Представители магазинов и СТО, продающие аккумуляторы, цель видео - не очернить всех вас в "нечестной игре" и мошенничестве, в семье не без урода.... А предупредить простого покупателя, мало знакомого с этим "подвохом". Верю, что именно в вашем магазине, честно расставлены по полочкам и "классу"( срокам изготовления ) все АКБ. А вы, как честный продавец, каждому обывателю, приходящему к вам за помощью, расскажите и покажите, аккумуляторы "свежие" и "уставшие"( 12/24 месяцев ) и по хорошей скидке.... Мне так не повезло.... Был в трёх магазинах, одни из крупных у нас( типа АВТОМИР ), и в каждом из них, мне предлагали купить просроченный АКБ за 13-20 тысяч рублей.... Любые наводящие вопросы вызывали остервенение и бешенство. "Лучшим" прибором у "специалистов", считается нагрузочная вилка убогая на 80 А Мой Тестер БОШ, рекомендовали сжечь и выкинуть....)) Совесть - слишком дорогое чувство, чтобы ожидать его наличие у "продаванов" ( так называют подобную касту среди продавцов ) Верю, что не все такие. Без обид....

@user-vp3ji2xt4l

4 ай бұрын

Так по итогу где купили в каком магазине?

@DieselMaxElectric

4 ай бұрын

У нас на Камчатке, очень сложно купить свежий и не безумно дорогой аккумулятор. Нормой считается год-два хранения, это жесть...🤦‍♂️ Я отказался брать у нас и купил во Владивостоке. Однако и там хитрож@пы сидят. В мой FURUKAWA был долив корректирующего электролита. Плотность выше норм и уровень не заводской....

Максим привет👋 Спасибо за интересное и познавательное видео. Что удивило, это отношение продавцов к покупателям ((( И еще барагозят, если человек пришел со своим прибором и понимает что требуется от акб.

В следующем видео, подробно опишу заряд нового АКБ на АЗУ БЕРЕЖОК V1( в три этапа )

@anirkarkarp7682

Жыл бұрын

Жду с нетерпением , заранее огромное спасибо !

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

@@anirkarkarp7682 видео скинул. Очень интересная батарейка. Редкая. Это не чистый Са/Са, как заявлено на некоторых сайтах и магазинах.

@Grajdanin125

Жыл бұрын

Привет из Владивостока! Бережок хороший зарядник, пользуюсь. Тоже недавно брал аккум Furukawa 22 года выпуска, просаженный.

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

@@Grajdanin125 свой тоже купил во Владике. По интернету. У нас, на Дальнем востоке, думаю это лучшая база по поставкам с Японии. Но не без греха....)) Хитрож@пы и тут находятся. Надо держать ухо в остро...))

@kaskad2716

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric А у нас в городе вообще где можно попробовать купить хороший аккумулятор? Что-то перехотелось ехать куда то, типа (Автомир))

Пять баллов+.Всё верно.

Хорошие батарейки обычно на машинах с Японии стоят. Работают до полного износа, в морозы крутят на отлично 👍

Хорошие АКБ , у меня две Фурукавы Супер Нова 80D26R ,68Ач ,700А . Выпущены апрель 21 года , куплены 25 декабря 21 года , после проведения ТО полного 20 ноября 23 года (вот недавно) с доливом в банки по 20-25мл дист воды до верхнего уровня , после основного заряда (ставил 14,7В и ток 6,5А , заряжал до подсказки Вымпела "заряд окончен" и ЗУ отключал) давал 12 часов отстоя , и ставил на дозаряд (ставил на ЗУ Вымпел 55 напряжение 17В и ток 1,3 А , разгонялись до 16,7В, после подсказки Вымпела "заряд окончен" отключал ЗУ) , при замере тестером после полной заряки с дозарядом ,на 20 ноября 23 года показали по SOH 93% , плотность эл лита в банках 1,29-1.30. Такой алгоритм зарядки правильный?

@user-zy2wk3nr7d

5 ай бұрын

Я делаю до 14.7 и потом сам выкручивая до 16.3 и смотрю чтобы ток был 0.7-0.8 и тогда он почти не купит как будто заряжаю бережком.

Большая просьба. Никакой "рекламы" и ссылок на сторонние каналы тут. Удаляю сразу к чертям. Как за хамство и спам. За непонимание - БАН навечно.... Свои дизлайки, можете запихнуть себе, поглубже. Безразлично.... Только конструктивный диалог по существу, не более....

