Наверное самая популярная композиция группы Моторхед.))) Отличное видео,всё доступным языком и в последовательности.

Самое адекватное видео которое мне попадалось. Четко, понятно, доступно👍 Спасибо!

С большим удовольствием посмотрел! Коструктив, логика, как всегда - на высоте! Помимо конкретно, конструкции данной багги, много полезной информации. Спасибо!

Спасибо мужик, прям все по полочкам !))

Все четко,важные моменты обьяснили понятным языком,спасибо за видео!!!

@boxn8263

6 жыл бұрын

Рады помочь! Пожалуйста

Великолепно! Реально все рассказал, молодцы!

Хорошая техника, для самоделов мой плейлист.

Спасибо огромное за это видео! Вы мало того что объяснили по подвеске доступным языком,так ещё указали на источник информации. Книги Раймпеля скачал,буду изучать. Теперь каждый раз буду вспоминать вас добрым словом !!!

@boxn8263

6 жыл бұрын

Так вот чего мы икаем!)))) В этом и была задумка! Удачи вам!

@user-siberia

6 жыл бұрын

Box N8 , спасибо за ответ и за пожелание удачи:)!

@korol228

4 ай бұрын

​@@boxn8263как с вами связаться?

Огромное спасибо! В одном ролике столько полезного!!! спасибо!

большое спасибо за подробность. нам это очень поможет при постройке своей баги...очень вам благодарен..

@boxn8263

6 жыл бұрын

Берите и стройте, - всё получится!

Спасибо за интересный обзор! От меня лайк и подписка.

Спасибо! Самое конструктивно-понятное видео из всех мной просмотренных.

@boxn8263

6 жыл бұрын

Спасибо! Приятно!

@febrisaputra7047

2 жыл бұрын

Qqoqqqqqqqqqqqqqq

Да, все четко объяснил, без лишней воды👍

Хорошее и красивое багги . Здорово сделали . А ноют те кто строят на диване . У меня построен веломобиль .тоже с развалом и углами долго бился .но зато теперь шикарно держит дорогу . Следующий этап багги для поездки за грибами .

@boxn8263

5 жыл бұрын

Спасибо, удачи вам!

Отличный огрегат получился

Спасибо!!! Вдохновили на создание такой же тока маленько будет проще но каркас крепче, и кузов!!!!!

@boxn8263

5 жыл бұрын

Удачи вам! Мы в вас верим!

@boxn8263

5 жыл бұрын

Кузов, кстати, отличная идея! А то песок в зубах быстро надоедает.

Давно хотел зделать себе подобное про подвеску было интересно 👍

ЛАЙК1 прямо на первых пяти минутах, за просчет угла акермана!

@boxn8263

5 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец 👍 Мастер класс! Удачи вам.

@user-dl1vm2yz5y

3 жыл бұрын

)

Класное видео! Спасибо ! Много нужного узнал.

@boxn8263

4 жыл бұрын

Спасибо! Мы старались.

Спасибо за советы буду собирать

@boxn8263

6 жыл бұрын

Удачи вам!

одно из лучших видео про багги, Автор спасибо

@boxn8263

6 жыл бұрын

Пожалуйста!

Молодец! 👍👍👍👍👍👍👍

Excelente proyecto, reciba un cordial saludo.

@user-As788

3 жыл бұрын

Ничегошеньки не понял но лайк однозначно)))

Очень полезное видео для начинающих кит каростроителей, которые ленятся читать Раймпеля и Хамиля, размещу ваш рассказ у себя в группе ВК, ибо задолбали одни и те же вопросы)) , спс за ваш труд)!

@boxn8263

6 жыл бұрын

Приятно! Именно для этого и стараемся!

@vladimirvasilevskiy3450

6 жыл бұрын

а кто это, Раймпел и Хамиль?

@boxn8263

6 жыл бұрын

Раймпель. Немец.

@vladimirvasilevskiy3450

6 жыл бұрын

фух, слава богу а то уже думал что шумер. а поконкретнее, и причём здесь багги.

@boxn8263

6 жыл бұрын

Яндекс.

