Дай бог тебе здоровья

Yarik, приветствую Вас в Сходне. Небольшое уточнение - в начале видео Вы были рядом с 14м районом Зеленограда. Про мост: Вы молодой и здоровый и Вам не составляет труда подняться на него, а пожилым людям или людям с колясками это трудно сделать, в подземном переходе спускаться и подниматься было гораздо ближе. Плюс ещё один нюанс. Вы обратили внимание, что расстояние между ступеньками открыто? Люди, которые поднимаются по ступенькам смотря вниз или даже перед собой видят землю, и для тех, кто как я боится высоты - это страшно. При этом на лестнице со стороны нового города справа расположены пандусы для колясок, т.е. либо иди между ними, что не очень удобно и держись за поручни, либо не держись за поручни и бойся дальше. Я выбрала вариант ездить на автобусе КМ. П.С. не так давно с лестницы этого моста упал человек. П.С.2 спасибо за видео 😁

@benowibonro3619

Жыл бұрын

Также скользко бывает. На таком мосту намного страшнее, чем в прошлом подземном переходе. В час пик ещё страшнее. Из-за эффекта домино

Ярик привет, огромное спасибо за обзор на МЦД-3 будущее. Все интересно и познавательно. Желаю дальнейших успехов в съёмках.

Химки получат мцд3 благодоря Зеленограду и это прекрасно!

Официальное открытие состоялось 13 ноября 1851 г с запуском "всенародного" поезда. В 11 ч 15 минут поезд в составе 6 вагонов (2 мягких, 3 жёстких и 1 багажного) отправился в путь и через 21 ч 45 мин в 9 ч утра прибыл в Москву. В нём ехало 192 пассажира. 17 первого класса, 63 второго и 112 трдтьего.

В 1962 году железная дорога Москва Санкт Петербург была электрифицирована под постоянный ток напряжением 3000 вольт. В 1965 году началась эксплуатация пассажирского поезда Аврора , маршрутная скорость которого составляла 130 километров в час. В итоге только с 1958 года по 1963 год скорость движения на дороге Москва Петербург возросла с 72,3, до 130,4 километров в час.

третий диаметр будет обслуживать цппк, по тендеру будут закупать иволги 3.0

@user-nf8md4pc4j

2 жыл бұрын

Проблема в том, что их как бы ещё нет.

@Yarik_Transport

2 жыл бұрын

Иволга 3.0 только сегодня (30.06.2022) прошла сертификацию. Но как пишет "Дептранс" они будут ходить по 3-му и 4-му диаметрам...

@user-nf8md4pc4j

2 жыл бұрын

@@Yarik_Transport Ну ждём запуска в серию. Надеюсь это будет не как с ЭТ4А.

Юрий, а можешь сделать обзор про станцию Подрезково.

28 августа 1851 г открыто сквозное движение на будушей Николаевской жд. Она стала третьей жд в России и первой казённой жд. Как то так.

@Yarik_Transport

2 жыл бұрын

Это официальное открытие. А Я спрашивал в каком году ЖД была электрифицирована.

@user-nf8md4pc4j

2 жыл бұрын

@@Yarik_Transport Извините.

@user-nf8md4pc4j

2 жыл бұрын

@@Yarik_Transport Извините, невнимательно слушала. Если мы говорим о всём Главном ходе, то это декабрь 1962 г.

@user-nf8md4pc4j

2 жыл бұрын

@@Yarik_Transport По годам: 1950 Москва Октябрьская - Крюково (39 км). 1953 Крюково - Клин (50 км) 1957 Клин - Тверь (78 км). 1960 Санкт - Петербург - Главный - Малая Вишера.(162 км) 1962 Малая Вишера - Тверь (321 км). Как то так.

@user-ni3xn3rp7o

2 жыл бұрын

14 икрорайон Зеленограда не 16 микрорайон

До Алабушево МЦД-3 ходить не будет?

@Yarik_Transport

2 жыл бұрын

Нет. Был такой проект, но решили сделать по другому

Ленинградское и Казанское* нарравление

@Yarik_Transport

Жыл бұрын

Казанское направление после станции Люберцы-1 уходит на станцию Люберцы 2 и идёт в сторону куровской. А на Панки и в сторону Раменского идёт рязанское направление.

@Yarik_Transport

Жыл бұрын

Небольшое уточнение: Казанское направление Московской железной дороги - железнодорожная линия от станции Люберцы I (где линия ответвляется от Рязанского направления) через станцию стыкования Вековка, Арзамаса, Мурома до станции Канаш, где линия до Казани соединяется со «старой» линией через Рязань-Рузаевку-Саранск. Рязанское направление Московской железной дороги - железнодорожная линия от Москвы до Рязани через города Люберцы, Жуковский, Раменское, Белоозёрский, Воскресенск, Коломна, Озёры, Луховицы, Зарайск.