Совершенно случаянно наткнулся, теперь собираю свой танк))) Спасибо тебе автор и вдохновитель

@ghiaccio7335

Жыл бұрын

А какой танк?(да, я пришёл вовремя)

@Arsen_228_

3 ай бұрын

Эх а ты так и не узнал 😢😢😢​@@ghiaccio7335

тебе надо идти работать на завод автоваза, научить наших рукожопых делать машины, а то у тебя получается лучше чем у всего российского автопрома делать транспорт. А так респект тебе, очень интересно посмотреть на такие самоделки!

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Спасибо)

@shelbi1124

8 жыл бұрын

+Э+М а где испытание

@Silververt

8 жыл бұрын

я вот более чем уверен, что проблемы автоваза не из-за инжинеров, а из-за их начальства. Эффективный менеджмент. Комплектующие подешевле, работникам платить поменьше, конвеер гнать побыстрее.

@user-me4fr7ft5u

8 жыл бұрын

+radjab предыдущие видео посмотри!

@gunman156

8 жыл бұрын

я думаю с такими мозгами человек должен не на автовазе работать, а в высоко развитом научном центре по созданию роботизированной техники, так как там нужны оригинальные идеи, которые в последствии становятся революционными решениями!!!

Проблема с задним ходом, из-за большого угла балансира и поверхности. Линия крепления ббалансира и ось опорного катка должна быть паралельна ровной поверхности. Тогда каток будет ходить почти вертикально вверх-вниз, и не будет упираться в препятствие. Ход подвески конечно уменьшиться. Но ещё может пропась проблемма со сходом гусениц с опорных катков.(А может и нет😆)

@BRICKonYourHead

8 жыл бұрын

Верная мысль!)) В топ её!

@Silververt

8 жыл бұрын

+BRICKonYourHead спасибо за поддержку.

@G_Print

8 жыл бұрын

В ТОП!

@SpartanIV717

6 жыл бұрын

А можно переделать крепление заднего балансира и развернуть его зеркально к остальным. Как результат он не будет упираться в препятствие, а остальные поднимутся за счет натяжения гусеницы.

@Turb0traktor

6 жыл бұрын

Принцип работы торсиона

Ура! Подвеска Кристи! Для улучшения заднего хода можно удлинить балансиры и расположить их через один - назад-вперед-назад-вперед. Получится как бы 2 тележки по 2 катка.

Спасибо за идею теперь делаю свой танк. Ты вдохновитель

Спасибо за выпуск! Давно уже мысль зреет - почему бы не использовать на ведущих катках принцип шестерни? Это исключит проскальзывание, вся сила будет передаваться на трак. Главное, что это можно сделать не убирая ограничители гусениц которые уже установлены.

@Silververt

8 жыл бұрын

Сильно высокие требования к точности детали. Я вот рукожоп. У меня даже крепления ленивцев кривые как турецкая сабля.

Гениально просто. Только всё-же подвески надо было чуть по другому закрепить - углом в низ. И в этот угол уже вставлять ось.

надо перенести оси направляющих и ведущих катков так что бы свободного места между шасси и ведущим катком было не больше одного диаметра основного катка там места вагон )) или увеличить диаметр основных катков

Круто, класно все продумано!! мне очень понравилось!

Давно искал такие колеса спасибо

Можно еще добавить большой общий электромоторчик для баланса, плюс он будет выполнять роль дополнительного ускорение танка (Например, как танки в BattleField 3). Давайте в топ, ребят.

2 последних болансира надо сделать на абород, это позволит заехать гусенище на препятствие и продолжить движение , такая систела стоит на танке т-34

Спасибо за то что показал как делается подвеска танка. Ели ели нашел

Больше лайков за отличнейшую работу.

для более эффективной работы подвески , мне кажется , надо увеличить массу самой модели

@samodelkin6218

5 жыл бұрын

согласен, сам начал собирать такое шасси, а вот утяжелён будет электроникой до коркой в виде кв 1

Ты гений, я собираюсь использовать его!

автор,ты ГЕНИЙ.лайк,подписка.

Всё гениальное просто.

