Пишу в поддержку экологии и комфортного развития Ташкента! В первую очередь нужно снести Tashkent City и создать на этом месте центральный Грин парк как в Нью Йорке. Остальные предложения напишу в следующем вашем выпуске😊 Всем любви и добра❤❤❤!!!

Ваш проект заслуживает больше внимания и признания.

Все по делу, спасибо хуку. Недавно был на выходных в Японском саду (вход 30.000), было очень много людей. Люди хотят ходить в парки, не всем нужны аттракционы и будки с едой.

@user-ft6mt6fp6u

6 күн бұрын

Барыги, лиш бы денег снять!!!!!

У нас в Ташкенте Культ машин. Детские площадки заливают битоном и ставят Машины. О людях никто не думает. Становиться страшно. Ведь помним же ,каким был Ташкент

@67N.K.

3 күн бұрын

Это вид демографической политики на снижение рождаемости.

Не знаю почему ютьюб предложил мне этот ролик. Я из России. Я был в Ташкенте в ноябре 22 года. Может поэтому :) Очень высокое качество ролика и приведённой аналитики. По своим ощущениям от поездки могу сказать так: я видел большинство этих минусов своими глазами. Прекрасный и красивый город, но вечно глаза за что-то цепляются, что-то не так. Не мог подобрать подходящее слово, но "непоследовательность" - это оно. Чистота улиц в центре города, но стоит зайти во дворы - мусор лежит под ногами. Светофоры для пешеходов, но работают очень странно (может загореться зеленый, тут же погаснуть и загореться красный на пол минуты, а потом снова зеленый но уже на те же пол минуты). Высаживают деревья вдоль улицы, но вырубают их на соседней улице. Точечная застройка (вот тут есть сквер, но давайте построим вместо него дом, а про садики и школы для новых жильцов забудем). И так во всем. Как-будто всем этим занимаются разные люди и они не договариваются друг с другом. Что-то подобное я видел в России в Екатеринбурге.

@brams973

4 күн бұрын

Мне Ютуб тоже выдал этот ролик. А я живу в Москве и в Ташкенте был последний раз в 1987 году во время службы в армии. 😊

Централизация всего - это главная проблема. Работа - в Ташкенте. Заработки, парки, театры, торговые центры, дороги и практически ВСЕ - в Ташкенте. Я живу в 100 километрах от столицы. За 30 лет независимости построили 0,0 кв. м многоквартирного жилья, нет нормального общественного пространства, транспорта. Регулярно отключают холодную воду, горячей в теплое время года нет. Поэтому половина населения стремится в столицу работать и жить. И так вся Ташобласть, да и весь Узбекистан. Налоги платят все, чтоб Ташкент процветал.

@uzturk6173

19 күн бұрын

В Гулистане живёте?

@ildaraglyamov4249

19 күн бұрын

@@uzturk6173 нет

@uzturk6173

19 күн бұрын

@@ildaraglyamov4249 а где? Интересно просто

@ildaraglyamov4249

19 күн бұрын

@@uzturk6173 Ангрен

@uzturk6173

18 күн бұрын

@@ildaraglyamov4249 а где если не секрет? Я просто смотрю области например тоже развиваются. Конечно не так, как Ташкент, но всё же. Даже вот в Гулистанр были недавно - и дороги, и новостройки , и порядок в целом на нормальном уровне. Города ташкентской области тоже развиваются. Наманган, Андижан - тоже вроде. Просто интересно вы про какое место говорите конкретно.

Благодарю Вам. Вы возможно просветленный) Успехов и Процветания Вам и Вашей Семье

Всё правильно и актуально, но кто услышит наши чаяния и стоны? Я живу в Алматы (Алма Ате). Проблемы все те же. Город пухнет, инфраструктура ещё от СССР, косметические перестановки, украшательство. Многие улицы стали односторонними, но изобилие авто на улицах поражает. Зелёные насаждения здесь не в почете. Пустые супермаркеты и переполненные базары изменили лицо города. Сплошной пессимизм. Спасибо дорогой за полезные советы 😅

Спасибо авторам! Море лайков и подписок! Надо спасать наш город!!!...

