Как я чуть не утопил KIA MOHAVE | Автообзор | ПОКРОВСКИЙ

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор КИА Мохавэ (KIA MOHAVE) проходил в рамках ежегодной автомобильной премии "Внедорожник года" ( / vnedru )
Ссылка на инстаграм автоблогера Маши - / wheaten_york
Отдать свой голос за лучший внедорожник/кроссовер можно на официальном сайте профессиональной премии - vned.ru/
В съемках участвовали много прекрасных людей, автомобилей и звезд, которые сошлись, чтобы сделать этот материал для вас)))
===================================================================
⚡ ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ:
/ @pokrovsky_1tv
⚡ ПОДПИШИСЬ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ:
🎃 INSTAGRAM: / evgeniy_pokrovskiy
🎃 FACEBOOK: / pokrovskiy.evgeniy
🎃 VKONTAKTE: evgeniy_pokrovskiy
===================================================================

Пікірлер: 50

  • @user-jr2vw1np3i
    @user-jr2vw1np3i2 жыл бұрын

    Учите мат часть((( на махав такой капот появился на много раньше чем на прадике.

  • @googlegoogle5374

    @googlegoogle5374

    2 жыл бұрын

    А обзорщик-то ......

  • @user-hv7xm9bm2z

    @user-hv7xm9bm2z

    2 жыл бұрын

    Автор вообще не знает ни чего. Про тех. Части.о

  • @is2473
    @is24732 жыл бұрын

    Ну, ялб. Сколько можно обращать внимание, что выштамповку на капоте, Тойота алидзипс у Киа, а следовательно правильнее было сказать, что выштамповка, которую скопировала Тойта, никуда не делась. А вот о двигателе и интерьере, следует отметить, что Тойота явно не дотягивает.

  • @MoscwaKaracharowo
    @MoscwaKaracharowo Жыл бұрын

    Не удалось засадить,это про пассажирку)))?

  • @user-zj9mh1wz2h
    @user-zj9mh1wz2h2 жыл бұрын

    То, что вы приняли за буксировочную проушину на самом деле является транспортировочным креплением, чтоб фиксировать автомобиль на платформе во время его перевозки. А проушины сзади у Мохава нет. Хотите иметь возможность буксировки- ставьте фаркоп.

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    2 жыл бұрын

    Эвано как! Век живи -век учись) Но сути это не меняет. Странноватое решение для "внедорожника". В случае с терамонтом это было бы объяснимо, но здесь же рама, понижайка... Теоретически он и без кастома должен быть вполне утилитарным

  • @user-zj9mh1wz2h

    @user-zj9mh1wz2h

    2 жыл бұрын

    @@pokrovsky_1tv у меня Мохав 19го года, сам удивлялся, но потом "допер". Машину корейцы делали изначально для американского рынка, а там такие машины используют в основном с фаркопом. Поэтому и не стали заморачиваться с проушиной. Находил на американских сайтах оригинальные фаркопы для мохава, у них и бамперы шли с окошком по середине под фаркоп. Только это все для дорестайлинговых машин до 17го года. Получается что корейцы рестайлинг сделали, а на это дело подзабить решили.

  • @Oktavian000

    @Oktavian000

    2 жыл бұрын

    А фаркоп разве предусмотрен одобрением типа транспортного средства?

  • @user-zj9mh1wz2h

    @user-zj9mh1wz2h

    2 жыл бұрын

    @@Oktavian000 фаркоп предусмотрен конструкцией автомобиля. А что там придумали наши дурачки- мне не интересно. Я с прицепом езжу- от ГАИшников вопросов нет пока.

  • @Mr.F.s.o.
    @Mr.F.s.o. Жыл бұрын

    Телочка с перхотной челочкой))

  • @user-ge1de9fy4v
    @user-ge1de9fy4v11 ай бұрын

    Евгений, ты случайно не бредешь? Ты посмотри выштамповочку капота на Мохаве первых моделей, когда на Прадо этого ещё в помине не было! Так что может это напоминать?

  • @user-oj1jt3pe9r
    @user-oj1jt3pe9r2 жыл бұрын

    Отличный обзор!

  • @user-lp1cq4ug5f
    @user-lp1cq4ug5f6 ай бұрын

    На минуточку Крузак стоит от 6 500 000, а в нём дохрена чего нет что есть у Махаева который стоит от 4 000 0000.

  • @Evgeniy9111
    @Evgeniy91116 ай бұрын

    Мотор от Исудзу, если правильно помню. Комтрансовский. Коробка от ZF

  • @user-xm3zo6sn7y
    @user-xm3zo6sn7y Жыл бұрын

    Отличный обзор!!! Вы молодец!!! И единственный из всех блогеров ехали на этой машине в правильном режиме - Спорт!!! В этом режиме наиболее эффективно распределяется момент между колесами и более эффективно работают имитации блокировок!

