Как производят трактор «Беларус-921» и мотоблоки на САЗе? «Не тракторист, а оператор за рулём!»

Автокөліктер мен көлік құралдары

Видеоотдел av.by уже посещал МТЗ и не раз рассказывал про их тяжеловесные и популярные модели, а сегодня мы отправились в Сморгонь, чтобы рассказать, как производится более компактная продукция на «Сморгонском агрегатном заводе», входящим в состав холдинга.
«САЗ» специализируется на малогабаритной техники: от мотоблоков и мини-тракторов, до навесного оборудования. Также на предприятии происходит полный цикл сборки популярного во многих хозяйствах садового трактора «Беларус» серии 921.
Сказалось ли на производстве недоступность некоторых зарубежных комплектующих?
Какие двигатели сейчас используется взамен Honda, Kohler и Yamaha на мотоблоках?
Смотрите в нашем новом ролике!
00:00 Интро.
01:08 Какие модели тракторов производит Сморгонский агрегатный завод.
01:55 Заготовительный участок.
02:45 Как собирают мини-технику.
05:13 Работа 500-тонного пресса.
07:02 Цех механической обработки.
10:52 Модели тракторов 82 и 921.
16:22 Конвейер сборки тракторов 100 метров.
Подписывайтесь на наш канал: kzread.info
Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Instagram: insta_avby
Facebook: belarus.auto
Twitter: avby_bel
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Telegram-канал с актуальными автообъявлениями: t.me/avbycars
Tiktok: www.tiktok.com/@av.by?
LinkedIn: www.linkedin.com/company/av-by

Пікірлер: 240

  • @denisp22
    @denisp2210 ай бұрын

    Приятно слушать тех, кто без запинки отвечает на вопросы о процессах работы итп ) Профессионализм 100%

  • @user-xh6is9sn4c

    @user-xh6is9sn4c

    10 ай бұрын

    Согласен с Вами! Только что сам хотел написать такой же комментарий касаемо правильно поставленного и профессионального разговора руководителя!

  • @nurbolaktilek1245

    @nurbolaktilek1245

    10 ай бұрын

    ​@@user-xh6is9sn4c😮 0:17

  • @Niknikich62

    @Niknikich62

    9 ай бұрын

    Дружище, снимали профессионалы, по написанному сценарию, какие, блин, "запинки ")))? Как дети малые) Думаю и дублей было много.

  • @EcoZen24
    @EcoZen2410 ай бұрын

    У меня МТЗ 82.1 2018-го года каждое лето загатавливаю сено для коров по 200 тюков (600 кг) сейчас 2023г за все время только спустила шина и перегорали лампочки в фарах , один раз поменял резинку в радиаторе не считая расходники , всем доволен , шалом из Татарстана 👍🇷🇺🤝🇧🇾

  • @Niknikich62

    @Niknikich62

    9 ай бұрын

    У меня Гранд Вояджер, 1998 года рождения, со мной он 14 лет, сколько реально пробежал не знаю😂 Каждый день на ходу. Так вот в нем как стоял родной галоген, так и стоит, 25 лет уже)) Шины правда спускали пару раз... На 350 000 пробега и на 480 000. Двигло турбодизельное, Ещё ничего не делал. Купил в 2009 за 7400$)) Как то так😂

  • @siberian_hunt

    @siberian_hunt

    9 ай бұрын

    У тебя дорога ровная у нас Сибири новые мтз только 2-3 года работают

  • @EcoZen24

    @EcoZen24

    9 ай бұрын

    @@Niknikich62 у меня второй трактор ЮМЗ 1976 года выпуска до сих пор на ходу в работе :))

  • @EcoZen24

    @EcoZen24

    9 ай бұрын

    @@siberian_hunt у нас в основном холмистая местность, но ухабов мало

  • @user-ey1pe9hl1w
    @user-ey1pe9hl1w10 ай бұрын

    Я вот купил бы мотоблок или минитрактор МТЗ , но их цена это пипец . по этому пришлось купить китайца с такими же характеристиками

  • @MuxaJlbl4_
    @MuxaJlbl4_10 ай бұрын

    кидаю камень в ваш огород по сварке. в сцепке трубка куда вставляется палец была не проваренна а просто на 2 капли прихвачена и при обкатке успешно отвалилась а заварить ее уже собранную и проваренную прочими деталями это как поменять клапана через глушитель как смог приварил. а в целом от мотоблока в восторге респект вам

  • @user-iv7gm2dv8u
    @user-iv7gm2dv8u10 ай бұрын

    Даже не знал, что в Сморгоне собирают МТЗ-82.1. А на заводской табличке указывается, что трактор Сморгонский или маркируют как Минский? 20:36 В 1991 году купил себе МТЗ-05 с навесным. АV снимайте ещё такие ролики, очень интересно. Лайк!