Замер тестерами АКБ - "КУЛОН 12 ns" и "СКАТ-Т АВТО", работает не корректно. В эксплуатации более 7-8 лет. Более точную диагностику состояния батареи, дают тестеры КОНВЕЙ 600 и БОШ БАТ 115

Аккумулятор для грузовиков Furukawa Battery Specialist 105D31L ( Toyota Land Cruiser ) Полярность: Обратная Длина: 304 Ширина: 171 Высота: 225 Вес устройства, кг: 22 Европейский тип клемм АКБ. Страна изготовления: Япония Типоразмер: Азия D31 без бортика Технология изготовления: Са/Са ( Кальциевый ) Ёмкость 74Ah Пусковая мощность ( ССА ) = 655A В видео указал уставку на тестере не 655 А( ССА ) а выше 755 А( ССА ) Ошибка не актуальна. Даже с такими значениями в Тестере, показатели выше нормы.

@kost9354

Жыл бұрын

Нет это не кальциевый аккумулятор.

Привет Дальнему Востоку, служил в Приморье давно конечно но еще есть воспоминания. Макс, поясни как узнать НОЗ батареи? Купил вымпел 55, есть донор разряженный до 5 вольт, хочу с ним повозиться. Жду рефлектометр и тогда у меня есть комплект для занятия. Спасибо!

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

Приветствую. 1. Разгон аккумулятора менее 12 Вольт, необходимо проводить КРАЙНЕ аккуратно !!! На малых значениях В ручном режиме. Ток 1- 2 А Напряжение 12,1 В Пару часов... 2. Стандартный разгон на ручном режиме. 14,7 Вольт Ток 5 % от ёмкости АКБ ( например 100 Ач аккумулятор, значит 5 А по Току ) Заряд до минимальных значений по Току ( падение до 0,2 - 0,5 А ) 3. Разгон и определение НОЗ вашего аккумулятора. Ручной режим. Уставка по Току на минимум ( 1-2 А ) Напряжение до максимума ( что выдаёт ЗУ ) 30 - 40 минут ПОД СТРОГИМ КОНТРОЛЕМ !!! Температура не выше 40* С Засекаем максимальный подъём Напряжения. Например 16,8 Вольт Значит НОЗ в дальнейшем, стоит устанавливать 16,6- 16,7 Вольт. По настройкам ВЫМПЕЛ 55 ничего не подскажу. Не имел опыта. Сложно что-то рекомендовать. Каждый аккумулятор ИНДИВИДУАЛЕН ! Особенно старые. Могут умереть в любой момент. Надо быть готовым к этому....

@user-xk7ye6zc1y

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric Примерно и хотел начать малым током а дальше посмотрим. Часто слышу о заряде в один проход с поднятием плотности, как понимаю регулируем током при отпущенном напряжении? Естественно контроль нужен постоянно. Правильно понимаю? Речь в общем, а не про конкретный акум.

Аккуратнее, тем кто хочет купить эти приборы. - КУЛОН 12 ns Их выпуск прекращён. Контора сливается... ООО "А и Т Системы" прекратило производство и продажу индикаторов емкости свинцовых аккумуляторов "Кулон" !!! На складе нашего дилера еще остались наши приборы для контроля аккумуляторов Кулон-2ns, а также комплекты проводов для 12-вольтовых приборов. "ТУЗИК СДОХ". Это оф сайт производителя - at-systems

Аккумулятор 105D31L для автомобилей: Hyundai Santa FE, Terracan, Trajet, Tucson Isuzu Rodeo Lexus GX470, LX470 SC400 Mitsubishi L200 Nissan Armada, Patrol, Titan Toyota Land Cruiser, Tacoma, Sequoia, Tundra

А вот интересно. Если акб куплен новым, но предположим его не использовали, но раз или чаще в год полностью заряжали (подразумевается правильный полноценный заряд в ручном режиме или аля на Бережке в авто), сколько он так протянет лет в таком режиме и на сколько сократиться его срок службы после этого на авто? Были ли такие примеры у кого,чтоб лет 5 простаивал, а потом полноценно еще лет 5 отработал?

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

Хранить так АКБ - допустимо конечно. Однако, аккумулятор начинает свой жизненный цикл, как только в него зальют электролит на заводе. И это уже не остановить. Да, поддержание заряда периодически, даст эффект, но батарея будет стареть неизбежно... Сколько лет она так отслужит - вопрос...