Посмотрел ролик на одном дыхании, все чётко, без воды.Я бы ещё добавил проблему рекламы и мусора, город становится как один большой рекламный павильон. Pepsi city, kfc mun. Ташкент сейчас проходит путь Москвы в 2000 годах.Очень хотелось бы, чтобы ролик перевели на узбекский язык, возможно, увидят ролик не только в Ташкенте, но и в областях, тем самым поднимется мышление у местного населения, многие узнают хотя бы азы урбанистики. Не место красит человека, а человек место. Подписался 👏

@hook.report

21 күн бұрын

Большое спасибо за комментарий! Мы уже как раз начали думать, чтобы всё это перевести 🤝

@user-id3mi8yo1x

20 күн бұрын

Зачем вы копипастите чужие комментарии?)). Этот комментарий гуляет в сети, в Фб уже несколько месяцев)).

@lancaster4236

20 күн бұрын

@@user-id3mi8yo1x что вы имеете ввиду?

@user-lq6xq9tp2z

12 күн бұрын

Кому не нравится вон из Ташкента да и вообще оставьте в покое

Спасибо, что Вы не безразличны к судьбе народа, к будущему города. Это государственное ( масштабное ) мировозрение !

Очень компетентный и объективный анализ. Спасибо за работу. Если в тексте заменить название г. Ташкент на любой другой г. в стране - сказанные выводы полностью будут совпадать...

Смотрю с я Кыргызстана Всё по делу 👍👍👍👍

Вы большой молодец спасибо вам подписался и поставил лайк

Молодцы ребята, актуальные темы поднимаете.

Монтажёр: сколько нужно мемов? Редакция Хука: да!

@hook.report

21 күн бұрын

А его хлебом не корми...

@user-up7sm7ni4j

19 күн бұрын

Отлично же😂

@azizsaparniyazov4601

16 күн бұрын

А вообще отличные вставки, меня пару раз улыбнуло)

Текст классный, озвучка шикарная. Борис топ

Спасибо за информацию. Вам надо работать в правительстве, чтобы донести их до нужных людей.

Было очень интересно. Как раньше говорили, на злобу дня. Невооружённым глазом видно, что проделана огромная работа по изготовлению ролика. Хотелось бы пожелать авторам успехов в продвижении своего канала.

Очень круто то что освещаете эти проблемы! надеюсь это приведёт наш любимый город к гормонии. Так как честно говоря из за текущего уровня жизни хочется сьехать куда угодно отсюда, хоть в соседней Казахстан, не живём а выживаем.

@milamorrishurff6980

4 күн бұрын

Бедолага, а ты жил в Алмате? Тут вообще немыслимые пробки, узенькие улочки, дичайший слой смога, самокаты и мопеды без номеров, которые всех сбивают и валят с места. Как тебе такой урбанизм?! Поверь мне, в Ташкенте всё ещё рай. Пробки-это неизбежность мегаполисов, если не развивать сёла и пригороды.

Какая шикарная рекомендация от Ютьб. Я в восторге! Ребята вы ТОП! Молодцы. Шикарный контент, удачи вам и успехов. Желаю минимум 100К подписчиков.

@hook.report

21 күн бұрын

Спасибо! Очень надеемся 🙂 и будем стараться!

Молодцы 👏 подписался и поставил лайк 👍. Такой классный канал должен развиваться.

Молодцы! Тема раскрыта детально, информативный контент. Можно еще добавить конкретные примеры зарубежного опыта - Сингапур и т.д. ❤❤❤

Хороший канал. Информативно и четко. Коммент в поддержку !

Здравствуйте, спасибо за видео, всё чётко и подробно. В первую очередь надо избавиться от дешёвого вонючего 80 бензина, а он в последнее время конкретно воняет, как буд-то в него добавляют ацетон, во вторых надо как в европе в Ташкент закрыть допуск областных авто (в Ташкент заезжают только ташкентские номера, областные оставляют свои авто за чертой города, а дальше пешком, ну или на общаке), в третьих сделать чётные и нечётные дни, те есть по чётным дням ездят авто с чётными номерами, ну и соответственно, в четвёртых надо массово озеленять город. А так всем всех благ! М-да и с пропиской надо что-то делать Ташкент не резиновый.

