Ребят, теперь стримы будут проводиться только на твиче - www.twitch.tv/technoexpert_youtube ✅ Подшипник ali.pub/3iy0ge ✅ Уплотнитель, диаметр вала вентилятора 3 мм или 2 мм для маленьких ali.pub/3ixzwk ✅ Экономь до 10% на покупках: bit.ly/2oeDHYl

@ahtnxpnct13

5 жыл бұрын

Почему твич? он же гомно! ВЕРНИСЬ! МЫ ВСЁ ПРОСТИМ!1

@TechnoExpert

5 жыл бұрын

@@ahtnxpnct13 Стримы влияют на статистику, поэтому приходится. А там кто знает, может, деградирую и стану стримером.

@Sadovsky.Sergey

3 жыл бұрын

На счет разборки кулеров неразборных тут вопрос в конструкции. Из того что я заметил: Все кулеры, которые от видеокарт сьемные, отдельно от кожуха радиатора - разбираются путем снятия крыльчатки. Возможно некоторые модели кулеров до 2010 года не получится разобрать, но это лишь в теории, я только один такой встретил, а может он и был разборным. Кулера от видеокарт, которые идут вместе с кожухом - их разобрать не получится. Стопорное кольцо там пластиковое, но слишком тугое и просто можно сломать либо крыльчатку либо кожух. Кулера неразборные от процессорных охлаждений и корпусные тоже могут иметь пластиковое стопорное кольцо, но слишком тугое, чтобы разобрать, да и вал слишком толстый, там специально узкое отверстие в кольце и глубокие выемки на валу. Хотя металлические кольца тоже могут быть, но я думаю на моделях по дороже разве что. Кроме этого еще некоторые кулеры боксовые неразборные все-таки могут иметь возможность разбора, но из таких я пока обнаружил только кулер от боксового AMD охлаждения, производитель которого Cooler Master и сам кулер изготовленный на заводе Delta - вот они все разбираются как и у видеокарт, просто снимается крыльчатка и всё. Теперь у меня на них охота открыта))

Зачем было так долго ходить вокруг да около и только к концу ролика рассказать про синюю изоленту. Всё остальное вообще можно было не делать и обойтись только синей изолентой, ведь все знают о её свойстве восстанавливать любые конструкции начиная от хоккейной клюшки и заканчивая орбитальными станциями!

Главное не смазывайте растительным маслом.

никогда не сверлил неразборный вентилятор просто раскалял иглу и плавил тоненькое отверстие, после чего шприцом с иглой туда масло вливал и скотчем заклеивал и нормально все было

@user-ce4wf1gq9s

4 жыл бұрын

ну вот зачем вы сверлите, плавите и ваще лезете в конструкцию?!? потому что попробовали один раз за лопасти вытащить, отломали лопасть? абсолютно все вентиляторы разбираются, надо просто в стакан, а не в лопасти упираться с двух сторон пластиковыми съемниками защелок(отверткой шлиц тоже можно, но высок риск повредить обмотки) и поворачивать - крыльчатка выйдет с характерным легким щелчком (не путать с треском пастика)

@dommer8800

4 жыл бұрын

@@user-ce4wf1gq9s Все верно, нужно в стакан упереться, все отлично извлекается

@user-pk1jq2lp7e

4 жыл бұрын

@@user-ce4wf1gq9s спасибо!)

@stfrcw

3 жыл бұрын

Можно видео, чтобы подробнее посмотреть? На словах понял, но не пойму что за съёмник)

@stfrcw

3 жыл бұрын

@@user-ce4wf1gq9s написал вам вопрос выше, просто не отметил, ответьте пожалуйста)

Шикарная лекция! Сразу виден системный подход. Нечасто такое встретишь на Ютубе. Да и в жизни, к сожалению.

Благо дарю дружище! Реально помогло) Смазывал кулеры на 3D принтере, силиконовой смазкой на 200 и потом залил отверстия "горячими соплями" и стало работать гораздо тише!

Спасибо. Особенно за стопорное кольцо. Снял его мини отвёртками. Думаю, что масло для коробки передач авто пойдет. Но его придётся добавлять. Сам, подшипник скольжения смазал консистентной - Fuks. Типа мягкого солидола. Только не пересыхает. И год - идеально.

Толковый блогер.Молодец.

Спасибо!Было интересно.

Подойдёт ли масло для дверных петель и замков для смазки кулера?

