Как проверить арендованную яхту? Аренда яхты в Черногории
Сегодня поговорим о том, как проверить яхту перед чартером.
Мы много лет работали в разных чартерных компаниях и это видео - максимально концентрированная выжимка нашего опыта, касающегося приемки и сдачи яхты в чартере.
Подробную текстовую версию можно прочитать здесь: goodstream.me/checkin
Статья отформатирована таким образом, чтобы ее было удобно читать не только с ноутбука, но и с мобильного - что очень удобно во время проверки яхты.
Яхтенная школа GoodStream
Сайт - goodstream.me
Instagram - / goodstream.me
Facebook - / goodstreamteam
#яхтинг #яхта #яхтингдляначинающих #арендаяхты #обучениеяхтингу #яхтеннаяшкола #Черногория
Пікірлер: 152
"Проверяйте что якорная цепь прикреплена к яхте , иначе можно услышать БУЛЬК стоимостью в 1000 евро "😂😂😂 Эту фразу я запомню надолго ))))) Спасибо за видео
@goodstream
2 жыл бұрын
Се ля ви 🤷♂️🙂
@user-hz9bq8rs2g
Жыл бұрын
@@goodstream пкфцА12ъ
А еще проверяйте, что подвесное оборудование типа двигателя для тузика снимается с подвесной площадки. Резьба крепежа часто прикипает и снять такое оборудование будет либо сложно, либо невозможно в походных условиях
Жаль нет кнопки тройного лайка. Видео просто пушка! Большое спасибо за такой полезный инструктаж. Обязательно к просмотру перед чартером!
@goodstream
7 ай бұрын
Спасибо! Мы уже написали в техподдержку и спросили насчет тройного лайка. Они не отвечают)
Самое толковое видео по этой теме! С молоком очень круто! Мы один раз целую неделю ходили с забитым танком на Хансе в Хорватии.
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо большое)
подписался, и поставил лайк. я бы добавил проверку работы генератора на 1000-1100 оборотах при нагрузке там должно быть не меньше 14 вольт, в идеале 14,4. частенько гена не дает нормального заряда. по причине выхода из строя регулятора внутри , обрыва одного диода, изношенных щеток. то есть без нагрузки будет вроде заряжать, но по факту недо.... также по зипу было бы не плохо проверить что есть на борту включая тул бокс.... но по остальному все по теме и без мыла. молодцы!!!!
@goodstream
2 жыл бұрын
Да, согласны. Этот пункт есть в чек-листе на нашем сайте.
Спасибо за объяснение. Теперь знаю как проверять яхту. Взял на заметку
@Antuant0
Жыл бұрын
улыбнуло)) с преподавателем несколько раз принимал и видео смотрел и до сих пор не знаю)))
Роман, суперский обзор👍👍 По возможности снимайте больше, очень приятно и интересно вас смотреть😊
@goodstream
2 ай бұрын
Спасибо большое! Надеюсь, пригодится. Прямо сейчас монтируем новый выпуск, чтобы успеть к следующему воскресению. Подпишитесь, чтобы не пропустить :)
@user-el7jctrio
2 ай бұрын
@@goodstream С нетерпением жду🤗 Сейчас на работе в ночь, смотреть не удаются, так краем глаза, но слушаю переход на катамаране из Амстердама в Барселону. Просматриваю все что не успел посмотреть раньше) "Дали по соплям" вот я смеялся🤣👍👍 Удачи вам!⚓
Молодцы! Отличный урок!!!!!! Много полезной информации! GOODSTREAM впереди всех !)
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо)
Благодарю за классный совет! Так держать ребята! ✌✌✌🌟
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо!
Четкое видео! Сохраню себе. Спасибо! Ps с молоком точно крутой лайфхак
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо, рады, что видео оказалось полезным.
Информативно и по существу молодцы
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо!
Супер, ребята! Так держать!
Like nr.502 , Goodstream, спасибо за видео!
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Василий. Спасибо за просмотр. Скоро продолжим снимать учебные видео.
Шикарное видео ! Спасибо ! Взяли на заметку !
@goodstream
2 жыл бұрын
Вам спасибо!
Зашёл покритиковать, посмотрел - понравилось. Пару вопросов спорных, но в целом - браво.
