На олх есть готовые комплекты проводки с реле для улучшения света. Купил, поставил за 15 мин и свет супер.
@graygarage4967
3 жыл бұрын
Можно и с олх. А если уже есть в гараже провод, реле и немного времени (мин 30 ) то можно и самому.
@Andre17Q
2 жыл бұрын
Поподробнее можно? С электрикой на вы.
@user-qc9pu2bz9h
8 ай бұрын
Эсли руки растут с правильного места то можно и самому сделать 😂
@user-uu6cc8uj1q5 жыл бұрын
те кто,, хочет попробовать сам,, хрен шо понял
@alexdani3986
5 жыл бұрын
треба живлення фари зробити з реле яке бере струм прямо з акумулятора. а старий провод виступає в якості керуючуго для реле. і ще! треба брати провід трошкі більшого діаметру, для меншого опору.
@Oleg-dp6yz3 жыл бұрын
Напишите реле как называется?
@innosukeee5 жыл бұрын
а как это помогает, что на деле происходит, когда реле добавляют?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Есть мнение о том на пару приходит около 10-11 вольт. реле помогает увеличить напряжение до такого же как и на аккумулятора
@Oleg-dp6yz3 жыл бұрын
Реле на сколько ? Ампер ? И для чего реле ? В магазине как сказать ? Какое реле ?
@graygarage4967
3 жыл бұрын
Самое обычное 5-ти контактное реле. Для того что бы на фару приходило то же напряжение что и на аккумуляторе. Потому что из-за некоторого количества разъёмов до лампочки доходит не 12 вольт а 10.5-11
@user-ov8ux6db7d4 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь но по схеме реле плюс с акумулятора подаётся на 30 коему.
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Ну подайте на 87 клему. Как только пойдёт управляющий плюс нареле (от тубуса ) реле замкнет контакты 87 и 30. При это не важно где будет +от аккумулятора
@user-qf6iy9dz5g5 жыл бұрын
Какие лампы стоят?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Брал филипсы но быстро выгорели. Мне рекомендовали (осрам) говорят хорошие пока не пробовал
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Реле спрятал возле горловины но в ланосе можно и в каробке с предохронителями. И лампочки не вылетают каждый месяц. По крайней мере уже полтора года все норм.
@user-og3be8hi2o
4 жыл бұрын
О мой Господин! Извольте слово! Ничего подобного, лампы служат довольно долго (если не говняные), ставлю ОСРАМ, ФИЛИПС - все нормально. Переделал себе еще в 2007-ом, когда и в ютубе ничего не было. И в переделке нет ничего опасного, нужно делать все правильно и у квалифицированного специалиста, просто при удешевлении Ланосов для конкурентоспособности с ВАЗами упрощали все что можно, много вышло и косяков. Из-за не совсем правильного подключения фар, идет потеря напряжения примерно на 1,8-2 вольта (кстати такая же проблема на АВЕО и ДАЧИИ). Реле стоит на ближний и дальний свет одно и тоже. Когда включаете свет ток с переключателя идет в блок предохранителей и срабатывает это реле. С него напряжение идёт опять на переключатель, который переключает свет дальний-ближний и пускает напряжение уже на фары, при этом все это через кучу разъемов и предохранителей, отсюда множество потерь. На самых ранних машинах дорогой комплектации напряжение с блока предохранителей шло на переключатель света и уже потом на реле ближнего или реле дальнего по необходимости света, а с реле через предохранитель сразу на фару с минимальными потерями. Когда вы ставите дополнительные реле то вы просто восстанавливаете правильную схему, при этом нагрузка на сам переключатель и провода уменьшается в разы, так как с их помощью вы включаете только катушечки реле, а они уже в свою очередь дают напряжение без потерь на прямую на лампы фар.
@user-zk3pq6xt5d5 жыл бұрын
Куда жёлтый провод?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Желтый удаляем, он нам не нужен
@prostosergey77904 жыл бұрын
а у меня не работают регуляторы лево право , в чем проблема?
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Возможно сама фара спала с регулировочного винта
@prostosergey7790
4 жыл бұрын
@@graygarage4967 я так понимаю нужна раэборка фары.
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Я думаю как минимум снять фару и попробовать попасть на винт. К стати если фара слитает с регулировочного винта это видно, фара смотрит либо в право либо в лево
@prostosergey7790
4 жыл бұрын
@@graygarage4967 понял, спасибо, они у меня как раз таки и смотрят обе вправо, дороги нет.
@graygarage4967
4 жыл бұрын
@@prostosergey7790 пожалуйста. Главное чтобы помогло
@viktorko52063 жыл бұрын
Вот мой вариант kzread.info/dash/bejne/Z42d19x-e5muk9o.html
@ufo41285 жыл бұрын
Брат купи себе НЛО?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Что такое НЛО
@ufo4128
5 жыл бұрын
@@graygarage4967 движки блоле совешенные например и аэродинамикА
@ufo4128
5 жыл бұрын
Тум многое не совешеннО
@user-vf3ph7cz1d5 жыл бұрын
В ланое появился стук в подвеске Появился стук в подвеске
@graygarage4967
5 жыл бұрын
К сожалению не занимаюсь диагностикой ходовой части. Снимаю только то что нахожу в своем автомобиле
@user-ql4ok2pb6z
5 жыл бұрын
Рейка
@graygarage4967
5 жыл бұрын
А стук появился впереди или сзади
@ufo4128
5 жыл бұрын
@@graygarage4967 да там хрен поймёш всё зависит от пробега и отношенаЯ ну финансы .....в ланосаХ может много чего долбить
@ilyamaestro2 жыл бұрын
за светодиодные лампы в головных фарах на ланосе прав лишат на 1 год !!