Супер! Отличный формат!

Молодцы!!! Если бы это видео увидели сотрудники этой же самой "администрации". Успехов Вам!

Браво, за хороший анализ!!!как ознакомить Хокимият с вашими мыслями,идеями.??Я бы назначил Вас в руководство хокимята. К сожалению это утопия...про транспорт,дороги,деревья,новостройки и т.д. ит.п.все верно.Но как это продвинуть??Только через президента можно...Борис,продвигайте свои идеи как либо,хотя это почти невозможно... оптимизма и удачи вам!!!!!❤

Вы такие видео хокимияту показывайте, хотя им пофиг, это же не их город

Как по мне, я бы области забрал в Ташкент, сделал его мегополисом и организовал комфортную жизнь(ТЦ, парки, кафе, клубы, зоны отдыха, кофейни и т.д.) в каждом районе, я бы не сводил красивую и хорошую жизнь в одну точку, а распределил её на всю территорию. Таким образом система управления станет лучше, а люди будут в довольстве и никто не будет стремится ехать ближе к центру, удобства и роскош в каждом уголке города принесет намного больше дохода, чем централизация одного участка.

Хорошо освещённая существующая проблема. Это действительно так. Очень будет обидно если Ташкент потеряет свой калорит. Его превращают в коммерческий город, со всего и со всех хотят сдирать деньги. Это не нормально, ведь есть люди которые не могут заплатить за то, что превратили в коммерческую структуру. В общем безграмотный передел города, жаль просто город. Места где живут люди на участках появляются Высокоэтажки - ужас просто, неуютно стало и просто вторжение в частную жизнь....

Очень интересный формат, и классные визуалы

@hook.report

21 күн бұрын

Спасибо!

Дорогие земляки! Вы радуйтесь пока у вас платных парковок нет в городе. Я живу в Питере тут 3 районе центра сделали планетные. Если эта беда в Таш придет, вот тут вы задумаетесь иметь машину или нет. И пусть будет в Таше как есть за то с вам денег не берут за парковку. Я был в Ташкенте в 23г , он очень изменился с 2002г в лучшую сторону, но как сказал автор, нет будущего нет развития. Так может не надо это развитие, так как за развитие будет расплатиться обычные люди. Пусь хотя бы сделают хорошую трассу Самарканд, Бухара, а то я тут ехал , был в шоке 😨 от дороги и скорости 60 км в час. Всем добра 🙏

Братишка ты гений и спору нет жэлаю тебе развивать свой канал и группу помошников и поддержку в своём деле . Признаю что грамотных очень мало в нашэй стране минталитет ужэ не тот надо быть самим сабой каждому а не быть похожим на Кого либо или подражать когото Узбекистану я жэлаю процветанию в будущем народу мудрово, доброго, и слышашего их. Провителя. Чтоб было всё во благо народа.😊

Когда люди едут на работу, учёбу и т.д. они в первую очередь думают о том, как добраться туда пораньше. А потом уже про комфорт и всё остальное. Выделенные полосы могут ускорить общественный транспорт и сделать его более популярным в народе.

Ташкент - мой любимый город. Здесь самые добрые люди. Только вот с новой архитектурой исчезает теплота города. Весь центр пустой. Дома строят высотки, все стараются подделаться под буржуйский запад. Исчезли арыки. Все меньше махаллейс их неповторимыми улочками и двориками. Национальная культура узбеков так богата красками. Почему в архитектуре не используются национальные традиции? Счастье ташкенту.

очень детально расскрыли тему,интересно было смотреть

@hook.report

21 күн бұрын

Спасибо! 💙

Вопрос решается только тогда когда изменится мысль в головах чиновников что кроме Ташкента в Узбекистане есть и другие города. Не надо все запихнуть в Ташкент

Салам братьям узбекам из Алматы👋

Отличное видео, коммент в поддержку независимого СМИ!

