Хорошее и понятное видео. Спасибо. Забавно слышать про хорошие и надежные реле которые надо возить с собой. У меня всю жизнь японские машины и только на одной один раз в жизни начало залипать реле.
@user-hr7sf4vb9t
2 жыл бұрын
мотор до швейної машини зігзаг.
@mopet51943 жыл бұрын
Просто! Ясно! И доступно! Большое спасибо!
@captannemo10242 жыл бұрын
Спасиббо, все просто, понятно и досэупно
@OFFROADBUS5 жыл бұрын
Шикарно, все очень подробно, даже мозга заработала.
@anluck5555
5 жыл бұрын
Я старался, чтоб было всем понятно.
@user-tq1ko8xq6v3 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь все понятно здоровье вам.!
@anluck5555
3 жыл бұрын
Взаимно
@alexcrown4973 жыл бұрын
Вырубился обогрев лобового стекла, весь. Прозвонил предохранители - все живы, а две релюшки не знал как проверить. Выходит, можно, но нужно городить им питание по 12в.
@levelup73845 жыл бұрын
Обзор отличный, все понятно🔥🔥🔥
@komentatorotboga9694 жыл бұрын
спасибо отец!
@anluck5555
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@user-tk4tt8vv7t4 жыл бұрын
Спасибо
@user-sx9qx2zr1y2 жыл бұрын
класс поставил-а принципиально подбирать плюс минус на клеммы 85 и 86?
@anluck5555
2 жыл бұрын
Так, тому що в деяких реле вмонтований всередині конденсатор
@user-gd9zh6yg6k4 жыл бұрын
Спасибо, всё понятно и доходчиво,а без прибора контролькой как проверить?
@anluck5555
4 жыл бұрын
Вместо прибора используете контрольку , минус подсоединяете к батарее а шупом контрольки касаетесь по очереди контактов реле , которые перемыкаются, подавая напряжение на реле контролька будет загораться. Допустим в 5 контактном 86 и 85 это котушка , 30 общий переключатель на 87 и 88, когда нет напряжения на реле касаясь щупом 88 контролька будет гореть, при подаче напряжения на котушку гаснуть, 87 наоборот при подаче напряжения загораться, при отсутствии гаснуть
@anluck5555
4 жыл бұрын
Если хотите сниму видео
@user-gd9zh6yg6k
4 жыл бұрын
Спасибо!
@anluck5555
4 жыл бұрын
Не за что , всегда рад помочь.
@user-gd9zh6yg6k
4 жыл бұрын
Видео,проверки реле контролькой, наверно многим бы помогло, вы очень подробно разъясняете как и что,куда +,куда - ,в отличии от многих других обзоров,удачи Вам!
@user-yp9dh2uw7j Жыл бұрын
А вы посмотрите какие реле стоят под капотом Шевроле Ланос.Так что они не все одинаковые.
@user-qt6fi1js6r4 жыл бұрын
Здравствуйте как пяти контактный авто реле + паралельно подключить терморегулятором w1209 работающим компютерный блок питанием чисто на12в сомоделный инкубаторе, чтобы терморегулятор w 1209 работало долго заранее спасибо.
@anluck5555
4 жыл бұрын
А звчем там еще это реле?
@user-qt6fi1js6r
4 жыл бұрын
@@anluck5555 Для разделение нагрузк терморегулятора w 1209.
@yuriykhomyak49262 жыл бұрын
А теперь вражеское... а кто у нас враги???
@user-oz3wt5uu9l7 ай бұрын
Спасибо особенно за слова вражеские 👍🤝
@user-dd6ds9dd4v Жыл бұрын
А что невозможно было показать испорченые реле у меня чото напряжение выше 200ом а мультиметр больше не показывает что это означает,я хотел проверить замыкает ли реле потключил к акумулятору и к реле стали провода плавиться с меня тот еще майстер у меня реле 5 контактное
@anluck5555
Жыл бұрын
Тогда лучше сам не лезь, машину не дай Бог спалишь
Пікірлер: 30
Хорошее и понятное видео. Спасибо. Забавно слышать про хорошие и надежные реле которые надо возить с собой. У меня всю жизнь японские машины и только на одной один раз в жизни начало залипать реле.
@user-hr7sf4vb9t
2 жыл бұрын
мотор до швейної машини зігзаг.
Просто! Ясно! И доступно! Большое спасибо!
Спасиббо, все просто, понятно и досэупно
Шикарно, все очень подробно, даже мозга заработала.
@anluck5555
5 жыл бұрын
Я старался, чтоб было всем понятно.
Спасибо большое за помощь все понятно здоровье вам.!
@anluck5555
3 жыл бұрын
Взаимно
Вырубился обогрев лобового стекла, весь. Прозвонил предохранители - все живы, а две релюшки не знал как проверить. Выходит, можно, но нужно городить им питание по 12в.
Обзор отличный, все понятно🔥🔥🔥
спасибо отец!
@anluck5555
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
Спасибо
класс поставил-а принципиально подбирать плюс минус на клеммы 85 и 86?
@anluck5555
2 жыл бұрын
Так, тому що в деяких реле вмонтований всередині конденсатор
Спасибо, всё понятно и доходчиво,а без прибора контролькой как проверить?
@anluck5555
4 жыл бұрын
Вместо прибора используете контрольку , минус подсоединяете к батарее а шупом контрольки касаетесь по очереди контактов реле , которые перемыкаются, подавая напряжение на реле контролька будет загораться. Допустим в 5 контактном 86 и 85 это котушка , 30 общий переключатель на 87 и 88, когда нет напряжения на реле касаясь щупом 88 контролька будет гореть, при подаче напряжения на котушку гаснуть, 87 наоборот при подаче напряжения загораться, при отсутствии гаснуть
@anluck5555
4 жыл бұрын
Если хотите сниму видео
@user-gd9zh6yg6k
4 жыл бұрын
Спасибо!
@anluck5555
4 жыл бұрын
Не за что , всегда рад помочь.
@user-gd9zh6yg6k
4 жыл бұрын
Видео,проверки реле контролькой, наверно многим бы помогло, вы очень подробно разъясняете как и что,куда +,куда - ,в отличии от многих других обзоров,удачи Вам!
А вы посмотрите какие реле стоят под капотом Шевроле Ланос.Так что они не все одинаковые.
Здравствуйте как пяти контактный авто реле + паралельно подключить терморегулятором w1209 работающим компютерный блок питанием чисто на12в сомоделный инкубаторе, чтобы терморегулятор w 1209 работало долго заранее спасибо.
@anluck5555
4 жыл бұрын
А звчем там еще это реле?
@user-qt6fi1js6r
4 жыл бұрын
@@anluck5555 Для разделение нагрузк терморегулятора w 1209.
А теперь вражеское... а кто у нас враги???
Спасибо особенно за слова вражеские 👍🤝
А что невозможно было показать испорченые реле у меня чото напряжение выше 200ом а мультиметр больше не показывает что это означает,я хотел проверить замыкает ли реле потключил к акумулятору и к реле стали провода плавиться с меня тот еще майстер у меня реле 5 контактное
@anluck5555
Жыл бұрын
Тогда лучше сам не лезь, машину не дай Бог спалишь