Бесспорно, Koenigsegg Regera не является лидером в максимальной скорости, но, те показатели, которые от него заявляют фантастика! а пока.. ждём тестов и подтверждений! Как появится что-нибудь интересное, вы обязательно узнаете об этом первые, на нашем канале KZread или в группе вконтакте vk.com/biglookauto

@user-qq4uk8ck4k

7 жыл бұрын

Big Look Auto - Интересно об автомобилях Кенигсег не первый. такая же технология используется в laferrarri

@Brutto88

7 жыл бұрын

А как же Бугатти Chiron?

@BardoCrow

7 жыл бұрын

Автор, ты забыл упомянуть самое главное - там вместо коробки стоит конвертер тяги, т.е. ДВС начинает работать уже сл скорости 60км\ч и участвует в разгоне. Конвертер тяги это по сути 2 винта в замкнутом пространстве, заполненном маслом. Один винт со стороны двигателя, другой со стороны дифференциала. Смысл в том, что первый винт гонит масло по системе, а второй, по понятным причинам, начинает передавать энергию движущегося масла на колёса. ТОЛЬКО ПРИ НАБОРЕ ОПРЕДЕЛЁННОЙ СКОРОСТИ конвертер блокируется и передача крутящего момента от двигателя идёт напрямую. Это очень важный нюанс, который ты забыл упомянуть. Да, это не коробка передач, но этот агрегат служит ровно для тех же целей.

@user-ot9tq8fi7g

7 жыл бұрын

Sergej Zismann по типу гидротрансформатора?

@BardoCrow

7 жыл бұрын

Именно он, просто делал прямой перевод с иностранного. =)

Сейчас доем Доширак и закажу себе такой же.😚😁😂

@NyashQa

7 жыл бұрын

на доширак?)

@NyashQa

7 жыл бұрын

но для начала надо бы купить учебник по русскому, и выучить как пишется слово *раса*

@user-kz9cp2nt7n

6 жыл бұрын

Такой же в масштабе 1:43 ты не дописал))

@user-cl1px2hq3v

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/q5mezqVyYciYotY.html

@7Sprinte7

6 жыл бұрын

Рустам Курбанов наверно ещё и с посудой, да ? чертов мажор!

Обожаю Koenigsegg!!!)))

Даже мешок картошки некуда закинуть, нахрен, не буду брать :)

@Makarov190

5 жыл бұрын

MrForstd да нахрен она нужна, ещё и без коробки передач которую надо будет где то докупать(

@Venzubik-tankist

2 жыл бұрын

@@Makarov190 ппххпхпахпхпхппхпхпхп

Хотелось бы добавить то, что Широн это простой автомобиль с безумно мощным мотором, пожирающий дохера бензина. Вообще все бугатти - динозавры, а кениг применяет трендовую технологию гибридов, которая уже используется в макларене, порше, феррари. Да и регера это уникальная тачка - ведь она дает такие характеристики без КПП

Очень хороший канал, интересный, повествование и голос не раздражает, спасибо автору.

Крутые видео! Продолжай! Музыка норм! Лайк)

Годное видео! Годный канал! Спасибо!)

Спасибо за саундтрек из нфс прострит , обожаю OST из этой игры

класс, молодец! побольше таких видосов

А я и не знал, что у нас в мире столько экспертов в гиперкарах. Я завидую вам, вы ведь наверняка катались на таких машинах. Ну серьёзно, вам просто нравится какая-то из машин, и вы защищаете её не потому, что она лучше, а просто потому, что она вам нравится

@Alex023Y

5 жыл бұрын

Ну а хули)) Хоть один адекватный человек.

