Лайк от коллеги 👍🤝👍

@screw17

Жыл бұрын

спасибо)

Спасибо за хороший совет!

Благодарю за полезную информацию. Сам использую трак от трактора Т-150 - на тяге незаменим.

@screw17

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

На второй конец верёвки полезно поплавок привязывать. Мы как-то в суматохе уронили верёвку за борт после постановки на якорь в Кубенском озере (Вологодская область)... 👐😂 С тех самых пор оранжевый буй из плотного пенопласта за пару-тройку метров от якоря - это неотъемлемая часть!..

Интересно автор когда нибудь стоял в Волну (именно так с большой буквы), это когда водоём белый от ,, баранов"( волновая пена)?. Так вот вашу конструкцию или сорвёт с якорения если крепление слабое или придется резать якорь так как слишком мощное крепление и для срыва крепления вам придется притапливать лодку натяжением фала что в большую волну очень критично. Не проще ли якорь крепить двумя разными по цвету фалами с разных концов якоря. Один держит лодку, вторым более свободным вытаскивают якорь.

Лайк!!!

@screw17

Жыл бұрын

спасибо)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня лодка "уфимка 22" как на ней установить якорь, так как на носу и на корме стыкуются 2 баллона и нет возможности его закрепить в этом месте

Очень интересно) Осталось на воду выйти

@screw17

Жыл бұрын

Подождите, еще по твердой воде не нагулялись )

Вообще-то только один человек правильно осветил эту тему но это не вы

век живи,век учись👍

Не всегда спасает подобный способ. А вот что спасает, так это якорь по типу дэнфорта . Вяжешь так как на видео, а пласниты(клыки которыми врезается в грунт) делать из не толстого металла, что бы при зацепе , когда прилагаешь хорошие усилия выгинались. Вот это реально спасает. Для пвх лодок такой якорь безопаснее кошки, но хуже держит на очень твёрдом грунте. На каменистом дне, например на чёрном море, небольших глубинах использую якорь - самоделку. Металлический стержень, сверху кольцо (можно и снизу тоже и вязать как на видео) к этому стержню, вместо «клыков» привариваешь куски арматуры ( только не короткие, что бы рычаг нормальный был, что бы не сложно было выгинать их при зацепе) и когда цепляешься за камни, даёшь усилие, арматура выгибается и освобождаешься от зацепа. Остальные якоря просто на дне оставишь при подобных условиях. Это если мы говорим о способе без лебедки, просто руками. Надеюсь моя информация кому-то будет полезной 🤝

Я уже три года использую этот способ, как только сделал якорь подобного типа.

@screw17

Жыл бұрын

Да, но не многие знаю

Кольцо мне кажется трудно разогнуть, а вот стяжка само то, сам уже который год так делаю и не один раз выручила.

@screw17

Жыл бұрын

Я тоже больше к стяжке склоняюсь

Вы где берете такие хомуты которые легко рвутся? У меня ни один хомут не порвался,насмерть затягивается

Мне кажется, с петлей будет лучше.

@screw17

Жыл бұрын

ну показали два варианта, а там как кому удобней

Дам совет: к якорю крепите цепь длиной 50-60 см диаметром звеньев 5 мм (короткие) - снизу через карабин, в верхнее ухо якоря через стяжку. А вот к цепи уже через карабин крепите фал. Зачем? Таким образом вы можете фал использовать и на якоре и при буксировке, и для иных целей.

Посмотрел видос, сделал так, и сегодня тянул трос буя, просто ужас, нехрена неработает эта система, двойка...неделайте так, делайте через узел и всё ок

Только наверное кольцо или хомут надо не на рабочий конец веревки вязать, а сначала сделать типа австрийского проводника, прослабить веревку до днища якоря и только потом уже закреплять за верхний конец. Хотя может и так будет тоже работать :)

Водные ( морские) термины весьма эротичны. И в морском деле нет слова "веревка". А есть ФАЛ, КОНЕЦ, КОНЧИК. А вот на ВЕРЁВКЕ как правило вздергивали пиратов

А если стоит якорная лебёдка и якорь попал под корягу?

