Как производят трактор «Беларус-921» и мотоблоки на САЗе? «Не тракторист, а оператор за рулём!»
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видеоотдел av.by уже посещал МТЗ и не раз рассказывал про их тяжеловесные и популярные модели, а сегодня мы отправились в Сморгонь, чтобы рассказать, как производится более компактная продукция на «Сморгонском агрегатном заводе», входящим в состав холдинга.
«САЗ» специализируется на малогабаритной техники: от мотоблоков и мини-тракторов, до навесного оборудования. Также на предприятии происходит полный цикл сборки популярного во многих хозяйствах садового трактора «Беларус» серии 921.
Сказалось ли на производстве недоступность некоторых зарубежных комплектующих?
Какие двигатели сейчас используется взамен Honda, Kohler и Yamaha на мотоблоках?
Смотрите в нашем новом ролике!
00:00 Интро.
01:08 Какие модели тракторов производит Сморгонский агрегатный завод.
01:55 Заготовительный участок.
02:45 Как собирают мини-технику.
05:13 Работа 500-тонного пресса.
07:02 Цех механической обработки.
10:52 Модели тракторов 82 и 921.
16:22 Конвейер сборки тракторов 100 метров.
Подписывайтесь на наш канал: kzread.info
Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Instagram: insta_avby
Facebook: belarus.auto
Twitter: avby_bel
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Telegram-канал с актуальными автообъявлениями: t.me/avbycars
Tiktok: www.tiktok.com/@av.by?
LinkedIn: www.linkedin.com/company/av-by
Пікірлер: 240
Приятно слушать тех, кто без запинки отвечает на вопросы о процессах работы итп ) Профессионализм 100%
@user-xh6is9sn4c
10 ай бұрын
Согласен с Вами! Только что сам хотел написать такой же комментарий касаемо правильно поставленного и профессионального разговора руководителя!
@nurbolaktilek1245
10 ай бұрын
@@user-xh6is9sn4c😮 0:17
@Niknikich62
9 ай бұрын
Дружище, снимали профессионалы, по написанному сценарию, какие, блин, "запинки ")))? Как дети малые) Думаю и дублей было много.
У меня МТЗ 82.1 2018-го года каждое лето загатавливаю сено для коров по 200 тюков (600 кг) сейчас 2023г за все время только спустила шина и перегорали лампочки в фарах , один раз поменял резинку в радиаторе не считая расходники , всем доволен , шалом из Татарстана 👍🇷🇺🤝🇧🇾
@Niknikich62
9 ай бұрын
У меня Гранд Вояджер, 1998 года рождения, со мной он 14 лет, сколько реально пробежал не знаю😂 Каждый день на ходу. Так вот в нем как стоял родной галоген, так и стоит, 25 лет уже)) Шины правда спускали пару раз... На 350 000 пробега и на 480 000. Двигло турбодизельное, Ещё ничего не делал. Купил в 2009 за 7400$)) Как то так😂
@siberian_hunt
9 ай бұрын
У тебя дорога ровная у нас Сибири новые мтз только 2-3 года работают
@EcoZen24
9 ай бұрын
@@Niknikich62 у меня второй трактор ЮМЗ 1976 года выпуска до сих пор на ходу в работе :))
@EcoZen24
9 ай бұрын
@@siberian_hunt у нас в основном холмистая местность, но ухабов мало
Я вот купил бы мотоблок или минитрактор МТЗ , но их цена это пипец . по этому пришлось купить китайца с такими же характеристиками
кидаю камень в ваш огород по сварке. в сцепке трубка куда вставляется палец была не проваренна а просто на 2 капли прихвачена и при обкатке успешно отвалилась а заварить ее уже собранную и проваренную прочими деталями это как поменять клапана через глушитель как смог приварил. а в целом от мотоблока в восторге респект вам
Даже не знал, что в Сморгоне собирают МТЗ-82.1. А на заводской табличке указывается, что трактор Сморгонский или маркируют как Минский? 20:36 В 1991 году купил себе МТЗ-05 с навесным. АV снимайте ещё такие ролики, очень интересно. Лайк!