ЛАЙК ЗА MOTERHED в начале видео)))

@user-xy1gu6xs3v

4 жыл бұрын

POWER MATRIX братиш, моторхед пишется «Motorhead”

Все очень здорово, но только болты колесо держат во всех плоскостях, в противном случае лубую пластиковую проставку раздавит, если цо диска больше ступицы, проставка только центрует колесо при затяжке...

молодец мужик)

круто сделали лайк и подписка )

Молодцы !

@boxn8263

5 жыл бұрын

Спасибо!

Круто!

МОЛОДЕЦЬ...

Вот от Скорпио и Сиерры блоки подвески самое оно! Открутил несколько болтов от кузова, и вот тебе полностью готовый, собранный блок. Не придётся мудрить с углами и карданами, только каркас сварить и всё. Движка тоже может быть любой от 1,6 до 2,9 литра!

@boxn8263

4 жыл бұрын

Да от нивы передок тоже отлично)). Только скука это все!!!(((

@Forest_Marksman

4 жыл бұрын

@@boxn8263 Косворд будет не скука. Видел одну Сиерру-косворд на 400 л.с. продавали. На кольце за ней Лотус угнаться не мог.

@boxn8263

4 жыл бұрын

Нет)) Вы видимо не так поняли)). нам интересно с нуля самим рычаги изготовить, раму и так далее. В этом задумка. Брать готовые узлы и скручивать их в одно целое, нам скучно. Сколько там лошадей, совершенно не важно. Мы свое давно отгоняли)), так что вазовского движка нам хватает за глаза. Ну а если вы собираетесь построить гоночный болид, то мы за вас будем искренне рады)))

диодные лампочки есть разные. есть со светотеневой границей.

Девочка в теме !

Грамотный мужик... про кардан все мои мысли сказал))) расскажи про глушитель очень нада... Чтоб не еб.са с передней подвеской надо купить с разбора нивскую, она не убиваема и под короткую базу изначально сделана...

@boxn8263

4 жыл бұрын

Про глушитель мы рассказываем в видео, нивскую конечно можно но это скууука! Мы нисколечко не мучаемся,))) это образ жизни. Просто ставим себе интересные инженерные задачи и решаем в свое удовольствие.

@egorkusnezov

4 жыл бұрын

Слышал я про глушитель в видео... поэтому и заинтересовался конструкцией... на эксперименты с глушителем времени жалко, а тут КРАСИВОЕ решение, думаю интересует не только меня) Нивcкая чем хороша : Не надо заморачиваться, голова пригодится в других местах(хватило-б её на все места)))) Большие колёса изначально, Малая база изначально, Не убиваемая (кованая), В сборе готовое изделие обваривай как хочешь... Стоит на развале 5000 в сборе,(по тому как неубиваема) Большие ходы, и т.д и т.п. Зачем изобретать велосипед. Нахер убивать столько времени, когда можно купить задарма, готовое изделие, Вот придумать заднюю , желательно независимую подвеску, из моста с большим ПЧ...(желательно задарма)))) ВОТ! где голова нужна....

+лайкос и подписка надеюсь на взаимность) рассказано отлично с умом и пониманием!!!! пару идей вы мне подсказали сам хочу строить багги в стиле безумного макса))) думаю начинать через пару недель! а по вашей машине могу сказать следующее, ваша машина шикарна под свои цели!! но реально было взять готовый кузов от шохи и убрать багажник, салон укоротить, срезать крылья было бы быстрее и крыша осталась) и с ходовкой меньше гемора все остальное можно было усилить по кузову!!

@boxn8263

5 жыл бұрын

Ну изначально она такой и была до нас. Как показывает опыт, универсальное хуже специализированного. Поэтому каркас и ходовая часть были изготовлены нами самостоятельно. Это не гемор, а интересная инженерная задача. Проверка своих знаний и навыков. Задачи сделать как нибудь но быстро не было. Это творческий процесс.

@user-ki3jh9tw4w

5 жыл бұрын

тут я вас прекрасно понимаю и поддерживаю!!! вижу взаимки вы не хотите, как построю свою багги приглашу на просмотр ролика, оцените))

ВАЗы походу также соберают, из того что под рукой было😂, моя пятерка также работает.

