Как сделать ОГРОМНЫЙ ход подвески! 4 LINK как у МОНСТР ТРАКА.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Шарниры для подвески ШС можно приобрести www.avito.ru/novosibirsk/zapc... или в нашей группе ВК workroomsiberia
Для тех, кто хочет поддержать наше творчество:
Спонсорская помощь каналу
карта Сбер 4274 3200 4222 0932
мы в соц сетях
Адрес в Дзене zen.yandex.ru/id/60b7218467db...
ВК workroomsiberia
RuTube rutube.ru/channel/24120042/vi...
ТЕЛЕГА t.me/workroom_siberia
по коммерческим вопросам trialgear@ya.ru
👍 Все абразивные материалы для проектов нам предоставляет интернет магазин АБРАЗИВПРОМТОРГ www.abrazivpromtorg.ru/
#workroomsiberia
Пікірлер: 372
Шарниры для подвески ШС можно приобрести www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/plavayuschiy_saylentblok_shs_dlya_kastom_podveski_2733535962 или в нашей группе ВК vk.com/workroomsiberia
У меня такое ощущение, что ты наконец-то занимаешься своим делом. Даже на субатоме у тебя был растерянный вид и ты постоянно повторял, что не гонщик, а тут прямо глаза горят) Не терпится увидеть в деле этого монстра.
@user-in1kc5vw7b
Жыл бұрын
Точно, ты абсолютно прав, он здесь как рыба в воде и без сомнений, знает что делать 👍
Наконец-то новая серия! Ходы огонь, мужики! Спасибо также, что рассказади про виды подвесок, было круто узнать что-то новое. У вас все получится
Офигеть, вот это уровень, подача, профессиональный подход, внимание к деталям и энергия! Респект, не встречал больше такого на русском ютубе.
@videoman1990
2 жыл бұрын
Джаггер гараж и Машинаторы, из тех, кого знаю)
@makibarashka
2 жыл бұрын
@@videoman1990 Смотрю и тех и других, тоже молодцы ребята, у них, такое впечатление, что все проекты в муках рождаются, а у Жени легко и непринужденно, по крайней мере на видео ) Ну и по сумме всех моментов Workroom Siberia круче, на мой взгляд.
@videoman1990
2 жыл бұрын
@@makibarashka Либо опыт, либо более серьезная инженерная подготовка, значит. А вообще, да, все молодцы!)
@Roman-fq9vp
2 жыл бұрын
Да ти украинский глянь
@makibarashka
2 жыл бұрын
@@Roman-fq9vp Смотрю Саню лимузиньщика, крутые ребята, делают вещи
Здорово, что показали наглядно виды подвесок! Классный подход к строительству!
Жене само собой лайк, но и оператору/монтажеру тоже передаю лайк, приятно смотреть. Уже виден хороший скил.
Классно, наглядно показал различия подвесок. Мост и колеса и так очень крутые - что будет в финале...
Специально смотрю через VPN, чтобы копеечка падала ✌😀 и всех призываю это делать 😉
Единственный канал где чëтко и доходчиво объясняют. Сколько смотрел разных видео по постройки таких автомобилей ни где не заостряли внимания деталям! Класс и есчё класс!!! 👍👍👍
Жень, заведи бусти/патреон пожалуйста ) а то ютуб отрубил мое спонсорство, а поддержать - хочется!
Для uz есть перенос фильтра чтобы убрать корпус. Выглядит он в виде небольшой плиты с креплением к блоку двс на родное место с выходами под AN фитинги.
@BlaMBaleM
2 жыл бұрын
Тогда можно и сухой картер сделать)
Наконец-то продолжение по крокодиле 🐊 Вступление из Сола просто бомбовое )
Жека,это ты заморочился про типы подвески,что бы просто нам показать???
У меня уже ломка началась по этому проекту, спасибо за пятничный подгон!
Спасибо Женёк!жду новые выпуски как раньше сериал рабыня изаура!
Вот это подход к делу 💪🏼😉 Жека красавчик, ролик на одном дыхании пролетел! 👍🏾
Когда варите крепления полуавтоматом, то закрывайте штоки аммортов, иначе жить имне долго. А в общем огромный ресрект, молодцы, очень грамотный подход.👍👍👍
@user-zg4dv5br8z
2 жыл бұрын
Искры от полуавтомата можно руками ловить. О чем речь вообще.