Шесть лет я владею МТЗ 132, хороший помощник в небольшом хозяйстве, единственное пожелание хотелось бы сказать конструкторам, чтобы увеличили его базу до 120 см, в валенках или в больших сапогах не удобно ставить ноги, нужно их загонять под педали, я раздвинул базу на 14 см, вставил вставку после КПП, поднял полик на 9 см под ним получилось два бардачка, для троса и крупных ключей, удлинил педали вдоль и вверх и стало легче выжиматься сцепление и управлять минитрактором стало удобнее. Спасибо за видео ролик, посмотрел с удовольствием , всего доброго!
Автор, двигатели 4-х тактные! Ещё пожелание прислушиваться к мнению тех, кто эксплуатирует эту технику.
@berivyshe
10 ай бұрын
Благодарю за отзыв, по возможности расскажем об опыте реальной эксплуатации) Ну а "2-тактный" 4-тактнвй двигатель добавляет все больше комментариев для продвижения))))
@Niknikich62
9 ай бұрын
@@berivysheДвигатели китайские. 😂
@user-fg6be8kp9f
9 ай бұрын
Нахрена прислушиваться? И так заберут и дома доработают.
Трактор конечно нужен но ценник на этот трактор большинства белорусам не по карману к сожалению😢
@artyr_kapitan8728
10 ай бұрын
Это мягко сказано, он просто конский. Трактора то хорошие, но нужен конкурент китайцам и другим дешманам. Мотоблок также хорош, но снова- ценник конский, нужен также и дешман
@user-nb3bu4xi5x
5 ай бұрын
Сколько стоит на ваши?
The model 921 has already been on my radar, this nice video made it even more tempting. Thanks!
Гонимся за показателями количества выпущенных мотоблоков, вместо того что бы решить вопрос с недостатком еще с момента сознания мотоблока. А именно включение (переключение передач) передач. Стоимость снизилась при переходе на другого производителя двигателей, почему же для покупателя стоимость не изменилась на «ощутимую» величину?
@ph_pork0
10 ай бұрын
потому что стоимость двигателя не настолько ощутимо отличается.
@ph_pork0
10 ай бұрын
Недостаток трансмиссии решится только новым мотоблоком, который окупаться будет очень долго. Видимо, не стоят того вложения.
@Katliarou_Ihar
10 ай бұрын
@@ph_pork0Враньё! Мотоблок от моторсич (Украина). Сделан по такому типу, однако все нюансы были устранены. А в мотоблоке мтз бояться что-то изменить. Зарплата и так капает. Мотоблоки от моторсич (у нас они комплектовались другими двигателями, и продавались под брендом гросшопер) пользовались хорошим спросом. Не смотря на цену.
Смотрю только положительные комментарии, ни у кого МТЗ не ломается, работает просто супер. А я наверное общаюсь с людьми которые купили МТЗ на других каких-то заводах. И вот те трактора ЛЮДОЕДЫ, постоянно приходится с ними возиться))) Зато тут одна похвала, лучше чем МТЗ не может ничего быть)
@user-qw5db7ff
5 ай бұрын
Двигатель 245.5 трактор 892.2 покупал новым в 2016 году 790 мото часов лопнул коленвал причина на четвёртом поршне внутри вибрали станком 33 грама алюминия по сравнению с остальными тремя собрано всё через .опу качество 0.
АВ сделайте подробный ролик по производству мотоблоков и навесного. Очень много нареканий по наличию и качеству.
Nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!
Какие вы молодцы что сохранили и преумножили
Спасибо интресно,
6:59 Ни в коем случае не меняйте дизайн рулевого колеса. Он очень надёжный и долговечный.
@user-iy2kv6st3c
10 ай бұрын
Ну почему же. Мне , например , новые рули больше по душе- диаметр меньше, толщина больше, и мягкий.