  • @user-yg9lz2xv4l
    @user-yg9lz2xv4l10 ай бұрын

    Шесть лет я владею МТЗ 132, хороший помощник в небольшом хозяйстве, единственное пожелание хотелось бы сказать конструкторам, чтобы увеличили его базу до 120 см, в валенках или в больших сапогах не удобно ставить ноги, нужно их загонять под педали, я раздвинул базу на 14 см, вставил вставку после КПП, поднял полик на 9 см под ним получилось два бардачка, для троса и крупных ключей, удлинил педали вдоль и вверх и стало легче выжиматься сцепление и управлять минитрактором стало удобнее. Спасибо за видео ролик, посмотрел с удовольствием , всего доброго!

  • @user-ci8ch5xz2u
    @user-ci8ch5xz2u10 ай бұрын

    Автор, двигатели 4-х тактные! Ещё пожелание прислушиваться к мнению тех, кто эксплуатирует эту технику.

  • @berivyshe

    @berivyshe

    10 ай бұрын

    Благодарю за отзыв, по возможности расскажем об опыте реальной эксплуатации) Ну а "2-тактный" 4-тактнвй двигатель добавляет все больше комментариев для продвижения))))

  • @Niknikich62

    @Niknikich62

    9 ай бұрын

    ​@@berivysheДвигатели китайские. 😂

  • @user-fg6be8kp9f

    @user-fg6be8kp9f

    9 ай бұрын

    Нахрена прислушиваться? И так заберут и дома доработают.

  • @zhalezny
    @zhalezny10 ай бұрын

    Трактор конечно нужен но ценник на этот трактор большинства белорусам не по карману к сожалению😢

  • @artyr_kapitan8728

    @artyr_kapitan8728

    10 ай бұрын

    Это мягко сказано, он просто конский. Трактора то хорошие, но нужен конкурент китайцам и другим дешманам. Мотоблок также хорош, но снова- ценник конский, нужен также и дешман

  • @user-nb3bu4xi5x

    @user-nb3bu4xi5x

    5 ай бұрын

    Сколько стоит на ваши?

  • @yellowbearworks2535
    @yellowbearworks25355 ай бұрын

    The model 921 has already been on my radar, this nice video made it even more tempting. Thanks!

  • @Katliarou_Ihar
    @Katliarou_Ihar10 ай бұрын

    Гонимся за показателями количества выпущенных мотоблоков, вместо того что бы решить вопрос с недостатком еще с момента сознания мотоблока. А именно включение (переключение передач) передач. Стоимость снизилась при переходе на другого производителя двигателей, почему же для покупателя стоимость не изменилась на «ощутимую» величину?

  • @ph_pork0

    @ph_pork0

    10 ай бұрын

    потому что стоимость двигателя не настолько ощутимо отличается.

  • @ph_pork0

    @ph_pork0

    10 ай бұрын

    Недостаток трансмиссии решится только новым мотоблоком, который окупаться будет очень долго. Видимо, не стоят того вложения.

  • @Katliarou_Ihar

    @Katliarou_Ihar

    10 ай бұрын

    @@ph_pork0Враньё! Мотоблок от моторсич (Украина). Сделан по такому типу, однако все нюансы были устранены. А в мотоблоке мтз бояться что-то изменить. Зарплата и так капает. Мотоблоки от моторсич (у нас они комплектовались другими двигателями, и продавались под брендом гросшопер) пользовались хорошим спросом. Не смотря на цену.