золотые руки. Продолжай в том же духе

А можно вместо г-образной детали сделать т- образную? Тогда колеса будут одинаково мягко преодолевать препятствия спереди и сзади

@user-ih2li7ul7p

8 жыл бұрын

Но тогда придётся немного разогнуть вторую половину буквой Г,потому что она будет сталкиваться с другой,а так классно придумал,успехов тебе во всем

@BRICKonYourHead

8 жыл бұрын

Хорошая идея! Но как мне кажется ещё лучше немного доработать саму конструкцию, и ограничить ход катков не "Назад-вверх" а только вверх. Это защитит от зацепа катков друг за друга в случае сложной геометрии поверхности земли. Система кстати не так уж и отличается конструктивно, нужно лишь использовать пружины вместо резинок (либо переделать конструкцию более ощутимо), и поднять Г образные балансиры по оси вращения вверх, что бы максимально исключить движения вперед назад. Надеюсь мысль будет интересна)) P.S. это еще позволит амортизировать быстрее, и уменьшит износ деталей.

крутое видео, а только увидел что 7 лет назад, зайду на канал надеюсь ещё чего-нибудь найду, спасибо за контент

Лайк за видео. Делай его дистанционным.

Попробовал бы сделать торсионную подвеску из проволоки. Да и форму платформы я б изменил. Сделал бы как у лодки)

Добрый день. Возможно проблему схода гусениц решит вот что: изменение формы опорного катка ( 2 желоба, вместо одного) увеличение ширины гусеницы и добавление дополнительного гребря. Удачи Вам во всех начинаних.

Идея с подвеской интересная, но всё таки не фонтан. Во-первых, как уже было сказанной детали подвески цепляются за гусеницу. Во-вторых подвеска не рассчитана на движение назад. В третьих не решена проблема натяжения гусеницы, т.к. на полной скорости подвеска может сильно согнуться и гусеница слетит. В-четвёртых она очень жёсткая(что хорошо было видно в моменте когда платформа наезжает на скотч) и ненадёжная. Отсюда вопрос: "Почему не воспользоваться готовым решением?". Во-первых однозначно необходимо как на танке подсоединить балансир не к середине катка, а с краю, тогда он не будет цепляться за гусеницу(конкретную реализацию оставлю автору ролика). Во вторых нужен каток который будет натягивать гусеницу(скорее всего для этого нужно использовать катки расположенные сверху). В-третьих однозначно изменить геометрию и конструкцию балансира,т.к. она не предназначена для движения назад. В-четвёртых использовать в качестве упругого элемента либо торсион(какую нибудь пластиковую палочку, типа стержня от ручки, или просто взять спицу от велика продеть сквозь корпус, как ось с одной стороны согнуть как балансир и надеть на неё каток а с другой стороны согнуть в противоположную сторону и надеть резинку в качестве упругого элемента), потому что эта конструкция очень простая, либо использовать меньшее количество резинок. Так же необходимо сделать меньший ход балансиров. Вообще судя по количеству проблем скорее всего подвеску стоит переделать, а то у многих делающих танк по такому гайду будет море проблем со слетающими гусеницами и цепляющиеся балансирами, и всё ради чего? Ради того что бы подвеска обсолено не работала при данном весе танка? Пока лучше не менять и использовать первый вариант, потому что никаких проблем с ним нет и он подвеска неубиваемая, потому что её нет. Ну а мягкости хода данная модернизация абсолютно не даст из-за высокой жёсткости. Жду ответа автор. p.s. Не хочу соблюдать пунктуацию, т.к. у меня уже ночь и хочется спать.

@user-mq9dw5eg2g

8 жыл бұрын

А если заднею подвеску повернуть чтоб она стояла как передняя

@alexeybityukov7849

8 жыл бұрын

А смысл? Из 4-х проблем решит тоолько одну: подвеска не рассчитана на движение назад. Главной проблемой я считаю ненадёжность, потому что их всех улучшений данной платформы это самое непродуманное.

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Согласен со всем написанным выше, я пришел к тем же выводам и у меня, по-моему, замечательно получилась передать их остальным. Я вообще не хотел эту разработку выкладывать, но зато теперь есть что пообсуждать и видны все проблемы, отрицательный опыт тоже опыт. По причине ненадежности, следующие улучшения пока буду проводить на шасси без подвески. Да и, кстати, посмотрите, что у американцев в топе по запросу как сделать танк (how to make a tank), им вообще не повезло с инженерами танкистами:)

Помнишь , в одном из видео ты говорил, чтобы ставить новые модули не хватает мощности двигателя. Почему бы тебе не поставить двигло еще спереди. Будет 4 движка и мощность больше и грузоподъемность увеличится

