Красавчики

Здраствуйте. Спиральный компрессор выдержит ли тряску на автомобиле? Холодильное устройство с таким компрессором хочу поставить на автофургон. 220 вольт.

На режиме вакуумного насоса нормально будет работать?

Как будет происходить процесс , если спираль будет вращаться в другую сторону?

2.22 - охлаждение ЭД потоком высокого давления , Вы серьёзно?

Добрий день!подскажыте ,какая должна быть температура головы спиральника,от чего отталкиваться?у меня голова имеет возле 100гр,перегрев в норме,давление тоже...я думаю масла маловато,что вы скажите?

@AboutDC

4 жыл бұрын

Добрый день. Примерная максимальная температура верхней части спирального компрессора считается 85°С, критическая 90°С. Перегрев должен быть в пределах от 4 до 8°К, в переохлаждение от 5 до 8°К, ∆t по воздуху на внутреннем блоке в пределах от 13 до 19°С. Только эти параметры могут говорить о правильной заправке хладагентом. Также стоит проверить масло на наличие кислоты. Сильный разогрев компрессора может так же говорить и о наличии воздуха в холодильном контуре.

@anderkor222

4 жыл бұрын

APIC Russia спасибо!

@anderkor222

4 жыл бұрын

APIC Russia воздуха нет,вакуумировали...буква «к»возле температур что значит,-коефициент?

@AboutDC

4 жыл бұрын

@@anderkor222 Добрый день. 1. «К» это градусы Кельвина - это прописывается в определениях перегрева и переохлаждения. 2. Если трасса холодильного контура сильно превышает допустимую длину, прописанную заводом - изготовителем кондиционера, а также, если трасса проложена неровно, а волнами, то масло из компрессора уйдет. 3. Для кондиционеров также критичны холодные запуски компрессора, в этих случаях масло уходит из компрессора.

@avsxc

3 жыл бұрын

@@AboutDC здравствуйте. Врв систему можно проверять по перегреву и переохлаждению, чтобы определить правильность заправки ? Проверять необходимо при полной нагрузке или можно частичной ?

Добрый день!как рассчитать теплопроизводительность спирального компрессора?везде указывается холодопроизводительность...

@Performer_sm

2 жыл бұрын

Производительность примерно равна. Второй закон термодинамики. И тепловые насосы туда-же.

На ресурс двигатель не влияет нахождение обмоток в высоком давлении, мне кажется не самое лучшее конструктивно решение.

@AboutDC

4 жыл бұрын

На ресурс двигателя не влияет нахождение обмоток электрического двигателя в зоне высокого давления хладагента, всё рассчитывают заводы-изготовители компрессоров. Ведь абсолютно все ротационные компрессоры построены на таком принципе.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, почему он стучит когда отключается? kzread.infon9IGklQ_Mak?feature=share