@AlexRoudoy
2 жыл бұрын
На счет спорных моментов, если вам интересно: 1. Солевые отложения в районе импелера могут быть после его замены. Это не обязательно свидетельство течи 2. Никогда не спрашивайте откуда считается глубина, а считайте ее от ватерлинии. Настройки чартплотерров часто меняются клиентами и не всегда сбрасываются после чартера (иногда сбрасывать нельзя). Техники как правило лезут туда только если что-то не работает. В остальном все здорово и грамотно!
@goodstream
2 жыл бұрын
@@AlexRoudoy справедливо. Гран мерси!
Крутое и полезное видео! Разложили все по полочкам, всё чётко и по существу. Как обычно)) Вы лучшие👍
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо! Будем стараться дальше!
Видео на этом канале были важным дополняющим решением, почему я выбрал эту школу для обучения. Полезно и интересно.
@goodstream
2 жыл бұрын
Будем держать марку!
Отличное кино. Хоть я и нищеброд и никакой чартер мне не светит, теперь, в разговоре с олигархами, я могу блеснуть эрудицией и рассказать, как принимал лодку. Думаю, что где-то тут должно быть видео, как её сдавать. Щас поищу.
@goodstream
Жыл бұрын
Приветствую, Александр. Чартер - это совсем не дорого. Особенно в низкий сезон. Приличную яхту можно взять на неделю всего за 1000 евро. Всю эту сумму можно разделить на компанию друзей.
@Dimon_272
Жыл бұрын
@@goodstream именно такую яхту за штуку ????? Я правильно понял ??????
Спасибо вам огромное! Вы лучшие!!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо! Будем держать марку)
Спасибо за очень полезную информацию! Удачи!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо!
спасибо) это именно то, что нужно при приемке яхты. сохраню и буду пользоваться)
@goodstream
2 жыл бұрын
Завтра выпустим еще одно обучающее видео)
Отлично, доступно, подробно. Так держать!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо!
Снимите пожалуйста про швартовку лагом ещё! Вы очень хорошо объясняете!
@goodstream
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Уже сняли) Завтра утром будет опубликовано!
Очень полезное видео! Профессионально и классно!!!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо!
Ребята из Goodstream, спасибо за видео!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо!
Толково.спасибо.
@goodstream
7 ай бұрын
Спасибо большое!
Потрясающе! Самые подробные и четкие ролики по яхтингу!
@goodstream
Жыл бұрын
Спасибо большое!
Спасибо! очень полезный материал!!
@goodstream
Жыл бұрын
Спасибо!
Спасибо! Одно из лучших видео по данному вопросу!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
Мне особенно нравится подача в моменте с поломками гальюна!
@goodstream
Жыл бұрын
Одна из главных вещей ))
Спасибо. Все четко и по делу!
@goodstream
2 жыл бұрын
Пожалуйста! Будем продолжать в том же духе!
Молодцы! Не всегда увидишь настолько толковые видеонаставления!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо за такую оценку!
КрасавчЕг))) Узнал о приемке много полезного!
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Никита. Спасибо большое 😊
Сколько мелочей, но таких важных! Очень интересно и полезно. Крутое видео! 👍🏼Спасибо!
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
Спасибо! Очень полезный ролик.
@goodstream
2 жыл бұрын
Пожалуйста!
Спасибо! Как раз посмотрела перед свои первым чартером!
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Карина. Спасибо большое за отзыв! Очень рады, если это видео вам помогло.
Спасибо большое ! очень рад что нашел вас канал! обстоятельно приеду к вам учиться!
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Спасибо вам за отзыв! Ждём в школе!
Ребята, у ВАС прекрасные видео!!! Хочется смотреть и смотреть ✨✨✨✨До встречи в Черногории 😉
@goodstream
2 жыл бұрын
Добродошли у Црну Гору :)
Видео огонь! Для начинающих шкиперов - бесценно! Спасибо!
@goodstream
Жыл бұрын
Вам спасибо за комментарий :)
Ребята спасибо !
@goodstream
2 жыл бұрын
Пожалуйста! Завтра выпустим еще одно обучающее видео!
Очень познавательное и полезное видео! Спасибо ребята за ваши советы !;)
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо большое)
Видео супер! Спасибо!