не зря подписался на этот канал. вы топчик)

Отличная музыка на заднем плане РЕСПЕКТ автору

Нашёл эту тачку в игре forza horizon 4 у себя в коллекции, охренел от ее разгона, решил поискать видео про нее

Автор, ты забыл упомянуть самое главное - там вместо коробки стоит конвертер тяги, т.е. ДВС начинает работать уже сл скорости 60км\ч и участвует в разгоне. Конвертер тяги это по сути 2 винта в замкнутом пространстве, заполненном маслом. Один винт со стороны двигателя, другой со стороны дифференциала. Смысл в том, что первый винт гонит масло по системе, а второй, по понятным причинам, начинает передавать энергию движущегося масла на колёса. ТОЛЬКО ПРИ НАБОРЕ ОПРЕДЕЛЁННОЙ СКОРОСТИ конвертер блокируется и передача крутящего момента от двигателя идёт напрямую. Это очень важный нюанс, который ты забыл упомянуть. Да, это не коробка передач, но этот агрегат служит ровно для тех же целей.

Еее,музон из nfs pro street

А как она заправляется?

Вопрос! А так званных серийных автомобилей будет выпушено 5 или 10??

у koenigsegg сопротивление воздуха ниже, чем у bugatty, ха, и разница в массе о-го-го

@robot_0121

7 жыл бұрын

Russian эту страну не победить и тем более - меньше жрёт, если крайно

Расскажите лучше про технологии которые им удалось реализовать в постройке ДВС

Как всегда на высоте!

Стоп, если там одна передача, то как тогда назад ехать?

Тут скоро Koenigsegg Jesko выпустят!)Там скорость 500 км/ч.А вес более тонны и еще больше крутых технических наворотов.Кристиан красавчик,его мечта сбылась,в плане дизайна,его автомобиль далеко не лучший,хотя мне он очень даже нравится.Но технические составляющие очень впечатляют,бугатти им ничего не противопоставит,они уже в жопе.Koenigsegg фирма работающая на качество и не за такую бешенную сумму,как новая бугатти за 16 000 000 евро с такими характеристиками,что и широн.Классно отделались)

спасибо за эт видео..))

шедевр!

Давай ты сделаешь выпуск кто лучше Бугатти чиртон vs Regera!!!!! будет круто

@samgamesss950

7 жыл бұрын

Чиртон ?

@sergeydudich9108

7 жыл бұрын

ELectRO PLaY это английская версия для лордов чиртонС

@furletov

7 жыл бұрын

Это обе очень крутые машины, каждая из них по-своему хороша и инновационна. Это как сравнивать Canon и Nikon - четкого ответа не будет. Если бы я был миллионером и покупал машину, взял бы регеру, а если бы брал даром, взял бы широн. Тут еще один момент - суперкары приходят и уходят, а за Tesla Model 3 скоро будет следить весь мир.

@Haykaz1998

7 жыл бұрын

spoiled romantic у регеры показатели вейрона???? там не главное сколько до 100, а сколько до 300 и 400

@samgamesss950

7 жыл бұрын

spoiled romantic бугатти это прошлый век , сейчас лидируют гибриды

Сколько стоит ??☺️

3.20, емкость аккумулятора не измеряется в Киловаттах

@skywhywalker5166

Жыл бұрын

Килловатах

более лучший ты наш:)

там не просто прямая передача, там стоит такая же дичь как в автомате, Torque converter, только несколько, есть видос от самого фон Кенигсега

Аккумулятор не бесграничен. Вопрос какое ускорения будет во втором заезде сразу после первого 😁

Машина хорошая. Но пока нету реальных показателей на тестах рано говорить. Но будущие уж точно за электродвигателями.

@user-oz2jr7dh6l

7 жыл бұрын

будущее за беспиотным авто

@CommentoNe1

7 жыл бұрын

Беспилотные на дизельке считаешь будут гонять? Лучше бы просто написал "Ходор"

@user-oz2jr7dh6l

7 жыл бұрын

Artem Shinkevich какая дизелька? Ты тупой что-ли ?

