Спасибо тебе, добрый человек, за внятное и грамотное объяснение! Побольше бы таких людей и таких видео!

@alexbayramov7468

Жыл бұрын

Казалось патриот салон

Обожаю слушать умных людей. Да, всему этому, в принципе, нас учили при советах. И для тех, кто таки учился, мало что нового. Но как мало осталось истинных инженеров, способных донести материал. И как хорошо подается. Браво!

@ahmdabdallah5811

4 жыл бұрын

Ислам не просто религия, это то же самое сообщение проповедовал Моисей, Иисус и Авраама. Ислам буквально означает «подчинение Богу» и учит нас , чтобы иметь прямую связь с Богом. Это напоминает нам о том , что, так как Бог создал нас, никто не должен поклоняться , кроме Бога учит нас , что Бог не похож на человека, или , как все , что мы можем себе представить. Понятие Бога резюмируется в Коране: «Скажи: {Он - Аллах Единый, Аллах Самодостаточный; не родил и не был рожден, и нет никого равного Ему } (Коран, 112:1-4) Став мусульманином, не поворачиваясь спиной к Иисусу. Наоборот, он должен вернуться к первоначальному учению Иисуса и повиноваться ему.

@polnasaintrunatelli6270

4 жыл бұрын

да нуна много букав надо ближе к делу как для школоты объясняет

@maksimuspo

Жыл бұрын

Совкодрочер?

@funtview6774

Жыл бұрын

@@polnasaintrunatelli6270 ну и, как накачать ГП, можешь рассказать? какое оборудование нужно? или 130 с гаком атмосфер велосипедным насосом накачаешь? а осушить?

Спасибо огромное автору, а также всем учителям, которые дали автору прекрасное образование

Вам большое спасибо за такое описание, проделанный труд и макеты! Давно интересовала их конструкция и варианты применения.)

Чётко, без лишней воды, обычно длинные ролики начинаешь перематывать, а тут прямо залип👍

Спасибо, Вам за подробное объяснение по устройству газового демпфера!! Такая информация да ещё с хорошо подготовленным демонстративно-учебным материалом дорогого стоит!!

Слушаю и вспоминаю свою учебу в школе и в техникуме.Нас тогда Учили и навыки и знания,в том числе и базовые,преподавались каждому.Кто хотел- тот эти познания расширял самостоятельно.Оттого и уважение к таким людям.Да,были люди в наше время,не то,что нынешнее племя.....

Спасибо за наглядность, труд по изготовлению наглядных материалов и подробные пояснения! 👍

Очень интересное видео. До сих пор я считал, что при взводе пневматики, шток гп, поршнем сжимает внутренний объём в ноль... Не мог представить, как это возможно. Спасибо, что открыли глаза.

Доброго здоровья! Действительно одно из лучших видео о газовой пружине. Трудно что-либо добавить. Даже до "деревянных" должно дойти. Мой "ЛАЙК" и подписка. С уважением А.В.

Все доступно,простым языком. Очень профессионально, респект,лайк и конечно же почтение к вам.

Доходчиво, понятно, без воды!!! Супер!!! Спасибо огромное!!!

Вообще класс, спасибо, что популярно без лишних слов, объяснили, приятно слушать вас, здоровья вам и вашей семье

Как же здорово рассказано, все по существу, без мозгоебства. Один из немногих роликов которые посмотрел не перематывая. Большое вам спасибо! Лайк подписка.

Зашел случайно,, но материал очень понравился. Изложено грамотно и подробно. Вопросов по теме не осталось.

Реальный молодец! Такого простого и понятного объяснения я еще не видел. Единственное замечание - не рассказал, почему нельзя сжимать ГП вне винтовки и про устройство шайбы, которая разрушаясь сама, спасает здоровье "альтернативно одаренных".

Как на уроке побывал ! Спасибо очень познавательно!

Все понятно,познавательно,качественно!как раз то что я искал!вся полезная информация то что мне и нужно было.спасибо!👍

Спасибо. Ждем заправку пружины

Как будто на уроке побывал но было интересно и познавательно!