ОГРОМНЫЙ ЛАЙК!

сюда тоже написали бы "что-то что-то легенда" в добавок и мне хочется сказать трамвай легенда. В детстве мы часто ездили на трамвае, и каждый раз когда речь идет о трамвае у меня возникает воспоминания о красочных картинах и моментах из улиц старого Ташкента когда кондуктор проходил от начала до конца вагона, чтобы собрать оплату за проезд. Со временем я стал сохранять некоторые билеты, как будто подсознательно чувствуя, что настанет день, когда трамваи больше не будут курсировать по улицам города.

Shunday kontentlar ko'payaversin. Rahmat!

Uzbek tilida ham olib boringlar!

@polkovnik_uzb

12 күн бұрын

Ruslar yig'laydi 😂

@KlimFilippov

9 күн бұрын

​@@polkovnik_uzb почему?

Браво маэстро браво.

Помню как улицу Ахмад Дониш заполонили шашлычники с мангаламм. Чад от сжигания угля стоял невероятный. Хотябы их выдавили с центрального сквера, где всё стало превращаться в одну закусочную.

Борис ака, продолжайте просвещать молодое поколение. Полезное видео

@user-wu6tt3kp6v

16 күн бұрын

патриоты это слепые люди и мазахисты, вы им ничего не докажите, в узбекистане уже давно идет деисламизация, скоро будем как татары жить

@user-gg7ju6gg7m

12 күн бұрын

​@@user-wu6tt3kp6vгде ты увидел деисламизацию? Треть ходят с бородами и в хиджабах. При этом эти же бородачи не умеют читать и писать, только намаз и шариат знают. Ислам - это путь к безграмотности и дикости.

РЕСПЕКТ! ВСЁ ПО ДЕЛУ.

Безусловно блогер прав…

Всё что говорится в этом выпуске касается практически любого растущего города. Машинизацию надо пережить. Пока что среди населения много людей у которых личный автомобиль был пределом всех мечтаний. Но согласитесь что личный автомобиль это необходимость. А пробки будут и надо принимать это как например дождь в выходные когда вы планировали позагорать на городском пляже, а пришлось смотреть сериал. Расширение дороги увеличивает проток машин через данный участок и таким образом уменьшает время простоя в пробке. А что касается замены автобусов-гармошек то и тут сокращается интервал движения автобусов. Если раньше икарус приходил на мою остановку через каждые 20 минут то теперь изусу приходит через каждые 5 минут. А пример Голландии совсем не подходит не только для Ташкента но даже для многих европейских городов.

Отличная находка, спасибо ютуб) а подкасты - да нужны

Вы говорите всё истинно!!!!

Пасиба, интересно

СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ! МОЛОДЕЦ,ГРАМОТНО ВСЕ ИЗЛООЖИЛ!!!

Полностью поддерживаю автора в Ташкенте просто невозможно стало пройти везде авто уехал в область там пока более менее . Хотя тоже по 2 авто во дворе движение по посёлку как в Москве порой не перейти дорогу а вот общественного транспорта нет совсем только такси

подача и формат как у «ПослеЗавтра», «MyGap» ♥️🤤 спасибо 🙏🏻🔥

Ребята!!! Вы- классные! Ведущему огромный респект. Дикция и подача на высшем уровне. Добрый и успокоительный голос. Друг кинь для донатов карту... Лично я вложу для развития канала. Всему коллективу благ....

молодец, удачи! 100 % согласен

Спасибо за ваши старания! ❤

Спасибо авторам и голосу за кадром)

Актуальные темы! Крутая подача! Успехов и развития каналу 🙏🏻

нужно менять строителей дорог-иностранцы строят и дорога 15 лет не разрушается. Нужно больше вагонов метро и станций. Нужны бесплатные паркинги у ключевых станций метро. Нужно убрать ВСЕ знаки запрещающие парковку, разрешить стоять в один ряд ВЕЗДЕ, штрафуя жестко за 2 ряд. Полность запретить нерегулируемые перекрестки.