Пікірлер: 37
Спасибо
На олх есть готовые комплекты проводки с реле для улучшения света. Купил, поставил за 15 мин и свет супер.
@graygarage4967
3 жыл бұрын
Можно и с олх. А если уже есть в гараже провод, реле и немного времени (мин 30 ) то можно и самому.
@Andre17Q
2 жыл бұрын
Поподробнее можно? С электрикой на вы.
@user-qc9pu2bz9h
8 ай бұрын
Эсли руки растут с правильного места то можно и самому сделать 😂
те кто,, хочет попробовать сам,, хрен шо понял
@alexdani3986
5 жыл бұрын
треба живлення фари зробити з реле яке бере струм прямо з акумулятора. а старий провод виступає в якості керуючуго для реле. і ще! треба брати провід трошкі більшого діаметру, для меншого опору.
Напишите реле как называется?
а как это помогает, что на деле происходит, когда реле добавляют?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Есть мнение о том на пару приходит около 10-11 вольт. реле помогает увеличить напряжение до такого же как и на аккумулятора
Реле на сколько ? Ампер ? И для чего реле ? В магазине как сказать ? Какое реле ?
@graygarage4967
3 жыл бұрын
Самое обычное 5-ти контактное реле. Для того что бы на фару приходило то же напряжение что и на аккумуляторе. Потому что из-за некоторого количества разъёмов до лампочки доходит не 12 вольт а 10.5-11
Я конечно извиняюсь но по схеме реле плюс с акумулятора подаётся на 30 коему.
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Ну подайте на 87 клему. Как только пойдёт управляющий плюс нареле (от тубуса ) реле замкнет контакты 87 и 30. При это не важно где будет +от аккумулятора
Какие лампы стоят?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Брал филипсы но быстро выгорели. Мне рекомендовали (осрам) говорят хорошие пока не пробовал
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Реле спрятал возле горловины но в ланосе можно и в каробке с предохронителями. И лампочки не вылетают каждый месяц. По крайней мере уже полтора года все норм.
@user-og3be8hi2o
4 жыл бұрын
О мой Господин! Извольте слово! Ничего подобного, лампы служат довольно долго (если не говняные), ставлю ОСРАМ, ФИЛИПС - все нормально. Переделал себе еще в 2007-ом, когда и в ютубе ничего не было. И в переделке нет ничего опасного, нужно делать все правильно и у квалифицированного специалиста, просто при удешевлении Ланосов для конкурентоспособности с ВАЗами упрощали все что можно, много вышло и косяков. Из-за не совсем правильного подключения фар, идет потеря напряжения примерно на 1,8-2 вольта (кстати такая же проблема на АВЕО и ДАЧИИ). Реле стоит на ближний и дальний свет одно и тоже. Когда включаете свет ток с переключателя идет в блок предохранителей и срабатывает это реле. С него напряжение идёт опять на переключатель, который переключает свет дальний-ближний и пускает напряжение уже на фары, при этом все это через кучу разъемов и предохранителей, отсюда множество потерь. На самых ранних машинах дорогой комплектации напряжение с блока предохранителей шло на переключатель света и уже потом на реле ближнего или реле дальнего по необходимости света, а с реле через предохранитель сразу на фару с минимальными потерями. Когда вы ставите дополнительные реле то вы просто восстанавливаете правильную схему, при этом нагрузка на сам переключатель и провода уменьшается в разы, так как с их помощью вы включаете только катушечки реле, а они уже в свою очередь дают напряжение без потерь на прямую на лампы фар.
Куда жёлтый провод?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Желтый удаляем, он нам не нужен
а у меня не работают регуляторы лево право , в чем проблема?
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Возможно сама фара спала с регулировочного винта
@prostosergey7790
4 жыл бұрын
@@graygarage4967 я так понимаю нужна раэборка фары.
@graygarage4967
4 жыл бұрын
Я думаю как минимум снять фару и попробовать попасть на винт. К стати если фара слитает с регулировочного винта это видно, фара смотрит либо в право либо в лево
@prostosergey7790
4 жыл бұрын
@@graygarage4967 понял, спасибо, они у меня как раз таки и смотрят обе вправо, дороги нет.
@graygarage4967
4 жыл бұрын
@@prostosergey7790 пожалуйста. Главное чтобы помогло
Вот мой вариант kzread.info/dash/bejne/Z42d19x-e5muk9o.html
Брат купи себе НЛО?
@graygarage4967
5 жыл бұрын
Что такое НЛО
@ufo4128
5 жыл бұрын
@@graygarage4967 движки блоле совешенные например и аэродинамикА
@ufo4128
5 жыл бұрын
Тум многое не совешеннО
В ланое появился стук в подвеске Появился стук в подвеске
@graygarage4967
5 жыл бұрын
К сожалению не занимаюсь диагностикой ходовой части. Снимаю только то что нахожу в своем автомобиле
@user-ql4ok2pb6z
5 жыл бұрын
Рейка
@graygarage4967
5 жыл бұрын
А стук появился впереди или сзади
@ufo4128
5 жыл бұрын
@@graygarage4967 да там хрен поймёш всё зависит от пробега и отношенаЯ ну финансы .....в ланосаХ может много чего долбить
за светодиодные лампы в головных фарах на ланосе прав лишат на 1 год !!