящий меньше.

@user-sf2lb3cw6z

22 күн бұрын

29" это диаметр, а не радиус.

Здравствуйте очень хотелось бы свами связаться узнать о магазине и послушать что вы посоветуете где можно с вами связаться?

@ze-bike77

10 ай бұрын

Здравствуйте, сейчас временно не ввожу запчасти , распродаю остатки. Остались только задние 250 и 350Вт

@user-nb3xm3si5k

10 ай бұрын

@@ze-bike77 Доброго смуток времени! Вопрос тогда Вам, в планах думаете продолжать ввоз моторов и делать комплекты?

@ze-bike77

10 ай бұрын

@@user-nb3xm3si5k здравствуйте, скорее всего нет. Но все возможно. Пока помаксииуму буду учить чем могу, если время будет.

@user-nb3xm3si5k

10 ай бұрын

@@ze-bike77 очень жаль,что поздно нашел ваш канал (( хотел купить комплект у Вас на 500w, может подскажите хорошего продавьца как вы!

@ze-bike77

10 ай бұрын

@@user-nb3xm3si5k к сожалению знаю только нехороших и с высокими ценами.

Какой купить мотор под 24 колесо, чтобы заделать мопед, хочу чтоб драйф был и контролёр к нему синусный?

@ze-bike77

10 ай бұрын

Тогда немного не в эту ветку, вам нужен мотор на раму с передачей цепь или ремень. Это если типа эндуро. Если по дороге два на 500Вт перед и зад повесить на 60В минимум 30Ач, и контроллер 25А*2

Для взрослого велосипеда 500 ватт мало, я правильно понял?

@ze-bike77

8 ай бұрын

500 достаточно, если вы 150кг мало конечно будет

Привет, а по весу они тоже одинаковые?

@ze-bike77

11 ай бұрын

Привет, да. Ну на грамульки могут отличаться. Нужно смотреть внутри, магниты должны быть меньше, , разницу в весе обмотки не поймать наверное. Разбирать не стал так как новые и продажные.

Что-то я не понял. Все магазины с своими комплектами кто заявляет 45км/ч на 48 аккумах для своих 500в моторов дурят нас?

@ze-bike77

13 күн бұрын

Да, могут продать 350Вт 36В, если подключить к 48В, будет больше оборотов, но мощность будет примерно как 420Вт

Магниты одинаковые железо одинаковое и у 350 и у 500 отличается только количество витков на зуб у 350 витков меньше соответственно больше скорость у 500 больше витков у него больше тяга. Количеством меди в моторе регулируется минимальная максимальная мощность вкачиваемая в двигатель. Это конкретно об этих двух. ( да и не только у этих) Ну и кол-во жил в витке... Оно может быть одинаковое ... Просто из за того что витков больше у 500 ваттного ( соответственно и меди больше!) оно и будет мощнее. Вот и вся разница!

@ze-bike77

3 ай бұрын

Отлично. Вы вскрывали их оба? Сравнивали?

@SE-qv8ht

3 ай бұрын

@@ze-bike77 с 10 ток

@SE-qv8ht

3 ай бұрын

@@ze-bike77 перематывал если точнее...

@SE-qv8ht

3 ай бұрын

@@ze-bike77 и да разница в весе будет почти как погрешность... Грамм 40-50

@lionelmessi1847

2 ай бұрын

То есть если взять мотор на 48 вольт и подключить его к 36 вольтам он выдаст больше крутящего момента ?

