Отлично! На этом мотике малой прогнал по трассе чемпионата мира в орлёнке 50мин+2 круга. Ничего не отвалилось и не открутилось.
@ViTsenNik
5 жыл бұрын
Привет Андрей! А на каком именно, твой малой проехал, на 250 или 300? И что может сказать если сравнивать с GR7 2T.
@nickstar87715 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо ребят, ничего лишнего! именно так нужно рекламировать мопеды!
@Serjo70005 жыл бұрын
Да, качественный контент и мот классный. Спасибо!
@user-hc7vp9sy3z5 жыл бұрын
Бро красава чёткий обзор по обслуживанию!!! Подари мне такой мот!!!
@ediego_645 жыл бұрын
Трещеточными ключами не срывают гайки с большим моментом. Советую воротком пользоваться. Совет для всех.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Согласен
@user-hi5ll3sx5w4 жыл бұрын
Спасибо. Наглядно и информативно.
@user-em6nx9kv4z5 жыл бұрын
Бомбезный обзор , лайк
@user-lo5vx5wm5z5 жыл бұрын
Привет поясни по поводу меток грм ,это на всех клапана по риске выставляют или на 177 ?, я на 165 fmm и на 170мм по метке Т выставлял и все гуд
@andreyxxx22245 жыл бұрын
Привет, посоветуй зазоры на 165 моторе? 0.6/0.8 или лучше 0.8/0.10?
@merkabalee60462 жыл бұрын
Посоветуйте bse z10 или авантис а5 lux?
@rusfel12 жыл бұрын
Привет! Подсаажи, как он для эндуро или только для кросса?
@user-uk5dc7ci5r4 жыл бұрын
Вопрос на заднем колесе со стороны звезды не два подшипника стоит?
@john20tons125 жыл бұрын
Что порекомендуешь? БСЕ ИЛИ ЗУММ ИЛИ ЧТО ЕЩЕ?
@RussianRidersMoto5 жыл бұрын
Когда катнешь на нем сними отзыв. Тоже собираюсь их потестить
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Сниму обязательно
@user-xh9ty3jw5h4 жыл бұрын
Добрый день а на 450 какой зазор должен быть?
@husqvaberg55015 жыл бұрын
Здравствуйте!А почему на этом моторе декопрессор не дорабатывали? И еще Вы говорили, что болты пластика надо на алюминьку сажать, а тут не делали этого
@user-op2py7pd2i6 ай бұрын
Подскажите смазку для узлов
@Kiselev.M4 жыл бұрын
Бро, хочу брать zuum cr 300 nc. Впринципе понимаю для каких цеоей мот, но в инете есть видос, где один , по моему мнению, псих, херачит мот молотком. Что думаешь по поводу данного случая и мота в целом. Сравнивал с m2, тут должны быть лучше вилка, обода
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Мот отличный, а по поводу этого видео я тебе скажу одно : этому человеку не то что мотоцикл нельзя давать в руки с такой психикой, но и самокат опасно давать
@user-ln6wq8jy4n5 жыл бұрын
Молодец что правильно понимаешь подход перед эксплуатацией техники, в подвесках так же, как и в двигателе залит консервант, на нем категорически запрещается ездить, это делается специально на заводе для максимального срока хранения продукта прибывая в сырых портах и холодных складах, здесь так же, как и с оружием, весь консервант необходимо отмыть специальными дегризерами.
@user-le2fu2xh2t
5 жыл бұрын
Да обычное там моторное масло в двигатель залито, какие нафиг консерванты. Другое дело что в амортах бывает масло не совсем подходящей вязкости.
@user-vo3ug7qi1l5 жыл бұрын
Не просто сборка, а целое то новому моту. Почему с завода все узлы не смазать? Масло поменять не сложно, но подшипники и втулки мазать долго.
@pronmax5 жыл бұрын
а тавотницы?нельзя разве поставить
@user-sj8tl4cx8h5 жыл бұрын
Что в итоге лучше zuum или avantis на 172 моторах?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Zuum
@korearoughterrainchannel41045 жыл бұрын
Прикольный акцент у парнишки, реально что за диалект. А по мотоциклу-нормально, ничего не надо дорабатывать, отличный китаец. Ты только его разбери, а потом собери заново, ну там ещё по ходу дела пару болтов поменяй. Короче 2 в 1 и мотоцикл и лего, вот до чего китайце додумались. Да и экономия, ведь деньги то платишь только за мот, а тут ещё и бесплатная головоломка. Вот здорово, так вообще забудешь что на нем и кататься надо. Но я думаю что это будет новая модель мото лады от отечественного производителя. Ха-ха. Мой брат купил wr 250f и только катается, меняя масло каждые 15 часов, а я вступил в Клуб Трудолюбивых Механиков, и живу как с любовницей - получаю массу удовольствия, за которое много плачу.