  • @antonfiodorov1034
    @antonfiodorov10349 ай бұрын

    Смотрю только положительные комментарии, ни у кого МТЗ не ломается, работает просто супер. А я наверное общаюсь с людьми которые купили МТЗ на других каких-то заводах. И вот те трактора ЛЮДОЕДЫ, постоянно приходится с ними возиться))) Зато тут одна похвала, лучше чем МТЗ не может ничего быть)

  • @user-qw5db7ff

    @user-qw5db7ff

    5 ай бұрын

    Двигатель 245.5 трактор 892.2 покупал новым в 2016 году 790 мото часов лопнул коленвал причина на четвёртом поршне внутри вибрали станком 33 грама алюминия по сравнению с остальными тремя собрано всё через .опу качество 0.

  • @Igor-N
    @Igor-N10 ай бұрын

    АВ сделайте подробный ролик по производству мотоблоков и навесного. Очень много нареканий по наличию и качеству.

  • @TomCro2022
    @TomCro20229 ай бұрын

    Nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!

  • @4iropter107
    @4iropter1076 ай бұрын

    Какие вы молодцы что сохранили и преумножили

  • @AlexandrKortikov
    @AlexandrKortikov10 ай бұрын

    Спасибо интресно,

  • @user-iv7gm2dv8u
    @user-iv7gm2dv8u10 ай бұрын

    6:59 Ни в коем случае не меняйте дизайн рулевого колеса. Он очень надёжный и долговечный.

  • @user-iy2kv6st3c

    @user-iy2kv6st3c

    10 ай бұрын

    Ну почему же. Мне , например , новые рули больше по душе- диаметр меньше, толщина больше, и мягкий.

  • @user-pu8gr3zl3o
    @user-pu8gr3zl3o10 ай бұрын

    Побольше таких видео

  • @Fire_Cat_
    @Fire_Cat_9 ай бұрын

    Очень захотелось себе такой мини-трактор! Хотя у меня и огорода то большого нет)

  • @user-vj8gt9eb3u
    @user-vj8gt9eb3u9 ай бұрын

    Огонь 🔥

  • @user-yi4cz8dz6r
    @user-yi4cz8dz6r10 ай бұрын

    Интересно спасибо за вашу работу

  • @Nikolai.4by
    @Nikolai.4by10 ай бұрын

    Ну. Рассказали б о минусах минитракторов. То что в 152 колея перед и зад разная. Да и вообще, сначала кто пользуеться, пообщаться, потом спросить почему так делают. Очень много вопросов что в 152, что в 132. А они не видят и не слышат людей

  • @unefo

    @unefo

    10 ай бұрын

    Справедливости ради, в Сморгони их только собирают, а не конструируют.

  • @Nikolai.4by

    @Nikolai.4by

    10 ай бұрын

    @@unefo и к сборке много вопросов

  • @ValeryPilets
    @ValeryPilets10 ай бұрын

    Задумка о Беларуском производстве 👍🏻 Но на вакансию ведущего, думаю можно рассмотреть других кандидатов.

  • @user-vj9hu9yw3n
    @user-vj9hu9yw3n10 ай бұрын

    Хороший ролик, завод преобразился конечно, был там 5 лет назад, небо и земля. Оборудование изменилось, а вот КПП мотоблока увы нет....

  • @user-tt4wb1ln6q
    @user-tt4wb1ln6q10 ай бұрын

    Молодцы ребята храни вас Господь занимайтесь ращвивайтесь и размножайтесь всего вам самого лучшего

  • @Lyuberetskyizuver

    @Lyuberetskyizuver

    10 ай бұрын

    Не дай бог этому случится 😂😂😢

  • @user-fg6be8kp9f

    @user-fg6be8kp9f

    9 ай бұрын

    Размножаться они могут,а остальное ,что надо делать руками...😢

  • @anatolemalakhovsky9291
    @anatolemalakhovsky929110 ай бұрын

    А может кто объяснит: почему цена на минитрактора в Беларуси выше чем в России? Перед сезоном сравнивал цены у нас и в Смоленске, охренел, за бугром почти на тысячу дешевле

  • @user-ux1fb9hu9p
    @user-ux1fb9hu9p10 ай бұрын

    Молодцы Сморгонцы!

  • @vadikcimborevi4s829
    @vadikcimborevi4s82910 ай бұрын

    Vopros. Glusitelj v niz,zagotovka sena i salomi kak inziner predstavlajet? Na zare spalis i traktor i vsjo seno

  • @user-ps9ko8te2j
    @user-ps9ko8te2j10 ай бұрын

    Очень очень мне такой нужен у меня 46 гектар работаю мотоблоком и техникой по найму

  • @user-bd8xv8ns6b
    @user-bd8xv8ns6b10 ай бұрын

    стоимость этих мотоблоков, как у маленького космического корабля.