Тема сильная,а именно:при плотности эл-та ниже......!?*не допускается АКБ для эксплуатации на авто т.к.акб снимается с гарантии производителя*!-это гласят нам производители и гарантийный талон! А продаваны,нам насыпают что?

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

согласен с вами. Очень "скользкая Тема"..... И как заметил, почти ни в одном видео( особенно от магазинов АКБ и представителями Заводов производителей ), не затрагивается. Это - "ТАБУ"... А проще говоря - хитрож@пость..... Рассчитанная лишь на неопытность покупателя, автолюбителя....

Добрый день тоже в прошлом году купил такой же аккумулятор у него пусковой ток 655 А а вы сказали 750 тоже сначала заряжал потом эксплуатировал с этими аккумуляторами я с 2005 г. при использовании супернова аккумулятор эксплуатировал 10 лет потом он начал заводить зимой мой дизель 3 л Toyota Land Cruiser прадо туговато я его выставил на продажу и человек купил у меня его на газель и ещё три года отъездил на нём вот такие чудеса. В этом году купил четыре штуки Фурукава 80D26 две штуки на тойоту и две штуки на манипулятор исузу тоже привезли трёхмесячные зарядил пока доволен

@andreich3723

6 ай бұрын

Можно с вами созвониться

@andreich3723

6 ай бұрын

Напишите свою почту пожалуйста

@DieselMaxElectric

6 ай бұрын

В Телеграмме - t.me/DieselMaxElectric1 У нас уже ночь. Вот группа, тут можно связаться.

Мне так же в марте продали свежий тюменский, мол да март. Дома расшифровал что март но 2022…. После этого купил бережок…. Теперь меня хер обдурят.

У меня аккумулятор FB SUPER NOVA 80D26L, в эксплуатации 3.5 года, заявленный вес-18кг, по-факту-16.9 кг.😢 Разница в 1кг и 100гр. Сомневаюсь, что японцы так в наглую экономят... Такое впечатление, что на отечественном рынке стало много откровенного левака... И почему производитель не указывает, по какой технологии сделан аккумулятор? Интересно Ваше мнение!

Добрый день!) Аккумулятору 3,5 года. FB 60B24L. После покупки, сразу установил на машину. Не был сделан заряд на зарядном устройстве.( Сейчас купил Бережок V1. Проверил плотность, после того, как аккумулятор отстоялся до комнатной температуры, она составила 1,21-1,22. Заряжал примерно 6-7 часов в автоматическом режиме с уставной окончания заряда 14,9 V. Аккумулятор зарядился. Но плотность осталась на том же значении. Подскажите, как поднять плотность до необходимых значений 1,27-1,28?

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

Здравствуйте. 1. Заряд на БЕРЕЖОК 6- 7 часов, это вообще ни о чём. Мало... 2. Можно полностью положиться на автоматику БЕРЕЖКА. Напряжение до 17 Вольт Режим АВТО Пусть ЗУ само разгонит АКБ на требуемые значения. Не менее 2 суток, Засечь максимальный подъем Напряжения и если оно не меняется 12 часов, то Заряд можно считать завершённым. Следите лишь за температурой. Нагрев до 40* С НЕДОПУСТИМ ! Сразу выключите. 3. Ещё рекомендую оставить АКБ на 2- 3 суток в ручном режиме: Напряжение 13,8 В По Току 1 А Свой FURUKAWA Battery, разогнал на максимальные показатели Напряжения. Без ограничений. 30 - 60 минут. Теперь точно знаю НОЗ своего АКБ. + однозначно перемешал электролит. Что важно.

@arturfirst7846

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric Спасибо за Ваш подробный ответ!) Попробую !)

@arturfirst7846

Жыл бұрын

Здравствуйте!) Прошли 1,5 суток. Заряжал Бережном V1 на автоматическом режиме, с устовкой окончания заряда 16 Вольт. Плотность поднялась до 1,25-1,26 во всех банках. Но, дальше не понимается! Процесс периодически контролирую визуально, температуру, процесс газовыделения в банках. Электролит стал мутным. Маленькие пузырьки выделялись. Проверил тестером Konnwei KW720, как и раньше заряд на 100%. Сопротивление не меняется-7,13. Ток не меняется, 409А. Напряжение, сначало подросло и установилось без изменений 13,14V. Продолжать такой заряд до окончания 2 х суток? Или уже отстаивать сутки, потом повторные замеры параметров и установка на автомобиль? Температура на улице сейчас примерно -12 градусов.)