@zipahk
5 жыл бұрын
Сука сколько твой брательник знаешь сколько отвалит если вдруг что? Вр тем более кросс аппарат а не как не эндуро ! Не понтуйся, мужик......... .......
@korearoughterrainchannel4104
5 жыл бұрын
Jazzi Jazz милый друг, расскажи подробнее про если что. Китаец до WR-еровских если что просто доедет... Я всегда думал что кросс этотYZ, а меня вот здесь просветили что WR. Я то думал что WR 250 fx эндуро версия на базе YZта. Вот и в англоязычных каналах так говорят. Для понтов заказал ещё один мот тоже на 3 буквы TRS one raga racing 300 в комплектации X-track. Для прокачки скила. В июле получаю если интересно расскажу.
@user-tt4we6tg4p4 жыл бұрын
Всем привет.. Подскажите, можно ли перекинуть на левую сторону ножку переключения передач и цепь, а на правую кик? Что это вообще такое, мотоцикл такой или не правильная сборка?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Нет нельзя
@user-qv8oj2sy6f4 жыл бұрын
Какую смазку испозовал для прогрессии и какой фиксатор резьбы?
@griha5924
4 жыл бұрын
вмп авто
@MrRett1235 жыл бұрын
Привет ! Подскажи, купил себе rtc300r , по регулировке клапанов аналогично с 250 регулировать 0.15 выпуск , 0,10 впуск ?) Просто в мануале написано 0,20 выпуск и 0,15 впуск ?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Я всегда делаю на 300сс так же как и на 250сс 0.15 - 0.10
@MrRett123
5 жыл бұрын
Спасибо ! Буду делать так же
@IArTiKuLl
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 скажи пожалуйста какой смазкой лучше смазывать всё плиз название
@motoartem_36855 жыл бұрын
Емае 😲. Ближе посмотрел - сузуки узнал...
@user-vc8wk2yp1y5 жыл бұрын
Так получается все полностью на оборот !! Мот нормальный просто он изначально попал в кривые руки и его собрали через жопу. Спасибо за видео .
@user-yl4ic1cp8e4 жыл бұрын
Добрый день! На Ваш взгляд, что лучше этот мотоцикл или BSE J5-250 M2. Подбираю для себя без соревнований и жесткого эндуро.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Добрый день. К к сожалению мне пока не удалось по ездить на мотоцикле zoom так как нету времени . По поводу качества сборки Это два одинаковых мотоцикла , а вот в плане геометрии рамы и подвески ничего сказать не могу. Надеюсь то что в ближайшее время получится за тестировать его в реальных условиях
@user-yl4ic1cp8e
4 жыл бұрын
Zolotoi 363 Спасибо, что откликнулись. Буду думать.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-yl4ic1cp8e да не за что, обращайтесь если что
@user-yl4ic1cp8e
4 жыл бұрын
А по мотоциклам со 172 мотором есть какой Вы бы могли рекомендовать?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-yl4ic1cp8e мотоциклы сна 172 мотором предназначены чисто для лесных прогулок не более если у вас есть возможность то покупайте мотоцикл сразу на 177 моторе с водяным охлаждением. 172 мотор очень слабый
@maksmaks5334 жыл бұрын
Классно снято, респект тебе Андрюха. Андей подскажи колеса с ободами из алюм. сплава 7116, как они, не пластилиновые, что можешь о них сказать?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Привет✋👋 если честно то не знаю 😖
@sergeipirogov53963 жыл бұрын
Сальники пыльники в масле во всех видео кладёт на тормозной диск. Я понимаю, там немного, но это неправильно, так как потом всё масло пойдет на колодки. Диски должны быть чистые, желательно обезжиренные, например ацетоном. На велосипеде от масла сразу скрип, и когда колодки уже пропитаются, их только менять.
@nikblacksmith9655 жыл бұрын
Приветствую. Люфты в прогрессии и ТД. Есть? Посадочные места для болтов на баке не прокручивается/не выпадают??
