Когда руки растут из правильного места и нет дикого желания обмануть и заработать, то ремонт по-любому будет хороший и качественный. Респект японцам за их трудолюбие!

Я считаю что человек мастер своего дела, а у нас в России в страховых сервисных делают хуже чем у дяди Васи в гороже.

Работа японских мастеров заслуживает уважения.

Скажу как мастер , просто красавчик, инструмент хороший

Этот ремонт под шпаклевку,лучший результат замена деталей кузова на новые под покраску

@_Aleksey_K

3 жыл бұрын

Заднее крыло всё равно будет иметь стык, который потребуется шпаклевать. Новые детали при транспортировке часто получают повреждения, их тоже ремонтируют и применяют шпаклёвку. Так что новая деталь не даёт гарантию отсутствия шпаклёвки.

@na_sene.1

3 жыл бұрын

Главная проблема не в шпаклевке ! А в её количестве.

@dmitriy348

3 жыл бұрын

Заменить деталь любой дурак сможет, а вот так сделать не каждый

@dmitriy348

3 жыл бұрын

@@_Aleksey_K можно залить оловом, а не накладывать шпаклю килограмами

@_Aleksey_K

3 жыл бұрын

@@dmitriy348 можно. А для продажи можно шпаклю, так дешевле.

Отлично сделано!!!! Респект Японцам!!!! А почему бы не купить , сделано на совесть!@@! Лайк ваш.

Какой настойчивый и терпеливый малый. Респект мастеру

Если делал хороший мастер то ничего страшного нет не гоняй и не развалится . Когда головой не думают на любой убиться можно .Хорошее видео спасибо.....

Дай здоровья этим японцам. Я много лет ездию на пруле и рад. 200тысяч проехал на марке куалис. Карина была. Сечас альфа. Эти машины просто опера.

@Zhanmurat

3 жыл бұрын

У меня "прадик"-95 кузов, 2001года пробег 578000тысяч. Дай бог ещё поездим.

@user-rl5lm4ov7v

3 жыл бұрын

У меня кия сид и машина в отличном состоянии 10 года ни разу не подвела

@user-lf8gk1ik2u

3 жыл бұрын

Молодец Мастер!

@user-wu5yb1cn6m

3 жыл бұрын

@@Zhanmurat , земеля сам с Петропавловска владею сюрфом 185 владею и не жалею, умели раньше делать

И при хорошем, качественном ремонте, снаружи картинка и все вроде хорошо. Но. Изнутри металл, после всех резок и сварок остается даже не крашеный. И гнить будет именно оттуда.

Машина как новая. Наши даже разбирать не стали шпакли накидали, а бампера на длинющие саморезы прикрутили и все. А потом бабок содрали как будто всю машину раскидали. Японец однозначно при нормальном оборудовании у нас бабки заколачивал. Очередь гарантирована. Удачи ему мастерски сработал.

@user-dc8cg1dy1h

3 жыл бұрын

Наши не наши, мозг включи. Когда ты хочешь по дешевле где человек материал должен брать. Как договоришься,так и будет. Хер знает куда не ставь на ремонт свой сарай и все будет шикардос

@user-ov5zx9xc5y

3 жыл бұрын

А ваши это КТО, ДЕБИЛЫ😂🙉в Подмосковье ещё не такое ввглаживают👍

@user-sf9mw8hk6h

3 жыл бұрын

Не суди по себе , унас хватает хороших мастеров.

@user-tw6dd9ny2n

3 жыл бұрын

@@user-sf9mw8hk6h Согласен. Но откудо берутся глухо шпаклеваные экземпляры? Даже официалы допускают шляпу. Ну, а так без обид бро.

Как не крути эту ситуацию, даже если это и битьё оно все ровно лучше нашей лады весты гранта и всякой подобной Хуйни

@user-zp7wj6kp8z

3 жыл бұрын

100%

@user-cr9dn2xs4z

3 жыл бұрын

Забыл ещё кЕтайскую хуйню добавить!

У товарища в Питере был бусик из Японии, праворукий, не сильно битый и затем восстановленный. Скажу что у нас за эти деньги и с таким качеством никогда не сделали бы! Там делать умеют намного лучше и дешевле чем у нас!

это целое искусство плюс японское качество!

Наблюдать за работой профессионала нравится. Но, лично я покупаю автомобиль из Японии не на один год или пять лет. И как поведёт себя металл после такого на него влияния не известно. Поэтому если и покупать, то только с заменёным элементом ( дверь, капот, бампер) без стапеля и рихтовки.

