В этом видео показано как можно сделать из старых, ломаных мопедовских колёс - крепкие и надёжные колёса для тачки. Смотрим и учимся !!!
Жүктеу.....
Пікірлер: 59
@user-yc3zg4le2g Жыл бұрын
Много у людей разных теоретических подходов к данным колёсам. Но с практической стороны всё сделано правильно, а главное эти колёса проработают до 3-го тысячелетия. Ставлю палец в верх.
@user-os7kc2so9h Жыл бұрын
Здравствуйте!!! Дякую за чёткое объяснение .Успехов Вам жилаем.
@user-rk5ug6xk2h7 жыл бұрын
я не математик, не сопроматчик, но мне кажется спитцы надо было варить с внутренней и внешней стороной не напротив друг друга, а смещенными на 15 градусов (чтобы внутренние спицы были между внешними) и варить не на край обода а на центр, в то место где были родные спицы. При вашем методе усиления колес это бы не сильно усложнило процесс, однако усилило бы колесо на боковую нагрузку (при езде вдоль склона, или при раскачке прицепа)
@user-dg4me8ns4b2 жыл бұрын
Я таким образом делал на велосипед.Тяжелый стал по весу.Но на ходу увереннее,хорошо дорогу держит.
@Svarkarezkapayka
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий !
@sergeyfly18605 жыл бұрын
Спасибо за идею,буду делать колёса для культиватора,Есть труба большого диаметра,есть куча роликов с закрытыми подшипниками,прут докуплю.
@Svarkarezkapayka
5 жыл бұрын
И Вам спасибо за комментарий. Творческого вдохновения.
@manvasser8320
2 жыл бұрын
Много полезных ноу хау подсмотрел. Мастеру уважение! Спасибо!
@sergeyfly18605 жыл бұрын
Окружность делится на 6 равных частей радиусом этой окружности.
@followkomix
5 жыл бұрын
Вопрос в том, КАК она делится! Тут я аж матерился , сколько он воды сказал про подшипник, а как делил - ничё не понятно!!! Я конечно не специалист (хотя я специалист), но думаю, что делится оно так: проводится через центр диаметр окружности (это уже 2 спицы). Затем в обе точки на окружности (концы диаметра) ставим одну "ногу" штангена, а второй отчёркиваем в том месте, где он пересекается с окружностью. Не очень понятно описал, но дед мог за 5-10 секунд это, сука, наглядно показать!!! И второй момент, как я понимаю, что этот трюк только с 6-ю частями прокатывает. А уже например на 12 так не прокатит видимо.
@bobboboff20887 жыл бұрын
Нет.... Не лучше было бы нарезать резьбу на каждой спице, пропустить их через отверстия в ободе, приварить к ступице, натянуть спицы и отцентровать колесо таким образом гайками через соответственно обод, затем уже приварить спицы к ободу как вы делали, а гайки регулировочные срезать и зачистить обод, чтоб камеру не порвать? Спицы будут работать как должны, на растяжение, будет красиво и клиент останется доволен. Кстати, в этом случае можно и катанку использовать, что намного легче. ИМХО
@deniscastuk.78493 жыл бұрын
Очень. Интересна. Пасмотрим
@borisvngrdv38105 жыл бұрын
Варить лучше без подшипника,или чем то проливать!? Спасибо!
@Svarkarezkapayka
5 жыл бұрын
я с этим полностью согласен .СПАСИБО.
@hectorbecerra70164 жыл бұрын
Gracias por compartir parcero 👏👏👏
@user-ww2yk1hl9i7 жыл бұрын
вместо обода можно ещё использовать и полосу прокатанную 4 мм да?
@Svarkarezkapayka
7 жыл бұрын
Возможно, только как быть с покрышками ???
@user-sz3hp2qq8b4 жыл бұрын
А как сейчас, никаких проблем с тачкой? И часто слышу что при больших колесах тачку легче катить, настолько ли это дает эффект???