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Всё что вы перечислили отсутствует
@nikblacksmith965
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 Перспективный мот. Ждём обзор на прочность узлов после "боевых" покатушек. На прочность такие как: руль, обгонная муфта, вал КПП. Очень интересно за подвеску как ведёт себя
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
@@nikblacksmith965 вроде как на обещали дать его на тест-драйв длительный
@nikblacksmith965
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 понял. Ему бы ПТС в догонку. Без увеличения цены и без ущерба качеству. Ибо к китаю относятся с опаской, и берут его б/у с рук не охотно. Тем самым теряется ликвидность (тяжко продать короче). А ПТС был бы существенным плюсом для него на вторичном рынке
@user-sd6ky3wl8h4 жыл бұрын
Посоветуйт пожалуйста, zuum px 220, правда сейчас нет нигде будут новые рх 250.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
А что надо посоветовать 😆
@user-sd6ky3wl8h
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 😂😂😂😁😁😁 Кауо к1 2020 или зум рх 250 2020
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-sd6ky3wl8h смотри что дешевле так как весь Китай это одно и тоже в разных оболочках
@user-sd6ky3wl8h
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 спасибо)
@seriyseriy19384 жыл бұрын
А там глядишь и компрессия правильная появися!))))
@user-sr7vo1iy8v5 жыл бұрын
бля как же ты четко все мутишь
@sergkot6534 ай бұрын
Что за синяя смазка? Многие именно ее используют
@user-kd7kr7cm3r
4 ай бұрын
Не парься. Это обычный литол. Только синего цвета и дороже в три раза. Покупаешь литол 24 и погнал ложками наваливать😅
@ramil_sagitov5 жыл бұрын
Втулки металлическими предметами не выбивают, если только не выбрасывать
@Dum174 жыл бұрын
Привет, в твоих мыслях было сказано о имеющейся смазки для удержания карозии! С табой согласен. Но не могу смотреть когда консерван смазку в подшипнике добавляешь синьку и это убивает подшипник! Мой совет удали этот консервант и нанеси все что ты хочеш и умеешь и будет работать очень долго и счасливо! Любой производитель заинтересован о покупке как можно быстрее новой технике! Все льют и мажут для вида! Качество хуже саледола и вода для уничтожения!
@user-rp9iy9zs1n5 жыл бұрын
Андрюха это чей мот?
@user-fc6xh1um4f5 жыл бұрын
Не понял ! Вы его приобрели ? Иле его вам дали на тест драйв?
@user-td4fk8lt2x5 жыл бұрын
возьмите пример как у авантиса или гр7 там с фильтра боксом куда интересней. вот как это исправите продажи возрастут. и увеличенный бак это будет бомба.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
А ты в курсе что у атвантиса и gr7 фильтр бокс ни хрена не держит песок и грязь
@user-mi1gt9sc8j
4 жыл бұрын
У авантиса и гр обслуживание фильтра надо делать после каждой покатухи у bse на две минуты дольше но раз в пол года, что лучше?
@user-ws6cg4ku8e5 жыл бұрын
сгонял на покатушку - перебери свой друндулет)))
@user-eu5wx6ss4j5 жыл бұрын
Привет . Слушай а на М2 тоже можно глушаки опустить ,а то прилегают к пластику?
@nokia334
5 жыл бұрын
Если на J 2 я вчера смотрел стоят демпферы что бы пластик не горел а уж на М версии они есть по-любому.
Подшипники смазываются на заводе изготовителя этих подшипников
@somiroki
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 брал новое колесо заднее на м2, нтн прома, все сухие=)
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
@@somiroki Так я тебе и говорю меня это очень сильно удивило то что здесь в каждом агрегате есть смазка
@user-yb4ml8pd3t4 жыл бұрын
а чо в перышках маслице не посмотрел, не сменил?
@valeravalera9544 жыл бұрын
Посоветуй bse m 2 или brz x6
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Bse m2
@valeravalera954
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 от души)
@user-le2fu2xh2t5 жыл бұрын
Упустили важный момент - шарнир в верхнем ухе заднего аморта. Во-первых он сухой, во-вторых там посадка провалена, он рукой из уха вынимается, надо вклеивать.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Ничего не упустил ! Просто в видео не вставили этот момент
@seriyseriy19384 жыл бұрын
Так что господа несовсем вы правильно рассказываете если правильным быть то до конца)
@user-wl9lw4sf9s5 жыл бұрын
Подшипники мазать по полной это не умно, это от не знания)))
@malinevskiy5 жыл бұрын
А как же пружина декомпрессора?
@3e1eboba
5 жыл бұрын
Лох не должен знать что из коробки надо залезать в двигатель, так же он не должен знать что что-бы настроить клапана нужно снимать двигатель с креплений
@user-sq1xj8lu1h4 жыл бұрын
На сколько дешевле в коробке чем в собранном виде в салоне?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Цена одинаковая
@user-mc2tw4ze1t
4 жыл бұрын
В собранном виде всегда дороже. Лично проверял
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-mc2tw4ze1t да цена не зависит от это вообще никак,
@user-mc2tw4ze1t
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 зависит. В общем на 7 - 8 тысяч.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-mc2tw4ze1t кто тебе этот бред сказал , Позвони в любой магазин Кто продает китайские мотоциклы и спроси
@user-iz2qd7ui8f3 жыл бұрын
По-любому заводили до съёмки! Уж так пи...ть не стоит
@zolotoi3639
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-sv4ek5ee9t5 жыл бұрын
Взяли бонус борзыми щенками? ....
