Мне понравилась Ваша робота. Мне зделайте такой топор

Красиво, спасибо за видео.

@nazarklinok_ru

Жыл бұрын

Спасибо,стараемся для вас

Странно что коментов нет...ведь хорошо, качественно изготовлено! Можно сказать на многие десятилетия. А то и сотни лет..

@user-bf2rw8fn9t

19 күн бұрын

Потому что он мало кованный. Кованный это когда обточки только на заточке лезвия. Имеет право такой топор быть, конечно, только его кованным не надо называть. Зритель интуитивно это чувствует.

Отличный топор.

@nazarklinok_ru

Жыл бұрын

Спасибо!

а старые советские топоры разве не из кованой стали делали? за работу лайк.интересно какая твердость в результате

Я был не профессиональный моделистом, я работал с более тонкими материалами, для того, чтобы хотя бы попытаться -- я изучил многое, и на координатно-расточном станке научился работать так, что слесаря просили остаться, но я никогда не подозревал, что ковка -- это ещё тоньше. Возможно в этом моя ошибка :-( . То, что Вы рассказываете -- это хорошо настолько, что возможно Вы найдёте человека -- который сварит лак Страдивари, а ещё лучше -- свой. Я всегда был авиамоделистом, я всегда уважаю авто и судомоделистов, -- просто за то, что они есть, и учат детей -- познанию того, что им хочется узнать, что они есть, а дальше могут они прочитать много книг -- послать на Астру тех... :-)

Сразу видно что у молодого кузнеца дебют. Видно что опыта во многом не хватает и подсказать видимо не кому. Хотя кто то за спиной кровь пьёт все же. В целом парнишка талантливый. Думаю что все получиться. Хоть и романтики не жди

На сайте производителя указано, что топоры изготавливаются из углеродки (какой?) и ХВГ. Заинтересовал процесс вварки лезвия, но увы, этот топор из моностали.

Скажите пожалуйста зачем так ослаблять топор этой бесполезной выборкой?

Да и ище из какой стали куете топоры.....