@goodstream
2 жыл бұрын
Пожалуйста)
Спасибо за видео
@goodstream
2 жыл бұрын
Пожалуйста! Завтра выпустим еще одно)
Вы - лучшие!!!! Ребят, точно хочу к вам со своей командой на практику или на перегон!
@goodstream
Жыл бұрын
Спасибо за такую оценку. Приезжайте. На нашем сайте есть контактная информация. goodstream.me
отлично !!! , PS но все же пунктом номер один с чего начинается приемка должен быть: safety : спас средства плот жилеты и тд
@goodstream
2 жыл бұрын
Если вы внимательно смотрели видео, наверное, заметили, что инвентаризацию можно поручить опытному члену команды. Что касается проверки спас. оборудования - она осуществляется во время брифинга с командой, чтобы все знали где что находится и как этим пользоваться. Мы снимем отдельный урок по подготовке экипажа к выходу. С точки зрения организации, лучше все-таки начать с тех узлов, ремонт которых занимает много времени. Тогда серьезную проблему начнут устранять как можно раньше. Если выявите проблему с движком, пока его будут чинить, успеете пересчитать жилеты. :)
Фантастический ролик. От инструкторов не получал столько информации
@goodstream
Жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно слышать)
Очень полезное видео👍👍
@goodstream
Жыл бұрын
Спасибо большое!
Круто спасибо
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий! Пожалуйста!
Вы молодцы
@goodstream
Жыл бұрын
Спасибо!
💯
Теперь и покупать яхту не страшно)
@goodstream
Жыл бұрын
Обращайтесь! Все расскажем)
Very helpful- thank u!
@goodstream
Жыл бұрын
You Are welcome!
Это круто. МЫ на учебе пытались принимать яхту, наверное это один из сложных кирпичиков яхтинга)
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте! Надеюсь это видео поможет вам на приемке яхты. Ещё рекомендуем делать приёмку по статье на нашем сайте. Ссылка в описании к видео.
❤❤❤
Спасибо!
@goodstream
Жыл бұрын
Пожалуйста) Пишите, если будут вопросы)
@felixneuberg4612
Жыл бұрын
@@goodstream Обязательно. Мы с супругой - экипаж нового престижа 420 флай и не совсем новички. Однако всегда находим в ваших материалах много интересных ньюансов для себя! Учиться - всегда полезно. Так что «спасибо» всегда есть за что. Успехов вашей команде.
@goodstream
Жыл бұрын
Хорошая лодка у вас! Рады, что наши советы помогают)
@felixneuberg4612
Жыл бұрын
Направитесь в АСI Опатия- дайте знать. Приглашаем!
@goodstream
Жыл бұрын
Обязательно зайдём летом)
👍👍👍👍👍
Парни молодцы, продолжайте! PS Глеб свалил с девченками, а Рома остался отдуваться )))
@goodstream
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
👍
@goodstream
Жыл бұрын
🤝
Спасибо, толково, маленькое уточнение: клиновый ремень - это продавливание до 10-12мм, плоский, как у Вас на видео - это скручивание до 90 градусов, это состояние норм. В целом видео супер.
@goodstream
2 жыл бұрын
Нет. В оригинальной инструкции Янмара, как и Вольво-Пенты с нашей школьной лодки указано продавливание, без скручивания. Мы ничего не придумывали.
@grampustiger5989
2 жыл бұрын
@@goodstream Ок, принято, спасибо. Значит у Вас так, буду впреть сличать требования по руководству к контролю ремня. Ещё раз спасибо.
Большое спасибо за видео! Не знала о многих моментах, которые нужно учитывать при аренде яхты. Подскажите, пожалуйста, в какой стране лучше брать яхту в чартер?
@goodstream
2 жыл бұрын
Летом традиционно Средиземка, и, для тех, кто любит посвежее, - Норвегия. Зимой - Карибы и Азия.
@Dimon_272
Жыл бұрын
@@goodstream а сколько это вообще стоит ?
Привет. Отличнейший ролик, лучший из того что я видел по приёмке, спасибо. 17:41 При сухом запуске аутборда очень быстро выходит из строя импеллер помпы, точно нужно так делать? Чартерная не предьявит что поломали подвесник?