@white3789
5 жыл бұрын
Гоголь)))))
@dhdh52145 жыл бұрын
Он в продаже?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Да
@schwarzkopf93904 жыл бұрын
А теперь прикиньте сколько стоит эта работа рабочих японского завода, и прибавьте к стоимости мотоцикла, а еще заводскую приемку....и получаем все очень дорогое. Я покатался на кавасе КЛХ таиваньской сборки.....что то сомнений много по качеству.
@StopBrazzers
3 жыл бұрын
Катали на KLX 250? Какой выберите с птс,? Кавасаки или , Авантис Enduro 300 про/EFI (Оба с инжектором).
@REX-77774 жыл бұрын
Странный фильтор бокс руки можно засунуть со всех сторон пофакту его совсем нет
@seriyseriy19384 жыл бұрын
А потом проливать клапана притертые в седлах керосином если уж совсем быть правильным потому что никто с завода не притерает клапана ни даже японцы и европейцы
@user-bc2kw5ug9k5 жыл бұрын
Почему Китайцы жопят смазку? Дефицит?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Смазку как правило кладут на заводе изготовителя любого агрегата , а китайцы просто на заводе собирают без разных узлов уже мотоцикл
@magnaprod.8289
5 жыл бұрын
Они её на себя тратят
@user-bt9hz6oo9k5 жыл бұрын
Все красиво. Красивая съёмка, красивое белое помещение, но почему сука не говорите что надо вымывать заводскую смазку и забивать новую? Она может через два дня превратиться в лучшем случае гуталин, а в худшем в пластилин что приведёт к износу подшипников. В подшипники закрытого типа нехер вообще лазитьтак как при вскрытии сальника ты нарушаешь его герметичность. Лучше между подшипников и сальником ступицы забить смазкой.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Пересмотрите виде внимательно
@DenisZU
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 говорите водостойкую смазку надо использовать, а мажете обычную высокотемпературную, у ВМП Авто есть хорошая именно водостойкая Рубин, она погуще синей и реально водостойкая. За сезон в прогрессии она как новая, в ступицах тоже. А после каждого брода перемазывать - это бред. Используйте правильную смазку.
@mramer10064 жыл бұрын
смазка плохая бери ШРБ-4
@ilushokpunk4 жыл бұрын
Здарова твой ник на фуре увидел ты ли это был
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Я
@ilushokpunk
4 жыл бұрын
Zolotoi 363 круто
@28734855 жыл бұрын
Вилку перекосил. Сначала затягивается гайка, перья должны быть расслаблены. На видео были затянуты перья, а потом затянута гайка - тем самым перья на оси стянулись! Прощай направляющие, и вилка в последствии потечёт!
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Они и были расслабленные
@2873485
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 на 11-00 минуте ты сначала затянул ось на башмаке вилки, а потом затянул гайку. Делается наоборот.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
@@2873485 а всё понял Я думал ты про другое говоришь , теперь буду иметь в виду
@IvanKrasnodarov4 жыл бұрын
Зачем китайцы мот собирали? Лучше бы набором отправили, всё равно переделывать за ними. Сколько мот не смазывайте, сильно надёжней не станет к сожалению. Мотор можно не скидывать, просто максимально болт крышки открутить и ножовкой пильнуть. Остатки плоскогубцами выкрутить. Теоретически.
@igork.43785 жыл бұрын
хорошая реклама (нет)
@seriyseriy19384 жыл бұрын
Вообще то несовсем правильно!нужно снимать еще клапана и в ручную притирать притирочной пастой для клапанов клапана в седлах клапанов !
@mcgreen1771
3 жыл бұрын
Это ты откуда взял такой бред?
@user-rp8zr6hq3d
Жыл бұрын
Клапана вообще не притераются, они встают в размер в седло только на горячую. Повсеместное заблуждение
@SergeyBaybr5 жыл бұрын
Мот для любителей покрутить гайки мазать и заливать масло по 2 раза в месяц .
@RinatGarifov5 жыл бұрын
он же не едет)))
@magomedrabadanov97954 жыл бұрын
Zdarov чё стоит
@endurolite
4 жыл бұрын
229 900 Р
@seriyseriy19384 жыл бұрын
Темболее китайцы
@ktmduke54rus924 жыл бұрын
на холодную клапана регулировать ?????? надо на прогретом движке после дать чучуть остыть чтоб пальцы не обжечь !!!!!
