Как Правильно Настраивать Машину В Dirt Rally 2.0 |Часть Первая |Гайд

Ойындар

Здрасьте! Наконец-то дошли руки сделать видос про то как правильно настраивать машину в Dirt Rally 2.0. Всего таких ролика будет два. Первая часть посвящена правильной настройке заднеприводного автомобиля с одним дифференциалом и простой подвеской (только slow bump и slow rebound). Рассказываю, как я делаю для себя и что за что отвечает.
Приятного просмотра!
Наш ВК: 1pinkslip
Наш Discord: / discord

Пікірлер: 59

  • @z7il167
    @z7il16710 ай бұрын

    Душевно и доходчиво объяснил 😊 спасибо большущее 🎉❤ успехов

  • @prv1337
    @prv1337 Жыл бұрын

    Дима, доступно и интересно. Ждём вторую часть

  • @user-wz6cb4pc5t
    @user-wz6cb4pc5t2 жыл бұрын

    Спасибо за туториал по настройкам👍 Пойду пробовать)

  • @R6LHL
    @R6LHL2 жыл бұрын

    Отличное видео. Моя практика совпадает с большинством выводов. Ещё хотелось бы про центральный дифференциал, про вискомуфты, про механический центральный дифференциал типа как на Легаси

  • @evgeniygerasimenko5617
    @evgeniygerasimenko56172 жыл бұрын

    Красавчик, благодарю за это видео! Всё четко объяснил, доступно и полезно! Лайк и подписка!

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    2 жыл бұрын

    Спасибо огромное! Рад что помог)

  • @DivineRevelation69
    @DivineRevelation6911 ай бұрын

    Хороший обзор, хоть тут и про заднеприводную машину в основном, благодаря этим объяснениям я Ауди Кватро настроил так что она более менее отзывчивой на поворотах стала, гораздо приятнее стало ей рулить.

  • @barkas2589
    @barkas25894 ай бұрын

    Наконец-то я приобщился к настройкам, спасибо.

  • @888garson
    @888garson Жыл бұрын

    Cпасибо. Всё наглядно и по полкам.

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    Жыл бұрын

    Да не вопрос, рад помочь. Заходи в наш диск, там можно вопросы позадавать

  • @ryabova6662
    @ryabova6662 Жыл бұрын

    Классный ролик, спасибо

  • @dimapavlov6742
    @dimapavlov67422 жыл бұрын

    очень информативно и полезно

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    2 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @kisun4a98
    @kisun4a984 ай бұрын

    Информативно и полезно

  • @gojohnypivasov9518
    @gojohnypivasov9518 Жыл бұрын

    Классно всё объяснил, думаю поняли даже те - кто за рулём никогда не сидел и вообще ничего не понимает.

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    Жыл бұрын

    Спасибо) В этом и был смысл)

  • @bubelekh
    @bubelekh Жыл бұрын

    Спасибо за видео. И особенно за Советы для начинающих. Вроде бы банально все, но они реально работают. Ещё подстроил тачку и поехал гораздо лучше. Но столкнулся с первой дождевой+ много скоростных участков и тут настала опа. Маленькая неточность и ты улетаешь или разбиваешься. А если будешь осторожничать много проигрываешь.

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    Жыл бұрын

    Рад помочь! На самом деле езда по дождевой это такой же навык как и любой другой. Чем больше практики - тем лучше едешь. Никаких секретов

  • @k.raceway7462
    @k.raceway74622 жыл бұрын

    Очень круто получилось, но хотелось бы побольше наглядных примеров для сравнений(там где ты объяснял о дифиринциале)

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    2 жыл бұрын

    Понял, в следующей части постараюсь больше наглядных примеров вставить. Спасибо!

  • @SHURIMAN

    @SHURIMAN

    Жыл бұрын

    @@PinkSlip где ссылка на вторую часть?

  • @speaker2121
    @speaker21212 жыл бұрын

    Огромное спасибо! Сколько я искал подробного объяснения по настройке! Играю сейчас в первый Dirt. Застрял на Стратосе - это просто адская машина. Как бы не старался ехать быстро и акуратно, всё время отстаю. Такая просьба: сними видос как ты настраиваешь Стратос и проезжаешь несколько СУ.