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

@@arturfirst7846 электролит стал "мутным" ??? На сколько мутным ? Можно выключить. Сутки минимум отстоя. Замеры. Потом продолжить. На какое Напряжение максимум скачет ?

@arturfirst7846

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric Напряжение поднималось до 16,1V. Сейчас пониже. Отключил. Пусть отстоится. Электролит был прозрачным, а сейчас помутнел значительно. Можно сказать сильно.

Какое нормальное напряжение для нового аккамулятора 90а/ч? Как правильно подзарядить новый аккамулятор?

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

1. Какое зарядное устройство в наличии ? 2. Какой технологии АКБ ? Са/Са, AGM или гибрид ? В следующем видео по этому японцу, я вроде описал План действий. Что за аккумулятор ?

@Fucht4567

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric Rocket SMF 105D31L. Есть три зарядки: Автоэлектрика T1012A, Вымпел 57 и Topdon 1200

@Fucht4567

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric сигнализация сажает аккумулятор. Машина стоит на приколе.

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

У меня на канале было пару видео по ROCKET 45 Ач Старые и запущенные. Они обслуживаемые, доступ к баночкам есть посему было не сложно вести контроль за активностью электролиза. Есть чёткая и отработаная схема заряда подобных АКБ. Автоэлектрика мне не известна. Работа на ВЫМПЕЛ 57 вроде отражена. Но решает состояние АКБ. Тут нет методичек. Каждый АКБ, как не заряженное ружье. Раз в жизни, но выстрелит...))

Камчатка Макс,ответь пожалуйста как лучше всего зарядить аккумулятор фурукава супер Нова 80D26L ? спасибо за ответ с уважением Сергей

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

Доброе утро, мы только проснулись...)) С другого конца света, надо учитывать разницу часовых поясов. Не всегда могу ответить, так что без обид...😉🤝 По вопросу. Как раз снимаю пару дней новое видео по этой Теме. Она не однозначна. Нет чёткой "методики" для всех видов аккумуляторных батарей. Точка... Каждая батарея - индивидуальный подход: 1. Сколько лет аккумулятору ? 2. Оценить состояние АКБ есть возможность ? Какими приборами ? "Пляшем" от остаточной ёмкости АКБ, его сопротивления и живучести. 3. Класс батареи. В нашем с вами случае, Са/Са технологии. Но не всё так очевидно даже тут. Как вести заряд батарейки закрытого типа ? Мой экземпляр, "Специалист" FB. Спец пакеты из стекло волокна для сохранения пластин в экстремальных условиях эксплуатации. Как их заряжать ? Это не совсем Са/Са от FB... 4. Есть "Золотая середина". Даже в Инструкции от FB, японцы аккуратно дают рекомендации по бережному разгону. 15 В + 10% по Току взаимности от ёмкости. 5. Моё личное мнение - исходя в том числе из проб и ошибок, в практике десятков и десятков АКБ на работе. Для конкретно этих аккумуляторов, 15,0-15,5 В По Току, уставка 5-7 % Практически в 90 % случаев, аккумулятор не бывает в идеальном состоянии и 100 % остаточной ёмкостью. Действуя из принципа - "Не навреди". Лучше провести бережный заряд на 15,0 -15,5 В и 5 % по Току. Да, вероятно мы не разгоним АКБ на 100- 110 % Только не понимаю эту "больную жажду" идеалов в заряде. Она идёт на "грани" вреда и сокращения службы батареи. А главное, - ЗАЧЕМ ??? Какие к чёрту 17 В ??? Все форумы забиты спорами по этому поводу. Баталии о том у кого "длиннее"....🤦‍♂️ Никого не желаю обидеть. Моё личное мнение - Заряд по строго индивидуальному подходу к каждой батарейке. Заряжайте на 15 В Максимум 15,5 В Какое зарядное ? В ручном режиме или Автомат ? Целую Статью накрапал за чашечкой утреннего кофе....))

@user-xs7zp1pd5l

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric Извините пожалуйста, аккумулятор фурукава новый напряжение 12,7 вольт , ещё раз извините.