  • @user-xq1db2fh4l

    @user-xq1db2fh4l

    9 ай бұрын

    1000€ ? Где Вы видели космический корабль за такие деньги ?😊

  • @user-vq6ww4rb9r
    @user-vq6ww4rb9r10 ай бұрын

    Несоответствие цены и качества

  • @user-ee5uf8kn5c
    @user-ee5uf8kn5c10 ай бұрын

    Отличный репортаж

  • @viacheslavkozachenko5166
    @viacheslavkozachenko516610 ай бұрын

    Крышу тентовую от солнца и дождя сделайте на все модели минитракторов

  • @user-lw6qp2ep4v
    @user-lw6qp2ep4v10 ай бұрын

    Изменилось что-либо в мотоблоках за это время? Удручала кпп - только 1-2 реверс, нужен на третью так же, 4 - я передача - черепашья, мотобоок на транспортных очень медленный, добавили пятую? Колёса на 12" - слишком малы. Дизельный двигатель должен быть основным на такой технике! Бензиновый только тем, кто зимой ездит. Ну а в остальном, спасибо, что живы.

  • @dennwrubellskoi492

    @dennwrubellskoi492

    10 ай бұрын

    Реверс там только на 3-ей и на 4-ой передачах,а лучше,чтобы был на 2-3.В остальном согласен,очень медленный на транспортных работах,плюс ещё и колеса меньшие стали ставить,в отличие от старых мотоблоков.

  • @user-om9mx4ut9q
    @user-om9mx4ut9q9 ай бұрын

    А что там с заводом минск?

  • @renatshaymardanov9771
    @renatshaymardanov977110 ай бұрын

    Будет погрузчик для поддонов в пчеловодстве?

  • @user-zw3yk2cx5b
    @user-zw3yk2cx5bАй бұрын

    У вас шестерëнки и валы закаляюиься какие нибудь. Или напрямую в сборку?

  • @user-zu7zl8xb9e
    @user-zu7zl8xb9e10 ай бұрын

    Хонда и ямаха, ого я в шоке от нашего завода, неожиданно. Но очень приятно что с такими моторами технику делали 😊

  • @user-ln7sd2mo6x

    @user-ln7sd2mo6x

    10 ай бұрын

    У меня воббще бриггс... 1995 год

  • @fanat802
    @fanat80210 ай бұрын

    Молодцы,продолжайте.

  • @user-zg8ry1hx4e
    @user-zg8ry1hx4e10 ай бұрын

    Мини трактора нужны по доступной цене, все делается с беларуских материалов, а цена космос.

  • @user-ln7sd2mo6x
    @user-ln7sd2mo6x10 ай бұрын

    Есть мотоблок мтз 08 1995 года прензии только к четкости переключения передач

  • @user-ky3jv4le5i
    @user-ky3jv4le5i10 ай бұрын

    4:28 двигателя 4-х тактные

  • @i_borodin
    @i_borodin10 ай бұрын

    Чем вам не нравится руль? Это предел простоты цены функционала и надежности

  • @yeti_ninjz

    @yeti_ninjz

    10 ай бұрын

    раньше руль можно было запалить и потушить) он дымил на всю деревню) а эти никуда не годятся))

  • @foxbatvita4249
    @foxbatvita424910 ай бұрын

    Не раз слышал истории, про то, как "легко" купить мотоблок на этом заводе.

  • @Seregaiveco

    @Seregaiveco

    10 ай бұрын

    это правда сам лично звонил к ним так и не договорился

  • @HaLi-GaLi_
    @HaLi-GaLi_9 ай бұрын

    С малых лет себя помню и мотоблок МТЗ, дед всё помню с передачами мучался. Сейчас вырос, повзрослел, обзавелся сам хозяйством, купил новый ! мотоблок МТЗ а проблемы те же 😂 Понимаю умом что наша техника надёжнее, но так же читая отзывы о мотоблоках понимаю что инженера не слышат или не хотят слышать народ который постоянно пишет что на протяжении многих лет выпуска мотоблоков, не устраняются все существующие нюансы. А цена то ого го на мотоблок. Сам покупал за 3500 беларуских..