@boxn8263

6 жыл бұрын

Это так...)))

Hello friend, excellent video, I really liked it, I wanted to know if you could give me the measurements of the vehicle or maybe you could tell me in which page I could get them, it would be very helpful friend

@boxn8263

3 жыл бұрын

Чертежи?)) Вообще их нет). Все придумано на ходу. Попробуем сделать.

👍👍👍

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

👍👌💪

👍

у меня проблема с рычагами.....Moorhead огонь.

Круто! автор, тебе огромное спасибо за четко изложенную информацию! но есть один вопрос, сколько ушло профильной трубы?

@boxn8263

5 жыл бұрын

около30 метров

@boxn8263

4 жыл бұрын

@RON_2001 Кузов планировался. не успели к сезону. А потом хозяину и так понравилось.

привет а подскажи каким ты листовым металлом пользуешься (например3-4-5)?

@boxn8263

6 жыл бұрын

Пол 3, остальное 1-1.5

,подскажите с чего начать делать? И чертёж одноместной один в один с вашей ? Или что то уже сами доробатывали? Ну про основную раму имею ввиду (аккаунт сёстры)

@boxn8263

6 жыл бұрын

Постараемся выложить ролик, где поэтапно фотографии. Одноместная багги короче, там двигатель на месте пассажира. Мы всегда начинаем с макетирования. То есть на полу раскладываются двигатель, коробка, расставляются колёса, ставятся сиденья. Так определяется общая компоновка, расположение узлов, общие размеры. Потом прямо на полу рисуется рама. Мерите движок в длину, ширину, смотрите где будут его крепления. Когда всё определите и уберёте в сторону, на полу останется чертёж основы рамы ( платформы) .

молодцы! а как с учетом? извините, если пропустил момент в видео,- смотрел проматывая.

@boxn8263

6 жыл бұрын

его нет. Нет необходимости

@SolbonSodnomov

6 жыл бұрын

спасибо за ответ! с новым годом!

Надо понимать что такое угол Кастор и Анкермана, а потом строить подвеску переднюю. Достаточно сдвинуть верхнюю шаровую на 3 см назад и Кастор будет в порядке и колеса будут возвращаться назад. Хода пальцев на шаровой хватает без всякого наклона площадки под шаровую, которую надо было согнуть на 20* край вверх, а не делать ее прямой вдоль рычагов.

@boxn8263

Жыл бұрын

Внимательно смотрите. Рассказывал про это.

@zubnik11

Жыл бұрын

Что бы не было паразитного подруливания, надо рулевую трапецию собирать параллельно рычагам и все .... Тяжело объяснять не понимающим когда сам хреново все знаешь )))))) Что бы подвеска правильно работало, верхний рычаг по длине должен быть 75 % от нижнего, не фантазируй....

@zubnik11

Жыл бұрын

Экспериментально подобрали, а почитать теорию долго было, чтобы стразу без "пенечков" все построить?

@boxn8263

Жыл бұрын

@@zubnik11 слушай.. А зачем мне фантазировать? Если ты не в курсе, есть несколько вариантов рулевой трапеции. Я сделал так. И рассказал об этом. Потому что мне так захотелось. Если кому-то понравилось он сможет сделать так же. Вот в чем суть ролика. Машина прекрасно ездит, сменила уже двух хозяев. Я доволен. Если ты хочешь какую-то ну доту пообсуждать то есть спец форумы. Там куча теоретиков. Мне то ты зачем это говоришь? Я знаю около 10 вариантов рулевого. То о чем ты рассуждаешь я уже забывать начал.))

@boxn8263

Жыл бұрын

@@zubnik11 было просчитано четыре варианта. Мне так захотелось. Если тебе не нравится сделай своё, да расскажи об этом. Это называется тарахтеть. Засорять эфир.

Подскажите, какая себестоимость багги получилась, без учета стоимости работ? Спасибо.

@boxn8263

4 жыл бұрын

50-60 где то...