Я бы купил после такого ремонта.

Странно. Работал в Японии, делали и хуже битьё. в основном битьё привозили паки, и даже они привозили целые запчасти. Это крыло поменять гораздо проще и дешевле чем выстукивать и потом мазать.. видимо это хобби у японца.

Я бы купил битый авто,сделанный именно в Японии,но обязательно со снятым на видео ремонтом восстановления,чтобы знать что было с авто и как он восстановлен,качественно как здесь или нет!Соответственно со сниженной ценой,а иначе просто смысла нет его покупать!Именно такой расклад меня бы устроил!!! Японскому мастеру респект огромный,отличная работа!!!

Чётко, во всех планах . Видос зашёл 🤘

хороший ремонт и цена взял бы без проблем и к тому же это всегда маленький пробег

@lovivostokauto

3 жыл бұрын

Полностью согласен 🤝 Обращайтесь, поможем 👌

Как хорошо смотреть на то как другие хорошо работают

Отличная продолжайте много видео про японские авто очень интересно

Работал совсем недавно в тойота-крепость Красноярск,сейчас они обанкротились,там работали только новыми запчастями и железом,срезали приварили, всё только новое шпаклюют грунтуют все по стандарту и за ними ещё мастер смотрит и проверяет притом дают гарантию не год и не2это сложнее,тут вижу грунт только по верху, остаются и заломы и молотками стучат,в цвет тоже непопали кажется,тут зависит всё от человека одному пойдет и так,а второй так не привык,потом крыло новое и подкрылок поставят,вот тебе и R--Ra ,машина ушла и кому потом через 1-1.5 предъявить что,это уже ваши проблемы,потому и машины на30-50процентов дешевле,а люди покупают такое потому что денег нет ,а ХОЧЕТСЯ ой как хочется. Я не за белых и не за красных,просто видел как это делается,хотя не спорю иной на каленке сделает гораздо лучше и качественней. Итог:-были бы деньги R небрали бы,это всё от безысходности.

Чего то двери отличаются по тону))

@auto-japonia

3 жыл бұрын

Тоже заметил на левой стороне😉а в целом очень достойно и по людски👍🏻🤝

Все зависит от психологии человека, кто-то резко откажется, а кто-то купит если цена будет чуть меньше чем целый авто.

@user-nw8rm3lt2l

3 жыл бұрын

Ни чуть меньше, а дешевле от новой на 50%.

Альтернатива была одна - замена двух задних крыльев и задней стенки с частью заднего правого лонжерона. Но ребята, скорее всего, заточены на продажу на аукционе, а замену там найдут и отметят в аукционнике. А так подход к ремонту из видео как раз как у наших перекупов, минимум затрат, чинить из того, что имеем

На 13 минуте основная проблема всех маляров при окрасе перламутром) двери по тону разные. А сам процесс ремонта такой же как и везде кто работает со стапелем..

МОЛОДЦЫ !!! Настоящие ПРОФИ своего дела ! У Нас много отличных мастеров , но машейников ещё больше .

Отлично работают.Можно смело покупать...👍

Отличный ролик,хорошая работа.

Интересно! Лайк! Ждём видео!

Японцы сами по себе трудяги,в отличии от наших мастеров не стараются наебать чтобы быстро навариться.Без сомнения видос хороший!!Обалленно сделано,почему не взять

@haaron666

Жыл бұрын

Такой же криминал есть что и в России. Также обманывают. С небес спустись

@user-ey5pv7rf3t

Жыл бұрын

@@haaron666 При чём здесь криминал?Ты в коментах заблудился?

Если такой ремонт, какой вы показали и по хорошей цене то конечно я бы рассмотрел бы этот вариант для себя.

Хорошее видео , спасибо большое.

Я всегда думал что у них ездить на битых нельзя по закону !кстати , ребята на канале авторем из ульяновска не хуже исполняют !!!

Есть хорошый мастер, есть плохой мастер и нация не имеет значения. И оборудование здесь не главное, тут главное руки!!!

@user-pr7rq9lr8d

2 жыл бұрын

Должны быть не только руки но и инструмент, без инструмента ничего не зделаеш

@user-zl2bf5no8k

2 жыл бұрын

@@user-pr7rq9lr8d я против оборудование ничего против не имею, но им еще надо уметь пользоватся. И тут главное руки и мастерство!!!