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Чё ???
@wadimm7562
4 жыл бұрын
Это регулировка ТЕПЛОВЫХ зазоров,как ты их делаешь на горячем двигателе?
@pronmax
4 жыл бұрын
в идеале температура +18....раньше. водилы профи на уазках и волжанах регулировали зазоры нагрев мотор до рабочки и выводили зазоры в 0...
@user-fg3te9kn6i5 жыл бұрын
обзор пушечный. поработай над дикцией, акаешь сильно на уши давит
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Спасибо учтем
@ctktyfk
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 А мне вот не давит например, хотя улучшить что-то никогда не помешает. Спасибо за отличный обзор и вообще за грамотный подход к технике. Буду смотреть ещё.
@user-761224 жыл бұрын
Трудно представить худшую рекламу наZUUM.
@endurolite4 жыл бұрын
дорого для китайца"!!!
@americanyepok80684 жыл бұрын
200.к за это гавно? Почему за такую цену не смазывают все узлы этого мота? Лучше за 150 Ямаху ТТ-Р 250 взять
@zipahk5 жыл бұрын
Ну ктм по лучше думаю
@user-is9bv7zw1q5 жыл бұрын
Чот много дизов
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Их начали ставить ещё когда даже видео было в премьера и нельзя его было смотреть 😂😂😂 просто кого-то бомбит
Пікірлер: 158
Отлично! На этом мотике малой прогнал по трассе чемпионата мира в орлёнке 50мин+2 круга. Ничего не отвалилось и не открутилось.
@ViTsenNik
5 жыл бұрын
Привет Андрей! А на каком именно, твой малой проехал, на 250 или 300? И что может сказать если сравнивать с GR7 2T.
Отличный обзор, спасибо ребят, ничего лишнего! именно так нужно рекламировать мопеды!
Да, качественный контент и мот классный. Спасибо!
Бро красава чёткий обзор по обслуживанию!!! Подари мне такой мот!!!
Трещеточными ключами не срывают гайки с большим моментом. Советую воротком пользоваться. Совет для всех.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Согласен
Спасибо. Наглядно и информативно.
Бомбезный обзор , лайк
Привет поясни по поводу меток грм ,это на всех клапана по риске выставляют или на 177 ?, я на 165 fmm и на 170мм по метке Т выставлял и все гуд
Привет, посоветуй зазоры на 165 моторе? 0.6/0.8 или лучше 0.8/0.10?
Посоветуйте bse z10 или авантис а5 lux?
Привет! Подсаажи, как он для эндуро или только для кросса?
Вопрос на заднем колесе со стороны звезды не два подшипника стоит?
Что порекомендуешь? БСЕ ИЛИ ЗУММ ИЛИ ЧТО ЕЩЕ?
Когда катнешь на нем сними отзыв. Тоже собираюсь их потестить
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Сниму обязательно
Добрый день а на 450 какой зазор должен быть?
Здравствуйте!А почему на этом моторе декопрессор не дорабатывали? И еще Вы говорили, что болты пластика надо на алюминьку сажать, а тут не делали этого
Подскажите смазку для узлов
Бро, хочу брать zuum cr 300 nc. Впринципе понимаю для каких цеоей мот, но в инете есть видос, где один , по моему мнению, псих, херачит мот молотком. Что думаешь по поводу данного случая и мота в целом. Сравнивал с m2, тут должны быть лучше вилка, обода
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Мот отличный, а по поводу этого видео я тебе скажу одно : этому человеку не то что мотоцикл нельзя давать в руки с такой психикой, но и самокат опасно давать
Молодец что правильно понимаешь подход перед эксплуатацией техники, в подвесках так же, как и в двигателе залит консервант, на нем категорически запрещается ездить, это делается специально на заводе для максимального срока хранения продукта прибывая в сырых портах и холодных складах, здесь так же, как и с оружием, весь консервант необходимо отмыть специальными дегризерами.
@user-le2fu2xh2t
5 жыл бұрын
Да обычное там моторное масло в двигатель залито, какие нафиг консерванты. Другое дело что в амортах бывает масло не совсем подходящей вязкости.
Не просто сборка, а целое то новому моту. Почему с завода все узлы не смазать? Масло поменять не сложно, но подшипники и втулки мазать долго.
