Ярослав, спасибо за очередной рассказ. Понятным, простым, доступным языком! Чётко, конкретно и по делу! Удачи в новом начинании/проекте! Ожидаем видео!

Это конечно будет работать в Мегаполисах, но не в мелких городах. Там нормальные слесаря бегут от дилеров, и сидят в своих гаражах и делают нормально.

@user-lh9vb9pz1r

7 жыл бұрын

Согласен!

@Splinyv

7 жыл бұрын

согласен.но там сарафаннае радио больше работает.

В "Главной дороге" Ваши комментарии всегда конкретны, информативны, иллюстративны и лаконичны.

Ярослав, приветствую! Очень интересный, грамотный канал, на вас приятно посмотреть, и приятно послушать. Спасибо! Но вот не согласен на счёт гаражных мастеров, вставлю свои 5 копеек, если не возражаете: 1. Многие работают как сами на себя, так и параллельно на сто, в т.ч. и на дилере. Ну, или работали, когда начинали. Кто-то называет свою работу в гараже халтурой, а кто-то халтурой называет работу "на дядю". А для кого-то работа и там, и там. Это говорит об отношении к своему делу)) 2. У многих в гаражах условия работы(температура, чистота, удобства, порядок) лучше, чем на рабочем месте "у дяди". 3. Конечно, специфика той или иной марки или модели присутствует. Но принципиально, современные авто в массе своей, ничем друг от друга глобально не отличаются. Тут вопрос только во времени, которое надо потратить на незнакомую проблему и в специнструменте/приспособах. Нормальный мастер прикинет, что ему выгоднее, честно скажет, что вам лучше со всех сторон, поехать в профильное место(и, возможно, подскажет, куда, где такие же нормальные парни), и сделает вместо этого типовую для себя работу, или 3-4 ТО. 4. О многих вы мало что найдёте в интернете, потому что работают вчёрную, реклама - сарафанное радио. Упоминания на нескольких клубах встречаются, но не более того. У них своя клиентская база в 50-150 машин(хозяева которых, как правило, живут в шаговой доступности), и больше, в принципе, уже и не успевается)) 5. Качество работы вытекает из пункта выше. Поскольку "все свои", то и качество на высоте. Косяки, конечно бывают, все мы люди, но опять же, исходя из принципа своего круга, ВСЕГДА ВСЕ вопросы решаются в пользу клиента. 6. Работа на гараже приносит в 2-3 раза больше прибыли, чем при том же объёме работы на сто у дяди. Если же арендовать самому, и работать с кем-то в паре, а потом и нанимать человека-двух, то практика показывает, что прибыли в итоге столько же, а рисков и головняков в разы больше. Ответственность за себя это одно, а вот за других... 6.1. Это не касается узкоспециализированных и дорогих тем, потому что проблемы есть, а клиентов, готовых их решать не очень-то и много)) Тут рынок несколько другой. 6.2. Качественно работать с машинами - это одно, а открывать своё дело - это совсем другое. Не многим даны способности к тому и другому одновременно. К сожалению(( Поэтому многие из гаража и не растут. Или был неудачный опыт. 7. Естественно, в среде гаражных мастеров встречаются разные люди, с разными способностями, внутренней организацией, разным отношением к делу, и выбрать с ходу трудно. Есть один критерий, 100%, но не всегда присутствующий. Как правило, хороший гаражный мастер возьмёт в работу своего постоянного клиента с банальным ТО, или с ерундовой по деньгам проблемой, чем человека с улицы и с большим объёмом работы. Потому что завтра у него ещё 2 постоянника, и послезавтра)) Если у гаражника очередь, и на 3, 4 дня, неделю вперёд всё забито, советую подождать, и заехать присмотреться. На истину не претендую, просто взгляд изнутри))

@944197Evan

7 жыл бұрын

всё верно описал.гаражников единицы хороших-это главный минус.

Ярослав, удачи в новых проектах!

Ярослав! Спасибо за поучительное видео! Интересно смотреть репортажи грамотного человека!

Ярослав ,спасибо за ваш труд.

@vladimirvlad1323

7 жыл бұрын

SPASIBO MALO

Ярослав, ждём новых проектов.

Как обычно.всё по теме.кортко и ясно.молодец!!!Слежу за новыми выпусками

Случайно увидел ваш канал (искал видео на тему - Купить авто в Европе) . Очень понравился канал за информативность и спокойную подачу . Подписался , буду смотреть !!! Спасибо ...