@ichiroshin744
2 жыл бұрын
Машинка наверно побывает в такой ж что искры автомата покажутся цветочками, есть что то в виде пыльников из ткани и из резины для мотоциклов, может и на эти можно что то своими руками сделать.
@user-ux9bu5kc9n
2 жыл бұрын
@@ichiroshin744 искры от сварки въедаются в хром штоков и убивают сальники быстрей чем грязь.
Классный ликбез для самодельщиков! За время постройки этого проекта столько нюансов будет рассмотрено что любой рукастый сам себе построит котлету!
Красава! Сейчас смотрю только Вас и Машинаторов. А ещё Синдикат. Вот Вам с Машинаторами надо создать мощный проект. Пишу по моему не первый раз!
@user-jw3wi9qe2q
2 жыл бұрын
Точно, их "буханку" с этим шасси состыковать ))) Будет "МОНСТРБУХАНКА"😊
Проект который ждёшь как праздник 👍👍👍
Женёк, ну ты как обычно) Все разжевал и рот положил) За что я тебя и обожаю смотреть. Самые умственно сложные вещи не опускаешь, а всем показываешь и рассказываешь. Как есть решения, трудности, особенности.
Никогда не любил оффроадную тему, но с этим проектом боюсь уже полюбить ))
Лайк не глядя. Это не просто очередная серия,а целый видео урок. 👍не в каждом учебнике так напишу, как ты объяснил. Молодцы ребята. Проект просто 🔥🔥🔥🔥🔥. Ждём продолжения. 💪💪💪
Очень редко пишу комментарии, но тут не могу устоять! Выглядит очень круто! Женя, ты молодец!
Рама казалась супермощной пока под неё не закатили мост, теперь рама кажется лёгкой, ажурной)
Спасибо большое за видео. Каждый раз жду новой серии. Надеюсь, что после этого проекта и дальше будут поступать заказы на проектирования разного рода техники! Удачи!!!
Везёт тому кто везёт!!! Даёшь импортозамещения!
А почему бы копию шс-ов не производить и продавать?
@ahynter
2 жыл бұрын
может патенты всякие там
@Ostanok
2 жыл бұрын
@@ahynter не в нашей стране
@asd_skala2725
2 жыл бұрын
сначала надо напродавать машин с такими шс
Класс! Профессиональная работа!
Амортами и этими можно увеличить выворот, просто поставив поуже верхние крепления. Как на ралли рейдовых машинах...
дружище, а может сухой картер запилить и не изобретать велосипед?) тем боле, учитывая крены, он будет очень кстати!))
@TOLOBAIKIN
2 жыл бұрын
если действительно рубиться то без него никак, а если показушная бутофория, то и так сойдёт.
@Jeka640m
2 жыл бұрын
@@TOLOBAIKIN спасибо, братишка! Радует что не один я это понимаю!)))
Уфф, наконец-то, уже соскучиться успел👍😅
Ты сумасшедший, в хорошем смысле этого слова 👍
Очень крутой проект! Интересно наблюдать за происходящим! Постоянно узнаю что-то новое! И SUBATOM радует глаз!😉👍
Мега крутые вы ребята. Все делаете на совесть! Печалит покупка американских з/ч. Вражины они. Молодцы,что сами сделали!👍
Наконец-то!!!! Заждался!!!! Сначала лайк, потом просмотр!!!!
ШИКАРДОС👍 Спасибо за интересное видео 👍 про виды подвески и их работу очень понравилось
Молодцы! тачка будет огонь! Удачи в постройке, ну и куда же без доли везения!
Дождался наконец-то заходил по несколько раз в день что бы увидеть продолжение!!! Однозначно лайк. Удачи вам!!!
Круто. А вот бы отдельное видио про изготовление шсок, по подробнее так скажем. Вот бы такую подвеску на мою дюну)))
Очень очень круто! Красавчик!!!
Лютая годнота, но я бы так не радовался до момента установки рулевого, так могут вылезти косяки и где-то цеплять, но видос годный и я уверен, что вы закончите это всё, удачи вам)
Круто!!! Ждём продолжения!
Мамкин/диванный сопроматчик во мне прям распереживался за прочность конструкции. Надеюсь, все просчитано/проглазомерено правильно и тачка выйдет боевая
Подвеска должна быть прочной так как будут сильные удары на бездорожье по ней.Двойные амортизаторы будут в самый раз.
Как всегда на высоте! Доступно, легко, очень наглядно. И затея вновь интересная.