назад плоховато едет но так норм классно придумал, лайк

Да у тебя руки из правильногоместа очень интересно смотреть твои видио

там где белые крышки, которые изначально ставились для натяжения гусеницы, установи их на подобную конструкцию. чтобы когда красные катки проседали то белые поднимались вверх. так будет меньше вероятности что гусеница слетит. НАДЕЮСЬ ПРОЧИТАЕШЬ. и дашь ответ что ты думаешь на счет этого. а закруглить не только крайние рессоры, а все (так красивее) =)

0.11 очень круто сделал лайк поставлю

я посмотрел видос и тот предыдущий ,кончно проблемы есть всегда ,но они всегда идут нам на пользу - потому что это безценный опыт ; сдесь нужен сегмент в форме "рыбы" - два болта две гайки (завинтить по пересечениям) четыре прямоугольных пластинки и одна резинка ну и каток конечноже

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Тяжеловато без эскиза понять, наверное, речь про сблокированные катки?

@user-ov6rk8lh3t

8 жыл бұрын

+Э+М я сам не очень в этом ,чисто схематически - в виде рыбы ,на хвосте между концами резинка а на противоположной каток ,но лучше по-моему поставить еще один каток между ленивцем (лицевым катком или первым хз как правильно) и вторым катком

@user-ov6rk8lh3t

8 жыл бұрын

+Э+М или вобще отбросить эту схему и поставить не каждый каток отдельно а паралельно (между катками вал) и на этот вал поставить две пружины (с каждой из сторон) или по центру одну по жоще (толще)

Very intelligent solution

Здрасьте!) Бесконтактную динамо на велосипед Ну очень надо ))

Amazing tank

Перевернуть пару задних балансиров как вариант для смягчения заднего хода?

Здравствуйте! А получится ли сделать торсионную подвеску из поршня от кубового шприца? Спасибо.

@E_plus_M

7 жыл бұрын

Даже не могу себе это представить.

для повышения точности в изготовлении деталей распечатать и приклеить чертеж в масштабе 1:1 клеевым карандашом, и не будет мороки с черчением 😉

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Я так и хотел, но мой принтер не работает в Windows 7, я сохранил чертеж в масштабе 1:1 и пошел распечатать, померив размеры на распечатке, я понял что они не сходятся.

можно было сделать тележки, по два котка на тележке буквой игрик выглядит и их вершины также соединить резинками

Смотрел раньше ролик уже, сейчас пересмотрел для освежения памяти. В общем, какое-то кол-во месяцев назад начал собирать бумажную модельку БМП-2. Решил что просто собрать модель на этот раз недостаточно и захотел добавить больше деталей. Теперь сижу и думаю как реализовать рабочую подвеску внутри модели из бумаги и картона, хоть и усиленной с помощью каркаса из спичек. Точный масштаб не помню, но по длине корпус около 15-20 см, если кому то будет интересно

У тебя голова-СУПЕР КОМПЮТЕР!!!

супре проста нет слов класное видео

просто надо на балансире только сверху сделать натяжитель гусеницы должно помочь

Всё супер

Здравствуйте. Попробуйте сделать машинку на электро-магнитной подвеске, у меня есть пара идей как это реализовать, так что пишите если интересно

для улучшение плавности хода надо немного утяжелить танк

Es pec ta cular....! Great for concepts and students..! :)

Классно так держать

быть может лучше попробывать сделать подвеску тележного типа , типо французких ножнец или тип как на шермоне ?

Класс

Как диванный эксперт предполагаю что надо угол 90 градусов снизить, тогда не будет косить при ходе назад

А еще коромысла как у древних кмазов К кузову навешиваешь коромысло а на коромысло катки На счет качения не волн Нагрузка сообщается на все катки через гусиницу и соотв гасится

Изучи решения танков 2 ой мировой в части устройства балансиров и тракторов,но аппарат зачетный интересное устройство балансиров на трелевочнике успехов

Привет, было бы хорошо сделать беспроводное управление

хм, спасибо, попробую подобное с подвеской tamya провернуть

Посмотри принцип работы торсионов или штангу стабилизатора у жигулей

я вообще в шоке.парень гений

золотые руки

Проделанная работа удивляет, но всё, не проще взять и загнуть проволоку сразу на катки и протащить её как торсион?

А что парнак с резинками внутрь шасси орентировать нельзя?

По-моему осталось только придумать качественное и надежное дуло. Прикрепить все детали к раме и покрасить . Вот это будет мощь а ) Как назовешь ?)

можно ручным лобзиком выпелить)

Обожаю твои работы) Мне хочется спросить, а что будет с корпусом? Не будет же это вездеходный макет? Было бы очень хорошо обшить этот танк) И покрасить) Тогда вообще будет супер!