наконец токи хоть кто то сказал адекватную вешь, что 250 это кайфовый мотор что это помошник, что крутить педали это кайф(разгонять кровушку внутри), у меня есть велек но тока на 350 36вольт и внимание 15 ампер контролер и мне кайфово крутить педали вес велосипеда полностью снаряженый 19кг, не делайте для покатушек из велосипеда мопед, только для доставок там без вопросов от 500, не забывайте что вес очень важен для переноса хранения, некоторые делают велосипеды на 1500 ват батарея 60на30 и эта хрень весит полтос кг дохренелиард денег влупили и радуються что у них такой вел, так разочарую любой мопед за 40000рублей на двс уделает этого монстра как младенца

@ze-bike77

4 ай бұрын

Да, но мотор на ДВС из розетки дома не заправишь!!! 😁

@user-pp3tp4zk4k

4 ай бұрын

@@ze-bike77но после того как аккумулятор износится и придет в негодность разделить его цену на общий пробег на этом аккумуляторе то вы поймете что километр пути будет не дешевле чем на двигателе втутреннего сгорания

@Gracias-_-

2 ай бұрын

​@@ze-bike77электромотор на дороге за пять минут не зарядишь, чтоб ехать 300км😅

@ze-bike77

2 ай бұрын

@@Gracias-_- бензин воняет, дома не поставишь.

48 вольт и 20 Ампер это 960 ватт. Вольты умножаете на амперы и получаете мощность.

Для электросамоката эти моторы подойдут 10дюймов у меня колесо. Электросамокат м4 про

@ze-bike77

9 ай бұрын

😂😂😂👍, нет конечно, но голь на выдумки хитра. Вам оборотов не хватит 😁. Вот если вы заспицуете 500Вт и поставите на перед 20" и подключите к 60 Вольт аккумулятору, тогда будет интересненько, но я этого на перед не советую делать.

покилометражу йомкось батареи одинаковая 350ват больше проедит чем 500ват

@ze-bike77

6 ай бұрын

Да, 350 чуть больше, но если поставить реальный 350Вт то не на много, +/- 5-7км

Да нету 350в это оба 500в контролёр и вольтаж ставишь слабее и будит 350 или разбери докажи что там разная жилы

@ze-bike77

2 ай бұрын

Производитель сам дурак же, позиционирует их как 350 и 500Вт, там в Китае же совсем не умеют считать бабло и один и тот же мотор по разным ценам. Отличить можно по максимальным оборотам, вот. 350Вт он на 36В, поэтому у него будет больше оборотов на 48В. Вот так можно отличить внутреннюю обмотку.

цилиндрические поверхности -лучше другими губками мерить

@ze-bike77

10 ай бұрын

Там примерно , чтоб на камеру было понятно, у объектива один глаз, поэтому видно неправильно, в отличии от двух человеческих глаз. Пойдет, главное понятно?

@user-ro6dc5pi5v

10 ай бұрын

@@ze-bike77 подписался я. если бы было не информативно не подписывался. спасибо за видео.

все не так вы все напутали дело в том что есть разные обороты в моторах 350ватт 36волт на 20 дюймов; 350ватт 36в на 26дюймов ; все тоже самое только 29дюйм. итп все зависит от оборотов 480 об. м или 320 оборотов а мотор тот же самый и неимеит дело в 500ват 48 волт ето можно коректировать оборотами вольтажами итп но главное ето сколько оборотов мотор и все остальные параметры а не только 350ватт или 500ват типа все зависит от вольтажа ННЕЕЕТТТ!!!!!! вы не правы! нужно 500ват мотор на 510об.м на 48волт. ето самое то что нужно редукторник самособой!

@ze-bike77

4 ай бұрын

Да, я всегда все путаю, путаник я, поэтому есть реалии о которых я рассказал вам.

@ze-bike77

4 ай бұрын

Слушайте внимательно смначалаа и не на скорости 2х. Говорю завод производитель делает разные моторы, с разными обмотками в одном и том же корпусе, одной и той же модели. Не путайте народ.

@user-wy2dq6th3r

2 ай бұрын

Думаю, что в Ваших словах есть правда. Просто нужны аргументы. Я купил 48v 500w, а по факту прислали 36v. Меня продаван спрашивал о дюймах. Там на моторе есть наклейка 26. Хочу переставить его на 28, должен ещё веселее ездить. У меня батарея 14s = 58v Макс скорость 47 км/ч, вес 100кг. Тоже думаю, что мотор изготавливается под обод, так как для него вообще пофигу измерять напряжение и ток.