@Svarkarezkapayka
4 жыл бұрын
Руслан Г Здравствуйте, спасибо за вопрос. Проблем с тачкой, а точнее с колёсами нет. Клиент доволен. Что касается большого колеса, то это правда, что тачку с большими колёсами легче эксплуатировать. У большого колеса есть накат. Большое колесо даёт высоту тачке, это удобно при погрузке и выгрузке. И так далее.
@user-sz3hp2qq8b
4 жыл бұрын
@@Svarkarezkapayka Спасибо. Вот думаю колеса от мотоцикла поставить, высота понятно главное если катить столь легче наверно стоит того
@manvasser8320
2 жыл бұрын
У меня на тачке колесо 4,5 ×9 ", катаю по пашне с навозом, а с малым колесиком оно провалится, мягко идёт по неровностям.
@dogbaskervil34386 жыл бұрын
почему нельзя использовать колеса без переделки.Они и так мощные
@user-yk2ti5be8p3 жыл бұрын
Конечно будет ходить!
@Svarkarezkapayka
3 жыл бұрын
Это точно !!!)
@sergeyp51678 жыл бұрын
Радиус, не есть шестая часть длины окружности. 215 Х 2 Х 3,14 = 1350,2 / 6 = 225,03. Радиусом отлаживаем хорду на окружности.
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
надо только умничать.УДАЧИ
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
А ТЫ ПРОБОВАЛ РАСТВОРОМ РАДИУСА ДЕЛИТЬ ОКРУЖНОСТЬ НА 6 РАВНЫХ ЧАСТЕЙ АКАДЕМИК
@sergeyp5167
8 жыл бұрын
В четвёртом классе, в школе, на уроке черчения. Умничаешь, как раз ты, только сам не понимаешь, о чем речь. Набор примерно подходящих, по значению слов, из скудного словарного запаса. Обоснуй, свою "теорию", как может радиус иметь размер, равный 1/6, длины окружности? 5:06
@user-pu3ji7cl8f
7 жыл бұрын
Про ДЛИНУ окружности никто и не говорил. Было сказано: "Делим окружность на 6 равных частей". Придешь с родителями.
@sergeyp5167
7 жыл бұрын
Да, ты, что. А это кто говорит: 5:06 ?
@avinashrananaware34643 жыл бұрын
Hurray...
@Svarkarezkapayka
3 жыл бұрын
Bless you!!!’
@user-ol1il6ru9m6 жыл бұрын
токо байке дебейсинби атак класс Якубов ич
@gloomyxspikc29927 жыл бұрын
Ндааа где бы полу автомат взять в сельской местности для начала )))
@user-vf6nc6bq1j
7 жыл бұрын
10-15 тыщ самый дешевый
@salimsalim99425 жыл бұрын
Щестерка надо была поставит восморка тжловато будеть
@Svarkarezkapayka
5 жыл бұрын
Ilhom ilhom, спасибо за комментарий. Можно, и 8 мм. проволоку, но не хотели сделать слишком тяжелыми.
@manvasser8320
2 жыл бұрын
Колесо не добавляет тяжести, оно катится само.
@user-hs5bk9fz6o
Жыл бұрын
@@manvasser8320 от массы колеса много зависит,велосипедные и автомобильные одного диаметра,легче катить будет велосипедные,но автомобильные большую нагрузку выдержат.
@user-ft1ub7fk2r8 жыл бұрын
а подшипники не испортяться?
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
Нет, неиспортяться. Не смотря на сварку полуавтоматом, подшипники не теряют своих свойств. А после их износа, их легко можно заменить и дальше использывать тележку. Удачи !""
@user-kj3pq8yu5b8 жыл бұрын
А что за труба голоша в покрышке?
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
+Алексей Гусев, труба- это подобранный по покрышке колеса армированный ниткой шланг, который держит давление. Он очень прочный и не тяжёлый, на ходу груженная тачанка очень легко катается.
@rustamdudaev3528
4 жыл бұрын
@@Svarkarezkapayka давно хочу себе такой шланг,не подскажете где взять??