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    2 жыл бұрын

    Всегда пожалуйста! Не уверен, что я покажу особый результат в первом Dirt. Я недавно заходил туда и понял, что придется переучиваться на другую физику, чтобы нормально ехать

  • @ferdinand4841
    @ferdinand48412 жыл бұрын

    Я хоть и летаю на дефолтных настройках, но за раскладку спасибо, попробую 😏👍

  • @Eddy_Hammer
    @Eddy_Hammer2 жыл бұрын

    Тоже со стабилизаторами интересно, по идее должны быть зависимо в настройке в жесткостью, но скорее от ощущений. В теории: если при быстрых перемещениях весах сносит ось то надо делать стабилизатор мягче чтобы увеличить предел крена. Но настройка подвести вообще геморрой и как оно работает в игре либо сложно проверить, либо долго. =)

  • @sonicnur
    @sonicnur2 жыл бұрын

    на з/п ставлю обычно отрицательный toy на обе оси, и жесткое разжатие (slow rebound) на передней, ну и camber лучше от нуля крутить (без асимметрии в градусах между осями)

  • @Eddy_Hammer
    @Eddy_Hammer2 жыл бұрын

    А не наоборот зависимость мягкости подвески и высоты просвета? Т.к. мягче подвеска => больше ход => сильнее качается кузов (если просвет дорожный недостаточный) => кузов цепляет поверхность, ты тормозишь, портишь кузов etc.

  • @iridium5169
    @iridium5169 Жыл бұрын

    А вторая часть так и не вышла?

  • @strela_inj
    @strela_inj6 ай бұрын

    Как поменять погоду на спецучастке?

  • @antonsedyshev8569
    @antonsedyshev8569 Жыл бұрын

    брат, расскажи как настраиваешь бубару) чтобы была более заносчивой, там в дифиренциалах надо поиграть

  • @antonsedyshev8569

    @antonsedyshev8569

    Жыл бұрын

    или лансер 10. больше интересно что дает центральный дифф

  • @turbodieselpower
    @turbodieselpower Жыл бұрын

    Ключевой вывод в первых и заключительных словах! "Все индивидуально" и "я так настраиваю, я привык, мне нравится"! Есть спорные моменты в части про амортизаторы, пружины и стабилизаторы. Но наверное, для начального простого понимания логики настроек, этого более чем достаточно. Если лезть в дебри, то все, конечно, несколько сложнее )))

  • @StarRatel
    @StarRatel4 ай бұрын

    Недавно начал играть в Dirt Rally и чётко по твоим советам настроил Opel Kadett GT/e 16 v. Не думаю, что стало идеально, но заметно лучше стоковой настройки. Вот, думаю стабилизаторы Renault Alpine A110 подобно Lancia Stratos надо настраивать? По причине заднего расположения двигателя.

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    4 ай бұрын

    Рад, что помог!) На Рено я таких проблем как на стратосе не испытывал. По-моему Рено длиннее и поэтому более стабильна. Ну и сил у нее, в отличии от стратосе, всего ничего.

  • @StarRatel

    @StarRatel

    4 ай бұрын

    @@PinkSlip на рено попробовал и так, и эдак. Разницу не почувствовал. Игра понравилась, но с этими настройками голову сломать можно. Я бы даже в стиме её купил бы, если бы это возможно было, чтобы скачивать чужие билды.

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    4 ай бұрын

    @@StarRatel можно через плати.ру купить. Либо игру целиком, либо денег на стимовский счёт можешь закинуть и через Стим купить. Я так уже давно игры в Стиме беру

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    4 ай бұрын

    @@StarRatel можно через плати.ру купить. Либо игру целиком, либо денег на стимовский счёт можешь закинуть и через Стим купить. Я так уже давно игры в Стиме беру

  • @StarRatel

    @StarRatel

    4 ай бұрын

    @@PinkSlip если я правильно понял, то и первую, и вторую Dirt rally убрали из продажи в стим. Можно купить только у codemasters напрямую, но там не будет мастерской стим.

  • @user-ls9jh1mf9m
    @user-ls9jh1mf9m2 жыл бұрын

    Добрый вечер. Хочу поинтересоваться не по теме, касается покупки б/у дисков на ps4 , хочу себе такую игру, возможно ли навредить приставке при покупке б/у диска. Консоль новая лежала несколько лет, есть желание и возможность изредка поиграть.