а тавотницы?нельзя разве поставить
Что в итоге лучше zuum или avantis на 172 моторах?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Zuum
Прикольный акцент у парнишки, реально что за диалект. А по мотоциклу-нормально, ничего не надо дорабатывать, отличный китаец. Ты только его разбери, а потом собери заново, ну там ещё по ходу дела пару болтов поменяй. Короче 2 в 1 и мотоцикл и лего, вот до чего китайце додумались. Да и экономия, ведь деньги то платишь только за мот, а тут ещё и бесплатная головоломка. Вот здорово, так вообще забудешь что на нем и кататься надо. Но я думаю что это будет новая модель мото лады от отечественного производителя. Ха-ха. Мой брат купил wr 250f и только катается, меняя масло каждые 15 часов, а я вступил в Клуб Трудолюбивых Механиков, и живу как с любовницей - получаю массу удовольствия, за которое много плачу.
@zipahk
5 жыл бұрын
Сука сколько твой брательник знаешь сколько отвалит если вдруг что? Вр тем более кросс аппарат а не как не эндуро ! Не понтуйся, мужик......... .......
@korearoughterrainchannel4104
5 жыл бұрын
Jazzi Jazz милый друг, расскажи подробнее про если что. Китаец до WR-еровских если что просто доедет... Я всегда думал что кросс этотYZ, а меня вот здесь просветили что WR. Я то думал что WR 250 fx эндуро версия на базе YZта. Вот и в англоязычных каналах так говорят. Для понтов заказал ещё один мот тоже на 3 буквы TRS one raga racing 300 в комплектации X-track. Для прокачки скила. В июле получаю если интересно расскажу.
Всем привет.. Подскажите, можно ли перекинуть на левую сторону ножку переключения передач и цепь, а на правую кик? Что это вообще такое, мотоцикл такой или не правильная сборка?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Нет нельзя
Какую смазку испозовал для прогрессии и какой фиксатор резьбы?
@griha5924
4 жыл бұрын
вмп авто
Привет ! Подскажи, купил себе rtc300r , по регулировке клапанов аналогично с 250 регулировать 0.15 выпуск , 0,10 впуск ?) Просто в мануале написано 0,20 выпуск и 0,15 впуск ?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Я всегда делаю на 300сс так же как и на 250сс 0.15 - 0.10
@MrRett123
5 жыл бұрын
Спасибо ! Буду делать так же
@IArTiKuLl
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 скажи пожалуйста какой смазкой лучше смазывать всё плиз название
Емае 😲. Ближе посмотрел - сузуки узнал...
Так получается все полностью на оборот !! Мот нормальный просто он изначально попал в кривые руки и его собрали через жопу. Спасибо за видео .
Добрый день! На Ваш взгляд, что лучше этот мотоцикл или BSE J5-250 M2. Подбираю для себя без соревнований и жесткого эндуро.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Добрый день. К к сожалению мне пока не удалось по ездить на мотоцикле zoom так как нету времени . По поводу качества сборки Это два одинаковых мотоцикла , а вот в плане геометрии рамы и подвески ничего сказать не могу. Надеюсь то что в ближайшее время получится за тестировать его в реальных условиях
@user-yl4ic1cp8e
4 жыл бұрын
Zolotoi 363 Спасибо, что откликнулись. Буду думать.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-yl4ic1cp8e да не за что, обращайтесь если что
@user-yl4ic1cp8e
4 жыл бұрын
А по мотоциклам со 172 мотором есть какой Вы бы могли рекомендовать?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-yl4ic1cp8e мотоциклы сна 172 мотором предназначены чисто для лесных прогулок не более если у вас есть возможность то покупайте мотоцикл сразу на 177 моторе с водяным охлаждением. 172 мотор очень слабый
Классно снято, респект тебе Андрюха. Андей подскажи колеса с ободами из алюм. сплава 7116, как они, не пластилиновые, что можешь о них сказать?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Привет✋👋 если честно то не знаю 😖
Сальники пыльники в масле во всех видео кладёт на тормозной диск. Я понимаю, там немного, но это неправильно, так как потом всё масло пойдет на колодки. Диски должны быть чистые, желательно обезжиренные, например ацетоном. На велосипеде от масла сразу скрип, и когда колодки уже пропитаются, их только менять.
Приветствую. Люфты в прогрессии и ТД. Есть? Посадочные места для болтов на баке не прокручивается/не выпадают??
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Всё что вы перечислили отсутствует
@nikblacksmith965
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 Перспективный мот. Ждём обзор на прочность узлов после "боевых" покатушек. На прочность такие как: руль, обгонная муфта, вал КПП. Очень интересно за подвеску как ведёт себя
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
@@nikblacksmith965 вроде как на обещали дать его на тест-драйв длительный
@nikblacksmith965
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 понял. Ему бы ПТС в догонку. Без увеличения цены и без ущерба качеству. Ибо к китаю относятся с опаской, и берут его б/у с рук не охотно. Тем самым теряется ликвидность (тяжко продать короче). А ПТС был бы существенным плюсом для него на вторичном рынке
Посоветуйт пожалуйста, zuum px 220, правда сейчас нет нигде будут новые рх 250.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
А что надо посоветовать 😆
@user-sd6ky3wl8h
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 😂😂😂😁😁😁 Кауо к1 2020 или зум рх 250 2020
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-sd6ky3wl8h смотри что дешевле так как весь Китай это одно и тоже в разных оболочках
@user-sd6ky3wl8h
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 спасибо)
А там глядишь и компрессия правильная появися!))))
