Как правильно загрузить полуприцеп через крышу, крепление груза. (№43)
Инструкция для новичков. Загрузка и выгрузка через крышу, на заводе в Германии. Смотрите мои другие видео на эту тему.
Лучшая партнерская программа для вашего канала KZread -
join.air.io/youtube_join
Группа в Одноклассниках - ok.ru/group/52771218587839
Группа ВКонтакте - club98781477
Группа Facebook - goo.gl/LUw9lL
Если я помог вам и вы хотите отблагодарить:
Карта "Приват Банка" - 4149 4978 4679 8801
Для коммерческих предложений e-mail:
uk.eu.usa2015@gmail.com
Пікірлер: 107
Юра, привет! Спасибо тебе за то, что так легко делишься своим опытом. Эти мелочи для начинающих бесценны.
Точно и по теме. Именно такие мелочи нужны, а то стоишь потом и смотришь где защелка и как её открывать. Спасибо и удачи тебе !!!
Спасибо Юр за то что ты делаешь эти видео их реально приятно и познавательно смотреть, ты открываешь двери в мечту СПАСИБО;)))
Как всегда, с удовольствием смотрим! Спасибо за видео, за то, что делишься всем своим преобретенным опытом с нами. От души желаю удачи!
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Maks Krementar спасибо!
Полезная видюшка, теперь знаю куда хоть руки тянуть, чтобы прицеп раздеть )
Хорошие, познавательные видео на канале!!
Повет Юрий пересмотрел все твоё видео, класс!!!
Хороший груз,уж лучше чем холодильники по кафешкам на фуре развозить. Лайк само собой. Удачи
Спасибо за видео.
ПРИВЕТ спасибо за видос
Спасибо, долго ждал пободного видео , интересно еще как в таком прицепе крепятся высокие грузы ?
Молодчага так держать ждем продолжения
В других видео твоих замечал когда прицеп показываешь открытый то груз у тебя не очень сильно закреплен. Даже пустые палеты должны быть закреплены ремнями.Немцы любят это дело проверять, они не только в туалетах помешаны на безопасности для посетителей ну и на дороге безопасность при перевозке грузов это первое дело..И что бы не пришлось самому выговаривать Scheiße (дерьмо) после выписанного штрафа в пару сотен евро ,надо очень следить за правильным закреплением груза.. Даже не соответствие параметров нагрузки на растяжках может быть наказуемо. Спасибо за видео увидел как снимается верхняя штора.
молодец продолжал дальше
видео супер
Я теперь твои видео вместо тв смотрю,ато там такое Shaize показывают...)))
@user-tn7ww7ns8e
8 жыл бұрын
+Вася Петрав )))))))))))
@alexanderde8967
8 жыл бұрын
+Вася Петрав что такое Shaize??
@markkoval1974
8 жыл бұрын
+Alexander DE Шайзе это дерьмо )
@alexanderde8967
8 жыл бұрын
только дерьмо по другому пишется..
@markkoval1974
8 жыл бұрын
Возможно ) Немецкий знаю пару слов на слух )
Юра привет, спасибо за очередное видео ,раскажи пожалуйста про бумажную работу отчеты ,CMR,ну и воопще что с эти связано,спасибо
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Дорин Войнеско как нибудь сниму такой сюжет, пока нет такого...
Привет Юрок! Ваше познавательное видео, как всегда , на высоте! Жду от Вас видеообъяснение по теме ,,Погрузка и распределение веса по осям''. Спасибо! (шайзе на немецком дерьмо)
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Расим Мамедов знал про перевод этого слова, но не хотел озвучивать
Классное и поучительное видео. Побольше таких, чтобы можно реально оценить не только процесс езды, но и как загружают выгружают груз. Если вникать глубже, то хорошо бы понимать функции дальнобойщика от начала до конца. Также нашему Украинскому водиле было бы интересно узнать и со стороны видеть о возможных трудностях в общении с иностранцами в таких ситуациях. Понятно, что Юрий сам снимает без оператора, но все таки ......
24 тонны - большая загрузка. работаю со стройматериалами, обычно фуры приходят 19-20 тонн, что кирпич, что сыпучка (плиточный клей, шпаклевки, затирки и т.д.). хотя место еще есть в прицепе.
Юра,плавней води камерой при съемке и подольше задерживай ее на том объекте,о котором рассказываешь.Удачи тебе!!!
Юра спасибо за видео. Снимай, снимай и снимай, интересно. Ответь: до какова возраста берут на работу.
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Иван Иванов устроился мужчина сейчас 1959г. рождения, на парковке видел мужика 60 лет, рамки не знаю, есть ли...
Юра Привет! Во первых хочу сказать спасибо за твои видео, планирую переежать работать в ес на фуру ( работаю в украине на фуре), и благодаря тебе оч многое почерпнул для себя из твоего канала! Хотел спросить, в европе при погрузке за крепление и розвесовку груза ответственный ты (водитель) или же фирма?