@user-sp9cu8pd9t

5 жыл бұрын

у неё гибридный движок

@eksdriver

3 жыл бұрын

Эх... такая веселая эпоха уходит(( Гиперлуп все = всех быстрее будет

формами маленько на ягуар xj220 смахивает, в особенности сзади. тачка конечно огонь

Изначально они решили заработать меньше, но быть #1 а теперь они #1 и могут заработать больше конкурентов)

0:37 UNKLE - Restless (NFS Pro Street :)

Это просто Ягуар по своей красоте и эстетике в мире гиперкаров! И показатели просто чумовые!

За музыку отдельное спасибо))

О у меня шины такие же как на этом суперпупер каре, только размерность другая.

Сделай Макларен Ф1

Музон из NFS Pro Street :-)

Частная компания которая только ростет с каждым годом, первая машина была собрана на деньги спонсоров, теперь частные заказы на годы вперёд))

@1366671

7 жыл бұрын

Orb, она и сейчас растет за счет спонсоров. Да и название только осталось у нее, так как спонсоры арабы, а фон Кенигсегг уже управляющий по большому счету.

Eмкость 4,5 квт???

Говорят что Регера на скорости 200км/ч шлифует, не представляю сколько там мощности

Машинка супер!

800вольт-весело. хотя лучше 25киловольт и переменка) тогда при относительно тонких проводах можно еще больше мощности снимать. Хотя мне кажется для суперкаров будущее это белазовская трансмиссия.

давайте про pagani huayra

Отдельное спасибо за музяку. Такая ностальгия. Пойду поставлю ProStreet

Песня из need for speed prostreet)))

Хочу !)

А теперь для бомбящих школьников,которые дрочат на Широн объясним:Регера это машина будущего, впрочем как i8 и laferrari, а Широн это стандартная сборка авто данного времени,в Буггати уже какое поколение машин нет уникальных новинок,новых инженерных решений,только в компании Кенингсег,которая недавно существует уже переплюнули старую Буггати,ведь они создали Кенингсег One:1,у которого соотношение массы и мощности 1 к 1,не то что в Буггати,машины тяжелые и с моей точки зрения внешне не привликательны,далее следует Регера,3 электронных мотора в сочетании с 5и литровым движком,и ко всему коробка все волишь с 1 передачей,и она развивает от 0-100 за 2,8,Карл,а до 300 менее 10секунд,вот технологии, а не ваш Широн,который тяжелый,устаревший в плане новых инженерных мыслей,к тому же он еще и слабее Регеры,да у него может сверх показатели в плане максимальной скорости, но пока он будет развивать скорость в 300,у Регеры на спидометре уже 400,и в конец,такая компания как Буггати являлась лидером довольно долго,и как говорится на каждого профессионала найдется свой новичок,который имеет название Кенингсег.

@LuriDDD

7 жыл бұрын

То есть из-за отсутствия уникальных новинок, новых инженерных решений у Bugatti Chiron самым быстрым серийным гиперкаром является Koenigsegg Regera? Как ты связываешь всякие инженерные мысли, разгон до 100 с обычной максимальной скоростью? Bugatti для этого и создана, чтобы быть самой быстрой и у всех на слуху. А ролик - обычный кликбейт.

@vasyancheg

7 жыл бұрын

у бугатти только максималка и есть, все, по остальным характеристикам она проиграет даже 911 на любой трассе практически.

@gordshkafreeman7683

7 жыл бұрын

воистину. Koenigsegg дал смачную пиздюлину под зад Букатти.

@LeChat_Oleksii

7 жыл бұрын

ну там в принципе и разгон до сотни меньше трех секунд, и активная аэродинамика с полным приводом, так что и маневренность на высоте...

@user-jn6ko3ku6v

7 жыл бұрын

Роман Милан ну и у кого потенциал? У традиционного бугатти без дикого крутящего момента скорость не ниже. То что у него сил больше а скорость меньше говорит только о более низком КПД. Все таки бугатти возможно последний спорткар с традиционным мотором без читов вроде электромотора. 431 км/ч побили? Нет, вот и бомбите.

