Хорошо, когда есть, кто может передать опыт молодым! Спасибо!!!!

Привет, я на манике, на одиночке на клинья, ни чего не навариаал, просто при затяжке колёс закручиваю сначала верхние клинья чтоб колесо поднялось и смотрю расстояние одинаково было чтобы, а нет вру клинья наваривал и хочу наварить катанку наварить на промежутку, мне тоже проще с этими ступицами проще и быстрей, евро на шинке делать лучше тк замахаешься крутить десять гаек.

СПАСИБО ВАЛОДЯ🤝👍👍👍

Молодец опыт передачи людям, пачки и уважения тебе- и чтоб было у тебя всё хорошо.

Моё почтение, Владимир! Доброго Вам здоровья! Огромная благодарность за то, что делитесь опытом, приобретённым трудом и потом. В защиту клиньев добавлю: бортовые крепче чем на евро, так как "мяса" больше.

@Svoi59

2 жыл бұрын

Бортовые евро на 5 сателлитов, ничего не рвет!

Маза у меня нету, но если будет калеса точно криво крутится не будут, благодаря этому видео

Приветствую вас Володя! Простым методом обьясняете!👍✊

С такой работой, желаю крепкого здоровья и сил на все это.

Самое главное то, что Вы Владимир на,, клиньях'', заработаете те же самые деньги, что и на евро ступицах.

Отрадно видеть когда человек занимается любимым делом)))

Молодец👍 спасибо хороший человек ❗дай бог вам здоровья ❗🙏

Спасибо добрый мужик мир твоему дому

Я менеджер по продажам, смотрю это видео в 3 часа ночи. Маза у меня нет. 😀

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Привет 🙂 👍

Коллега привет тебе ,очень помогло твоё видео,спасибо большое удачи вовсём.

Вован приветствую! Отличный метод,надо взять на вооружение. Сам езжу на клиньях, всё устраивает. Никогда не было глобальной проблемой убрать восьмёрку, ну разве только времени чуток больше тратил. На евро не хочу переходить по той же причине что и ты, спину жалко

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Привет клинья для шоферов а евро для водителей.

Супер, спасибо за совет!

Спасибо, блин объяснил все понятно!

Спасибо за видео! Точно очень многим помог👍

Терпения и удачи👍👍👍

Я ставил кувалду стоя как индикатор,подтягивал все шпильки и крутя колесо пробивал другой кувалдой.Твой вариант реально быстрее👍👍👍

@user-zw7ns2bs9d

Жыл бұрын

Точно я тоже так же😂

Привет! Респект тебе мужик , за твой отличный видеоролик и рассказ. Частенько встречаю на дорогах и в городе грузовую технику КамАЗы и Мазы с ,,,виляющими,, задними колесами. Это ещё часто встречается и на троллейбусах в городе. Когда спрашиваешь , почему так? Ответ- " хрен его знает , мол резина старая. Теперь благодаря тебе - все стало понятно. Вижу что у тебя МАЗ длиномер на спаренной телеге Или скорее всего это у тебя лесовоз , да и резина по протектору хорошая с ,,,ёлкой по бездорожью,, Если можешь ещё расскажи как ты меняешь или добавляет масло в бортовые передачи на мостах. Спасибо ! Лайк за этот отличный видос.

@user-dw2dd7op2s

4 ай бұрын

Спасибо вам за длинные коменты , всё читаю.

@Life-kx9iw

4 ай бұрын

@@user-dw2dd7op2s Вы так толково и все четко рассказываете и показываете почему , так, что даже человеку , который далек от машин и тем более грузовой техники поймет с одного видео. Это очень приятно , а главное Вы любите свою работу и машину. У меня есть техника , машины малотоннажные грузовички, хотелось бы ещё купить себе МАЗ или Суппер МАЗ.

уже почти не осталось этих клиновых мостов! с 2000! года мазы покупаю толко с бескамерными колесами! в начале это как манна небесная))))

Спасибо за полезное видео

Блин, Вован, прям спасибо огромнейшее!!! Я заколебался уже с этой системой бороться, а подумать почему-то некогда. Или нечем...

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Привет бывает. 👍

спасибо,чётко,просто,понятно

Молодец брат! Спасибо за познавательное видео)) Лайк занёс)

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Приветствую 🤝 Спасибо большое и с наступающим праздниками.

Спасибо брат за совет

идеально👌

С шайбами нормальная тема)

В конце ролика сказал правильные слова о здоровье

Мужик! Руки золотые

Молодец брат. Ни гвоздя .,ни жезла.

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Приветствую спасибо вам и взаимно.