Автору спасибо за ролик. Но, вставлю свои пять копеек. Машина сделана с подходом конечно, но на " отъебись". Стапель, гидравлика, заморачивание мастера на мелочах, выстукивание, выдрюкивание, это все понятно. Но на видео нет ни одного кадра, где после сварки наносится мастика для скрытых полостей. Для защиты от корозии. Свариваемые детали не обрабатываются провариваемым защитным грунтом с цинковой пудрой. Угол на капоте, сразу после спотера на голый металл закрыл шпаклей. Хотя надо его вытравить ортофосфорной кислотой, затем смыть и покрыть эпоксидным грунтом. А по грунту, после высыхания, уже шпатлевать. И не обычной шпатлевкой, а карбонкой или алюминиевой. Оборудование класс, видно парень дело знает, но технология нарушена.

@user-ty9vj2pr2b

3 жыл бұрын

Ну и на ХУЯ? Эта машина уйдет в Рашку как не битый. Крашенные только бампера🤣🤣🤣🤣. Нормальный японец такой шрот уже не купит

@lllVoronlll

3 жыл бұрын

Как не битый не уйдёт они в цвет не попали. Климат сухой тёплый, корозия пойдёт но не через год. И авто как не делай, она уже битая. Покупайте не битые машины.

Обычно работают. Возможно и детали (которые отрезали-приварили, либо отрихтовали) с обратной стороны красят, просто на видео не отразили. Лично я крою эпоксидным грунтом, после и шов изнутри. А так, хорошо.

Работа мастера очень средней руки, хотите увидеть настоящих мастеров смотрите " Андрей Шадринск, Гараж Каховка, Автореаниматор, Автоблог Гараж и ещё очень много настоящих Русских Мастеров. Я сам немного работал с кузовщиной поэтому знаю о чём говорю.

Вот это мастер,посмотрите,работ много.Мастера своего дела.

Очень интересно !!!

Видео интересное, многие утверждают что японцы с ремонтом не замарачеваюца и битые машины не восстанавливают,хотелось бы ещё поглядеть как они поступают с убитыми двиготелями капеталят либо просто меняют на бу.

@3falexchina953

3 жыл бұрын

Деваться им сейчас некуда, экономика проседает. Поэтому и ремонтировать приходится. Когда-то в "Крепком орешке" большим боссом был японец. Сейчас это выглядит смешным, сейчас большим боссом должен быть китаец) Кстати у немцев тоже самое. Только японцы беженцев к себе в страну не пускают.

@vladimirli2689

3 жыл бұрын

Да я видел в Ютубе как капиталы движков делают высший класс

Не хочется матерится, по страховому случаю по каско ремонтировал вмятину от опавшей на угол крыши трубы. Вмятина длиной 10, шириной 3, и глубиной пол сантиметра. Мало того что машина находилась в ремонте неделю, сделали так что мастеру который выдавал авто самому было стыдно за такую работу. Про страховую компанию вообще молчу, уже десять лет по каско не страхую. УРОДЫ!

Отличный мастер, отличный ролик! Спасибо! И ничего страшного брать такую ремонтированную тачку нет! Сделано отлично!

Ничего необычного. У нас точно также и таким же инструментом работают. И делают не хуже.

@ravilmamleev4740

3 жыл бұрын

Думаю у нас бы поменяли крыло и заднюю панель, а не занимались бы такой херней.

@user-ci6nv2xb8v

3 жыл бұрын

Канал автокрафт подтверждение вашим словам.

@dmitrimedved2032

3 жыл бұрын

Как не лысенко, то чмо.

@user-po6zg7vr3u

3 жыл бұрын

У нас никто так если не своя машина заморачиваться не будет, зачем!? Труда много, лучше шпатлевкой залепить и несколько штук сделать!!

Такой авто без проблем, я бы купил. И оценкой R 👍

Я бы купил такой автомобиль! Зная о том что в таких условиях восстановлен и с родными деталями оригинальными, да и качество материалов получше будет чем у нас в России!) А у нас стараются побольше шпатлёвки наложить, чем вырезать и восстановить деталь и приварить обратно....

Вот спецы цук )) Ездил на филдере 142 кузов, был ремонт в Японии правой задней двери, крыла и багажника. НУ хрен скажешь что был ремонт. А когда продавал то чувак ( кузовщик) смотрел и тоже вопросов не возникло. Ну какчественно все сделано! Могут!

Спасибо хорошее видео, понравилось

Хорошая работа

@user-fx4ns9uv2o

3 жыл бұрын

Главное качественный материал но не всякое бить можно взять, есть предел для каждого человека..

Может видео не очень передаёт,но ощущение что дверь задняя по цвету отличается.