  • @user-pd5mb8qv1s
    @user-pd5mb8qv1s10 ай бұрын

    921 первый сезон 170 моточасов подушки расходились под кабиной,тормоза сгорели при езде по ухабам включаются сами по себе,рычаг ходоуменьшителя требуется как лопасти у вертолёта,передний мост тоже включается самопроизвольно,а пр сиденье как увижу его с утра все настроение на смс-ку.Да ещё педаль газа вы сами пробовали включаешь 7 передачу и не знаешь куда и как нажимать педаль и слишком далеко чуть ли не около двери.Со временем конечно все переделаю по своему.Надеюсь прочитают ипримут меры жаль што штамуют порнографию.82.1 1000 РАЗ ЛУТШЕ Предыдущий трактор у меня 17 лет и все родное,заводское ни коленках ни вкладыши не тронуть только поршневая один раз из за того што появились коррозиные раковины около колец уплотнения.Вот так

  • @dimasikkuh9611
    @dimasikkuh961110 ай бұрын

    У меня на даче мотоблок МТЗ 90 годов выпуска, я так посмотрел что не чего не поменялось, только мотор другой

  • @user-xc2pk7pv2n

    @user-xc2pk7pv2n

    10 ай бұрын

    Зачем,менять то что работает?

  • @dennwrubellskoi492

    @dennwrubellskoi492

    10 ай бұрын

    В одном стали хуже - меньшие колеса,меньше просвет со всеми вытекающими,причем и на минитракторах.

  • @user-bt3mu4vk7u
    @user-bt3mu4vk7u10 ай бұрын

    Может двигатель мотоблока все-таки четырехтактный - время 4.27

  • @yauheni596

    @yauheni596

    10 ай бұрын

    Да это не профессионалы своего дела, лишь бы ролик снять а что говорить на камеру, неважно.

  • @motortek1
    @motortek110 ай бұрын

    Клас) как передача "из чего это сделано"😊

  • @Andrey.77.homemade
    @Andrey.77.homemade10 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-xz7hm3px2y
    @user-xz7hm3px2y9 ай бұрын

    Рад, что у братьев белорусов все хорошо, так держать! 💪

  • @kazimierzgolshanski8808
    @kazimierzgolshanski880810 ай бұрын

    Не оператор а тракторист.В удостоверении написано тракторист машинист.Операторы в цехах работают.Кабина трактора не является цехом.

  • @user-fz2jw1xm3y
    @user-fz2jw1xm3y10 ай бұрын

    Модернизация нужна обязательно. Иначе китайцы завалят тракторами рынок.

  • @erwin6282
    @erwin628210 ай бұрын

    💪💪💪

  • @OlegKOWALSKI-rp6vi
    @OlegKOWALSKI-rp6vi9 ай бұрын

    Увы, те китайские двигатели, которые ставятся сейчас, ни в какое сравнение по надежности и долговечности с Хондой и Ямахой не идут...

  • @niksszona741
    @niksszona7413 ай бұрын

    миники не плохи если б качество соответвовало цене.

  • @user-kp6fl9wb2q
    @user-kp6fl9wb2q9 ай бұрын

    В начале что это было? Что с мордой того чуда? Какая разница какой двигатель? Мотоблок то старый.

  • @user-ys3tg1fw6o
    @user-ys3tg1fw6o9 ай бұрын

    а как производиться трактор так и не показали толь ко рассказали

  • @Gryzovie-perevozki.190
    @Gryzovie-perevozki.1908 ай бұрын

    Люди нужна помощь фермеру,сожгли технику, нечем уберать урожай,кто чем может не оставайтесь в стороне,ютуб канал обычный фермер

  • @newstead666
    @newstead66610 ай бұрын

    14:52 ГОРУ устанавливается на большинстве моделей Беларусов, кроме 510х

  • @ALEXEY_BY
    @ALEXEY_BY10 ай бұрын

    Капот такой же как у 92п,какой он новый

  • @mesaedhichem5241
    @mesaedhichem52419 ай бұрын

    Я надеюсь, что в Алжир будут инвестиции

  • @user-iv7gm2dv8u
    @user-iv7gm2dv8u10 ай бұрын

    15:36 ВЫ сказали: Тормозит только задняя ось! Внимание вопрос: А что когда то тормоза были на передней оси?