Для начинающих ремонтеров пк эт пойдёт им эта инфа будит полезна

Огромное тебе спасибо автор TechnoExpert!!

Смазываю обычным маслом для автомашин (даже не знаю, синтетика или полусинтетика, но не минерализированное) уже лет 20 эти компьютерные вентиляторы. Хватает в среднем на 3-5 лет без проблем. Масло достаточно густое, не боится температуры и имеет достаточную вязкость, что бы не сильно растекаться. А веретенкой смазывать нельзя ни в коем случае - оно слишком жидкое и моментально испаряется.

2.85мм :о) 5:22 Только недавно узнал, что данный штангенциркуль позволяет измерять размеры с точностью до 1/20 миллиметра. Для этого надо воспользоваться нижней шкалой, посмотреть какая нижняя риска точно совпадает с верхней.

Познавательно! Надеюсь мои Арктики заработают как новые

у меня есть положительный опыт чистки и смазки подшипников видеокарты, встречаются очень крутые японские которые после после смазки ещё годами работают и при этом тише новых из Китая.

благодарю за информацию!

У меня очень шумел вентилятор на оперативной памяти, я правда так и не понял как его разобрать и брызгнул вэдэшкой, временно перестал шуметь. Как они разбираются? А маслами для велосипедных цепей можно мазать? У них проникающая способность и цепкость в трущихся частях вроде хорошая.

@smithwood4124

4 жыл бұрын

Ха-ха-ха

@zinovyitskovich3578

4 жыл бұрын

Масло не должно быть цепким, не затормаживать, и давать только плёнку вокруг вала, не тормозя его.

Могу ошибаться (!), но си-180 и си-350 (смазки) немного смахивают на циатим-221ф, они мне не понравились из-за своей вязкости, кулер 120мм стал чуть медленнее вращаться и ещё больше тарахтеть, хотя может должна была притереться. пмс-200 (силиконовое масло) норм по вязкости, но вроде жидковатая, при высоких оборотах кулера как себя поведёт неясно, но в крайнем случае мне кажется очень сойдёт. Нужна какая-то силиконовая густая и невязкая смазка, с добавками типо тефлона:D имхо. Веретёнка и машинное масло и т.п. могут испортить резиновые и силиконовые колечки и прокладки. Смазывал литол-24 и через пол года опять загремел кулер на ноуте, была грязь и мало литола, может высох от температуры, не знаю. Но загремевший кулер надо чаще теперь обслуживать.

Снимите пожалуйста видео, как починить вентилятор от zet rare m2. Я обнаружила, что очень многие пользователи жалуются на такую особенность: через несколько месяцев вентиляторы начинают шуметь. Потом проходит минут 5, и они снова становятся тихими. Можно ли их как то починить?

Спасибо, Благодаря ролику смазал вентиляторы компьютера!

Я вообще велосипедной смазкой-аэрозолем залил) самое интересное, что шум ушел)

Такой спокойный голос, так что и мы справимся. А лекция отличная для кругозора.

Синяя изолента на вентиляторе охлаждает на 5 градусов эффективнее.

А что за музыка на заднем фоне играет?

лично я использую смазку от стрижущих машинок, ничего другого пока не попадалось, да и 1 бутылёк держится с одним компом уже больше 5 лет))

Маладец бро удачи тебе

Лично я смазываю вентилятор двухкомпонентной смазкой Литол-24 + трансмиссионное минеральное масло в соотношении 1/1. Это лучшая смазка как для шариковых подшипников, втулок и гидродинамических подшипников. Не вытекает, служит долгое время и главное смазка качественная.

У меня ещё с СССР остался тюбик ГДР-овской силиконовой смазки NP12. Но вы такую не найдёте... досталась по наследству. Большой тюбик, почти полный. Она и внукам ещё останется.... Есть СИ-350, но она для высоких температур. Можно ей, но хуже.... А СИ-180 специально разработана для вентиляторов... Она лучшая!

Смазывайте все что смазывается и будет вам счастье)))

7:15 воу воу, каких швейных машин? такое масло разрушает пластик. строго смазки для пластика нужны. типа силиконовой.

Может ли быть что я нанес много смазки и вентилятор начал издавать потрескивающие звуки?

4:55 это не стопорное кольцо, стопорное кольцо ниже, из фторопласта, на валу, а это пластина для упора вала, что бы вал не упирался в пластик корпуса. Можно было не ломать кулер, а просто выбить ударив через отверстие по валу. Фторопластовое кольцо имеет прорезь, и легко разожмется. Я так не один кулер разобрал, сменил смазку и собрал назад, сборка в обратной последовательности.