Главное слово " по человечески".👍👍👍

Не бит не крашен-во Владик🤗🤭

Молодцы, грамотный подход, хорошее оборудование, и правильные руки!

Могу сказать как маляр , в россий 80% кустарей делает хуже и матерьялами низкого качества

Отличная работа мастера.. Купил-бы без проблем. Спасибо за ролик.

Класс!

Да слов нет!!! Это же Япония!!!!

Я бы купил такой автомобиль всё сделано точно и аккуратно , хорошими материалами и заводскими запчастями судя из видео.

Все нормально, продолжайте

Краска на дверях вылетает, ктож трехслойку в стык красит, запчасти все под боком на железе экономят, панель заднего фонаря располовинили, крыло угол срезали , нахрена, панель фонаря целиком высверливаешь и с низу к крылу подход есть, у нас и то лучше делают, после такого ремонта точно бы не взял

@ursuskodiac8530

2 жыл бұрын

Да взял и с превеликим удовольствием. Себе не лги.

Было интересно конечно же

Ну давай по порядку. Работа мастеров на отлично. Я сам так же делаю в одного. Но я то живу в центральной России. Мне проблема достать кузовные детали. А они то в японии. Проще срезать деталь целиком пл точкам или по не поврежденной плоскости и приварить новую или часть от новой. Так быстрее и проще. Тем более повторюсь. Они в японии. И кузовного донорского железа там до хрена. Ну я так думаю. А самое главное, это как обработаны сварные соединения. Сделать то можно ровно и красиво, с минимумом шпаклевки. Но в нашем климате, если голый метал, а особенно в местах сварки и в полостях не обработать как надо, через год-полтора с нашей зимой, ржаветь начнет под краской. И все потом вылезет наружу. Сам такие косяки допускал. Это если на продажу то пойдет. А для себя я бы так не стал делать. ЕСЛИ КОНЕЧНО ты знаешь мастеров, как они обработают и покрасят. Весь комплекс малярных работ, после жестянки, заключается не тольео в том чтобы красиво блестело. Главное защита металических деталей от агрессивного воздействия среды. Ну а как мастера жестянщики. Конечно молодцы, класно зделали. Видос понравился👍

@user-po6zg7vr3u

3 жыл бұрын

Для себя вы может так и делаете, но клиентам как и все фуфло гоните и скажите что нет!!???? Вам бы поскорее бабло только срубить, это такой наш Русский менталитет, не хотел обидеть но говорю правду, наши как в Прибалтике ещё не научились делать а гонору, куда не позвонишь цены ломят неадекватные!!! Могу выложить фото и ценник который за это меня запросили!!

Молодцы есть чему учиться

Почему нет? Если она в узел не была завязана то конечно. Зделано хорошо. Лучше чем наши мастера это 100%

Круто.технологично и на уровне...

Есть у меня французский учебник по восстановлению кузовов легковых автомобилей, все так же по координатам. Изменилась технология вклейки стекла, новые материалы. Раньше уплотнитель с проводами был. Ну и краски - по сравнению с 80ми годами( там с отвердителями были). Сейчас подбор любых ЛКП. Хорош немецкий инструмент по рихтовке. Если делать качественно, то оборудование надо соответствующее. Была мечта - свой цех для удовольствия.

Можно взять Rку если замена элемента и не более. Все эти подрезания - отрезания думаю вылезут. Да и разноцветная она какая то.

@user-qi6oe5og9y

3 жыл бұрын

Не понимаю зачем он уголок крыла отрезал а потом заварил Когда можно было на месте выправить его

@user-yi5tz9zh9z

3 жыл бұрын

@@user-qi6oe5og9y Значит он видит это как то так )))

Не верю, что в Японии с таким хламом кто-то будет возиться.

Молодец. Хороший видео.👍

А я бы взял.Там хоть качественно делают ремонт и отвечают по закону.А у наших 90% мастеров руки ростут из жопы.В этом убедился мой друг и я сам лично.Из 10 раз что я обращался на сто 1 раз сделали качествено это развал схождение.Все остальное я сам переделывал.И понял одно.У нас как в поговорке.Хочешь сделать для себя хорошо,сделай это сам.

ничего особенного у нас тоже также делают

@user-pm7lh9jc5f

3 жыл бұрын

Ничего пиёмчик я тоже так умею.....

@user-fm6ki7of8c

2 жыл бұрын

У нас от нищеты раньше гнилое крыло дешевле было залудить а им с какой радости с этим говно копаться если это не эксклюзивные тачки автору позор может тебе ещё и лайк поставить

@denisNitikoff

Жыл бұрын

В России так не делают поверь я многое видел, я занимаюсь перепродажи авто

Спасибо за выпуск. Да купили бы!