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Спасибо большое за отзыв и за правильный вопрос! У половины подвесных моторов в этом размере на чартерных лодках нет водяного охлаждения и импеллера соответственно. На этом моторе Сузуки импеллер есть, но чартерные редко предъявляют за такую проверку)
@alexanderpoperecinii902
Жыл бұрын
@@goodstream спасибо за ответ. очень нравится всё что вы делаете.
@alexanderpoperecinii902
Жыл бұрын
и ещё 7:56 аж мурашки по коже...есть история (реальная) как пальцы правой руки остались на роульсе, человек взялся за цепь, лодку качнуло волной и кисть оказалась между роульсом и "якорь-цепь". крайние фаланги трёх пальцев ушли на корм рыбам
@goodstream
Жыл бұрын
@@alexanderpoperecinii902 Не уверен, что до конца понимаю на каком этапе и где именно человек взялся за цепь.
@alexanderpoperecinii902
Жыл бұрын
@@goodstream история отсюда: канал: Sea Knot/ ролик: Берегите себя / 3:58
Принимают ли в Черногории российские документы от МИНТРАНС или ГИМС? Или только YIT и им подобные?
Очень хорошо рассказали про проверку лодки, но ничего не сказали о средствах спасения: количество спас.жилетов, срок их аттестации, страховочные концы, баллоны со сжатым газом, аварийные буи, аттестация плота.
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо за отзыв. Про все средства спасения и их проверку мы расскажем в отдельном видео про подготовку яхты к выходу. На коммерческих яхтах с аттестацией все очень строго. Чартерные компании соблюдают регламенты, чтобы не рисковать безопасностью клиентов и не получить большой штраф.
@292kai
2 ай бұрын
@@goodstream Будет ли ролик про подготовку яхты к выходу?
В сплите брали лодку, приняли, ушли через пару дней решили якориться, а пультик гг, оказалось либо чартер либо предыдущие сломали вилку и сделали залипуху, мы ее починили в нормальном исполнении, а при сдаче, как ни странно чартер полез сразу проверять работу пультика. Это к вопросу стоит ли проверять лодку или довериться добросовестности чартера -)
@goodstream
Жыл бұрын
Компании и ситуации бывают разные. Мы как раз не призываем доверять свою безопасность компании, поэтому и сняли это руководство. Но честность - всегда в плюс, даже если в моменте в минус :)
Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько у вас стоит обучение?
@goodstream
Жыл бұрын
Здравствуйте, Мария! Здравствуйте! 11 дневный курс Bareboat skipper sail проходит в Черногории. Мы базируемся в Марине Porto Montenegro. Во время курса вы живете на лодке и занимаетесь практикой и теорией минимум 8 часов в день. Первые пять-шесть дней(в зависимости от погоды) мы ночуем в базовой марине, а затем идём в поход по Черногории. Ниже информация по расходам: 💶 Стандартная стоимость 11 дневного парусного курса 1300€. Дополнительные расходы: - судовая касса ~90€ (топливо и стоянки за пределами базовой марины) - сертификаты (только в случае успешной сдачи практического и теоретического экзамена) - 150€ за комплект - питание - тренировочный день на гоночной яхте J70 20€ - туристический налог Черногории 1€ в день с человека.
@user-ss6om9np8k
Жыл бұрын
@@goodstream спасибо большое, очень хочу к вам на обучение, когда будет возможность обязательно приеду
@goodstream
Жыл бұрын
Приезжайте! Будем рады!
Половину отпуска будешь эту посудину осматривать и фотографировать.....
@goodstream
Жыл бұрын
У вас такой короткий отпуск? :)
Схера ли справедливо приписывать клиенту повреждения,которые он не делал? Круто задвинул,бизнесмен.Отписка и шпала.....
@user-kq5qv6db7y
Жыл бұрын
Правильно! Надо ещё и друга попросить от них отписаться!!!111
@goodstream
Жыл бұрын
Вы вырвали из контекста. Там сказано, что если вы попытаетесь обмануть чартерную компанию, то они, найдя скрытые вами поломки, будут правы, если впишут вам другие недочёты в качестве штрафа. Основная мысль: Сломали - компенсируйте. Не обманывайте и вас не обманут.
Уже расхотелось брать яхту в аренду. Вы убили мою мечту. Спасибо.
@goodstream
Жыл бұрын
Теперь вы мечтаете о своей яхте? :)