Побольше таких видео
Очень захотелось себе такой мини-трактор! Хотя у меня и огорода то большого нет)
Огонь 🔥
Интересно спасибо за вашу работу
Ну. Рассказали б о минусах минитракторов. То что в 152 колея перед и зад разная. Да и вообще, сначала кто пользуеться, пообщаться, потом спросить почему так делают. Очень много вопросов что в 152, что в 132. А они не видят и не слышат людей
@unefo
10 ай бұрын
Справедливости ради, в Сморгони их только собирают, а не конструируют.
@Nikolai.4by
10 ай бұрын
@@unefo и к сборке много вопросов
Задумка о Беларуском производстве 👍🏻 Но на вакансию ведущего, думаю можно рассмотреть других кандидатов.
Хороший ролик, завод преобразился конечно, был там 5 лет назад, небо и земля. Оборудование изменилось, а вот КПП мотоблока увы нет....
Молодцы ребята храни вас Господь занимайтесь ращвивайтесь и размножайтесь всего вам самого лучшего
@Lyuberetskyizuver
10 ай бұрын
Не дай бог этому случится 😂😂😢
@user-fg6be8kp9f
9 ай бұрын
Размножаться они могут,а остальное ,что надо делать руками...😢
А может кто объяснит: почему цена на минитрактора в Беларуси выше чем в России? Перед сезоном сравнивал цены у нас и в Смоленске, охренел, за бугром почти на тысячу дешевле
Молодцы Сморгонцы!
Vopros. Glusitelj v niz,zagotovka sena i salomi kak inziner predstavlajet? Na zare spalis i traktor i vsjo seno
Очень очень мне такой нужен у меня 46 гектар работаю мотоблоком и техникой по найму
стоимость этих мотоблоков, как у маленького космического корабля.
@user-xq1db2fh4l
9 ай бұрын
1000€ ? Где Вы видели космический корабль за такие деньги ?😊
Несоответствие цены и качества
Отличный репортаж
Крышу тентовую от солнца и дождя сделайте на все модели минитракторов
Изменилось что-либо в мотоблоках за это время? Удручала кпп - только 1-2 реверс, нужен на третью так же, 4 - я передача - черепашья, мотобоок на транспортных очень медленный, добавили пятую? Колёса на 12" - слишком малы. Дизельный двигатель должен быть основным на такой технике! Бензиновый только тем, кто зимой ездит. Ну а в остальном, спасибо, что живы.
@dennwrubellskoi492
10 ай бұрын
Реверс там только на 3-ей и на 4-ой передачах,а лучше,чтобы был на 2-3.В остальном согласен,очень медленный на транспортных работах,плюс ещё и колеса меньшие стали ставить,в отличие от старых мотоблоков.
А что там с заводом минск?
Будет погрузчик для поддонов в пчеловодстве?
У вас шестерëнки и валы закаляюиься какие нибудь. Или напрямую в сборку?
Хонда и ямаха, ого я в шоке от нашего завода, неожиданно. Но очень приятно что с такими моторами технику делали 😊
@user-ln7sd2mo6x
10 ай бұрын
У меня воббще бриггс... 1995 год
Молодцы,продолжайте.
Мини трактора нужны по доступной цене, все делается с беларуских материалов, а цена космос.
Есть мотоблок мтз 08 1995 года прензии только к четкости переключения передач
4:28 двигателя 4-х тактные
Чем вам не нравится руль? Это предел простоты цены функционала и надежности
@yeti_ninjz
10 ай бұрын
раньше руль можно было запалить и потушить) он дымил на всю деревню) а эти никуда не годятся))
Не раз слышал истории, про то, как "легко" купить мотоблок на этом заводе.