@ninavoron12

4 ай бұрын

Так сделайте видео, помогли бы людям.

@Serhiy_R

4 ай бұрын

@@ninavoron12 а люди читать не умеют? Вроде написано понятно. Скинь денег на кулер, я тебе сниму видео, если читать не умеешь.

@user-he8in8fm2e

4 ай бұрын

Попробуй разобрать Zalman ZE9225ASH. Запаян полностью. Ломается и то с трудом.

*Спасибо бро, ты лучший ❤️*

В плане рекомендации лучшее видео, в плане выполнения работы местами также по.....и как и у всех. Лично я бы не стал смазывать меднографитовую , бронзовую втулку смазкой содержащую силикон. Шарикоподшипник тоже можно восстановить при желании, если он не разбитый. И наклейку надо нагреть феном , тянуть в верх , и подцеплять плоскостью. И да это важно ибо по феншую , чтоб обратно прилипла и не была помятой.

@angelinside6886

2 жыл бұрын

В автомобиле бронзовые втулки с завода пропитаны маслом, и не требуют смазки в течение всего срока эксплуатации. Мотор печки, например.

@user-kv5go1ej3x

2 жыл бұрын

@@angelinside6886 Ну так народ устроен срок эксплуатации вышел всё хрустит но надо отремонтировать. Бывает, что-то ищешь и находишь , веришь и повторяешь. Но потом оказывается совет был дурным и прям видишь и слышишь как автор злорадно ухмыляется находясь за тысячи км от тебя, в тот момент когда из компа идёт дым.... И подобного полно в сети. P.S. Мораль не стоит ломать голову как смазать втулку лучше купить хорошую вертушку с гидродинамическим подшипником :)

@SINHRO-FAZA

Жыл бұрын

@@user-kv5go1ej3x Это оно правда, только раньше я эти отличные вертушки, брал пачками с магаза по 5 бакинских, а щас за подобные надо выложить 25 зелени, причём те купленные ещё в 10 году служат по сей день (снизил обороты с 1400 до 700), только недавно 1 из 5 в корпусе заменил, и понял, какой шлак толкают за цену, что ниже 20$, говорят мол тихие, но у них шумят не столько втулки, сколько фазная система раскручивания магнитного ротора, это прям жесть. Это легко проверить, просто запустить вертушку на 500-700 оборотах и поставить его на деревянный стол. Стучат будет как барабанщик, и это отнюдь не втулка, а удешевлённая до невозможного-плата управления без щёточным движком...

@user-kv5go1ej3x

Жыл бұрын

@@SINHRO-FAZA Дааааа жизнь дорожает :( На вскидку скажу... При покупке нужно просто подуть и посмотреть как вращается и как останавливается . -при желании можно и подключить- Если сама втулка будет сдвинута в корпусе то шум тоже будет адский не зависимо от платы . Если он у вас также прыгает в вертикальном положении как и в горизонтальном, это точно какой то дисбаланс в лопастях . От формы лопастей до производственного брака всего "изделия" А так размер ,скорость, производитель. и тд Да даже если из корпуса поток воздуха медленнее чем идёт вдув будет разница в шуме. P.S. Не портите покрытие винтажного деревянного стола ! кладите на стекло :) Прыгать также может и от потока воздуха. ....Ь

Непонятно одно,как может кулер иметь какой-то срок ? Крутит подшипник и крутит,подливай масло и всё.Что там может быть для человека недолговечным ? Лет 50 работы - это как минимум.Делают уже на производстве так,чтобы часто что-то выходило из строя.И запчастей не купишь.Сломалось что-то и тебе намекают купить новый ПК.

@stygmatory

Жыл бұрын

может просто стоит брать не самые дешевые кулера?

Сегодня по-моему уже никто не делает резиновых пробок, все идут запаянные (((

@skypendrik

4 ай бұрын

кулера на за щелках там надо просто поддеть и снять вертушку

@user-he8in8fm2e

4 ай бұрын

Попробуй разобрать Zalman ZE9225ASH. Запаян полностью. Ломается и то с трудом.

А чёрную изолену можно лепить, или обязательно синяя нужна. Не заклинит кулер?

@Gureev_M.S.

2 жыл бұрын

Только синяя!!! Иначе он вообще загорится!!

Синяя изолента!

Синюю изоленту пыль видит?