привет как всегда удачи здоровья терпенья все будет хорошо

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Спасибо взаимно.

Молодец Володя!!! Всё верно сказал и показал. Удачи тебе и Здоровья.

Спасибо вам, на своём сделал так же

Гайковерт на евро, 13 рупий в Тракт ДВ брал. На камазе проще с клиньями, там внутренний диск видно, на глаз монтажкой выравниваю и затягиваю.

Идея хорошая надо попробовать, только я не когда не обстукиваю затенул чуть проехал и ещё раз протянул и всё

Спасибо за полезное видео! Сделал в точности как вы, и восьмёрка пропала! Ещё раз спасибо

@user-dw2dd7op2s

11 ай бұрын

Приветствую да и вам спасибо большое за комментарий

Молодец Вован. Дай бог тебе Здоровья.

Ни гвоздя ни жезла 👍

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Привет спасибо

Спасибо Володя ! Я легковушечник и часто наблюдаю это виляние , слегка меня напрягающее. А вот теперь буду знать откуда оно происходит и как сним бороться . Дело не хитрое. Возможно кому сам смогу помочь уйти от этой проблеммы . Легких тебе дорог !

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

🤝😉👍

@kd-ge2ys

Жыл бұрын

@@user-dw2dd7op2s можно перейти на евро диски не меняя ступицы, сними корону и на болты которые держат корону крепи евродиски предварительно заварив старые отверстия в диске и высверлив новые но их больше чем 10 получается кажись 12, успехов.

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

@@kd-ge2ys привет спасибо за совет.

Зачёт!

ЖОПА В МЫЛЕ МОРДА В ГРЯЗИ !!! МЫ РАБОТАЕМ НА МАЗЕ !!!!🤣🤣🤣🤣🤣

Лайк, хоть и нет клиньев на логане)

Володя привет сегодня сделал такую процедуру и о чудо ставить колёса стало намного легче, спасибо тебе за идею, с меня лайк и подписка, если есть желание можешь посмотреть у меня на канале, ссылки кидать не умею, набери названия видео МАЗ 5551 меняю пальцы кузова и ухожу от виляния колёс, я там тебя благодарю.

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Приветствую да я рад что получилось

Дааа... Как же я сочувствую водителям клиновых МАЗов...! Много лет и сам мучался, особенно на безкамерных китайских дисках, ибо они глубже садятся! Снять-поставить колесо это морока на пол дня, это просто кошмар! Я уже хотел сделать специальные переходные диски под шпильки короны, убрав корону. Но всё таки решил заменить на евро мост с 5 сателлитами. Но не успел, подкопил и купил более свежего МАЗа. Клинья забыл, как страшный сон... Бррр... Как вспомню, так вздрогну... Ужас!

Буду пробовать так же на камазе,спасибо

@user-dw2dd7op2s

8 ай бұрын

Делали так подшипники на камазе получается.

@IVikita

4 ай бұрын

Ну и как?

Супер мастер

Вован здорово! Ты что самое главное не сказал я 10лет мучаюсь, чепики у тебя стоят на ступице где шпильки, у меня всегда проваливаются шпильки, надо сделать как у тебя 🇷🇺👍👍👍!

@user-xg9ei9cq6m

2 жыл бұрын

Век живи ,век учись!!!

@user-xg9ei9cq6m

2 жыл бұрын

Да Володя ,вэдешкой резьбу можно сорвать на гайке

Лукас.удачи здоровье

Мне всегда было интересно, зачем такая сложная система с клиньями? Если например сравнивать с газ 53? Я понимаю, что это разные грузовки, и разного назначения, Но все же. Если для маза и камаза сделать толще металл дисков?

Молодец!!

Спасибо брат 30 лет ездил на восмерке спасибо шахрисабз узбекистан

@user-dw2dd7op2s

8 ай бұрын

🤝👍

Резина классная, у меня сейчас на десятке стоит, на другую не перейду!)

Красавчик

Вот так сделал, потом всем гаражом еле колесо сняли с этих шайб , спилил нахрен.

👍👍👍

Мужик спасибо возьму на заметку спасибо большое

Класс видео

Привет. На евриках мясорубка в помощь😁👍а так по красоте объяснил.

Я такого же мнения. Евро ступицы это хорошо, но когда ты на них не откручиваеш колеса

Володя Приветствую тебя🤝🤗 Ты Красафчик Володь, спасибо тебе за все твои идеи как можно и нужно исправить недочеты заводов🤜🤛

@user-yu6qq3fv1i

2 жыл бұрын

Респект тебе и Уважуха🤝💪✊🤗✌

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Спасибо большое за добрые слова.