@Seregaiveco
10 ай бұрын
это правда сам лично звонил к ним так и не договорился
С малых лет себя помню и мотоблок МТЗ, дед всё помню с передачами мучался. Сейчас вырос, повзрослел, обзавелся сам хозяйством, купил новый ! мотоблок МТЗ а проблемы те же 😂 Понимаю умом что наша техника надёжнее, но так же читая отзывы о мотоблоках понимаю что инженера не слышат или не хотят слышать народ который постоянно пишет что на протяжении многих лет выпуска мотоблоков, не устраняются все существующие нюансы. А цена то ого го на мотоблок. Сам покупал за 3500 беларуских..
921 первый сезон 170 моточасов подушки расходились под кабиной,тормоза сгорели при езде по ухабам включаются сами по себе,рычаг ходоуменьшителя требуется как лопасти у вертолёта,передний мост тоже включается самопроизвольно,а пр сиденье как увижу его с утра все настроение на смс-ку.Да ещё педаль газа вы сами пробовали включаешь 7 передачу и не знаешь куда и как нажимать педаль и слишком далеко чуть ли не около двери.Со временем конечно все переделаю по своему.Надеюсь прочитают ипримут меры жаль што штамуют порнографию.82.1 1000 РАЗ ЛУТШЕ Предыдущий трактор у меня 17 лет и все родное,заводское ни коленках ни вкладыши не тронуть только поршневая один раз из за того што появились коррозиные раковины около колец уплотнения.Вот так
У меня на даче мотоблок МТЗ 90 годов выпуска, я так посмотрел что не чего не поменялось, только мотор другой
@user-xc2pk7pv2n
10 ай бұрын
Зачем,менять то что работает?
@dennwrubellskoi492
10 ай бұрын
В одном стали хуже - меньшие колеса,меньше просвет со всеми вытекающими,причем и на минитракторах.
Может двигатель мотоблока все-таки четырехтактный - время 4.27
@yauheni596
10 ай бұрын
Да это не профессионалы своего дела, лишь бы ролик снять а что говорить на камеру, неважно.
Клас) как передача "из чего это сделано"😊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Рад, что у братьев белорусов все хорошо, так держать! 💪
Не оператор а тракторист.В удостоверении написано тракторист машинист.Операторы в цехах работают.Кабина трактора не является цехом.
Модернизация нужна обязательно. Иначе китайцы завалят тракторами рынок.
💪💪💪
Увы, те китайские двигатели, которые ставятся сейчас, ни в какое сравнение по надежности и долговечности с Хондой и Ямахой не идут...
миники не плохи если б качество соответвовало цене.
В начале что это было? Что с мордой того чуда? Какая разница какой двигатель? Мотоблок то старый.
а как производиться трактор так и не показали толь ко рассказали
Люди нужна помощь фермеру,сожгли технику, нечем уберать урожай,кто чем может не оставайтесь в стороне,ютуб канал обычный фермер
14:52 ГОРУ устанавливается на большинстве моделей Беларусов, кроме 510х
Капот такой же как у 92п,какой он новый
Я надеюсь, что в Алжир будут инвестиции
15:36 ВЫ сказали: Тормозит только задняя ось! Внимание вопрос: А что когда то тормоза были на передней оси?
@user-mr6yk8tc4t
10 ай бұрын
А вы попробуйте на 1221 тормозить. Спереди тормозов нет, но перед тоомозит. Реализованно через трансмиссию.
@POCHEMYKA
10 ай бұрын
@@user-mr6yk8tc4t разные тяговые классы -нельзя сравнивать
Всё супер, все классно. Но, наверное если каждый оператор производства получал бы зарплату за качество, а не за количество ( норму). Наверное бы было бы лучше.
@ph_pork0
10 ай бұрын
цена техники вырастет, а к этому потребитель не готов)
Так держать, братья! Развития вам и процветания! 👍👍👍
@Sokol-Kutalovski
10 ай бұрын
Браты вашыя пад Тамбовам 🐎 дадаюць.
А куда столько зарубеж по миру столько техники куда ну не выкидывают же как резинку после использования. Посчитать месяц на год и года очень много
Молодцы
Старая модель руля лучше удобней и симпотичней нового образца
Норм зам главного инженера)
Старый БЕЛАРУС на много приятней на вид,чем новые модели.Видом вы опошлили трактор.