Убедительно. Забукмаркил для знакомых страдальцев, ответ действительно на поверхности, но не для всех. С 20 тысячами подписчиков тебя) Проезд вдоль вывески "Ярославчик" на 4:45 был запланирован в сценарии?))

Ярослав, отличное видео! Приятно смотреть.

Правда,правда. Ярослав молодец!

Прямо заинтриговали с новым проектом!!! С нетерпением, ждем

Незнаю. Я живу в США. Здесь нет специфичных сервисов, даже дилерские любой марки ремонтируют любую другую марку. У меня плохой опыт с дилерами dodge но хороший опыт с мультисервисными сервисами. Главное понять в дилерских центрах работают тоже рукажжопые мастера. Я пользуюсь дилерами во время гарантии а дальше ищу хороший сервис ,на счастье в Лос Анжелесе много русско говорящих мультисервисов, с хорошими ценами и специалистами. Я знаю таких немало. Также армянские братья очень не плохие специалисты ,реально во всех сферах.

Ярослав , за ролик СПАСИБО ! лайк .

Что ж там за новый проект?) Ждём с нетерпением!

Наверное у каждого автолюбителя есть свой "Дядя Вася" из гаража.

@Im777King

7 жыл бұрын

Андрей Л должен быть!!!

спасибо за советы.

отличное видео, спасибо

Огромное СПАСИБО !!!

хорошая история, плюсую

Спс за краткое содержание :)

Спасибо!!Я исключительно по знакомым..а они если что-пошлют куда надо но обычно делают сами и ещё подсказывают правильные магазины с запчастями и примерную цену на них..!(правда это в Эстонии-знакомые.а то там евро-пересчитываешь пока.а на сервисе время деньги.да и не берут предоплату и чаевые тоже..мне их приходилось уговаривать хоть сигареты с дьюти-фри по дешёвки купить у меня)-просто люди...!

Класс !!!👍👍👍

Если нет лишних 20 минут: Зашли в инет, выбрали клуб своей марки, почитали там отзывы и нашли сервис, который "решает вопросы" (если такой будет в вашем случае и в вашем городе) и поехали к ним. Если что - согласно отзывам, эти парни вам отремонтируют потом поломку, если вдруг сами и напортачили. Вообще вопрос хороший... Потому что всё упирается всегда ещё и в цену. Я найти пока не могу на свой Хёндай, чиню сам... хотя я не из тех, кто с пивом сидит в гараже и чинит-чинит-чинит.... раздражает, но выхода нет, попался за 2 года трижды на деньги и на поломки. (Справедливости ради, я в штатах живу, тут в сервисах одни недоумки, а потому народ часто чинит машины сам). Большое спасибо за совет. Смотрю, когда есть время, мне нравится.

День в день чтоль видео снялось и выложилось ? Зачет !!!

Спасибо!

Могу поддержать в вопросе не доверия мультибрендовых сервисов. Не скажу что там все жулики, но техники с заковыкой , а сейчас любая машина с заковыкой они не знают.

Вижу родную Ярославку )

Внесу свое мнения про автосервисы.В далеком 2008г.на электрозаводской был дилер Хендай и Киа,Акцент купил и ездил туда то тех пор пока не выяснилось что после ТО 3 проехав 3 тыс.км.(где я попросил поменять свечи и прочистить инжектор на 3 ТО)оказалось что мне свечи не меняли и больше я туда и вообще к дилерам не ногой.А по поводу гаражников ,у которого я сейчас обсуживаюсь не каждый мастер работая на "дядю" в день уносит по 5-9 тыс.рублей как гаражник если он слесарь от бога и все машины может чинить от легких работ до капиталки движка.как найти?потратить своё время по доскам обьявлений в вашем городе,и возможно с десятой попытки вы найдете хорошего специалиста, а не стажера.До него был мастер еще круче но открыл свой автосервис и за 3 года с мастера от бога превратился в стажера или просто нет желания уже крутить гайки даже друзьям,всем командует и управляет и получает очень не плохой доход,но при этом работники у него как и 3 года назад были стажеры и так остались ими. Очень радует когда приезжал кто работал у дилеров,но в выходные ремонтировал машины у себя в гараже,вот они большинство стажеры,каждый раз сливную пробку нужно было купить,делали долго не торопясь и одного посещения мне хватало что бы понять его работу. Таких как двое последних(минус один уже который управляющий теперь) кто чинил мне машину их единицы при этом они молодые меньше 30 лет.и так хорошо разбираться в машинах не каждый сможет со стажем в 20-30 лет. Кто ищет тот всегда найдет!вопрос только когда.

Посмотрел несколько видео, смотрю, что салон красного цвета в приоритете у вас

Ярослав, на 17:00 аплодировал стоя!)