@user-rj4zz6hy5i

2 жыл бұрын

Особенно варить чугун!НО ВИДНО ОН ОБ ЭТОМ НЕЗНАЛ!

@user-yu6qq3fv1i

2 жыл бұрын

@@user-rj4zz6hy5i Я вам больше скажу, Чугун варится и очень даже не плохо варится, когда он хорошенечко прогретый и электродами по Нержавейке, маркировку электродов правда ща не скажу-не помню, а так прям результат 🔥🔥🔥

@user-rj4zz6hy5i

2 жыл бұрын

@@user-yu6qq3fv1i конечно,только не коронку.

20:24 Уважаемый Владимир, ни в коем случае забивать ничего нельзя. Лет двадцать назад у нас в автопарке водителя так убило выскочившим замочным кольцом. Ещё могу согласиться если бы колесо было накачено 1...2 кгс/см2, но если накачать 7...8 кгс/см2 считаю бить ни в коем случае нельзя. А вообще да, такая проблема конечно есть, но например я всегда выравнивал равномерно зажимая клины. А потом сбоку ставил ящик и вращал колесо. Где колесо чиркало, помечал мелком. Затем вместо напротив мелка, клины приотпускал, а где мелок зажимал клинья. Ну ещё можно как Вы и говорили по длине резьбы. Распорные кольца у меня так же обварены проволокой, а вот с рессор полосок нет. Может попробую летом так же приварить.

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Привет чтобы кольца невылитали там надо чистить хорошо при сборки как само кольцо так и диск .

@user-ow1wv6ex2z

2 жыл бұрын

@@user-dw2dd7op2s во во, а то соберут со ржавчиной, хлопья не отобьют, а потом сидят на колесе курят в момент накачки...

Клин со стороны диска полезно солидольчиеом смазать чтобы легче заходил. Не боись-не повернётся.

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Привет спасибо за совет учту

Привет! как показала себя резина?

Володя красавчик

На мост Raba похоже очень, там наверное практически всё так же))

В 12 лем мы с батей наваривали на промежуточный диск катанку, она мягкая и позволяла отбить кувалдой колесо отцентровать и плюс арматура наваривалась на бобышки диска чтобы его не про вернуло даже если ослабит гайки. Такой у нас был способ.

@pesokstolbcy

Жыл бұрын

На диск бобышки внутренние лучше не наваливать, если провернет, погнет корону и хрен потом снимешь

@zark588

Жыл бұрын

У нас уже в 2001 году техосмотр с привареными к ободу болтами было не пройти. Поначалу это вызывало возмущение, казалось, что работать в таких условиях будет невозможно. Где-то в это же время в нашем гараже погиб коллега, при монтаже внутреннего колеса лопнул обод, слетело кольцо. В общем жутко всё это . Постепенно привыкли, что варить колесные диски нельзя. Короны понятное дело варили, а обод или диски изношеные, лопнутые, провернутые все в металлолом. Да и колотить кувалдой по диску и кольцам было запрещено.

@user-oo3oq6ip4g

8 ай бұрын

@@zark588 я колочу через деревяшку

@user-oo3oq6ip4g

8 ай бұрын

@@zark588 А как погиб,что имеено случилось?

@zark588

8 ай бұрын

@@user-oo3oq6ip4g внутреннее колесо ставил. Как там на самом деле было не знаю, в выходной день пошел колеса поставить чтобы в понедельник на линию. Напарника звал, тот отнекался. Видно диск изношенный был, кольцо слетело.

Сижу, смотрю. Мне же электрику это очень пригодится...

👍

ступицы на евро перейти возможно на старом мосту ?

Я всегда удивлялся: почему у Ивеко,ман и т.д колеса задние ровно крутятся,а раз,КамАЗ 8

не проще поставить дисковые колёса?

На 20.24 КРАСИВО кувалдой махал 😁 . Не забудь снять ролик , когда будешь снимать .

Чи можна поставити на маза по одному колесу .щоб не було. Спарки

Здравствуйте, когда придётся снимать колесо внутреннее, не тяжело будет снимать?

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Приветствую проблем вообще нету в предыдущим ролике я показывал , ПРОБЛЕМ НЕТУ .

Володя, а если вместо шайбочек наварить пластинки подлиннее, что бы второе колесо тоже в натяжечку село и можно и клинья сразу все поставить будет ровно ?

@user-dw2dd7op2s

2 ай бұрын

Промежуточное кольцо тогда непоставиш.

Расскажи с чего у тебя задние рессоры на лесавозе они ровные а не формы чайки

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Камаз 6520

вам учить надо. так подробно объясняете

Сдорово 👋. Володь скажи ,что за рессоры у тебя стоят сзади и почему их ты поставил.