спс за топ машину))

Интересно было бы сравнить Регеру с Чироном в неудобной для обоих среде - на гоночной трассе, где нибудь на Нордшляйфе или Хокенхаймринге. Конечно они будут позади 918 го Порше или Макларен П1 не говоря уже о трековых монстров вроде Радикала с Феррари 599ХХ, Но все же интересно кто из них покажет лучшее время.

@biglookauto

7 жыл бұрын

не думаю что он будет медленнее, возьмём в пример Spa-FrancorchampsKoenigsegg Agera One:1 2:33McLaren P1 2:38Porsche 918 Spyder 2:39что является гигантским отрывом..Но.. Что сможет показать Regera на треке.. остаётся загадкой )

@user-ck7ht8lv7r

7 жыл бұрын

Думаю как раз Agera One:1 с Регера сравнивать неуместно, масса у последнего больше почти на 300 кг, вряд ли это компенсирует большая мощность. Да и в Гудвуде (который Hillclimb) Агера проиграл не только Макларену и Порше 918, но и таким сравнительно "маломощным" автомобилям как 911 Turbo S и Lexus LFA. Т.е. на более менее скоростной трассе типа Монцы Агера быстра, а на извилистой вроде Нюрбургринга будет в середнячках. Что касается Регеры, то для извилистых треков у нее большая масса, да и мощность избыточна и труднореализуема (монопривод), а на скоростных особого преимущества перед Агерой нет (может быть, правда у нее лучше аэродинамика, хотя вряд ли существенно ). С Чироном почти тоже самое с поправкой на большую массу, а это почти 2 тонны, и не знаю компенсирует ли это полный привод, (единственное время которое нашел в том же Гудвуде: на 7 сек. медленнее Агеры, и это на треке всго 1,9 км). Все ИМХО.

Про гидротрансформатор не упомянул.

Я уверен что эту машину покажут в деле

молодец мужик, в 20 лет уже тачки строил!

Я думаю его рекорд скорости не засчитают, ибо,это гибридный гиперкар

@user-pp5jb5zv8h

3 жыл бұрын

Нет

@user-pp5jb5zv8h

3 жыл бұрын

Конечно школото : сиреноголовые бравл старсы бугатти шмугатти ламборгини (я против ламбо не имею)

Can someone pls explain me wtf is he sayng?

По идее если такому двигателю с одной передачей добавить мощи,он спокойно сможет конкурировать с Tesla Roadster...хотя у нее 1.9 до 100...

это суперкар

чем-то мордахой тВр напомнил х__Х

У Бугатти стоит ограничитель электроникой в 420, так там больше 450 км/ч. Если SS уже шёл 431 без ограничителя. Бугатти проиграет по разгону даже до 400 скорей всего, потом обгонит. Да и вес у Бугатти побольше. Для меня Бугатти ТОП.

@user-dy3ug3nf1p

6 жыл бұрын

Антон Безликий я га агшзл

100 пудов Давидыч сказал бы, что она не едет нихера

@zegerrifer5942

7 жыл бұрын

Михаил Романов под его тушей и Т-90 ,не поедет.

Очень интересно, но черт побери поработайте над склонениями числительных!

@biglookauto

7 жыл бұрын

конкретнее )

@Kondaurov7

7 жыл бұрын

На восьми тысячах двести пятьдесят ( двухстах пятидесяти). Менее десяти целых и девять десятых секунды (и девяти десятых) Понимаю, что это мелочи, но от перфекционистов вроде меня они не ускользают. Да и совершенству нет предела, хотя я бы переформулировал текст, чтобы не заморачиваться со склонениями в следующий раз :)

@biglookauto

7 жыл бұрын

спасибо, учту )

Короче списдили технологию у тепловоза: там дизель и электродвигатели с приводом на колесные пары . Обидно 😂

Мой гольф 3 /1.8 обьем разгоняет 100км/ч за 1 сек. Только тогда когда машина на весу!