@user-hs5bk9fz6o
Жыл бұрын
@@rustamdudaev3528 те кто пробовал вставлять шланги в велосипедные покрышки,отмечают более тяжёлый ход и плохой накат
@user-ix7zn2ix4i7 жыл бұрын
не пойдёт брат это, только временно
@Svarkarezkapayka
7 жыл бұрын
На наш век хватит.
@Pergumuz1965
7 жыл бұрын
Временно- это колеса на китайских тачках , сделанные из минимума металла в целях экономии , а тут мне кажется сделано на века...
@torukmakto5471
7 жыл бұрын
Обод при сврке не прогорел - китай в данном случае сосет.
Пікірлер: 59
Много у людей разных теоретических подходов к данным колёсам. Но с практической стороны всё сделано правильно, а главное эти колёса проработают до 3-го тысячелетия. Ставлю палец в верх.
Здравствуйте!!! Дякую за чёткое объяснение .Успехов Вам жилаем.
я не математик, не сопроматчик, но мне кажется спитцы надо было варить с внутренней и внешней стороной не напротив друг друга, а смещенными на 15 градусов (чтобы внутренние спицы были между внешними) и варить не на край обода а на центр, в то место где были родные спицы. При вашем методе усиления колес это бы не сильно усложнило процесс, однако усилило бы колесо на боковую нагрузку (при езде вдоль склона, или при раскачке прицепа)
Я таким образом делал на велосипед.Тяжелый стал по весу.Но на ходу увереннее,хорошо дорогу держит.
@Svarkarezkapayka
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий !
Спасибо за идею,буду делать колёса для культиватора,Есть труба большого диаметра,есть куча роликов с закрытыми подшипниками,прут докуплю.
@Svarkarezkapayka
5 жыл бұрын
И Вам спасибо за комментарий. Творческого вдохновения.
@manvasser8320
2 жыл бұрын
Много полезных ноу хау подсмотрел. Мастеру уважение! Спасибо!
Окружность делится на 6 равных частей радиусом этой окружности.
@followkomix
5 жыл бұрын
Вопрос в том, КАК она делится! Тут я аж матерился , сколько он воды сказал про подшипник, а как делил - ничё не понятно!!! Я конечно не специалист (хотя я специалист), но думаю, что делится оно так: проводится через центр диаметр окружности (это уже 2 спицы). Затем в обе точки на окружности (концы диаметра) ставим одну "ногу" штангена, а второй отчёркиваем в том месте, где он пересекается с окружностью. Не очень понятно описал, но дед мог за 5-10 секунд это, сука, наглядно показать!!! И второй момент, как я понимаю, что этот трюк только с 6-ю частями прокатывает. А уже например на 12 так не прокатит видимо.
Нет.... Не лучше было бы нарезать резьбу на каждой спице, пропустить их через отверстия в ободе, приварить к ступице, натянуть спицы и отцентровать колесо таким образом гайками через соответственно обод, затем уже приварить спицы к ободу как вы делали, а гайки регулировочные срезать и зачистить обод, чтоб камеру не порвать? Спицы будут работать как должны, на растяжение, будет красиво и клиент останется доволен. Кстати, в этом случае можно и катанку использовать, что намного легче. ИМХО
Очень. Интересна. Пасмотрим
Варить лучше без подшипника,или чем то проливать!? Спасибо!
@Svarkarezkapayka
5 жыл бұрын
я с этим полностью согласен .СПАСИБО.
Gracias por compartir parcero 👏👏👏
вместо обода можно ещё использовать и полосу прокатанную 4 мм да?
@Svarkarezkapayka
7 жыл бұрын
Возможно, только как быть с покрышками ???
А как сейчас, никаких проблем с тачкой? И часто слышу что при больших колесах тачку легче катить, настолько ли это дает эффект???
@Svarkarezkapayka
4 жыл бұрын
Руслан Г Здравствуйте, спасибо за вопрос. Проблем с тачкой, а точнее с колёсами нет. Клиент доволен. Что касается большого колеса, то это правда, что тачку с большими колёсами легче эксплуатировать. У большого колеса есть накат. Большое колесо даёт высоту тачке, это удобно при погрузке и выгрузке. И так далее.