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Камаз 6520

@user-it4ki1wj5g

Жыл бұрын

@@user-dw2dd7op2s В чем прикол этих рессор. Почему родные выкинул. Я купил маз 6312 так там тоже такие рессоры стоят . Только пакет поменьше. Бывший зерновоз. Возил по 80 тонн. На себя брал 35 т .Про мотор я ролик смотрел и там всё доходчиво рассказываешь.👍👍👍 Тоже есть движок с сплошными ,а на Мазе раздельные. Думаю из двух ,что нибудь соберу. С коробкой мне повезло немного. Стоит ZF бразильская.

@user-it4ki1wj5g

Жыл бұрын

@@user-dw2dd7op2s Ещё вопрос. Почему вроде Хино жёлтый ходит с прицепом ,а ты одиночкой ездишь.

@user-it4ki1wj5g

Жыл бұрын

Здорово.

Рессоры почему прямые.

Вован удачи в нелёгком деле,за коменты держи извинения🤘🤞👍👍👍👍👍

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Всё норм 🤝✊👍🍻

Доброго времени суток! Скажите а с передними также делать?

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Да

Про сцепление сделай ролик с воздухом без ПГУ а то заеп прыгать в чем причина

Самое паскудное-замена внутряка клинового ночью!Налобных фонарей тогда небыло,это триндец,фонарик в зубах,морда в слюнях,а ты целиш пупсики между лучами звезды.Начинаю сидеть только от воспоминаний.

Доброго времени суток это пол беды поставили бескамерные диски на клинья первый рейс внутренний диск перескочил через корону

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Это потому-что у бескамерных дисков дольше внутренней размер но ненамного . Он вроде сидит но притенуть неполучается .Промежуточный надо пошире .

так вот почему они виляют :D

Есть ещё проще берёш диски бескамерку сверлиш отверстия как в коронке на водило и всё 1й+ у тебя не бьют колёса. 2й+ у тебя бескамерка.

Закручивать надо равномерно.

система клиньев мутная не очень удобно .но что поделать

Получается, обошел систему. Под шпилечный бугель забил дерево-чепик, в промежуточном кольце из-за кусков ресоры отверстия сдвинуты, шпильку без снятия не заменишь. Нормально. Хитро. 👍👍👍

@user-dw2dd7op2s

2 жыл бұрын

Привет всё гениально просто.

@G.Samosval.32

2 жыл бұрын

Здорова. Молодчина, палец к верху 👍🤝

@user-en5qe7ul4l

2 жыл бұрын

@@G.Samosval.32 и нос тоже кверху😉

👍👍👍❤❤❤🇬🇪🇬🇪🤝🤝

Мало таких шоферов, которые так щепетильно относятся к обслуживанию и ремонту автомобиля. Даже имея в собственности машину большинство рукожопов отвратительно делают это. Мне довелось купить КамАЗ, у собственника, он его брал новым. Так вот после этого рукожопа я заебался восстанавливать этот КамАЗ. Куда не залезь, везде полный пиздец, извините но других слов просто подобрать не могу. Не даром как говориться есть водители, а есть шофёры. Шофер и водит машину и ремонтирует, содержит в полном порядке. Водитель это рукожоп, он и баранку то крутить толком не может.

@user-uz2jv6bn7o

26 күн бұрын

Добрый день.Таже история ,камаз 7 лет убивали ,после полного капремонта предыдущим собственником, мне досталась уже просто кучка металалома ,ну правда и не дорого.Но всему просто жопа полная,карданы ,тормоза,тяги на мостах,балансиры, венцом творения пока является завареная гайка хвостовика на заднем редукторе и с бешеным люфтом.Но будем сражаться,хоть это мой первый грузовик ,до этого только легковые собирал в кучу.

Бля Вы серьезно ? Да нах нужна такая машина ! Вы мазахисты что ли ? Конструкторам плюньте в лицо этим, позор же !

Купить на разборке балку на шпильках

👋👍классно.

Приветствую Вован а эти ступицы можно заменить на евро ступицы. На КАМАЗе они вроде заменимы без проблем

@user-dw2dd7op2s

Жыл бұрын

Можно только мазовские надо

Я лично так и делал мужик за тебя за твой здоровье вечером 300 грам обезательно

Для этого и клинья)))))

Путёвое видео . В основном либо съёмка ..авно, либо объяснить не могут и по корявому делают и показывают неполный процесс а частями. Здесь же всё ГУД. Спасибо конечно ролик полезный. Удачи.