Советую посмотреть ПАРКОВКА ЕЛОЧКОЙ:kzread.info/dash/bejne/Y3p7pJOIerWtcrQ.html

Спасибо большое, Дмитрий😊 наконец получила толковый совет по проезду этой неровности! 😊 Все понятно стало!

Как всегда Топ ,Лучший Автоинструктор ,Дмитрий спасибо вам огромное ,ну очень полезная инфармация 👍👍

спасибо! максимально понятно и подробно все!

Искусство проезда)) Все нюансы разъяснил, Дима👍. Спасибо 🔥

Спасибо большое ❤

Я,как оказалось, практически правильно проезжаю. Спасибо за видео.

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

👍

Спасибо большое. Понятно и подробно обьясняете, для новичка очень важное видео.

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

спасибо большое за оценку! если есть интересующие вопросы задавайте пожалуйста будем снимать).

@arinapih054

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk сегодня не получилось неровность проехать😢, если можно, подскажите, пожалуйста алгоритм действий. Перед неровностью пешеходный переход, снизила скорость, сцепление, вторая, подъехала прямо к неровности и вдруг в быстром темпе на пешеходный переход вышел пешеход....растерялась, от инструктора много интересного услышала о себе...)).🤦‍♀️

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

@@arinapih054 выжать сцепление и тормоз надо было. Вы сконцентрировались видимо на проезде и забыли по сторонам

@arinapih054

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminskспасибо большое, да как-то все пешеходы прошли, а этот непоняла откуда🤷‍♀️, т.е остановиться перед самой неровностью, а затем сцепление, 1 передача, переехать неровность..., а газ нужен при проезде через неровность?

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

@@arinapih054 газ обязательно вы же начинаете движение

Спасибо большое....

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Я думаю что немножко 🤏 ясней стало!

Мой инструктор меня так же учил👍🏽

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Правильно 👍

Класс,я молодец, все делаю правильно 😜😁

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

👍)

Нейтралку редко использую, училась зимой, все делали на передаче. Так и езжу, привычка))) спасибо большое за видео:-)

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Это правильно 👍

А будет ли видео о остановках, где можно\нельзя останавливаться при сдаче в гаи и как правильно это делать?

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Будет видео о том на что стоит обратить внимание и как определить место остановки на экзамене

Дима, видео понравилось, молодец! В конце ролика самые интересные нюансы) Своих курсантов вроде также учил, не помню, 10 лет уже прошло))) Кстати на своей машине проезжаю искусственную неровность "по автобусному" т.е. плавно перекатываюсь, подвеску жалко+ резина 245/40/18 (каждая кочка чувствуется). Побольше подписчиков твоему каналу, и сними пожалуйста видос про пункт ПДД 125)) Могу скинуть видео, как 80% участников д.движения его забыли)

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Вадик привет я снял видос . Делаю картинку и Грузим ). Спасибо большое за оценку)!

Здравствуйте, разрешено ли делать разворот на искусственной неровности, если разметка до ИН двойная сплошная и после , на ИН разметки нет

Я еду на 3 перед неровностью притормаживаю,проезжаю и немного газа.Неправильно но я пытаюсь переключится на вторую.Учится,учится и ещё раз учится(.

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Если совсем низкая неровность то иногда и я могу проскочить на третьей . Но как показывает практика чаще всего вторая . Иначе разобьём подвеску очень быстро

А если идут пешеходы, где остановиться- до или после неровности?

@avtoinstruktorminsk

Ай бұрын

Взависимости сколько места перед неровностью

Здравствуйте! На вашем канале нашла то, что давно искала - как переключиться в движении на первую передачу. А то муж сказал, что нельзя, да и сама чувствую, что плохо включается. Так поняла, что рановато включаю, прим на 15 км/час. Заезжать на парковку могу пока только на первой. Спасибо за объяснения, теперь поняла все. Завтра потренируюсь. Вопрос по этому видео. А можно проехать искусственную неровность или на парковку ( она у нас почти свободная) примерно 10-15 км/час на второй передаче, придерживая сцепление? Муж опять так сказал, только объяснений насколько придерживать сцепление не стоит спрашивать - нервы дороже. А так я проезжаю, как Вы показали, только что чуть раньше переключаюсь на вторую - сложновато пока так быстро - я, можно сказать, новичок. Права лежали пылились 13 лет. Теперь переучиваю по новой ПДД. Думаю брать доп уроки вождения в городе (Гомель), т.к. езжу пока только в деревне почти по прямой, зато с 5 разными искусственными неровностями. Извините, что так много написала, просто приятно увидеть нужные видео земляка.

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Смотрите прижимая сцепление вы разъединяете механизм сцепления и авто потихоньку начинает замедляться . Если парковка полупустая можно и на 15 заехать .. самое главное Оксана понимайте то , что ваша машина от вас не убегает ( едет не туда куда вы хотите ). Если чувствуете что не справитесь скорость ниже и первая . Посмотрите мое видео как двигаться медленно прижимная сцепление это вам поможет ещё больше

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Спрашивайте если что не стесняйтесь. А искусственную лучше на второй . И переключайте передачу заранее тормозите др нужной скорости заранее и сцепление отпускаете до неровности . Если не успели , проезжайте на выжатой педали . Со временем все придёт почувствуете

@user-ek2qo9sj2r

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk Спасибо Вам за ответ. Буду тренироваться.

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

@@user-ek2qo9sj2r не за что ! Спрашивайте

а на нейтралке чем плохо подкатиться?

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

Тем что препятствие или манёвр всегда надо приезжать на передаче. А на нейтралке малоопытный водитель может забыть потом включить и растеряться

@user-zz2fb6lm1o

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk. Ну если только в этом проблема что после препятствия включить передачу,то тут уж очень малоопытным надо быть водителем) Я сам новичок на дорогах городских,но передачу на автомате включаю после проезда. Но тормозить на передаче крайне неудобно. Это стопорит сразу что раз тормозишь,то надо быстрее понижать передачу,как машина будет тянуть на высокой передаче при низкой скорости. Мне кажется такой вариант сложнее чем на нейтралке.

@avtoinstruktorminsk

2 жыл бұрын

@@user-zz2fb6lm1o сложнее согласен. НО зимой и на скользкой дороге однох значно намного безопасней.

@user-zz2fb6lm1o

2 жыл бұрын

@@avtoinstruktorminsk ну зимой да. Вот в этом главный минус нейтралки будет к сожалению.