Сделайте пожалуйста видео, боковой загрузки
Юра будет возможность сними крепление сборного груза, не обязательно твоего, спс.
Юра , а что это за куча шнуров/проводов на крыше?
Юра здравствуй. Спереди на ремнях-которые на крест крепят листы металла стоят уголки,а вот с боку куда они уходят на косую невидно не какой подложки.Там просто так по ребру металла на косую?
"подуставший прицеп" ))) Я у себя когда крышу открываю ,так каждые два пролета толкаю отдельно , полчаса мучаюсь ))
Александр Попов я не профи, но думаю, что когда такой груз, плоский и тяжелый, то выглядело бы глупо 24 ремня, но мое мнение лично, может и ошибочно, а вот когда что-то объемное, то там да, что бы не посунулось
@Sergeevich_
8 жыл бұрын
+Ukraine - Europe - USA не дай бог в случае ДТП плохо закрепленный груз превращается в снаряд. Лучше потратить на час больше и максимально закрепить груз - спокойней и безопасней.
У меня когда разом большой вес снимают с коляски,я воздух с подушек в ноль выпускаю,чтоб не постреляли. на голове:если Вольво то там на автомат ставлю,а вот в Скании зажигание включенным приходиться оставлять,чтоб сама сдувала воздух.
Юра к нам на фирму приезжала фура водитель которой ни боеа ни крышу не тянул для открытия. Не знаю что у него стоит( пневмо или гидро или электро двиг) но он от стегнул боковые приподнял крышу сзади пошел к кабине взял пульт и.......... Не поверишь- левая сторона потом правая потом крыша начали открывается, закрывалось так же. У нас вся база смотрела из окон но так и не поняли что это и как работает. За 15 лет работы видел всякое и сдвижные полы но такого не видел никто. Водила и на водила то не похож одет как директор. Видел ли ты такое???? Уверен что такое есть но вот как работает интересно.
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Эдуард Чоев не, не приходилось
Проработал 6 лет в туризме,работал во многих странах мира!Но мечта моя дальнобой!И благодоря тебе я при просмотре твоих видео как будто рядом кручу баранку! Ещё рас спасибо брат!
Привет, спасибо. Трудней бывает закрывать крышу когда груз под самый верх. Немцы вроде требуют 1 ремень на тонну . А у тебя всего 5, можешь прокомментировать?
Здравствуйте . хочу попробовать устроеца водителем тягача в европе как и вы без опыта. Смотрю пару каналов про дальнобоев ваш и золого дальнобоя . очень нравится . на деюсь на то когда я сделаю все документы это всё что вы показуете мне поможет . все ваши видео супер . смотрю каждое . спасибо за то что вы расказуете .)))) А когда будет видео про то где вы работали?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Саня Литвиненко как деньги свои получу все))
@user-wo2mr7jw8l
8 жыл бұрын
ага понятно тоестьтоже фирма не очень?
Дякую.
Да, сложного как-бы не чего, - но как работать без знания англ языка? Я просто не представляю как я буду работать? Вывод один - зубрить днями и ночами. Юра спасибо за видео!
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Ivan SV не так и много слов надо для работы, думаю, до 50 штук хватит с головой. Ну а я учу постоянно, для себя и своей дальнейшей цели
Юра подскажи пожалуста как ставить режим тахографа при переправе паромом.Приглашают в Латвию на роботу говорят что будут такие переправи.Хочу знать про ето до отправке туда на роботу.А у вас нет такой информации видио.Спасиба.Алексей.
Привіт. Маю питання, якою сімкою користуєшся. Можна балакати по всіх країнах, інтер. скільки коштує і де робив? Дякую
Как всегда лайк! заезд жесть)) а при выгрузке никто даже не страхует от поворота лист? длинна приличная, если зацепит ?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Serega S это еще норм заезд)) А страхует он сам, он в кузове его придерживае
Юра Привет! Отличные видео .Вопрос у тебя есть код 95
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Денис Кин привет, нет еще
Я так понимаю,что видео о Голландии после этого рейса было. Вопрос,если можно: у людей с плохим зрением есть шанс трудоустроится или с этим все строго?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+4.5 из 6 может и было, не помню)) Я часто в Голландии, и Германии, почти всегда был...Не знаю, за плохое зрение, но, кто эту проблему решил, с помощью очков, тот работает
Здравствуй Юрий! Вопрос не по видео. Расскажи по поводу кода 95 и ADR. Где проходить обучение? В Украине или там на месте есть варианты?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Сергей Спивак код только там, про АДР скоро будет видео, через недельку где-то
@SerhiiSpivak
8 жыл бұрын
Спасибо! Мне скоро выезжать в на работу. Есть пока возможность пройти базовый курс ADR.Интересуюсь проходить здесь или там будет такая возможность.
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
Сергей Спивак может там и будет, но на другом языке и думаю, за другие деньги
@SerhiiSpivak
8 жыл бұрын
Я так понял,что в Украине лучше. ))) Спсб!