ДА МУЖИК, ОПОЗОРИЛСЯ КОНКРЕТНО.НАХВАТАЛСЯ ВЕРХУШЕК.Не вздумайте так привязывать.

Мужики, покажите как лучше смонтировать транцевые колеса

@screw17

Жыл бұрын

У нас есть такое видео на канале

@Leksey17

Жыл бұрын

Себе для лодки из ПП трубы сварил подкатную тележку. Вид сбоку-- треугольник с вершиной внизу, где через трубу проходит шпилька, на которую как на ось крепятся колёса садовой тачки.лодку заводить на эту тележку на 1/3 длины её корпуса от кормы и фиксируешь привязанными к "тачке" ремнями- стяжками. И развесовка получается лучше, чем с транцевыми колесами. В лодку сразу накладываешь всё снаряжение и 500 м до воды без особых усилий. Видео есть на Ютубе

@user-wd5gy2lb3x

Жыл бұрын

сам сварил на струбцинах, думаю лишний раз сверлить танец - плохая идея

@Leksey17

Жыл бұрын

@@user-wd5gy2lb3x а к тому же у меня лодка Юкона, без транца ( транец навесной)

👍👍🙏🙏🖐🖐

Доброго времени суток всем, мужики, снимите пожалуйста ролик о правильной навеки мотора на танец пвх-шки

@screw17

Жыл бұрын

В планах есть такое видео, попробуем успеть снять до жидкой воды

Что за якорь? Где купить?

@FishingStoryTV

Жыл бұрын

zipmarine.ru/catalog/zapchasti/yakor_skladnoy_razbornyy/?offers=8428?partner=8

@user-hv4wn6th9t

Жыл бұрын

Благодарю.

Запишите видео ещё как правильно писать с лодки

@sergey6907

Жыл бұрын

Много кому будет полезно 😅

@artemp.3040

Жыл бұрын

да там одно правило, почти как и везде, главное не против ветра, желательно не на скорости)

@screw17

Жыл бұрын

Боюсь ютуб заблокирует такое видео, я думаю с опытом Вы научитесь это делать, но обязательно учитывайте направление ветра

@vagifc818

Жыл бұрын

Привильно писать карандашом.

Осталось якорь купить за 3 рубля

Прежде чем снимать такие ролики - посмотрите сколько их снято до вас. Зоводное кольцо (которое в ролике) - Вы его, вытягивая якорь в ручную, не разогнете.

@Arthur-eb8jw

Жыл бұрын

Здравствуют! А что использовать вместо кольца?

@user-ic5xr8gn4f

Жыл бұрын

@@Arthur-eb8jw стяжку, 3-4 мм.

@Arthur-eb8jw

Жыл бұрын

@@user-ic5xr8gn4f понял, спасибо

Совсем уже! Только ленивый не снимал про это!!!Снимите лучше про слани для гребных лодок .Какие бывают ,сколько какие весят,чем можно пренебречь в угоду минимального веса лодки и максимального рыбака,толщина фанеры,нюансы установки каждой,цен,срока службу,с мотором без мотра.....и.т.д. Тема не раскрыта полностью.А про то как вязать якорь,это из области какой рукой надо держать вилку а какой нож.ФИИИИИ.Не мельчайте не ВАШ уровень.С Уважением Ваш Подписчик!)))))