@dvdvrkflvck

20 күн бұрын

Знаки не надо убирать, иначе места банально для ходьбы засорятся. Эффективнее будет подземные парковки

Спасибо за Вашу работу, замечательный формат

Актуальная тема, хороший видеоряд, грамотный анализ.

Полностью поддерживаю мысли и идеи автора. В 23 году спустя 6 лет навестил родителей и был весьма огорчён во что превратился мой любимый Ташкент 😢

Видео супер! Спасибо!

@user-dc4xs2nx8n

20 күн бұрын

Надо знать что Ташкент находится в яме вокруг одни горы только самаркандское направления открыто нет сквазника и высотные дома нее 13:40 дают воздуху очистится очиститься в

Удачи вам

Монтаж, информация и её подача всё на уровне. Пожалуйста продолжайте! Люди подпишитесь, поддержите своих.

Даже в центре города, местами тротуар как после бомбежки.

Сейчас на первом место стоит Нужна мораторий на все пока нет генплана

Хорошее видео подготовили. Хотелось бы чтобы все озвученные идеи воплощались.

Обычно я читаю вас в телеграме/на сайте и мне этого достаточно, но в частности это видео мне мама скинула, что наталкивает на мысль что развитие видеоконтента должно хорошо вам помочь с расширением аудитории с:

Борис, отличный материал! Продолжай в том же духе

Хорошо расписано. Это проблемы практически любого города.

Хук, спасибо большое за качественный контент про родной город на родном мне русском языке. Однозначно подпишусь

Спасибо авторам

Коррупция-это если коротко.

Там на верху думают о своих карманах о городе надо думать о людях которые живут . Такой красивый город превращают в толстый кошеле который вот-вот треснет.

HOOK is the best!

@hook.report

21 күн бұрын

AWWWW

Самое главное не сказано! Обрисованна всеобщая модель автомобилизации и проблемы связанные с этим,но автор упустил главное, а почему общественный транспрорт вымер, вернее тролейбусы и трамваи, а потому что при Каримове, было три основные категории населения, первые работали гастарбайтерами, вторые таксистами, третьи в торговле,итог, услуги таксистов стали очень дешевые, я помню будучи студентом в 2000е , мы в четвером брали такси , это нам выходило дешевле чем на общественном транспорте, ввиду отсутствия нормально оплачиваемой работы каждый имеющий автотранспорт левачил, или по дороге на работу брал попутчиков, в итоге уничтожение общественного автотранспорта, подорожание личного авто, очереди в салонах, шапки в автосалонах и тд и тп, это следствие того что мы застреваем ща в пробках!

Большое спасибо за анализ!

thank you for deep explanation!

Очень информативно спасибо !

Комментарий в поддержку

Спасибо за видео

Very informative and constructive 👏👏

Автор прямо чисто истину глаголет.

Ух мне понравился твой видео. наконец-то началось у нас развитие такий ютуберы Точнее на таких темах я на тебя подпишусь Точнее я твой подпишик 1000 Поздравляю тебя

That’s a great content buddy, Forgot to mention about public restrooms) Thank you though

Отличный ролик, спасибо

Узбекский исузу это какой то атракцион ,нам тоже в Кыргызстан завезли эти автобусы, до дома ехать 20 км , это расстояние вообще какой то сущий ад,я даже боюсь представить каково ехать пожилым людям, женщинам с детьми

@javlonganiboyev6292

6 күн бұрын

Вохима қимен

Комментарий для поддержки канала. Удачи!

Очень интересный материал и парень очень талантливый

Боря, отличная работа👍🏻✊🏻

100% xammasi to`g`ri! 100% все правильно!

@hook.report

21 күн бұрын

🤝🤝🤝🤝

Очень хороший и качественный контент, подписался)

Правильно говоришь

Круто. Жду от вас видео с предложением как решить проблемы

❤ отлично

Спасибо, интересно! Вернулся как раз из отпуска из Узбекистана и автомобилизация удивляла. Статьи вашего проекта и в целом читать времени крайне мало, а вот слушать фоном или в дороге очень удобно