Большое, человеческое спасибо за труд! Успеха во всём!

@OneStepToEscape

5 ай бұрын

На здоровье ) и спасибо

У просто нет слов, вы большой молодец. Да некоторым блогерам про яхтинг с многотысячной аудиторией должно быть стыдно. А вам огромное человеческое спасибо.

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Большое спасибо!

Алексей, как всегда-информативно, познавательно интересно 👍🏽👍🏽👍🏽

👍👍👍

Спасибо за видео и ждём продолжения с вазвращением Уроки хорошие не хватает зтого

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Спасибо)

Алекей, давненько не были. Видео очень информативное.Спасибо большое

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Я в пути ) Спасибо!

@romamychevmilh

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape Тогда счастливого Вам пути!

Чем больше смотрю Ваши видосы про литий, тем больше убеждаюсь что хорошо что в свое время выбрал качественный свинец. :)))

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

😁

Мне сердечко пожалуйста)....

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Вам СВ, лучшее сердечко что нашёл у себя )

@prongati

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape Железофосфат просто дешевле. Но они тоже разные. А так я бы выбрал литии титанат и до конца жизни бы его хватило. Хотя и литии железофосфат лет на 30 бы хватило.

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

@@prongati про титанат в предыдущем видео в конце)

@user-iw9wy9hb3l

Жыл бұрын

Станислав, а когда уже ваших видосов ждать?)

В свое время выбрал winston .Спасибо за видео некоторых нюансов не знал.

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Благодарю

Очень хороший обзор лития для нуждающихся

Спасибо.

@OneStepToEscape

3 ай бұрын

На здоровье

Лак! Посмотрю позже

Блестяще !!!

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Спасибо

Приветствую Алексей! Периодически проверяю на наличие нового видео твой канал и сегодня был приятно удивлен 👍 Огромное спасибо за проделанный анализ и подробный разбор ситуации с литиевыми батареями. Теперь возможно многие смогут избежать мошеннических схем с перепродажей не ликвидной продукции. 🖖 Думаю, многие зрители поддержать мой вопросы - Куда пропал? Как дела в Тайе? Решил уже как будешь кат перегонять? 🤣🤣🤣 Да и в общем и целом снимай побольше 💪 Удачи и ждем видосы!

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Спасибо! Иду с Канар в Турцию, сейчас в Гибралтаре) Про Тай ещё до конца не решил

Алексей, хочется больше бытовухи, как сдается черный бак, как закупаются ингредиенты для его наполнения, как покупается и заливается вода пжлста

Добрый день Объясните пожалуйста Акумулятор железофосфатний емкостю 125 ампер Standartd cherge0.5 c Standartd dicharge0.5 c Max cherge curent 1c Max dicherge curent 1c Это максимальний заряд и розряд длительность ого срока или кратковременно Тесть могу ли я розряжать долго с током в 1 с или все таки кратковременно

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Добрый, стандартный- он же рекомендуемый 0.5с это 0.5 от 125= грубо 60ампер. И это нормальный показатель для почти всех типов LFP, 1с это конечно кратковременные токи. Они будут влиять на расбалансировку ячеек и на срок службы. Обычно в паспорте указано как долго можно заряжать/разряжать в таком режиме. Ориентируйтесь на ток до 0.5с тк кроме самих ячеек есть другие участники электросистемы котооые должны быть рассчитаны на 1с: сама бмс, предохранители, провода итд.

Добрый день , видео сделано хорошо .Я не согласен что LiFePo4 батареи производят толко для электротранспорта . не мение актуальная проблема хранение солнечной энергии . много заводов производят батареи контейнерного типа , куда монтируется показанные банки

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Возможно так и есть, но кусок авто это просто огромный сегмент, с учётом взлёта китайского внутреннего и не только рынка электричек, я думаю заводы в большей степени работают на него, а не на альтернативку...

Алексей, поделись, пожалуйста, контактами подрядчиков по установке арки и солнечных панелей в Мармарисе!🙏

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Напишите мне пжл. На: Onesteptoescape@gmail.com

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

На почту ничего не получал пока, высылали свой контакт ?

@fantomax1446

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape только сейчас увидел сообщение. Спасибо, уже заказал, на днях установят.

Алексей, как самому продвинутому в этом деле, вот такой вопрос: в Европе можно купить power box различной мощности и тд, на пример Ective(у меня инвертор этот фирмы), так вот там в таком девайсе уже есть практически все и LiFe батареи с бмс, и MMPT для СП и встроенный инвертор и всякие зарядные возможности и от сети и от сп, моторного генератора и тд. А если такой аппарат просто поставить на лодку(у нас тоже кат) через переключатель подсоединить к бортовой сети, то наверное не надо переделывать многие стандартные вещи: аккумуляторы, генераторы, проводку, зарядные и тд, а просто переключать с акку на бокс по мере необходимости. Вес и размер их не очень большие, правда цена....?