Круто👍👍👍

Восстанавливают так же как и в России. Ничего особенного не увидел. Особенное это отношение зрителя: русский восстановил - кака, иностранец так же восстановил - ягодка. Это похоже где то внутри.

@user-il2bi6tx8h

2 жыл бұрын

Да наши гораздо лучше зделают чем эти рукожопые

Хороший я так понимаю бюджетный ремонт с восстановлением заводских запчастей, по возможности.тем более кто понимает покраска в стык трёх слойки не совсем простая. Да очень интересно каким материалом работают для сравнения с тем что у нас на рынке. Спасибо за видио удачного вам развития.

Приятно смотреть за работой. У нас не будет так никогда, т.е. отношение к другим людям. Был там знаю. Продолжение будет интересно посмотреть. Спасибо за ролик.,👍

Хороший ремонт.

Дверь передняя левая отличается,а через год это начнет гнить и скрипеть

Левые двери - разноцвет. !

Каховка так же делает, но более качественно и лучше!

Спасибо! а енто Prius?

Ассалаумағалейкум . Купил бы если ремонт снимали и паказав что внем сделана и как его ремонтировали . А то мы все знайм как мы друг дргуга при продаже лапшу вешаем. Поздравляю отличное видос.

Купил бы, если цена устроила.

Если любиш свою работу то будешь её делать качественно и всё же должно быть имя мастера если он делает это хорошо не зависит где он находиться и будет у него всегда клиенты которые доказана временем и качества работы, видео позновательное

А я думал японцы просто выкидывают битые тачки и покупают новые. А восстанавливают у нас. Вообще я так понял это хобби этого человека.

Хорошо сделано, мне понравилось!👍 Но честно , если везти из Японии, лучше целый, а если прям цена низкая ,то почему бы и нет)))

Оказывается Максим Шелков то и в Японии не остался бы без работы - снимал бы пластиковые панели искал бы заводскую точку😄 а потом вешал заголовок к видосу "Развели на 500 000 йен за конченый хлам"

@user-yp3zb6yo9p

3 жыл бұрын

но тут всё от родной машины, а не от нескольких, как любит Максим

Если ремонт сделан профессионально, как на данном видео, то такой автомобиль можно покупать. Спасибо за обзор.

У самого филдер 2015 оценка RA пробег 43500. Езжу второй год не нарадуюсь 👍

@lovivostokauto

3 жыл бұрын

Ну вот, и никаких страшных моментов не повылазило. Много людей, кто заказывает у нас машины от 2 миллионов и тоже с оценкой R или Ra. Зато пробеги по 30 или 40 тысяч👌

@user-rl5lm4ov7v

3 жыл бұрын

машина это средство передвижения а не игрушка чтобы радоваться

Здравствуйте . Какова цена данного авто с растаможкой в РФ ? Спасибо .

Делайте ещё ролики, интересно смотреть, как восстановливают автомобиль.

@redninga6879

3 жыл бұрын

В KZread валом таких роликов Где в Японии сами японцы восстанавливают авто

Красота. Я бы купил.

японцы крутые, со знаком качества. все японское сделано на совесть

Всё нормально! Сам занимался жестью.Молодцы!

Любой востановленный авто должен быть дешевле, а не как у нас из шарика как-бы восстановили и цену как за новый ставят, потому что типа пробег маленький. У меня была всего одна машина целая т. к. покупал с нуля, и лично меня отремонтированная машина не пугает естественно за разумную цену. Спасибо за ролик.

Меня главное в этом ремонте интересует анти корозионная обработка скрытых рихтованых вновь сварных полостей чем как обрабатывалось ведь верняком остались следы правки на сопрягаемых да и рихтованых поверхностей говорится ли о ремонте при продаже скидки при продаже какие ну а взял бы зная да наверное взял бы зная выгоду по отношению к не битой вот как-то так ну а в принципе и наши мастера делают не хуже а может быть и лучше используя авто разбор элементами вот например капот проще заменить все равно останутся зихера да и крылья так же чем тратить время на рихтовку и сварку где шов на шве а внутри ещё и не зачищеные прст невозможно да и окрас ть проблемы вот как то так

Podbor kraski super 👍👍👍👍👏👏👏

Мы покупали паджеро мини RA отличное состояние, я и не увидел где ремонт был, хотя на листе отмечено место ремонта, единственное углы колёс сразу не проверили.

Купил бы однозначно !!!