Спасибо за разбор полётов, очень познавательно

Спасибо огромное за ваш труд, не обращайте внимание на на тех, кто ни разу не пользовался не устанавливал, и не ощутил разницы. Очень полезное видео, у самого установлены 2шт(иж38 и хамерли 1000) к витым возвращаться не собираюсь. А после вашего видео задумался о том чтобы самому изготовить. Очень буду благодарен если выложите и насадку для задувки, и табличку с переводом атмосфер-килограмм хотя бы примерно для разных штоков. СПАСИБО как всегда ЛАЙК.

Спасибо! Доходчиво, ясно и понятно, без всякой "воды".

Считаю ,что при выходе штока из амортизатора давление уменьшается внутри ,потому что увеличивается объем внутри ,из за отсутствия штока ,и при вытянутом штоке упор имеет меньшую силу

Благо дарю тебе Человек !!! Очень колоритный обзор , грамонтый и интересный .

Впервые я столкнулся с газовым упором на своей 2104, в 86 году. И сразу же решил, из-за свистящего звука изнутри, что там конденсируемый газ типа фреона. С тех пор эта тема меня не интересовала. Так, что ваш ролик для меня открытие. Спасибо.

Спасибо за видео! Очень грамотно и доступно для понимания. Лайк однозначно! Работаю с давлением до 26 МПа и могу всех заверить, что сварочный шов такую нагрузку выдержит легко.

@olegorobets7176

Жыл бұрын

Варим гидравлические фитинги с рабочим давлением 420-500 АТМ. Все работает отлично )

Жирный плюс за подачу информации.

Мужик грамотный. Красиво объяснил. Лайк.

Супер! Объяснил как в садике. На пальцах и всё понятно.

Если бы в школе мне так объясняли, я бы был профессором, спасибо за видео 👍

Спасибо за качественное объяснение. Давно задумывался как эта хрень работает.

Элементарно Ватсон, просто и доступно.

Классно расписал 👍 Про принцип действия пружины я знал, но изнутри её увидел впервые. Спасибо за видео 🙂

Очень подробно и доступно. Лучшего ролика по устройству газовых упоров я не нашёл. Благодарю!

@i.v.8588

7 ай бұрын

Спасибо, значит не зря старался.

Очень толковое объяснение. Приятно слушать.👏

Вам большое спасибо за такое описание, проделанный труд

Спасибо большое, очень грамотно, и голос завораживает

Спасибо большое за разъяснение! Очень полезно. Сравнивать давление в балоне, пусть с той же толщиной стенки, с давлением в цилиндре некорректно, так как диаметр они имеют разный, а значит и силу на разрыв в сечении разную. Это можно представить если заменить давление грузами (условными), а сам цилиндр развернуть. При том же удельном грузе (1 кг/см^2) будет большая длинна и большее усилие на разрыв.

@i.v.8588

4 жыл бұрын

В любом случае там огромный запас.

@Bortnick407

2 жыл бұрын

@@i.v.8588 Подскажите как безопасно разобрать автомобильный газовый упор?

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@Bortnick407 сверлите маленькое отверстие у донышка где будете отрезать или в донышке

Машинка получилась просто огонь 👍. Попробуйте перевернуть газлифты на крышке багажника, тогда открывание будет работать как положено, нажимаете на кнопку, чуть открываете и убираете руку от крышки, крышка сама поднимается вверх и ближе к концу хода замедляется и уже медленно доходит до упора.

Братан толковые веши однако показываеш . и хорошо обясняеш.👍

Молодец. Очень содержательно , ёмко и толково .

Спасибо за видео. Тепеиь все ясно. Получил ответы на вопросы.

Спасибо что обяснили. Учусь новому.

Спасибо вам большое. Отличный обзор. 👍

Отлично и доходчиво, спасибо огромное

Отличное видео. Стало кое что понятно об устройстве мотоциклетных амортизаторов.