@TheKkaleks

8 жыл бұрын

чтобы на танк было похоже надо движки вниз опускать, ну куда такая высокая гусля

@user-yy7fk9wq7i

8 жыл бұрын

Да, заметил

@mark_over

Жыл бұрын

@@TheKkaleks можно сделать британский танк марк 1)

только пушка бабахать должна, так круто будет)

интересно посмотреть на развитие идеи,на новом танке с нуля,учитывая все минусы этой махины,но для начала доделаем эту :)

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Да, следующий будет уже повторять какой то из настоящих, наверное Марк1

@kirillalexeevsky6878

8 жыл бұрын

Э+М буду ждать :)

@user-nd8hg7nz5g

8 жыл бұрын

+Э+М сделай танк на радио управлении, так дальность его поездок не будет ограничена длинной проводов. Конечно-же перед тем как сделать это, надо точно убедиться что никакой дополнительной электроники типо фар (кстати хорошая идея) на танке не будет. Иначе потом будет сложновато.

@user-by5rc8ly3q

8 жыл бұрын

+Левон Голощук почему сложновато? фары можно будет подключить через балонсировочный провод аккамулятора либо через свободный канал приемника

возможно вопрос не корректный, но все же спрошу, а если балансир сделать не под углом 90 градусов а прямой, тогда так же без проблем можно сделать подвеску на резинка и нагрузка будет распространяться одинаково как при заднем ходе так и при переднем и не будет цеплять гусеницу. вес должен быть больше, что бы уже при своем весе резинки были на 30% натянуты. вообще класс, молодец, лайк.

@E_plus_M

7 жыл бұрын

Прямой балансир это палка расположенная вертикально, с колесом снизу? Смысл в таком балансире и подвеске в целом? Удар от препятствия, сразу будет передаваться корпусу машины, через крепление балансира, которое находится на одном векторе прилагаемой силы с колесом. Во загнул, сам удивился:)

@AlexanderShamarin

7 жыл бұрын

да все правильно, это я увидел проблему с задним ходом и придумал так, ну да, все верно, от такой реализации вообще не какого толка нет, я не о том думал )

👍👍👍

1. Если сделать динамическое натяжение гусеницы (с пружинкой) то уйдёт проблема со слётом. 2. Когда будет модуль радиоуправления или его вообще не будет?

@E_plus_M

6 жыл бұрын

2) Всё уже есть, смотри внимательней kzread.info/dash/bejne/kaVtsM5tgsa0aKQ.html

а я уже подумал ис-7 полностью сделаеш) не ,реально на р/у его поставь и вместе с этим поставь пушку (лучше огнестрельного типа ,уже писал на счет пистонного пистолета) - будет оригинальней

Какой материал вы использовали для изготовления корпуса, бортов? Я просто не расслышал И можно ли использовать этот материал для создания моделей танков машин?

@E_plus_M

8 жыл бұрын

ПВХ вентиляционная плоская труба.

@user-ie4br6kb5x

8 жыл бұрын

Материал ПВХ, его используют в наружной рекламы, спрашивай в рекламных агентствах , дадут остатки или купишь у них.

@ruslan4032

8 жыл бұрын

+ИСМАИЛ УЦИЕВ какова цена в строймагазинах?

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Я спрашивал у наших рекламщиков, так они 900р за м2 обрезков заломили и еще носом крутили что им этим не интересно заниматься.

@Silververt

8 жыл бұрын

+Э+М барыги. Найди других.😆

молодчик!

чел у тебя очень крутой танк,пж сделай танк марк 1

Ты топ! В дальнейшем сделаю танк Т-34.

Для исправления проблемы с задними катками можно балансиры на задних катках развернуть, но тогда катки могут начать соприкасаться в некоторых ситуациях, я в Algodoo подобное тестил. Кстати, хорошая программа для тестирования таких проектов.

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Надо скачать эту программу, видел действительно интересно.

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Можно ссылку, где скачать без вирусов?

@TheMrFeliX24

8 жыл бұрын

www.algodoo.com/download/

@E_plus_M

8 жыл бұрын

спасибо

круть

объеснятиль из меня не кудышный,провода чтобы были внизу под корпусом чтобы не мешали вращению

Где вы берёте столько крышек

попробуй поставить более короткие резинки при этом добавь вес танку чем-нибудь

используй винты с большими шляпками)))

попробуй резать пластик нихромовым резаком

Поставь на свой танк модульную систему подвесок Кристи

У китайца на маятнике 2 колеса и нет проблем с взад вперед.