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    2 жыл бұрын

    Добрый. Вообще не очень представляю как такое возможно. Теоретически, можно как-то навредить только если сама консоль шитая и диск пиратский, куда записан образ какой-то левой игры скачанной с порносайта. А если у вас нормальная консоль и вы с рук покупаете лицензионный диск, то ничего не случится.

  • @84roadkill
    @84roadkill2 ай бұрын

    По поводу баланса тормозов, поделюсь опытом из жизни чемпионата по ассетто корса и всяких своих покатушек в реальной жизни (коих было не мало в силу того,что мне 40, а на ручках с 3 рулил. тронулся в первый раз в 6, в 10 уже гаишники не догоняли) , не знаю как в дёрте реализовано. Разгоняешься на разогретых шинах до средней скорости прохождения поворотов и тормозишь "в пол", не забывая различными способами(зависит игра это или у паки тачку угнал) зафиксировать на какой оси раньше блокируются колёса. Выставляете баланс на "колдуне", чтоб блокировались они одновременно! А дальнейшая тонкая зависит от вашего стиля и автомобиля

  • @Darakhead
    @Darakhead Жыл бұрын

    Может ты подскажешь? У меня есть все длс, но карты остаются стандартными в карьере . Играю на ps 5

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    Жыл бұрын

    Не подскажу. С пс5 пока дел иметь не приходилось, так что понятия не имею что там у нее не так

  • @easyrally
    @easyrally Жыл бұрын

    Забавно, что практически все настройки работают ровно наоборот ))

  • @leonidkryuchkov3699
    @leonidkryuchkov3699 Жыл бұрын

    Приветствую. Скажите пожалуйста сколько градусов выставлять на G29 для комфортной игры ?

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    Жыл бұрын

    Привет! 540 ставь, не ошибёшься 👍

  • @leonidkryuchkov3699

    @leonidkryuchkov3699

    Жыл бұрын

    @@PinkSlip благодарю за ответ! понял, будем пробовать)

  • @ALEKSANDR_SHASTOV
    @ALEKSANDR_SHASTOV Жыл бұрын

    На какой машине в 2.0 ставят рекорды, лучшая машина 2.0?

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    Жыл бұрын

    На той, что нравится больше всех. Тут нет такого понятия как лучшая/худшая. Но для того, чтоб понять, что из выбранного класса лучше показывает себя на спецучастке - можно зайти в списки лидеров и посмотреть на какой машине больше всего результатов в топ -10

  • @LLuKKen
    @LLuKKen Жыл бұрын

    Смотрел ролики по игре. Как то странно машины там двигаются...Как будь то она всё время боком скользит по дороге, а не едет по ней...Не играл, но визуально выглядит не очень....

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    Жыл бұрын

    Ты ж понимаешь, что на тех скоростях, на которых ездят в ралли шины за гравийное покрытие цепляются очень условно? И даже двигаясь по прямой машина все равно может быть в заносе. У Dirt Rally 1 и 2 может и не самая лучшая физика, но она вполне достойна в передаче покрытия и веса авто, в отличии от богомерзкой WRC

  • @bobafet7300
    @bobafet73003 ай бұрын

    Всегда смущало управление что в 1, что во 2 дерте. Долго не мог понять, в чем дело. Ради эксперимента разогнался на асфальте до условных 100 кмч и отпустил газ. Машина остановилась за полторы секунды. wtf

  • @lucifer77rus7
    @lucifer77rus72 жыл бұрын

    Веденин, далеко не уедешь на однотиповом контенте😅

  • @PinkSlip

    @PinkSlip

    2 жыл бұрын

    Нуу мне пока ещё есть что рассказать о ралли, да и посмотри на кус-куса, до 170к он же дошел повторяя за сочником и снимая одно и тоже. Да и плюс у меня ещё некоторое количество идей на будущее

  • @witaliikarpa4166
    @witaliikarpa41666 ай бұрын

    КАК ЕЗДИТЬ БЕЗ РУЛЯ И ПЕДАЛЕЙ

  • @user-my9cu4tx8b

    @user-my9cu4tx8b

    5 ай бұрын

    Не как

  • @user-jp5iq2xf2r

    @user-jp5iq2xf2r

    5 ай бұрын

    На геймпаде)

Келесі