  • @user-mr6yk8tc4t

    @user-mr6yk8tc4t

    10 ай бұрын

    А вы попробуйте на 1221 тормозить. Спереди тормозов нет, но перед тоомозит. Реализованно через трансмиссию.

  • @POCHEMYKA

    @POCHEMYKA

    10 ай бұрын

    @@user-mr6yk8tc4t разные тяговые классы -нельзя сравнивать

  • @denisbakach9488
    @denisbakach948810 ай бұрын

    Всё супер, все классно. Но, наверное если каждый оператор производства получал бы зарплату за качество, а не за количество ( норму). Наверное бы было бы лучше.

  • @ph_pork0

    @ph_pork0

    10 ай бұрын

    цена техники вырастет, а к этому потребитель не готов)

  • @user-be4ls5zz8n
    @user-be4ls5zz8n10 ай бұрын

    Так держать, братья! Развития вам и процветания! 👍👍👍

  • @Sokol-Kutalovski

    @Sokol-Kutalovski

    10 ай бұрын

    Браты вашыя пад Тамбовам 🐎 дадаюць.

  • @user-tz6rf3yk4h
    @user-tz6rf3yk4h10 ай бұрын

    А куда столько зарубеж по миру столько техники куда ну не выкидывают же как резинку после использования. Посчитать месяц на год и года очень много

  • @user-it6vv8ed9y
    @user-it6vv8ed9y10 ай бұрын

    Молодцы

  • @dmittiydmitriu7294
    @dmittiydmitriu72949 ай бұрын

    Старая модель руля лучше удобней и симпотичней нового образца

  • @uladzimirbychanok7066
    @uladzimirbychanok706610 ай бұрын

    Норм зам главного инженера)

  • @56nemo1
    @56nemo19 ай бұрын

    Старый БЕЛАРУС на много приятней на вид,чем новые модели.Видом вы опошлили трактор.

  • @user-ii3dd5yf9v
    @user-ii3dd5yf9v10 ай бұрын

    А де малая?

  • @ingenerplc8358
    @ingenerplc835810 ай бұрын

    При капитализме акцент делается на нации, при социализме на страны и классы.

  • @12EasyRider70
    @12EasyRider7010 ай бұрын

    Мы в восхищении ! Всё просто великолепно ! Не то что , на Харьковском тракторном заводе или на Южмаше.....

  • @EcoZen24

    @EcoZen24

    10 ай бұрын

    А что там?

  • @Lyuberetskyizuver

    @Lyuberetskyizuver

    10 ай бұрын

    ​@@EcoZen24война дебилино

  • @funtikos
    @funtikos9 ай бұрын

    Батька проверил завод? Что сказал?

  • @user-ul6mn4kh7x
    @user-ul6mn4kh7x9 ай бұрын

    Качество 921 так себе, если уж откровенно. Передний мост потек в первый год, шланги охлаждайки сделаны из какого-то говна - текут много и часто, заднюю евронавеску, которая в базе - выкидывайте сразу. Или берите сразу с трехточкой. Стартер перебираю каждый год. Бывают капризы по электронике. Если бы был выбор - взял бы 82 в максимально простом варианте.

  • @user-jf9dw6md4j
    @user-jf9dw6md4j10 ай бұрын

    Чтото не видно как уменьшилась цена

  • @jonaslandsbergis311
    @jonaslandsbergis3119 ай бұрын

    Пакистан производит хорошие детали для МТЗ.

  • @user-zw3yk2cx5b
    @user-zw3yk2cx5bАй бұрын

    Сцепление мотоцыклетное не радует на 182 минитракторе. Вом и фреза не доработанны, глубина вспашки маленькая, слабый узел, и т. т.. Хорошо было бы если бы с куботы скопировали.

  • @nikdasilva6073
    @nikdasilva60739 ай бұрын

    МТЗ надо налаживать производство экскаваторов-погрузчиков типа jbl или cat, кабину новую, это же золотая жила сейчас, пока китайцы не заполонили все... ибо ныне стоящие в производстве экскаваторы-погрузчики мтз конкуренцию не выдерживают

  • @SDV357
    @SDV3579 ай бұрын

    0:22 Папина Volvo, еше то" брендовое ведро", с болтами и гайками (за дорого)...