@vadim.korolyov

5 жыл бұрын

твой гольф даже в свободном падении медленнее будет разгоняться)))

Так ведь еще у старого Бугатти Веерона максималка была 407 км/ч... Какой тогда смысл в этих 1500 л.с? А у нового Широна вроде щас тоже 1500 л.с

@sssssss8946

Жыл бұрын

Ну есть разница,до этих 400кмч за 20сек разогнаться,или за 50+ как Вейрон

Что за трек 6:33

@ivanivanov8520

4 жыл бұрын

Limp Bizkit - Get a life

Познавательная передача для гуманитариев.

Мне кажется что лада калина будет побыстрее кенигсега, если ее тросом провязать к бугатти.

Мерзкая музыка мешает досмотреть до конца.

звони ген директору две таких себе закажу）

Бугатти Широн: макс. скорость 420 (без ограничителя - 460), 8-ми литровый квад-турбо W16 в паре с двумя электродвигателями суммарной мощностью 1500 л.с. Разгон до 100 - 2.5 сек. Кёнигсег Регера: макс скорость 410 км/ч, 5-ти литровый твин-турбо V8 в паре с тремя электродвигателями суммарной мощностью 1790 л.с. Разгон до 100 - 2.8 сек. Видос кликбэйт

@user-hz8cr8iu5i

6 жыл бұрын

Поясни где?

Это предел мечтаний,если так можно сказать

Так какой же всё-таки автомобиль самый быстрый на сегодняшний день???

почему "возможно"? есть же готовые тачки уже давно. неужели никто не проверил? видео класс🖒

@biglookauto

7 жыл бұрын

Крайне редкие автомобили, даже тестов предыдущих моделей единицы. А сказал "возможно", так как Koenigsegg One смог разогнаться до 385км.ч только за 30 секунд.

@user-rx6rd9ic1f

7 жыл бұрын

Sergo.. зачем так нагло врать я не пойму Блять... One 1 Кёнегсег 400км/ч разгоняется за 22.456.10 секунд... У него Хорошее соотношение Килограмм Массы на Лошадиных Сил, чем у Регеры... На мой взгляд One1 и Shiron Топ Мега Кары 👍👍👍👍❤

@biglookauto

7 жыл бұрын

скинь ссылку о разгоне до 400.. В видео с "самыми быстрыми разгонами до 400", единственное что нашел по Koenigsegg One:1, где из 3ех попыток результат составил 385км.ч за 30сек. kzread.info/dash/bejne/gJqKlLmwory8Zqg.html

чувак дал под хвост бугати на разработку которого концерн Volkswagen потратил больше денег чем стоят все его машины за все годы включая и завод! Просто Молодец! !!!

Кайф

Как!? Я в шоке. Придется продать свой Шерон за пол цены.

Стоп у него же 451 максимальная скорость заявленная😅🤓

техноологии которые использовались в формуле 1 и тепловозах всех стран начиная с 70 ых...

Самая ахуенная тачка в мире

вообще это суперкар, а разгон до 407 это не максимум, а всего за 20 секунд))

@sssssss8946

Жыл бұрын

И что в нем такого,что он недостоин звания Гиперкара? И да,это всего за 20 секунд,но это и максимум тоже

Bugatti Veyron и Bugatti Chiron это хорошие машины но только на прямой. А вот Koenigsegg Regera или Koenigsegg one:1 они оучше чем бугати по разгону и управляемости. По мне так лучше иметь машину с быстрым разгоном до 400 км/ч чем иметь машину с тупо максимальной скоростью и плохо упровляемую. На гоночой трасе Koenigsegg Regera и Koenigsegg One:1 уделают Bugatti Veyron и Bugatti Chiron веть главное в машине быстрый разгон и упровляемость. С технологиями которые применили в Koenigsegg Regera я уверен что управляемость будет лучше с его 3 электро двигателями с его крутяшим моментом и с его перераспределением мощнасти на все калеса в зависимости от условий. Так что по мне Koenigsegg Regera и Koenigsegg One:1 лучше чем бугати и другие суперкары и гипер кары