Я так продлил жизнь 10летниму кулеру

Масло Джонсон с бэби замечательно подходит.

корпусный кулер, под наклейкой нету ничего куда можна залить масло что делать??

Лично я пользую оружейную смазку . Темного цвета со специфическим запахом. Работает отлично !

@skypendrik

4 ай бұрын

а я для коробки передач она такая розовая

сверло уперлось в алюминиевый колпачок который закрывает ось, пришлось заливать через колпачок нажав на него он немного уходит вниз

Циатим смазываю, все.

Подскажите какая смазка в шприце была?

@skypendrik

4 ай бұрын

для швейных машин

Заталкиваю смазку для бура,140-вка полёт нормальный,а вот для щенков типа 30-60 мм наверное не подойдет.

У меня кулер глациал тек, и он работает уже 8 год(покупал в формозе за 900руб в далёком 2011году, если кто помнит такой магазин), а там два подшипника, да шумит, но зато молотит под 4000 оборотов.(в данный момент уже не использую, так как хочу безшумный пк и все вентеля поставил на транзистор как рассеиватель лишнего тока, хотя оригинал залман идёт с 55ом резистором) заливаю смазку силиконовую брендовую панасоник мотор оил. купил на замену вентел залман, до весом водянка с клином.( расклинил, подав 14в и 2а, но теперь нужно сливать жижу, при виде нового ниндзя5, водянка перестала быть мне нужна.) Лучше взять масло с фикспрайса бомжи как не как, ну на край оливковое масло(им смазывают часы и тд механику из за вязкости), там витамин Е как не как, увеличит срок службы в разы!)))0

@TechnoExpert

5 жыл бұрын

GlacialTech хорошие вентиляторы, заменить подшипник и можно отправить работать второе десятилетие. Водянка от какого производителя? Так ТТ, хорош переводить оливковое масло, верни на кухню.

@ahtnxpnct13

5 жыл бұрын

@@TechnoExpert водянка залмал скади лкю

@zinovyitskovich3578

4 жыл бұрын

Для часов делают масло из акульего жира. Хоть дорого, но живучесть более трёх сотен миллионов лет. Хорошее масло, дорогое, для часовых механизмов Швыцария. Оно смазывает, не шумит и только делает защитную плёнку и даёт крутится валу свободно.

@angelinside6886

2 жыл бұрын

@@zinovyitskovich3578 , мне чел про часовое масло говорил ещё в далёком 2004 г. Лет через 5 всё-таки, купил его в Англии у продавца ибей. Но, ни разу не воспользовался. Стоило 10 Долл. За пузырек. Не Швейцария это точно. На вид прозрачное и жидкое, как вода, имхо. Стоит попробовать в ноутбуке?

Силикон как правило вытекает, как и любое жидкое, сколько не клеил, вытекает, а вот литол, один раз смазал и забыл на несколько лет, смазывал брату китайский хламовый вентилятор, он зашумел через пол года после покупки, смазал литолом, два года, полет нормальный.

Много лет уже смазываю кулера веретёнкой, все норм, пашут =)

@AleksandrKireev84

3 жыл бұрын

Веретенка лучше всего, в плане температуры. Да и в вентеле нагрузки никакой нету.

Силиконовые смазки не очень хорошо держатся на металле. Да и жидкая,вытекает. Лучше брать смазку для редукторов инструмента,а в идеале- специальную смазку для подобной техники. У меня,например,много лет лежит смазка для видеомагнитофонов, она на дисульфиде молибдена,практически не высыхает и не пачкается.

я маслом для коробки передач пользуюсь

подшипники тоже можно смазать заново- свари их в масле и масло попадет внутрь

поспорю. сверление? не правильней ли нагреть иглу от шприца прожечь крошечное отверстие, поменяв иглу залить смазку, потом припаять капелькой терма клея отверстие? чекайте.