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Спасибо за комплимент) Мне кажется такие девайсы интересны, как мобильные и на лодках выходного дня. Удобно сегодня ты питаешь кемпинг, завтра дом в момент отсутствия электричества, а послезавтра лодку. Но если жить на кате постоянно, то наверное это будет не очень удобно, хотя конечно будущее за такими девайсами реально есть. Вопрос в том, не будет ли это узким местом для дальнейшего развития. Например заходите установить больше панелей, начальной ёмкости перестанет хватать (аппетит приходит во время еды), в этом случае что делать ? Ставить второй такой ящик ? Третий ? Этот уже будет колхоз. Мне кажется нужно ставить систему, которую можно развивать и сразу закладывать такую возможность. ИМХО

Мне кажется самое главное чтобы новый аккумулятор, а сколько он отдает не важно 0,5 или 3 ампера. Ибо это не автомобиль где надо прям супер много энергий.

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

В автомобиле высокие только стартовые токи, крутануть стартер, а на лодке мы про сервисный аккум говорим. А с него и плита и чайник и опреснитель и стиралка и бойлер много чего другого, порой c-rate аккума очень важен !

@prongati

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape А сколько максимум допустим вам ампер надо на вашу яхту и сколько выдает максимум ампер ваши аккумуляторы? У Вас общая емкость если в киловаттах 8 киловатт часов же да?

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

@@prongati у меня сейчас 400 ач 12в, это порядка 5 кВт, жду ещё 400 ач. Токи часто доходят до 300 Ампер. Когда есть солнце, на все хватает.

@prongati

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape А сколько у вас в летнее время время дают солнечные панели в солнечный день? И какая заявленная мощность солнечных панелей и сколько выдают при не оптимальном угле для солнца. У вас же по сути горизонтально стоят солнечные панели. Имеется ввиду допустим 1 киловатт в час должны выдавать а выдают например ватт 600 в час как пример

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

@@prongati стоят 7×330вт моно, в нормальный день порядка 10 кВт дают в сумме. Точно я не считал, пока солнца больше чем батарей, именно поэтому взял ещё 400ач

если я работаю обычным инженером. как мне накопить на тримаран? :)))

@user-jn9cx3bu1u

Жыл бұрын

Тебе просто нужно стать богатым .

@user-gq6jg5rb1e

Жыл бұрын

Не в той компании работаете, а если серьезно то б/у тримараны стоят не дороже новых иномарок. Но опять же вкладывать в них и вкладывать, хотя все зависит от уровня комфорта который хотите получить

@tomby947

Жыл бұрын

инженером боинга.....

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

А для чего Тримаран ? Если чисто "обладать" тогда да, надо искать деньги. А если мотивация - это ходить под парусом, путешествовать... тогда есть путь интереснее а именно: сейчас все катают, найти за разумные деньги путешествие на парусной лодке - проще простого, любая программа доступна, хочешь возле берега, хочешь через океаны....Может не нужна своя именно своя лодка ?

Мне кажется щас литии железофосфат самый оптимальный это BYD И CATL

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Byd делает прекрасные аккумы для своих авто, но что-то я не встречал ячейки для сборки в продаже. CATL это самая крупная акккумная компания, они завалены заказами для авто сектора и в свободный рынок попадают только не прошедшие тест ячейки и разный левак, плюс ПОД catl копируют и другие кустари. Короче говоря Catl в наших реалиях это кот в мешке....

@prongati

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape А если с разборок авто после дтп брать например от BYD и CATL. Вот их батарей Блейд BYD щас считается лучшей. А кстати что думаете о новом типе аккумулятора натрии ионн без всякого лития и он типа в разы меньше будет стоить. Может даже 20-50 долларов за 1 киловатт. Вообще сами бы где порекомендовали брать литии железофосфат? Но чтобы новый был. Можно где то на прямую с завода взять без всяких этих перекупщиков.

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Автомобильные сборки как правило имеют более высокий вольтаж чем бортовые сети лодок (12/24в). Это по факту будет неудобно. Также это неудобно будет и заряжать. EVE с завода ранее продавали прямо, только просить их нужно наварить терминалы, иначе придёт с голыми площадками. Или в Европе смотрите. Гуглите: lf280k automotive grade. Натрий ион будет думаю но сначала для авторынка, посмотрим этой осенью обещали) и это здорово , чем больше вариантов тем лучше для нас!

А разговор сразу убежал в детали: литий то, литий сё. А есть вопрос важнее: а оно вам надо? Вот альтернативный взгляд: kzread.info/dash/bejne/pIx10Kx9mLa6hJM.html

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Этот альтернативный взгляд выложен мной в виде видео: "литий на лодке, нафиг не нужен ?" Давненько. Именно там я описываю те проблемы, с которыми столкнётся тот человек, кто решит ставить литий . Посмотрите! А детали и последние видео, они для тех кто определился и решил, что преимущества лития перевешивают недостатки.

Дружище,где сейчас лодку ставишь(марина)?

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

Зимой на Канарах на Ла Пальма стояла. Сейчас пока нигде, живу на ней на якоре

@user-ow5cl2dy6z

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape про цены в этом году выпуск будет?)

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

@@user-ow5cl2dy6z да не) цены космос...

@user-ow5cl2dy6z

Жыл бұрын

@@OneStepToEscape капец,мир потихоньку едет с катушек))

@OneStepToEscape

Жыл бұрын

@@user-ow5cl2dy6z у меня такое же мнение...