Юрий когда будет следующее видео ?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Sergey spinter28nn только это выложил)) Думаю, что как обычно, через дня 3 ...
прицеп новый почти а он говорит, что уставший! Вы, батенька, зажрались! У нас такой за счастье иметь. Вот ремень действительно хуёвый, не под стать прицепу, хотя стОит 850 руб.
Доброго времени суток.Спасибо видео как всегда по делу.Скажи пожалуйста сколько в среднем стоит миска супа-чашка кофею в придорожных закусочных?Я конечно понимаю что цены везде разные но просто для понимания процесса и соотношения заработка к проживанию в траке(размер заработка среднего драйвера уже примерно понятен).И еще вопрос по закупам.Где ты считаешь лучше закупаться в крупных супермаркетах(и как легко их найти вдоль трасс) или в маленьких городках в магазинчиках?Спасибо.
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Доктор Ромчик тема заслуживающая отдельного видео, но цены реально очень разные. Закупаться лучше в Польше, если не в Польше, то в любом случае, в супермаркетах больших. Покушать можно за 10-20 евро, я готовлю сам. Вдоль трасс, практически не найти маркетов.
@user-jn5yi8si1z
8 жыл бұрын
+Ukraine - Europe - USA блин.с такими ценами весь оклад проесть можно в доль дороги.теперь понятно что готовка в машине это не просто желание сэкономить А жестокая необходимость.скажи печку даст фирма или свою везти надо и как насчёт электроплитки(преобразователь в машине есть или как)?спасибо
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
Доктор Ромчик все надо брать с собой. За плитку не в курсе, вытянет ли
@user-jn5yi8si1z
8 жыл бұрын
а балон тоже тащить?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
Доктор Ромчик я тащил...и потащу еще кстати. Чемоданчик на колесах выручает.
Юра,но ведь на курсах przewózу rzeczy должны учить способам креплению грузов,или там как то бегло?
@thisisfoxfox.thisisspydpy.5907
7 жыл бұрын
Олег Артуров
А ремни на крепление груза твои или немцы дали ?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Mихаил Бершов никто ничего не дает, могли бы продать и то, не все фирмы. Просто отобрал те, что были самые целые
Юр какой общий вес разрешен для перевозки в Европе .и нагрузка по осям какая должна быть ?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Nikolai UA до 40 тонн общего, на оси не скажу- совру...
@nikolaiua4512
8 жыл бұрын
по Украине до 38 т
@johnforest4804
7 жыл бұрын
11,5 на приводную ось,остальные как у всех 4,5тонн на "коляску"
@user-jc8py3rw6p
7 жыл бұрын
я работаю на зерновозе.максимальный вес 40600 еще конает 40700 уже штраф
@user-jc8py3rw6p
7 жыл бұрын
в UA ведучка 10.700 на задние оси 6.500.и общая масса не более 40.700
а какие языки надо знать при поступлении в какую-нибудь фирму?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Паша Рейман видео о языках у меня где-то было...
Юра привет. А чем плохая твоя компания?
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Neo7416 всему свое время, пока не могу ничего говорить, но хорошего мало
Все, покупаю фуру)))
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Real Immigration в штатах на таких не ездят)
@naket06
8 жыл бұрын
+Ukraine - Europe - USA Привет,напиши свой скайп пожалуйста
@user-zd7bn3rf1m
8 жыл бұрын
+Ukraine - Europe - USA А нарядился очень даже патриатично )))))
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Александр Петренко привет, я не имею времени просто говорить со всеми, вас много, а я одни. Если есть конкретный и секретный вопрос(ы), пиши в личку или в соц.сетях в личку, отвечу или если объемный ответ, дам конечно скайп
А скільки в європі можна вантажити, вроді з польщі 21.500 потолок.приіде товариш з рейсу взнаю.чекаю на категоріі
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+tupichak грузился несколько раз на мощных заводах, не выпускают, если более 40 тонн общая масса
Немцы молотчаги!!!
Английский обязательно знать?
Шайзе- Черт (на немецком) . Удачи во всем!
по мне задняя загрузка намного проще и легче)
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Дима Демеш 100%, я говорил, что легче через крышу, когда не умеешь парковаться, только учишься, а уже через недельку, конечно легче подъехать под рампу
@user-ys8ls1pl6h
8 жыл бұрын
Так то да)не знаю пока как у вас в Европе,у нас в РБ да и в РФ под кран бывает ещё и сложнее заехать)
За что я люблю украинский народ, они не когда не бояться перемен! Служил с ними в Израиле ахуенные ребята
Но очень много лишнего текста.
Набери меня в скайпе : yana.grin
@UkraineEuropeUSA
8 жыл бұрын
+Neo7416 я ничего не расскажу о своей фирме, пока не заберу свои деньги, думаю в этой фразе, можно уловить "хорошесть" фирмы