А де малая?
При капитализме акцент делается на нации, при социализме на страны и классы.
Мы в восхищении ! Всё просто великолепно ! Не то что , на Харьковском тракторном заводе или на Южмаше.....
@EcoZen24
10 ай бұрын
А что там?
@Lyuberetskyizuver
10 ай бұрын
@@EcoZen24война дебилино
Батька проверил завод? Что сказал?
Качество 921 так себе, если уж откровенно. Передний мост потек в первый год, шланги охлаждайки сделаны из какого-то говна - текут много и часто, заднюю евронавеску, которая в базе - выкидывайте сразу. Или берите сразу с трехточкой. Стартер перебираю каждый год. Бывают капризы по электронике. Если бы был выбор - взял бы 82 в максимально простом варианте.
Чтото не видно как уменьшилась цена
Пакистан производит хорошие детали для МТЗ.
Сцепление мотоцыклетное не радует на 182 минитракторе. Вом и фреза не доработанны, глубина вспашки маленькая, слабый узел, и т. т.. Хорошо было бы если бы с куботы скопировали.
МТЗ надо налаживать производство экскаваторов-погрузчиков типа jbl или cat, кабину новую, это же золотая жила сейчас, пока китайцы не заполонили все... ибо ныне стоящие в производстве экскаваторы-погрузчики мтз конкуренцию не выдерживают
0:22 Папина Volvo, еше то" брендовое ведро", с болтами и гайками (за дорого)...
Молодцы. Но дизайн руля реально жесть
Бензиновые 4х тактный двигателя
Зарплата в разы ниже, чем в Китае, а стоимость продукции..?
2-х тактные бензиновые двигатели? Серьёзно?
А станки то все импортные
Внимательность ведущего к некоторым организационным вопросам приятно смотрится. Есть потенциал и у Беларуси и ещё более огромный у производственного союза России с Беларусью, но всё что-то мешает нам конкурировать с нашими дорогими "партнёрами"
Какой двух тактный на мотоблока если установлен четыре такта, единственно слабая корзина и сцепления от Минска мотоцикло, но КРУЧЕ ЧЕМ китаец сравнить практически нельзя из-за на МТЗ 05 установлен мост , а китаец редуктор и привод через цепь, у меня был МТЗ 05 , так что сравнивать могу
За такую цену проще купить китаица чем мото блок МТЗ
Сравнивают Ламборгини и МТЗ
Серьёзно!? Подушки кабины итальянские?
Ценна в белоруссии должна на%30меньше работники не шикуют.
@ph_pork0
10 ай бұрын
если цена будет на 30% ниже - работники будут за еду работать
У мтз 921.3 передние шины, наружнюю сторону,, съедает,,! Что только не делал?!!!! 😢 Перекидывал, резину,!!!!
Todos iOS Repuestos En User
Понял, как собирают мтз 921.3!! Б***! Не забывайте переднее лобовое стекло, сверху проклеевать! Это - первое, второе - для вижимного подшипника(сцепления), можно вывести гибкий шлангс тавотницей для систематического обслуживания. При условии, что привыполнения определенных работ, приходиться сменами работать педалью сцепления, в чём и трудность при ежедневном обслуживании! Пришлось самостоятельно, устанавливать!! Спасибо!
Главный вопрос: где качество лучше на мтз-82? Здесь или на главном конвейере МТЗ?
И самое важное так и не сказали)) ЦЕНА КАКАЯ ЭТОЙ ТЕХНИКИ???)) Хотя догадаться можно, почему не......))
Мини техника классная, но ценна конская. Им необходимо разработать и дешёвые варианты
Классный завод, классное производство, надеюсь и производство своих малых двигателей осилим. Желаю успехов и процветания!
Ведущий далек от техники, сразу видно.
А свои где движки....ау ММЗ,ямз
с удоволствием приобрел бы эту технику с ней с советских времен и данный момент так нужна по зарез но увы