@user-vq6qx1hj8s

Жыл бұрын

Слани для гребнушки по своим замечаниям: вешу 100(+-,но минус реже,чем плюс😂),гребных лодок было три(да,долгим был путь к моторке),правильнее сказать,две и одна т.н. "моторно-гребная".на первой лодке(древняя Советская лодка Нырок2) сначала ходил,естественно,без сланей,потом сделал из куска фанеры 6 мм небольшой участок под лавкой,только для ног и удобства заходить и выходить на берег,стало лучше,конечно,но сказать,что это удобно не могу,от слова совсем,но да,удобнее,безусловно,чем без фанеры... На второй лодке( Уфимка 22) делал пол из трёх кусков ОСБ,скрепленных рояльными петлями между собой,в таком варианте очень понравилось,удобно устанавливать,легко тащить до воды. Один существенный минус: ОСБ оказался очень гигроскопичным,под конец рыбалки лодка не хило так прибавляла в весе,а пол нужно было просушивать... По нагрузке выдерживал такой пол двух стоячих людей- меня и товарища ( вставали оба,чтобы как раз проверить,выдержит ли...). На третьей лодке( Аква 2900) использовал уже ламинированную фанеру,делал все сам,но от заводского изделия мало чем отличается. На мой взгляд,самая удачная конструкция,итак: Фанера ламинированная 9 мм(глянец/сетка),четыре куска,соединение между кусками сланей- H образный профиль,купленный в Леруа Мерлен по приемлемой цене. Для жёсткости конструкции,так как были планы на преображение хоть какого-нибудь мотора,сделал вырезы в фанере под стрингера,соответственно,установил их и не жалею до сих пор! Хожу с таким вариантом четвертый год,пол прекрасно себя чувствует,равно,как и я себя,находясь в лодке). Итак,подведу итог: фанера 9 мм отлично себя показала,не слишком прогибается под моим весом,не сильно увеличила вес лодки, не обременительна в покупке. Пилил фанеру болгаркой,чтобы не проходить потом никакими шпатлёвками,шкурками и прочими извращениями( рез получается гладкий и слегка обожжённый (не обугленный,а именно обожжённый),тем самым препятствуя проникновению влаги между слоями фанеры. Толщины 9 мм вполне хватает для двух весьма не маленьких людей,стоящих в лодке,переплачивать за 12 мм и перегружать тем самым лодку,не вижу никакого смысла,равно,как и покупать фанеру тоньше,например 6 мм,так как она будет как сопля... Надеюсь,помог хоть на какой -то вопрос ответить. Все вышеизложенное- сугубо мое личное мнение,основанное на личном ЖЕ опыте. Если находитесь в СПб- могу скинуть ссылку на место,где можно приобрести ламинированную фанеру кусками,обрезками,по весьма демократичным ценам(не реклама,естественно). Ни хвоста ни чешуи,и семь футов под килем!

@DHANOWAR

Жыл бұрын

@@user-vq6qx1hj8s У меня Всё хорошо!)Аква-мастер 280 слань книжка 6 мм.Вешу 115,хожу по лодке.По сланям вопрос не так прост.Понятно ,что чем толще фанера тем удобней,но без слани легче .Где золотая середина?

@user-vq6qx1hj8s

Жыл бұрын

@@DHANOWAR ,добрый вечер,а как давно пользуетесь данными сланями? Возможно,пока новые,все будет отлично,спорить не буду,но как вел себя кусок фанеры 1,2х0,5 м я выше описал,тогда во мне было около 90... И было не комфортно. Ходить-то,скорее всего,можно будет и на фанере 3 мм,но пол будет гулять под ногами аки дьявол... Повторюсь,все описанное мной выше-сугубо мое,личное мнение. То,что вес важен,соглашусь,конечно,сам все облегчаю,транцевые колеса,например,из алюминия сделал,хотя всегда их отношу в машину после спуска на воду) Каждому своё...😉 Удачи и семь футов под килем!

Привет, неугомонные!!!!

@screw17

Жыл бұрын

Привет)

Дизлайк вам ! Не правильно!

Сколько проклятий ты получишь от тех кто так привяжет!Способ говно.

Т рукой надо держать якорь рукой с другой стороны 😂😂

Просто херь. Не работает это 100%