@gopniques9298

6 жыл бұрын

хуракан перфоманте рулит

@axxaxvd3519

6 жыл бұрын

Рустам Дошуев У бугатти лучше разгон до 200, а дальше медленно набирает, а кенигсеги наоборот, продолжают в таком же темпе как и до 200 набирать до 400 км/ч

@user-vf7ub4dh9u

5 жыл бұрын

мальчик когда заднеприводный гиперкар стал лучше управляеться чем полноприводный

Когда он стал самым быстрым ?

@user-eb3zo8vi6l

4 жыл бұрын

а что быстрее?

Жаль регеры не было в NFS MW

WOW! 😉 Музыка из "Need For Speed: ProStreet"! Unkle - Restless (feat. Josh Homie)

дауер 962 смеётся в голос над этой машиной :-)

@user-eb3zo8vi6l

4 жыл бұрын

дауэр соснет у этой машины

Мне очень нравится это видео... Но а как же Henessi venom F5?.. Максимальная скорость этого гиперкара 483 км/ч!!! Так-что Koenigseg Regera на втором месте

@Solomka-tj4kg

6 жыл бұрын

Этот гиперкар ещё даже не вышел, так что на данный момент самый быстрый серийный автомобиль это либо Regera, либо Chiron, кому как. Но я за Регеру, т.к по разгону она жёстко превосходит Chiron, а вот по скорости - спорно.

Да, лютая тачка, но сейчас уже есть Римак Невера, тот ещё монстр!

@Haise_Sasaki...

2 жыл бұрын

Ну и видео самому уже 4 года)

@avangard_333

2 жыл бұрын

@@Haise_Sasaki... Когда Я писал, ему было 3.

@Haise_Sasaki...

2 жыл бұрын

@@avangard_333 Не очень и далеко всё таки ушло время

@skywhywalker5166

Жыл бұрын

@@Haise_Sasaki... уже 5

@Haise_Sasaki...

Жыл бұрын

@@skywhywalker5166 Ого

друзья... дабы прекратить разного рода манипуляции и искажения реальности... на данный момент, подчеркиваю ОФИЦИАЛЬНЫЙ, рекорд держится за Hennessey Venom GT... 435 км/ч... ни Bugatti Chiron ни тем более Koenigsegg Regera R не фиксировали ОФИЦИАЛЬНО свои рекорды больше этого!

@LeChat_Oleksii

7 жыл бұрын

ну Хеннеси это тюнинг, не совсем то)

bistrej ili net no optika ptosto klas.namnogo shikarnej bugatti

парень!!!! Как шторки (ткань в дырочку) могут от ультрофиолетового излучения защитить?!?!?! Ты чушь то не неси, а учи матчасть!!!

@user-dm9ov3qi8r

7 жыл бұрын

они защищают,но на половину)))). А вообще обычные стекла от ультрафиолета защищают,в школе проходили это еще

@xox336

7 жыл бұрын

Обычное стекло практически не пропускает ультрафиолет В (средний), но пропускает достаточно ультрафиолета А (ближний) т.е. витамин Д и загар мы не получим, а вот ожог - легко ))

Ладно ,продам свою жигу и куплю себе такой же , потом ещё на роскошный особняк и огромную яхту останется

Музыка из Dirt 2. Про стрит в подметки не годится

У меня от видео челюсть в пятки ушла

с силовой установкой 800 вольт или вами я так думаю...@?

3:35

мне бы на моем болиде форд разогнатся до 250 а они 400 це буржуи нi капли грошi

Сухие расчеты и ни чего больше!!!

Что я только что услышал. Это капец. Это ракета чтоль?