Красавчик молодец это видео мне очень полезно было

Ниссан тиида 11 года. Болгаркой открыл дугу размером в шарик, там позволяет. Плеснул нержавейкой и слегка подбивая вытащил 13 шариков. Ремень как новенький, но только уже без пиропатрона. Главное здесь, найти место для выреза и время на все ушло всего минут 5.

Менял на королла 120 ремень. Точно такой же ремешок, этой же фирмы, только планка крепления к стойке без крючка. Поставил от авенсиса 250. На нем верхний узел крепления к стойке как у этой Хонды. У короллы чуть другая конструкция. После дтп лопнул корпус кассеты пружины. Весь вечер сматывал пружину. Ремень так и не заработал

@eastgarcustoms9269

Жыл бұрын

Да пружину с мотать очень не просто!

Норм , но принцип, что там держит саморез не понятно,

Добрый день. У меня honda insight, отверстия под шуруп нет, Как быть?

@eastgarcustoms9269

2 жыл бұрын

Сквозь крышку должно быть видно где фиксируется пружина, можно просветить фонарём и просто в наглую туда вкрутить

@user-tp1qh1yd9y

2 жыл бұрын

Большое спасибо. С праздником!!! Здоровья и удачи в делах