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

🤝🤝🤝 Все хорошо. У нас уже темнеет...)) У вас только день начинается. Широка страна моя родная.... И так, аккумулятору сколько уже ? Зарядное какое ? Приборов диагностики нет ?

@user-xs7zp1pd5l

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric Вымпел 57, тестер конвей 650, сопротивление 4, 27 ом показывает, пусковой ток 697, плотность 1,27

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

@@user-xs7zp1pd5l прекрасный выбор. И состояние на мой взгляд, не так плохи. Заряд "классический" для японцев в том числе. Уставка по Напряжению 15,5 В По Току 3,5 А Заряд до максимального падения по Току до 0,5 А или ниже( 0,2 А ) Можно после Заряда, чуть "взбодрить" АКБ. Уставки по Току на минимум( 1,0 А ) Напряжение без ограничений( или до 16,5 В ) от 30 минут до 1 часа ПОД СТРОГИМ контролем активности электролиза и температуры батареи. НЕ ВЫШЕ 40* С !!!!

Единственная серия у фуракавы не кальций кальцый, это серия для комерчиского транспорта, на обычной городской служить будет мало

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

Да, согласен с вами. Эта серия - редкая на рынке автомобилей. Но... Штатно ставится на внедорожники Крузаки, Митсубиси L200 и т.п. Для экстремальных условий эксплуатации, бездорожья. Не знаю как сейчас, но раньше они останавливались на эти машины в кооперации с японскими YUASA, схожей серией.

@kost9354

Жыл бұрын

Всë как раз на оборот серëжа, служить он будет БОЛЬШЕ ЧЕМ Ca-Ca

@user-gx2xg8ot3b

Жыл бұрын

Думаю , что батарейку не кальций кальций наоборот генератору будет легче подзаряжать, так НОЗ у него ниже, поэтому и находиться она будет на городском транспорте в более заряженном состоянии , от чего дольше проживет.

Добрый день. А где можно сейчас свежие купить? Нужно два на тлк200 дизель

@DieselMaxElectric

8 ай бұрын

Вы с Камчатки ? Главное - не сделать ошибки. Проехал по нескольким магазинам у нас в Елизово и Петропавловск / Камчатском, много старых !!! Цена - как за новые. Это обман покупателя ! Но есть и свежие. Найдите человечка в "Теме вопроса" и желательно со своим тестером...

@user-sy3qs1hy4h

8 ай бұрын

@@DieselMaxElectric Я с Урала. Дилер предлагает какие то американские, а в магазине Титан

@DieselMaxElectric

8 ай бұрын

1. Аккумуляторы не старше 1 года с момента выпуска !!! 2. Аккумуляторы "разогнать" после покупки ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Чтобы вам не говорили в магазине. 3. Японцев, корейцев нет в продаже ? Из американского товара, - EXIDE Premium 75 - 100 Ah как знаю ставят на Крузаки. Какие у вас стояли родные ?

@user-sy3qs1hy4h

8 ай бұрын

@@DieselMaxElectric а что значит разогнать?

@user-sy3qs1hy4h

8 ай бұрын

Родные фурукава 80

Коль это "Арктик" плотность при +25 и 100%заряде будет не ниже 1.30!!!!!!! " ?"

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

Идёт процесс Заряда на "БЕРЕЖОК" V1 Вторые сутки пошли. После полного разгона АКБ, сделаю замеры плотности. Если будет 1,3( что вполне допускаю, так как АКБ для спец техники и грузовиков в Японии, а это не экватор... ) Тогда буду корректировать и доливать воду. До 1,27 \ 1,28

@dghgryugsru1825

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric а без * бережка* ну никак? Есть графики разных стран и производителей АКБ,а если нет бережка- есть блок питания,с показометром и регулировкой тока и напряжения- в чем фишка бережка*?АКБ то новая,и каким минимальным током был остановлен заряд,дозаряд(насыщения)- как бы тоже остаётся загадкой...и спустя год,два сравнить первичные цыфры не интересней бы было?