@klimchugunkin4199

4 жыл бұрын

Ровно тоже самое что газлифт, только поршень с отверстиями масло туда-сюда гоняет. А для компенсации постоянно впихуемого вовнутрь объема штока - масло-то не сжимается - под маслом засунут свободноплавающий герметичный поршень, а под ним еще надуто несколько атмосфер.

от души спасибо автор и поклон низкий

Спасибо большое , всё очень понятно.

Хорошее видео, пожалуйста больше снимайте

Для меня видео было весьма полезно 👍

Не задумывался, но новое почерпнул. Спасибо.

Ну теперь мне ясно как оно работает. Спасибо.

Теперь ясно!! Спасибо за разъяснение!! Всё же просто. В прошлом видео оставил комментарий как раз на эту тему.

Спасибо,очень информативно и ПРЕДЕЛЬНО ЯСНО )))

На велосипедах для более эластичных настроек применяют пневмо пружины с двумя камерами, на мой взгляд довольно интересное решение.

Грамотно все по полочкам, спасибо.

Очень полезно, еще бы посмотреть процесс заправки и как сделать насос на такое давление

@OlegWoodTurning

3 жыл бұрын

1200 стоит в магазине, купил неделю назад.Дешевле купить обойдется сразу две, на запас

@user-en5wi5ks5v

Жыл бұрын

Азот или аргон в заправочном баллоне 150 атмосфер

Весьма познавательно , спасибо .😆😆😆

Спасибо за информацию! Просто и доходчиво.

Отличный обзор ! А потому только витая пружина ! :))

Как всегда,интересно.

Спасибо редкосное видио.Поучительно.

Спасибо за позновательное и очень интересное видео, здоровье и успехов автору👍

Классное видео. Автор очень подробно и просто объяснил, как работает эта газовая пружина. Вскоре я вообще наткнулся на эту штуку. Мой друг прислал мне в ремонт винтовку. Разобрал и так как думаю он взял откуда-то в сломанном виде, звоню ему по телефону. Я: «Привет, брат! Как ты хочешь, стрелят из этой винтовки? У нем нет пружинка?» Он: "Как так нет пружина? Она вчера работала. Я ее ничего не делал." И в такой ситуации я был поражен. Думаю (ну напился мужик, пружина куда-то слетела, а он забыл, что разбирал винтовку.) Почувствовал как себя полний дурак :) В какой-то момент я проумел что-то слышал об этих газовых пружинах. И только потом включил свой мозг :) Винтовка - Hatsan (что-то, модель не помню). Разобрал пружину, поменял сальники, немного масла и собрал. Сделал газовый заправочный клапан, но не могу создать необходимые 150 бар. Я залил его аргоном 160 бар, сомневался, что он будет работать с аргоном, но он работает хорошо. (Правда, до ремонта из этой винтовки не стрелял.) Я хочу спросить у тех, кто знает больше. Как вы думаете, аргон дает худшие результаты, чем сжатый воздух? Привет всем из Болгарии и простите меня за плохой русский язык :)

@user-fc6hy6bg6o

2 жыл бұрын

Ну привет из Донецка, Болгария. Я не спец, но исходя из того, что я знаю, воздух имеет в своём составе кислород, который является окислителем для металлов и смазки, вследствие трения смазка в агрегатах и темнеет. Аргон не является окислителем - он нейтрален и вреда в вашему механизму не принесёт. И аргон при сжатии не переходит в жидкое состояние, т.е. давление будет нормальным.

@rollstep65

2 жыл бұрын

@@user-fc6hy6bg6o Спасибо тебе друг! Все верно, винтовка до сих пор работает отлично и проблем нет. И еще одно вам скажу, с той точки зрения, что вам сейчас очень тяжело и страшно, но знайте, что мы, нормальные и правильные болгары, молимся, чтобы этот ужас там скорее закончился. Да пребудет добро и наступит мир! Берегите себя и будьте живы и здоровы! Привет из Болгарии!