бля как же ты четко все мутишь
Что за синяя смазка? Многие именно ее используют
@user-kd7kr7cm3r
4 ай бұрын
Не парься. Это обычный литол. Только синего цвета и дороже в три раза. Покупаешь литол 24 и погнал ложками наваливать😅
Втулки металлическими предметами не выбивают, если только не выбрасывать
Привет, в твоих мыслях было сказано о имеющейся смазки для удержания карозии! С табой согласен. Но не могу смотреть когда консерван смазку в подшипнике добавляешь синьку и это убивает подшипник! Мой совет удали этот консервант и нанеси все что ты хочеш и умеешь и будет работать очень долго и счасливо! Любой производитель заинтересован о покупке как можно быстрее новой технике! Все льют и мажут для вида! Качество хуже саледола и вода для уничтожения!
Андрюха это чей мот?
Не понял ! Вы его приобрели ? Иле его вам дали на тест драйв?
возьмите пример как у авантиса или гр7 там с фильтра боксом куда интересней. вот как это исправите продажи возрастут. и увеличенный бак это будет бомба.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
А ты в курсе что у атвантиса и gr7 фильтр бокс ни хрена не держит песок и грязь
@user-mi1gt9sc8j
4 жыл бұрын
У авантиса и гр обслуживание фильтра надо делать после каждой покатухи у bse на две минуты дольше но раз в пол года, что лучше?
сгонял на покатушку - перебери свой друндулет)))
Привет . Слушай а на М2 тоже можно глушаки опустить ,а то прилегают к пластику?
@nokia334
5 жыл бұрын
Если на J 2 я вчера смотрел стоят демпферы что бы пластик не горел а уж на М версии они есть по-любому.
@nokia334
5 жыл бұрын
Там демпфер стоит резиновый
@user-eu5wx6ss4j
5 жыл бұрын
На М2 ничего не стоит
@nokia334
5 жыл бұрын
@@user-eu5wx6ss4j возможно
Что он стоит
думаешь внутр. подшипники заднеей ступицы смазаны?)
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Подшипники смазываются на заводе изготовителя этих подшипников
@somiroki
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 брал новое колесо заднее на м2, нтн прома, все сухие=)
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
@@somiroki Так я тебе и говорю меня это очень сильно удивило то что здесь в каждом агрегате есть смазка
а чо в перышках маслице не посмотрел, не сменил?
Посоветуй bse m 2 или brz x6
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Bse m2
@valeravalera954
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 от души)
Упустили важный момент - шарнир в верхнем ухе заднего аморта. Во-первых он сухой, во-вторых там посадка провалена, он рукой из уха вынимается, надо вклеивать.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Ничего не упустил ! Просто в видео не вставили этот момент
Так что господа несовсем вы правильно рассказываете если правильным быть то до конца)
Подшипники мазать по полной это не умно, это от не знания)))
А как же пружина декомпрессора?
@3e1eboba
5 жыл бұрын
Лох не должен знать что из коробки надо залезать в двигатель, так же он не должен знать что что-бы настроить клапана нужно снимать двигатель с креплений
На сколько дешевле в коробке чем в собранном виде в салоне?
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Цена одинаковая
@user-mc2tw4ze1t
4 жыл бұрын
В собранном виде всегда дороже. Лично проверял
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-mc2tw4ze1t да цена не зависит от это вообще никак,
@user-mc2tw4ze1t
4 жыл бұрын
@@zolotoi3639 зависит. В общем на 7 - 8 тысяч.
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
@@user-mc2tw4ze1t кто тебе этот бред сказал , Позвони в любой магазин Кто продает китайские мотоциклы и спроси
По-любому заводили до съёмки! Уж так пи...ть не стоит
@zolotoi3639
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Взяли бонус борзыми щенками? ....
@white3789
5 жыл бұрын
Гоголь)))))
Он в продаже?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Да
А теперь прикиньте сколько стоит эта работа рабочих японского завода, и прибавьте к стоимости мотоцикла, а еще заводскую приемку....и получаем все очень дорогое. Я покатался на кавасе КЛХ таиваньской сборки.....что то сомнений много по качеству.