что за материал в начале и где его купить

@E_plus_M

7 жыл бұрын

вент. труба плоская

сделай на радиоуправлении

крутой канал

Попробуй торсионы.

На 0:06 чётко ☺

классный ножик! где покупал?

@E_plus_M

8 жыл бұрын

В местном магазине, а так на сайте OLFA смотри.

@Stowercom

8 жыл бұрын

Э+М спасибо

Вы говорили, что основная причина того, что гусеницы слетают даже при наличии очень частых гребней из-за того, что гусенеца подвержена скручиванию, так? почему бы не улучшить конструкцию гусеницы таким образом: сделать ее во первых чуть шире катков примерно на 5 миллиметров с каждой стороны, а в каждый трак гусеницы поперек вставить кусочек велосипедной спицы, которая придаст каждому отдельному траку индивидуальную жесткость на поперечный изгиб и при этом останется такая же мягкость и гибкость на продольной оси движения гусеницы. Просто взять и повтыкать в каждый трак (это же я так понимаю обычно пеноплен) по кусочку велосипедной спицы, длинной с ширину гусеницы! Идея же, а! можно не спицу (если она сильно толстая для трака, но по моему в самый раз), а проводку чуть потоньше, но такую же жёсткую, сталистую, что бы сама не сгибалась.

@E_plus_M

7 жыл бұрын

Ещё остаются соединительные нитки, которые прекрасно скручиваются.

@Zlobusz

7 жыл бұрын

Мне кажеться это решение прекрасно компенсирует скручивание pp.vk.me/c626726/v626726137/49b3d/6iCROt2YQy8.jpg. Во первых, сам трак станет тяжелее и устойчивее благодаря спице, во вторых спица уже не даст ниткам между траками перекручиваться больше положенного. Более того, благодаря это спице тракам можно будет придать любую форму, что бы они лучше прилегали к грунту.

@Zlobusz

7 жыл бұрын

Нанизать каждый трак на кусочек спицы, как мясо на шампур. Можно попробовать даже на два кусочка, по краям трака, что бы он был как бы квадратный

@Zlobusz

7 жыл бұрын

В общем, можно поэксперементировать ;)

@Zlobusz

7 жыл бұрын

Кстати, в одном из видео я видел вы добавили натажительные катки вверху платформы, на эти натяжители можно несколько резинок сделать, что бы они более жесткими.

каток не переезжал палец так как ты его толкал а когда каток будет сам тянуть мне кажется он спокойно переедет твой палец

Э+М сколько у тебя боёв?)

Можно было сразу большой поставит(ризину)' с начала до другого конца

ахренеть!

э+м из Симферополя? хотел задать несколько вопросов насчет ардуино? можно почту или viber?

@E_plus_M

7 жыл бұрын

В группу ВК

@DHO_Mopckoe

7 жыл бұрын

+Э+М меня нет в соц сетях, был бы уже б написал!

Помните я вам кидал идею насчёт бензиновой машинки на Р У/Д У? Так вот,для привода можно взять не резинку и шкив,а звездочку от велика и цепь.

@trash4171

8 жыл бұрын

Не стоит, лучше собрать редуктор из шестерёнок, или взять готовый

@E_plus_M

8 жыл бұрын

Скоро тесты покупного редуктора буду делать, потом на них перейдем, так как меня уже замучили предложения сделать для них редукторы.

@user-ih2li7ul7p

8 жыл бұрын

+Alexey Res+rukt дело в том,что привод будет идти на ось,а в двигателе от бензопилы стоит шестерёнка,и от неё цепь идёт на шестеренку которая на оси,и машинка едет!!

@trash4171

8 жыл бұрын

Sisar Vialpando без дифференциала хреново будет

@user-ih2li7ul7p

8 жыл бұрын

+Alexey Res+rukt но у меня дифференциала нету

Сделай танк тигр))))

Сделайте теперь стрв 103 б

Слушай... А сделай модель танка MARK 1 в масштабе 1:16

с торсионами было бы проще думаю сделать

Эта машина судного дня похожа на танк: Марк 4. Только без боковых упоротых пушек

@user-ih2li7ul7p

8 жыл бұрын

Я тоже это заметил,когда трейлер Battlefield 1 посмотрел,побежал сравнивать с этим танком)))

@user-cs4sy3gy4p

7 жыл бұрын

Это спонсоны.

А можно все кроме колёс заменить металлом?