@dok3195

2 ай бұрын

@@user-wy2dq6th3r ну а что вы хотите!? 🤔 45км ето потолок что с него можно выжать,? зачем вам тупой под гору для увеличение скорости нужно подымать вольтаж на 64 - 67 или 72 но вы перегреете его гдето под гору значит смотрите если у вас колесо 26 то по ставив шину самую широкую и соответсвенно больше диаметром верх профиль будет выше в протекторе ваш размер будет сейчас залезу в програму и вам розпишу.. так 26 дюймов ето резина от 35-559 внешний диаметр по протектору 1990 мм тоисть 1м99см самое тоненькое а самое большое ето 26/ 60-559 и радиус по протектору-2160 2м16см а 28 колесо вам даст максимум ето как у меня 2м21,5см ето на 5,5см оно длинеее ето по протектору если вы замериете свое колесо сверху резины за один оборот колеса оно проежает 2м16см ети 5см вам дадут ваше колесо 26 дюймов с колесами 60-559 скорость 46,2км/час а 28 дюймов на 57-622 выдает - 47,4км/ час 😄 и стоит вам ето 1км скорости! 😂 ето я вам на програме всё рощитал были б вы с Украины я б вам скрины скинул хотя можете перепроверить сами.. ничего не надо вам подобрали правильное колесо нету на 36в или 48 в 500ватт ето оборотистость мотора у вас то что надо у вас стоит 480об.м ето то что надо ставте 26х60-559 резину и катайте! 😂 чего не поняли спрашивайте удачи!

@user-wy2dq6th3r

2 ай бұрын

@@dok3195 Спасибо большое, за такой развернутый комент. Я понял в каком направлении вести мысли. Дело в том, что я извращенец, пока не убью его - не успокоюсь) Надо ещё с настройками в управе помудрить. Та мало мне 45км/ч. По дороге не очень комфортно ездить. А что Вы думаете, по поводу установки второго мотора? У меня контроллер под 30А максимального тока. Хотел купить ещё один мотор, и подключить только фазами, чтоб вторую управу не ставить. Должен ездить немного быстрее, ну хотя бы 60км/ч. Банки у меня от Ниссан Лиф, они любят большой ток разряда. Там пакеты LG E63. Или попробовать добавить ещё четыре штуки (18s) Я летом его убивал, и убил только управу на 15A. Мотору вообще пофиг, он еле теплый был.

Так и как же убедиться что прислали 500ку

@ze-bike77

5 ай бұрын

Только надеяться на честность продавца.

Полная бредятина

@ze-bike77

5 ай бұрын

Так и есть, только диванные мастера так и пишут, знатоки!!! С наступающим всех благ!!! 😁😁😁

Рассуждения на уровне ощущений. Никакой науки.

А можно 24в

@ze-bike77

Ай бұрын

Можно, тогда нужно ток поднять и ехать будет медленнее, будет не хватать импульсов

@user-cu4mb3tt3j

Ай бұрын

@@ze-bike77 Хочу все по минимуму 24в батарея и мотор 250ват!Просто ездить на роботу

@ze-bike77

Ай бұрын

@@user-cu4mb3tt3j лучше 48 все же. А так можно делать как угодно, только контроллер bldc должен поддерживать 24В.

@user-cu4mb3tt3j

Ай бұрын

@@ze-bike77 Спасибо

Сколько они стоят и на сколько хватет батарей и с какой скоростью будет ездить это чудо

@ze-bike77

4 ай бұрын

По стоимости не подскажу теперь. На сколько хватает батарей- НЕкорректный вопрос, зависит от ёмкости и напряжения батареи, от мощности мотора от веса велосипедиста, от монеры езды, от трассы асфальт или пересеченка.

@user-pp3tp4zk4k

4 ай бұрын

У меня 500 ватка и аккумулятор на 24 ампера, на третьем ассистенте и на скорости 30-32 км/ч проезжает 60-70 км, а если хорошо помогать педалям то и скорость немного выше и проезжаю 110-120