@StopBrazzers
3 жыл бұрын
Катали на KLX 250? Какой выберите с птс,? Кавасаки или , Авантис Enduro 300 про/EFI (Оба с инжектором).
Странный фильтор бокс руки можно засунуть со всех сторон пофакту его совсем нет
А потом проливать клапана притертые в седлах керосином если уж совсем быть правильным потому что никто с завода не притерает клапана ни даже японцы и европейцы
Почему Китайцы жопят смазку? Дефицит?
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Смазку как правило кладут на заводе изготовителя любого агрегата , а китайцы просто на заводе собирают без разных узлов уже мотоцикл
@magnaprod.8289
5 жыл бұрын
Они её на себя тратят
Все красиво. Красивая съёмка, красивое белое помещение, но почему сука не говорите что надо вымывать заводскую смазку и забивать новую? Она может через два дня превратиться в лучшем случае гуталин, а в худшем в пластилин что приведёт к износу подшипников. В подшипники закрытого типа нехер вообще лазитьтак как при вскрытии сальника ты нарушаешь его герметичность. Лучше между подшипников и сальником ступицы забить смазкой.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Пересмотрите виде внимательно
@DenisZU
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 говорите водостойкую смазку надо использовать, а мажете обычную высокотемпературную, у ВМП Авто есть хорошая именно водостойкая Рубин, она погуще синей и реально водостойкая. За сезон в прогрессии она как новая, в ступицах тоже. А после каждого брода перемазывать - это бред. Используйте правильную смазку.
смазка плохая бери ШРБ-4
Здарова твой ник на фуре увидел ты ли это был
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Я
@ilushokpunk
4 жыл бұрын
Zolotoi 363 круто
Вилку перекосил. Сначала затягивается гайка, перья должны быть расслаблены. На видео были затянуты перья, а потом затянута гайка - тем самым перья на оси стянулись! Прощай направляющие, и вилка в последствии потечёт!
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Они и были расслабленные
@2873485
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 на 11-00 минуте ты сначала затянул ось на башмаке вилки, а потом затянул гайку. Делается наоборот.
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
@@2873485 а всё понял Я думал ты про другое говоришь , теперь буду иметь в виду
Зачем китайцы мот собирали? Лучше бы набором отправили, всё равно переделывать за ними. Сколько мот не смазывайте, сильно надёжней не станет к сожалению. Мотор можно не скидывать, просто максимально болт крышки открутить и ножовкой пильнуть. Остатки плоскогубцами выкрутить. Теоретически.
хорошая реклама (нет)
Вообще то несовсем правильно!нужно снимать еще клапана и в ручную притирать притирочной пастой для клапанов клапана в седлах клапанов !
@mcgreen1771
3 жыл бұрын
Это ты откуда взял такой бред?
@user-rp8zr6hq3d
Жыл бұрын
Клапана вообще не притераются, они встают в размер в седло только на горячую. Повсеместное заблуждение
Мот для любителей покрутить гайки мазать и заливать масло по 2 раза в месяц .
он же не едет)))
Zdarov чё стоит
@endurolite
4 жыл бұрын
229 900 Р
Темболее китайцы
на холодную клапана регулировать ?????? надо на прогретом движке после дать чучуть остыть чтоб пальцы не обжечь !!!!!
@zolotoi3639
4 жыл бұрын
Чё ???
@wadimm7562
4 жыл бұрын
Это регулировка ТЕПЛОВЫХ зазоров,как ты их делаешь на горячем двигателе?
@pronmax
4 жыл бұрын
в идеале температура +18....раньше. водилы профи на уазках и волжанах регулировали зазоры нагрев мотор до рабочки и выводили зазоры в 0...
обзор пушечный. поработай над дикцией, акаешь сильно на уши давит
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Спасибо учтем
@ctktyfk
5 жыл бұрын
@@zolotoi3639 А мне вот не давит например, хотя улучшить что-то никогда не помешает. Спасибо за отличный обзор и вообще за грамотный подход к технике. Буду смотреть ещё.
Трудно представить худшую рекламу наZUUM.
дорого для китайца"!!!
200.к за это гавно? Почему за такую цену не смазывают все узлы этого мота? Лучше за 150 Ямаху ТТ-Р 250 взять
Ну ктм по лучше думаю
Чот много дизов
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
Их начали ставить ещё когда даже видео было в премьера и нельзя его было смотреть 😂😂😂 просто кого-то бомбит
@user-is9bv7zw1q
5 жыл бұрын
Проделки конкурирующих фирм)
@zolotoi3639
5 жыл бұрын
@@user-is9bv7zw1q 😂😂😂 на дураков грех обижаться
Был китаец -ФУФЛО!!!!!!!!!!!