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

@@dghgryugsru1825 не понимаю такого негатива к БЕРЕЖКУ. Почему так ? Лампочки мигают....))) Свою работу делает. У меня пока БЕРЕЖОК на испытаниях. Как до него были ЗУ КУЛОН 820 и ВЫМПЕЛ 57 и т.д., прежде чем что-то заявлять в сети, надо убедиться самому по факту, а не по наговорам и мнению в сети. Там слишком много "мусора" и лжи. Для аккумуляторов Furukawa Battery, есть чёткая установка - Напряжение 15 В( уставки по Току в зависимости от состояния АКБ и его ёмкости. Это касается даже новых ( Са\Са ). И с их мнением я почти согласен. 15,5 В для аккумулятора, вполне достаточные уставки + бережный заряд. Сейчас идёт первый обычный Заряд на "Авто режиме"( НОЗ до 14,5 В ). Дальше будем поглядеть. БЕРЕЖОК тут совсем ни причём. Мог бы зарядить и на ВЫМПЕЛ 57( он остался на вахте ), так и на китайце А20( на ручных уставках )

@dghgryugsru1825

Жыл бұрын

@@DieselMaxElectric никакого негатива к бережку в моих словах нет,от слова совсем! Вопрос был: а не интересней бы было видеть ток по окончанию заряда,(как в кулоне 820,920не важно)новой,спустя год,два.15.0 в и 15.5- это в одном заряде с 10%по току или как? В инструкции прописано 15.0в,вы ограничили 14.5 .не допонимаю

@DieselMaxElectric

Жыл бұрын

@@dghgryugsru1825 я не верно выразил мысль. Быть Добру...)) Слишком часто стал натыкаться на злобные высказывания и отзывы в сети. Ничего личного. По поводу 820, да возможно. Но я сейчас не на вахте, в аккумуляторной, а дома на отдыхе. С собой только БЕРЕЖОК и А20. Отработаю пока на нём. Проблем в разгоне нового АКБ( всего 6 месяцев отроду ), думаю нет. Состояние идеальное. Заряжать буду в три этапа. Так хочу сам. Первый - 14,5 В в полном "Авторежиме". До выхода на "хранение". Потом разгон в режиме ВЫМПЕЛ 57( точнее на ручных уставках и режиме ). Разгоню АКБ до максимального Напряжения, без ограничения по Напряжению. Предполагаю разгон будет до 16,3 В Примерно 30- 60 минут, под контролем температуры. Фиксируем максимальные показания Напряжения. Просто хочу выяснить сколько этот АКБ возьмёт максимум по Напряжению. Отстой и последний заряд( которым буду пользоваться в дальнейшем скорее всего, если не будет намного выше рекомендуемых 15,5 В от производителя ) Снижаю уставки Напряжения окончания заряда на 0,3 - 0,5 В и гоняю на Авторежиме до полного насыщения и перехода в "хранение". Как-то так.

Все так, наеб,,,ть задача 1

@user-jq7ev7cd9t

5 ай бұрын

да все просто в этом бизнесе они покупают Ну типа за 5т валяется год не продают и через год продают за 10 т Это никакой банк не даст прибыль за год 100 процентов А скупают обычные барыги у которых денег не мерено а в башке один бизнес и плевали они на покупателей

Считаю, что Фурукава топ аккумы! Да дорого стоят, но они точно стоят своих денег. Был у меня Хонда Цивик ЕК3, купил на него фуракава нова. Отходил этот аккум у меня 4 года!!! Матерью клянусь, за 4 года ни разу не снимал, не заряжал и ни разу не прикуривал авто. Живу в Екб, зимой порой морозы бывают лютые, но аккумам этой фирмы, вообще пох...й.

@DieselMaxElectric

2 ай бұрын

Согласен. Отличные батарейки. Убить за год можно и эти, если нарушать нормы и правила. А так, да. Согласен. Лет 7 могут отходить. В 90 % случаев, проблема одна - выкипает крайняя банка и тянет за собой остальные. Вовремя долить водички и зарядить.

Я брал и годовалые аккумы и никогда их не заржал вообще, работали около 6-7ЛЕТ,потом снова новые, нахера парится и брать говно зарядки за 10 к типа бережок, когда аккум дешевле стоит

А производитель тестеров сказал: что его продукция, вообщем то, выдает относительные результаты(почти с потолка), косвенным способом. Наиполнейшую картину дает только нагрузочная вилка.

@DieselMaxElectric

Ай бұрын

Вилка, только путная, а это не менее 300-400 Ампер. В магазинах, мошенники продаваны, используют лишь вилки по 80-100 Ампер. Игрушка.... Лохотрон чистой воды. "Производитель" это не американский ли миктроникс случаем ? В печку его...))