Добрый день. а чего это ты педалью газа балуешься, обороты постоянно скачут? спасибо.

Это все хорошо для Москвы и Питера. За МКАДом и дилер, как правило и в лучшем случае (а у некоторых ближайший дилер за несколько сот км), в городе один и с сервисом большая проблема - кругом криворукие хапуги. Найти нормального мастера довольно сложно, да и с современными авто не со всякой проблемой поедешь даже к проверенному человеку: слишком много электроники и нюансов.

и прав и неправ. Для Москвы - да, больше прав. Для регионов - ситуация иногда прямо противоположная, особенно что касаеться "гаражников" .Хороший мастер на дядю может и не пойти работать, если он хороший и головастый. В Москве - да, не каждый потянет арендовать а тем более купить бокс, а в регионах - запросто и будет сам насебя работать. В чём прав 100% - так если мастре берёться за всё - оттуда нужно бежать. особенно что касаеться ремонта сложных агрегатов - типо АКПП и прочего

А почему обороты двигателя так плавают на протяжении всего видео практически? Это какая-то техника экономичного вождения или неисправность?

Здравствуйте Ярослав, какой сервис по рекомендуете по бмв в Москве, не дорогой и качественный без развода?

@YaroslavLevashov

2 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня уже нет в Москве БМВ. Но когда был, только сюда ездил: clublex.ru/p3961608

@user-fv5gu8eq4k

2 жыл бұрын

@@YaroslavLevashov спасибо большое))

Вперед ярослав только вперед

Все это относится к крупным городам и владельцам недорогих тачек с минимумом электроники!)

Форумы автодилеров, мастерских это конечно хорошо, но пока сам не начнешь разбирать в агрегатах автомобиля будут дурить и обманывать хоть в дилерском центре хоть в гараже у дяди Васи.

когда тест Леши 450?

@YaroslavLevashov

7 жыл бұрын

Надеюсь успею выложить завтра.

Я вот думаю насколько мы упали что друг друга разводим ,а Расены?

MOLOTOK , PRIAMO V TOCHKU

со всем согласен, все хорошо. Но, как можно ездить на крутом лексусе и использывать навигатор на тел?))))

банальшина

Как же это печально выглядит, когда на дорогущей машине пользуются GPS на айфоне, а не от штатного монитора.

@ffdlock5763

7 жыл бұрын

DavidTVBox DAVID это топ кар)))

@davidtvbox4767

7 жыл бұрын

Denis X такая же система стоит и в моей кияшке , которая в 5 раз дешевле 😀

@ffdlock5763

7 жыл бұрын

DavidTVBox DAVID я катаюсь на Скании, есть навигатор - мультимедия. Но навигатором не пользуюсь, т.к. за карты диллер просит 300€ !!!! Это оф. цена! На Али купил навигатор с камерами и антирадаром за 120€

@pashko90

6 жыл бұрын

Народ я уверен сломал уже этот мультимедия девайс, и можно прошить за 5-15тыр.

4:47 пасхалка

Руки просто из жопы вынуть и поставить на родные точки .И можно заниматся любым авто без ваших дилеров и сервисов.

А

@user-rg4ds4xf5r

5 жыл бұрын

Смотрю с удовольствием , слушаю с удовольствием . Здорово ,что есть профессионалы в своём деле. Комментировать что либо, или, выражать своё мнение по тому или иному вопросу тоже нужно уметь . И ,я хочу заметить ,что Ярослав это делает на отлично . Спасибо

К сожалению, не согласен. Есть два примера перед глазами. Живу в миллионнике на Юге России. 1) Крупный региональный интернет-форум, посвященный автомобильной тематике. Пока в "форумском" сервисе работал человек из администрации форума (это выяснилось уже потом) - сервис был хороший, все его хвалили, а проблемы решались удачно, а когда уволился, как-то публика перестала его любить и рекомендовать. Сейчас по факту в качестве клубного форумцы рекламируют мультибрендовый сервис, который демпингует на рынке. 2) Форум, посвященный марке авто. Есть так называемый "клубный мастер". Несмотря на то что люди по отзывам его хвалят, те кто видел его процесс работы и результаты (назовем это долговечность ремонта) - в личных беседах говорят не связываться. Короче отзывы в интернете совсем не объективные. Пока есть тренд хвалить сервис, его хвалят, те у кого есть проблемы их замалчивают, считая что им не повезло. Когда же проблемы начинают вылезать то за счет их массовости никакая администрация не может с ними адекватно разобраться, так как сейчас тренд "травли".