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    Жыл бұрын

    Спасибо!)

  • @Dejitar
    @Dejitar2 жыл бұрын

    🤦🏻‍♂️ не открывайте двери… дилетант? Совпадение? Не думаю! 🤣

  • @user-bo4yk1pt6j
    @user-bo4yk1pt6j2 жыл бұрын

    Отличная тачка, гоняю на таком с апреля, видос норм

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    2 жыл бұрын

    Мне тоже понравилась. За сколько удалось взять? Говорят, менеджеры меньше, чем за 5 не отдают)

  • @user-bo4yk1pt6j

    @user-bo4yk1pt6j

    2 жыл бұрын

    @@pokrovsky_1tv взял за 4,9,сейчас новая цена 5,3,буквально 3 дня назад присылали Коммерческое предложение

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    2 жыл бұрын

    @@user-bo4yk1pt6j охренеть! Я на rx катаюсь за такую стоимость! Не думал, что Киа будет столько стоить)

  • @AndreyTen97

    @AndreyTen97

    2 жыл бұрын

    @@pokrovsky_1tv твой rx курит в сторонке

  • @wayfarer2311

    @wayfarer2311

    2 жыл бұрын

    @@user-bo4yk1pt6j допов на лям! Нах он нужен? Прайс в топе 4.3

  • @user-yw3xi2vp4t
    @user-yw3xi2vp4t6 ай бұрын

    Куда ты в речку на Мохаве? Это не внедорожник, под днище заглянул бы как там датчики не защищены и рулевая рейка

  • @user-li9rh3yq8r
    @user-li9rh3yq8r11 ай бұрын

    Повод для размышления о Kia Mohave из Кореи. Часть 2 - Минусы и недостатки модели kzread.info/dash/bejne/mXWWxLqbhNKTYJM.html Честно о KIA MOHAVE / Что нужно знать перед покупкой / Авто из Кореи под заказ kzread.info/dash/bejne/gq6rys-dk83AgLQ.html

  • @acrewify
    @acrewify Жыл бұрын

    Не умеешь ездить на рамной машине, води таз. Чайник

  • @Aver812
    @Aver812 Жыл бұрын

    С лоурайда орал 😂

  • @user-fp6ip3xc4c
    @user-fp6ip3xc4c2 жыл бұрын

    Конечно не страшно, когда взял тачку для обзора

  • @user-hl1vp3rl7n
    @user-hl1vp3rl7n2 жыл бұрын

    Базовая от скольки начинается ?

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    2 жыл бұрын

    От 4х. Но такую вам, скорее всего, не продадут. Дилеры будут накручивать допами минимум миллион сверху

  • @user-hl1vp3rl7n

    @user-hl1vp3rl7n

    2 жыл бұрын

    @@pokrovsky_1tv понял )) посоветуйте какую машину лучше взять за 3 ляма и чтобы на долго) купить и ездить лет 7

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    2 жыл бұрын

    @@user-hl1vp3rl7n Те же корейцы, если на шильдик плевать (Santa Fe, Sorento)

  • @user-hl1vp3rl7n

    @user-hl1vp3rl7n

    2 жыл бұрын

    @@pokrovsky_1tv говорят корейцы на 3-4 года надо брать раф 4 (тойота) типо не убиваемая

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    2 жыл бұрын

    @@user-hl1vp3rl7n тогда лучше на нормальном автомате, а не вариаторе. Кстати, Мазда можете рассмотреть. Тоже хороши по ликвидности на вторичке

  • @rndofpipowe
    @rndofpipowe Жыл бұрын

    Мне вот чисто интересно, научатся ли когда-нибудь авторы таких вот виосов сводить звук так, чтобы музло не заставляло судорожно подбегать к компьютеру в попытке его заткнугь, а сразу после после вслушиваться в шептунство говорящей головы?

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    Жыл бұрын

    Понял про какой момент вы говорите. Впредь буду серьёзнее подходить к моменту выравнивания звука.

  • @gansgansov51
    @gansgansov512 жыл бұрын

    3.8 начальная стоимость этой машины, насколько я слышал. Прикольно, что в этой машине нет регулировки руля по вылету, странное жлобство Кореи. :))

  • @user-ic7nt3ke9c

    @user-ic7nt3ke9c

    2 жыл бұрын

    Все там есть!

  • @Dejitar
    @Dejitar2 жыл бұрын

    от ix… 🤦🏻‍♂️ правда?

  • @user-hv7xm9bm2z
    @user-hv7xm9bm2z2 жыл бұрын

    Безобразный обзор.

  • @pokrovsky_1tv

    @pokrovsky_1tv

    2 жыл бұрын

    Профессиональный отзыв

Келесі