Нужно сразу менять

Допускается использование качественных смазок с литиевым загустителем и высокой очисткой минерального масла. Вентиляторы с подшипником качения вообще нельзя смазывать густыми смазками! Идеальная смазка для всех компьютерных вентиляторов - это смазка для бензопил, допустим Oleo-Mac Polar Lube или Gazpromneft Chain Oil. У неё превосходное поверхностное натяжение и она ни при каких обстоятельствах не вытечет оттуда. Только предварительно придётся избавиться от всех резиновых колец во втулке. Если хочется сохранить резиновые кольца - то единственная альтернатива, это густой силикон или силиконовая смазка для термоплёнки лазерных принтеров. ВСЕ масла на минеральной основе уничтожают резину!!! (конечно и с-р-а-н-ы-й литол и солидол). В большинстве вентиляторов кольца из стойкой к маслу резины. Их можно не убирать, однако узнать что за кольцо используется - не получится. Литол используется для: 1. Смазки телег и повозок (17-18-19 век) ((похоже во расии до сих пор)). 2. Консервирования паровозов. Если вы не собираетесь делать ни первое ни второе, то лучше сразу выбросить литол и солидол. Ни для чего другого их использовать НЕЛЬЗЯ!!!!! Стопорное кольцо по большому счёту можно вообще не ставить назад. Оно просто предотвращает выпадание крыльчатки при ударе. Сама крыльчатка хорошо держится магнитами в нужном месте. Резиновые кольца так же нужны только для смягчения ударов по вентилятору. Всё отлично работает и без них. Пружину убирал - без неё вентилятор даже тише работает. Наклейку нужно снимать. Вместо неё лучше наклеить алюминиевый скотч, на котором маркером написать время ТО и тип смазки. Ни в коем случае нельзя мешать смазку на минеральной основе и на силиконовой основе. Удачи!!!)))

@ZhekaTrololo

3 ай бұрын

А для швейных машин это минеральная? Она растворит кольца?

Нужна помощь. Недавно разобрал кулер в своём ноутбуке, там стоит подшипник скольжения, и от этих катушек обмотка идёт на маленькую плату. По своей неаккуратности случайно оторвал плату, только не увидел, что и как было закреплено. Кто-нибудь знает, что и куда нужно припаять? На плате рядом с ножками есть буквы W, C, V и U

@andruha096

4 жыл бұрын

Лучше поменяй. Благо замена стоит дёшево

Идёте в авто магазин и покупаете силикон для смазки резинового уплотнителя дверей и будет вам счастье!

3:35 ну WD40 наверное все же не стоит ))

Я то думал, что у меня не крутится подшипник, чуть ли не дошел до полной разборки его

@labamba5978

2 жыл бұрын

А я разобрал его.там 6 шариков(в моем случае) 120мм вентилятор

Я бы пошутил про интимную смазку но не стану этого делать :D

вельтинятог тыг тыг тыг

Машинное - токопроводящее, а силиконовое - нет

а чем вазелин плох?

Где купить смазку?

@andruha096

4 жыл бұрын

В днс хорошая силиконовая смазка для кулеров. Шприц 150р

@peroxide9424

4 жыл бұрын

@@andruha096 у меня в городе вообще 100 рублей.

Дырочку лучше не просверливать а проплавлять. не образуется опилок

А если не крутитьч

Что толку от сверления заливки смазки если сам кулер не почищен внутри

@dreyktroll4490

2 жыл бұрын

Разбирал кулеры с выработкой около 15ти лет. Почти идеально чистые на плате. Попадание пыли на вал минимально. Раньше ресурс трением выработается, чем скопится грязь.

Смазываю обычным "литол-24" и всё нормально.

На Али масло не нашел ((

@andruha096

4 жыл бұрын

Купить можно в днс и сразу в шприце

@angelinside6886

2 жыл бұрын

Уже есть на Али.

Тоже чешется сломать неразборный ради науки. И чё прям не починить?

мопедное синтетическое масло смазал и забыл

Жидкий вазелин. Пользуюсь давным давно. ЛУЧШЕЕ что может быть!

@andruha096

4 жыл бұрын

Силиконовая лучше и долговечнее. Проверено неоднократно

@totembarada6900

4 жыл бұрын

Вазелин рулит в любых ситуациях =))))))))

гидродинамические подшипники лютое говно. я их проклял. столько я их выкинул, не перечесть. на шариковых подшипниках кулера вечные. шумит, но работает годами 24\7

ДИКЦИЮ ИСПРАВЬ !

@hellvi8837

Жыл бұрын

ливни в окно ! бездарь

Ой мужик, с дикцией совсем всё плохо.

@asckq

3 жыл бұрын

Картавый, а так все нормально

Вообщем если гидродинамический тип, то даже пытаться не стоит туда лезть?

@andruha096

4 жыл бұрын

Да. Гидродинамические под замену только

Лучшие смазки с полимочевиной-надолго,без шума но дорого или с молибденом-подешевле. дорогиее

А как смазать разборный кулер?

Ля, как же бесит твоя дикция

@asckq

3 жыл бұрын

Так не смотри