и так пояснение. думаю людям пригодится !!! занимался установкой оригинального ключа бмв под имеющиеся личинки. замена путем подбора и перестановки подпружиненных пластинок в самих личинках замков. и так замок багажника и дверей и бардачка перебираются без особых проблем. самой сложной на мой взгляд оказалась личинка замка зажигания. а именно сложность в том как добраться до регулировочных пластинок. НА ВИДЕО В ЗАМКЕ НАХОДИТСЯ КРУГЛАЯ ЧЕРНАЯ ШАЙБА(В ЦЕНТРЕ ЛИЧИНКА КУДА ВСТАВЛЯЕТСЯ КЛЮЧ). ШАЙБА УСТАНОВЛЕНА НА ЗАВОДЕ ПУТЕМ ФИКСАЦИИ НА СТОПОРНОЕ КОЛЕЧКО. СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО НАХОДИТСЯ ПОД ЧЕРНОЙ ШАЙБОЙ.ПОД НЕЙ НАХОДИТСЯ САМ МЕХАНИЗМ ЛИЧИНКИ ЗАМКА. СНЯТЬ ШАЙБУ ПОЛУЧИЛОСЬ ТОЛЬКО ПУТЕМ ЕЕ НАДРЕЗАНИЯ БОЛГАРКОЙ ПОПЕРЕК. ДОСТАТОЧНО АККУРАТНО СНИМАЕТСЯ ВВЕРХ ПОСЛЕ ЭТОГО ПОДДЕВ ОТВЕРТКОЙ. ДАЛЕЕ ПЕРЕБИРАЕМ МЕХАНИЗМ ЛИЧИНКИ ЗАМКА И СОБИРАЕМ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. ДАЖЕ С ПРОПИЛОМ В ШАЙБЕ И ОДЕТЫМ СТОПОРОМ ОБРАТНО ПРИ СБОРКЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ НАДЕЖНО И ВСЕ ПРЕКРАСНО ДЕРЖИТСЯ. ПРОВЕРЕНО. ВСЕМ УДАЧИ. +БОНУС. для удобства не обязательно снимать всю рулевую колонку. достаточно снять только сам алюминиевый корпус где держатся рычаги поворотников, дворников,руль и замок зажигания. для снятия снять руль, открутить провод массы с корпуса замка зажигания,отключить разъемы на гудок, снять стопорное кольцо с рулевого вала с шайбами и пружиной и самое важное открутить болт шляпка которого срывается при закручивании на заводе. хитрый болтик закручен со стороны панели приборов. для его откручивания необходимо выдвинуть полностью на себя рулевую колонку. так будет проще.
@user-cc9dp7lw5q3 жыл бұрын
Спасибо только не так просто вытащить когда первый раз пол часа мучился и всё таки добил 👍
Пікірлер: 12
и так пояснение. думаю людям пригодится !!! занимался установкой оригинального ключа бмв под имеющиеся личинки. замена путем подбора и перестановки подпружиненных пластинок в самих личинках замков. и так замок багажника и дверей и бардачка перебираются без особых проблем. самой сложной на мой взгляд оказалась личинка замка зажигания. а именно сложность в том как добраться до регулировочных пластинок. НА ВИДЕО В ЗАМКЕ НАХОДИТСЯ КРУГЛАЯ ЧЕРНАЯ ШАЙБА(В ЦЕНТРЕ ЛИЧИНКА КУДА ВСТАВЛЯЕТСЯ КЛЮЧ). ШАЙБА УСТАНОВЛЕНА НА ЗАВОДЕ ПУТЕМ ФИКСАЦИИ НА СТОПОРНОЕ КОЛЕЧКО. СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО НАХОДИТСЯ ПОД ЧЕРНОЙ ШАЙБОЙ.ПОД НЕЙ НАХОДИТСЯ САМ МЕХАНИЗМ ЛИЧИНКИ ЗАМКА. СНЯТЬ ШАЙБУ ПОЛУЧИЛОСЬ ТОЛЬКО ПУТЕМ ЕЕ НАДРЕЗАНИЯ БОЛГАРКОЙ ПОПЕРЕК. ДОСТАТОЧНО АККУРАТНО СНИМАЕТСЯ ВВЕРХ ПОСЛЕ ЭТОГО ПОДДЕВ ОТВЕРТКОЙ. ДАЛЕЕ ПЕРЕБИРАЕМ МЕХАНИЗМ ЛИЧИНКИ ЗАМКА И СОБИРАЕМ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. ДАЖЕ С ПРОПИЛОМ В ШАЙБЕ И ОДЕТЫМ СТОПОРОМ ОБРАТНО ПРИ СБОРКЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ НАДЕЖНО И ВСЕ ПРЕКРАСНО ДЕРЖИТСЯ. ПРОВЕРЕНО. ВСЕМ УДАЧИ. +БОНУС. для удобства не обязательно снимать всю рулевую колонку. достаточно снять только сам алюминиевый корпус где держатся рычаги поворотников, дворников,руль и замок зажигания. для снятия снять руль, открутить провод массы с корпуса замка зажигания,отключить разъемы на гудок, снять стопорное кольцо с рулевого вала с шайбами и пружиной и самое важное открутить болт шляпка которого срывается при закручивании на заводе. хитрый болтик закручен со стороны панели приборов. для его откручивания необходимо выдвинуть полностью на себя рулевую колонку. так будет проще.
Спасибо только не так просто вытащить когда первый раз пол часа мучился и всё таки добил 👍
Спасибо. Очень помогли👍
Спасибо брат 👍👍👍
РАХМЕТТТТТ
У меня тоже . Пол дня мучался так и не вытащил
Салам автор скажи другую личинку могу поставить?
я бля не понимаю.чего у меня не вылазит
нихрена не вылазиет
я бля не понимаю.чего у меня не вылазит