  • @kirill6020
    @kirill60209 ай бұрын

    Молодцы. Но дизайн руля реально жесть

  • @NaUraleZhivem
    @NaUraleZhivem10 ай бұрын

    Бензиновые 4х тактный двигателя

  • @paulkrueger3138
    @paulkrueger313810 ай бұрын

    Зарплата в разы ниже, чем в Китае, а стоимость продукции..?

  • @user-ox8tr3by8j
    @user-ox8tr3by8j9 ай бұрын

    2-х тактные бензиновые двигатели? Серьёзно?

  • @sloboshan
    @sloboshan10 ай бұрын

    А станки то все импортные

  • @NSMenschMaschine
    @NSMenschMaschine10 ай бұрын

    Внимательность ведущего к некоторым организационным вопросам приятно смотрится. Есть потенциал и у Беларуси и ещё более огромный у производственного союза России с Беларусью, но всё что-то мешает нам конкурировать с нашими дорогими "партнёрами"

  • @michailsachkovski9304
    @michailsachkovski930411 күн бұрын

    Какой двух тактный на мотоблока если установлен четыре такта, единственно слабая корзина и сцепления от Минска мотоцикло, но КРУЧЕ ЧЕМ китаец сравнить практически нельзя из-за на МТЗ 05 установлен мост , а китаец редуктор и привод через цепь, у меня был МТЗ 05 , так что сравнивать могу

  • @user-pd7us9ox3u
    @user-pd7us9ox3u9 ай бұрын

    За такую цену проще купить китаица чем мото блок МТЗ

  • @user-pd7us9ox3u
    @user-pd7us9ox3u9 ай бұрын

    Сравнивают Ламборгини и МТЗ

  • @dmitryzhuravlev9545
    @dmitryzhuravlev95459 ай бұрын

    Серьёзно!? Подушки кабины итальянские?

  • @user-ku8yv5tf7e
    @user-ku8yv5tf7e10 ай бұрын

    Ценна в белоруссии должна на%30меньше работники не шикуют.

  • @ph_pork0

    @ph_pork0

    10 ай бұрын

    если цена будет на 30% ниже - работники будут за еду работать

  • @user-rk8ti2hk1r
    @user-rk8ti2hk1r10 ай бұрын

    У мтз 921.3 передние шины, наружнюю сторону,, съедает,,! Что только не делал?!!!! 😢 Перекидывал, резину,!!!!

  • @mariainesqueirosbentancor5738
    @mariainesqueirosbentancor57387 ай бұрын

    Todos iOS Repuestos En User

  • @user-rk8ti2hk1r
    @user-rk8ti2hk1r10 ай бұрын

    Понял, как собирают мтз 921.3!! Б***! Не забывайте переднее лобовое стекло, сверху проклеевать! Это - первое, второе - для вижимного подшипника(сцепления), можно вывести гибкий шлангс тавотницей для систематического обслуживания. При условии, что привыполнения определенных работ, приходиться сменами работать педалью сцепления, в чём и трудность при ежедневном обслуживании! Пришлось самостоятельно, устанавливать!! Спасибо!

  • @schreibenn
    @schreibenn10 ай бұрын

    Главный вопрос: где качество лучше на мтз-82? Здесь или на главном конвейере МТЗ?

  • @IGOREVICH-HYTOREVICH
    @IGOREVICH-HYTOREVICH10 ай бұрын

    И самое важное так и не сказали)) ЦЕНА КАКАЯ ЭТОЙ ТЕХНИКИ???)) Хотя догадаться можно, почему не......))

  • @artyr_kapitan8728
    @artyr_kapitan872810 ай бұрын

    Мини техника классная, но ценна конская. Им необходимо разработать и дешёвые варианты

  • @LikeeLikee
    @LikeeLikee9 ай бұрын

    Классный завод, классное производство, надеюсь и производство своих малых двигателей осилим. Желаю успехов и процветания!

  • @user-ns1sn5ih2c
    @user-ns1sn5ih2c10 ай бұрын

    Ведущий далек от техники, сразу видно.

  • @user-gp4ky4yz7w
    @user-gp4ky4yz7w10 ай бұрын

    А свои где движки....ау ММЗ,ямз

  • @user-pb2yo8gm2g
    @user-pb2yo8gm2g10 ай бұрын

    с удоволствием приобрел бы эту технику с ней с советских времен и данный момент так нужна по зарез но увы