Удачи вам мужики 🙏🙏🙏 Подвеска супер ☝😀👍👍👍
Безумно ждал продолжения🥹
Отличный сериал,жду не дождусь следующую серию.
Удачи в проектах!, офигенный канал, подписался ещё когда у вас было меньше 10к подписчиков, быстро развились!) И проекты всё круче и круче, удачи вобщем!)))
дааа, это вам не модель 1/10 краулера собирать, монстр невероятный получается
Тачка просто бомба получается. Повезёт хозяину.
Шикарная работа и главное понимание того что делаешь👍👍👍
Корпус фильтра от 1uz он с выносом в сторону подушки
Крутой проект! Ждем продолжения. И конечно же очень крутая теоретическая часть, за это прямо респект! Очень интересно!
Класс! Женёк, ты очень талантливый! Режиссура, операторская работа и монтаж уже очень хорошего уровня. Очень приятно смотреть ваши видео
С огромным удовольствием посмотрел видео! Вот такие проекты очень интересные по сравнению с "одноразовыми" гиромобилями и повозки с пропеллером.
Классно получается, отличный аппарат, но шток амортизаторов надо закрывать когда сварка а то окалина прилипнет. Не в обиду. 👍
Красаучег, смотрю с удовольствием!
Пздц, ты конечно лютый мужик)) респект, особенно за теорию)) побольше объясняй в своих видео)
Огонь! Как по мне это куда лучше "диких" проектов с моноколесными мотиками и двухколесными автомобилями!
Да, без слов! Топ, огонь, бомбезно, но и интересно👌💪
Круто!!! 👍👍👍👍
Женя, тебе бы в Автоваз пойти, научить их собирать автомобили.
Это просто космос!!!!ждём продолжения
Вот кого конструктором российских автомобилей надо делать.
Круто, смотрел с большим интересом, наконец-то есть канал с реальными толантами и руками!!! 👍
Вообще класс 👍👏 подход, объяснение 👏👏👏👍👍👍👍👍
Крутяцкий крутяк, спасибо!
Видео класс познавательно и хочется узнать что-то новое молодцы удачи вам в постройке
Пацаны, вообще ребята, спасибо за наглядность!
Инженер с большой буквы!!!!
Как всегда великолепно!!!
Получается классная машина! 👍
Какой ты красавчик, ну ваще)))) молодец)
Спасибо! Отличная работа! И важный опыт на будущее для меня
Жирнющий ЛАЙК! Делать своими руками в своей мастерской, но получается как на заводе - не все умеют! Самоделки на моём канале с Вашими и рядом не стоят!
Обалденный проект.🙃
под этот видосик даже котлеты вкуснее становятся ))))
извините ребят,но штоки амортизаторов надо укрывать чем ни будь,когда варите рядом.
Сразу было понятно что будет 4 рычажка использоваться))
Красный проект 👍
Чудо-юдо рыба крокодила 👍
Давно не заходил на канал этого дэвида блейна, зашёл не пожалел)))
Молодцы. На угол хода моста влияет еще и длина рычагов. В принципе можно было бы смоделировать и на компе, если известны предельные углы ШСов и места креплений.
Про типы подвески было интересно
Мегамонстрячный проект!!! Ты реально крут!
Всё круто, так держать!
Очень познавательно! Спасибо за развернутую подачу информации.
Коммент в поддержку проекта и канала.
Я бы штоки амортизаторов во время сварки прикрывал. Отличная работа
Офффигенно!!!! Крутой монстр, спасибо за контент!
круто так подробно некто не строит на ютюбе!Ё!!!
Кстати 5 link спокойно можно упростить до 4 тяг просто убрав одну верхнюю тягу. Панара так же будет удерживать мост от поперечного смещения, а от проворота вокруг оси привода достаточно одной тяги) Но 4 линка это самое лучшее решение для длинноходных подвесок, полностью согласен с вашим выбором) спасибо за проведенные наглядные испытания, подобного очень не хватает!
Одно слово:МОЛОДЕЦ!!!
Чёт начало какое то интересное. Мощный контент, подпишусь посмотрим что тут у вас.
Как круто!!!1!
Данный комментарий не такой длинный как хотелось, но он явно больше десяти символов, а этого точно должно хватить для поддержке данного видео и привлечения рекламодателей.
Не фига себе колёса этот движок их потянет? Что за монстр просто бомба
Ето будет очень интересно 👍👍👍👍👍