@ershvv7567

2 жыл бұрын

@@user-fc6hy6bg6o На белазах, в подвеску амортизатора, закачивали (ют) азот... Почему азот, незнаю!

@user-fc6hy6bg6o

2 жыл бұрын

@@rollstep65 Спасибо! Мира всем и добра!

@user-fc6hy6bg6o

2 жыл бұрын

@@ershvv7567 Говорят, что азот не так сильно расширяется от повышения температуры и не страдают уплотнения.

Шикарное и познавательное видео.

Всё чётко. Спасибо.

очень полезно и доступно !

Добрый вечер, спасибо за познавательное видео. Лайк.

Нет слов, класс!!!)))

Спасибо, оч понятно и внятно!

Респек тебе братан. Снимай дальше еще больше видосов.

Спасибо вам большое, теперь всё понятно!

Молодец,хороший материал.Спасибо

респект, все доступным языком! Лайк подписка

Большое спасибо! Просвятил предельно ясно. Полезный ролик! Любой нерукожопый дома сделает!

Красава! Приятно слышать!

С интересом посмотрел ваше видео.

Спасибо за видио.Молодец.Теперь я знаю как сделать точечную сварку.

👍👍👍разъяснил лучше некуда....

Супер теперь я понял как это работает

🙋было интересно👏👏👏👏👍

Спасибо за лекцию, объяснили лучше чем препод в институте

Лайк. Спасибо за информацию за наглядность... Местами есть отговорки и не стыковки по терминам. Но это нормально. Суть ясна...

Спасибо, теперь что понял принцип работы гп

Ну, молодец!!! Однозначный лайк и подписка!!!

Хороший обзор👍👍👍

Ogromnoe spasibo! Vseh blag!

полезный ликбез !

Какое интересное произношение))) "торец" и другие слова.

Делал лет 10 назад. МР512 и ИЖ61 всё так и есть. Правильно объясняешь а то люди не могут понять простых вещей. Надо одну переделать. Начала травить и обе перекачать. Я аквалангист так что насосом не качаю. И да не увлекайтесь давлением иначе ствол при взводе начинает гнуться да и кучность хреновая, оптимально для МР-512 130 кг/см =+ индивидуально. Видео - зачёт!

otlichno obisniaite. sposibo!!!

ООООЧЕНЬ ИНТЕЕРЕЕСНО СПАСИБО

очень доступно - спс - лайкос!!

Разумно и доступно,

Всё это и так понятно, забыл только упомянуть что при сжатии давление внутри газовой пружины растёт с уменьшением внутреннего объёма (на объём вытесняемый штоком), это ещё Архимед подметил. Лучше бы показал как заправить (накачать) такую пружину на практике, вот это действительно было бы интересно.

@user-bq4nd6oh7g

4 жыл бұрын

Он сказал Сальник выполняет роль клапана. Просто не показал как он это делает

@rimlianin1434

4 жыл бұрын

@@user-bq4nd6oh7g Я тоже смотрел ролик и слышал что он говорил, но непонятно как это сделать на практике.

@i.v.8588

4 жыл бұрын

Да в предыдущем видео я показывал, там где про изготовление ГП.

@user-om4bi8yx6f

4 жыл бұрын

А о том , что газ под давлением переходит из газообразного состояния в жидкое, уменьшаеться в объеме и падает давление - не слышал и не читал в школе? 1500 неучей поставили класс! Я поражён дремучестью населения! Это плоды ЕГЭ ?😥 кв

@user-qy3kz9xv6g

4 жыл бұрын

заправка пружины это очень простое дело,вставляется в оправку где шток проходит через отверстие с уплотнительным кольцом а воздух подается через переднюю манжету.вот и все.сам накачиваю их насосом ВД для РСР винтовок.если видео снимать то оно 30 сек. займет не более.

Спасибо,познавательно.

Спасибо за обзор.👍👏

Спасибо, очень наглядно))

спасибо. интересно