@user-sz3hp2qq8b
4 жыл бұрын
@@Svarkarezkapayka Спасибо. Вот думаю колеса от мотоцикла поставить, высота понятно главное если катить столь легче наверно стоит того
@manvasser8320
2 жыл бұрын
У меня на тачке колесо 4,5 ×9 ", катаю по пашне с навозом, а с малым колесиком оно провалится, мягко идёт по неровностям.
почему нельзя использовать колеса без переделки.Они и так мощные
Конечно будет ходить!
@Svarkarezkapayka
3 жыл бұрын
Это точно !!!)
Радиус, не есть шестая часть длины окружности. 215 Х 2 Х 3,14 = 1350,2 / 6 = 225,03. Радиусом отлаживаем хорду на окружности.
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
надо только умничать.УДАЧИ
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
А ТЫ ПРОБОВАЛ РАСТВОРОМ РАДИУСА ДЕЛИТЬ ОКРУЖНОСТЬ НА 6 РАВНЫХ ЧАСТЕЙ АКАДЕМИК
@sergeyp5167
8 жыл бұрын
В четвёртом классе, в школе, на уроке черчения. Умничаешь, как раз ты, только сам не понимаешь, о чем речь. Набор примерно подходящих, по значению слов, из скудного словарного запаса. Обоснуй, свою "теорию", как может радиус иметь размер, равный 1/6, длины окружности? 5:06
@user-pu3ji7cl8f
7 жыл бұрын
Про ДЛИНУ окружности никто и не говорил. Было сказано: "Делим окружность на 6 равных частей". Придешь с родителями.
@sergeyp5167
7 жыл бұрын
Да, ты, что. А это кто говорит: 5:06 ?
Hurray...
@Svarkarezkapayka
3 жыл бұрын
Bless you!!!’
токо байке дебейсинби атак класс Якубов ич
Ндааа где бы полу автомат взять в сельской местности для начала )))
@user-vf6nc6bq1j
7 жыл бұрын
10-15 тыщ самый дешевый
Щестерка надо была поставит восморка тжловато будеть
@Svarkarezkapayka
5 жыл бұрын
Ilhom ilhom, спасибо за комментарий. Можно, и 8 мм. проволоку, но не хотели сделать слишком тяжелыми.
@manvasser8320
2 жыл бұрын
Колесо не добавляет тяжести, оно катится само.
@user-hs5bk9fz6o
Жыл бұрын
@@manvasser8320 от массы колеса много зависит,велосипедные и автомобильные одного диаметра,легче катить будет велосипедные,но автомобильные большую нагрузку выдержат.
а подшипники не испортяться?
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
Нет, неиспортяться. Не смотря на сварку полуавтоматом, подшипники не теряют своих свойств. А после их износа, их легко можно заменить и дальше использывать тележку. Удачи !""
А что за труба голоша в покрышке?
@Svarkarezkapayka
8 жыл бұрын
+Алексей Гусев, труба- это подобранный по покрышке колеса армированный ниткой шланг, который держит давление. Он очень прочный и не тяжёлый, на ходу груженная тачанка очень легко катается.
@rustamdudaev3528
4 жыл бұрын
@@Svarkarezkapayka давно хочу себе такой шланг,не подскажете где взять??
@user-hs5bk9fz6o
Жыл бұрын
@@rustamdudaev3528 те кто пробовал вставлять шланги в велосипедные покрышки,отмечают более тяжёлый ход и плохой накат
не пойдёт брат это, только временно
@Svarkarezkapayka
7 жыл бұрын
На наш век хватит.
@Pergumuz1965
7 жыл бұрын
Временно- это колеса на китайских тачках , сделанные из минимума металла в целях экономии , а тут мне кажется сделано на века...
@torukmakto5471
7 жыл бұрын
Обод при сврке не прогорел - китай в данном случае сосет.
литьё