Здравствуйте что за группа играет у вас на звуковой заставке в начале

@boxn8263

8 ай бұрын

Моторхед

@user-yh1fd8ec5p

8 ай бұрын

@@boxn8263 спасибо

по поводу большого радиуса колес, который съедает динамику - вопрос вполне решаемый ведь. тем более, Вы сами сказали, что даже 4-х ступенчатой кпп с избытком. почему не поставить значительно более коротку главную пару? судя по всему работы с задней частью багги еще вполне могут случиться, вот заодно и в трансмиссию можно залезть

@boxn8263

6 жыл бұрын

пОКА ДИНАМИКИХВАТАЕТ, НО ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК РЕШИТ - ПОЧЕМУ НЕТ...

mantap bang

подспустите колеса до 1 атмосферы или доже 0.8 и норм будет..мягко

Подшипник подтяните

Офигенно рассказал, много полезного, но на тему подвески есть ошибки. Про подвеску есть классная книжка: Дес Хаммилл - Подвеска и тормоза. Как построить и модифицировать спортивный автомобиль. Там меньше 100 страниц, куча картинок, что читать даже не обязательно, по схемам и подписям к ним многое понятно. Про углы Аккермана есть еще видео (достоверность и точность инфы я еще не проверял) kzread.info/dash/bejne/iZd3s7Oqddbcipc.html

@boxn8263

5 жыл бұрын

По акерману смотрел))) хорошее видео для начинающих). Книгу обязательно посмотрим, спасибо за информацию.

Подскажите какой лучше двигатель взять? Какой мощности . Для багги около 500 кг .

@boxn8263

6 жыл бұрын

для такого веса, подойдёт от 50 до 100 л.с. Всё зависит от целей. Японский - это мощнось и малый вес,но к сожалению никакая ремонтопригодность. Поэтому мы взяли жигули. Запчасти везде и недорого. Погонять позволяет.

сколько примерно метров профиля ушло на постройку? и какие габаритные размеры получились, и можно ли как-то узнать, показать, чертеж платформы?

@boxn8263

6 жыл бұрын

По поводу профиля,... затрудняемся ответить. На саму платформу покупали около 12, потом добирали по мере необходимости. Честно, не считали. Габариты брались с учётом стандартного кузова газели( для удобства транспортировки), то есть 3 на 2 м. Получилось 3.20 на 1.80, база 2.55м. Чертёж постараемся показать.

@user-lp2qx5sd7r

4 жыл бұрын

@@boxn8263 здравствуйте можно чертеж и размеры профиля

@boxn8263

4 жыл бұрын

Профиль 40 на 40 стенка 2мм. Остальное в описании видео.

А вы делаете под заказ из донора? День добрый!

@boxn8263

2 жыл бұрын

Добрый, делаем конечно.

@user-vh3hk2vf6l

2 жыл бұрын

@@boxn8263 Скиньте пжлст свои координаты, для связи.

@boxn8263

2 жыл бұрын

@@user-vh3hk2vf6l constantindudko@yandex.ru пишите)

День добрый. Что за шины стоят?

@boxn8263

6 жыл бұрын

Кама, размер не помню в конце р15 с

Электроды с рутиловым покрытием?

@boxn8263

4 жыл бұрын

Исключительно!

Чтоб руль возврашался надо делать угол кастер называеться🤣

@boxn8263

4 жыл бұрын

Как же так ? нас к такому не готовили... Нет пусть будет просто угол.!!!

Доброго времени суток Багги супер А почему не на базе переднего привода вы построили багги? Заранее спасибо

@boxn8263

3 жыл бұрын

Слишком просто)

@Aleksandr-E

3 жыл бұрын

@@boxn8263 1)Багги на заднем приводе построить намного проще чем на переднем? А почему? 2)а багги на заднем или переднем приводе поедет лучше?

@boxn8263

3 жыл бұрын

@@Aleksandr-E Интересный вопрос), спасибо! Делать багги из восьмерки слишком просто для нас,) хотелось поинженерить. Там готовый силовой агрегат, подвеска и простенькая рама. Поэтому выбрали такой вариант. с самодельными рычагами. Можно сказать сдавали себе экзамен. Переднеприводные багги как правило не делают. Потому что сложно реализовать тягу. При резком старте и при подьеме на гору ведущие колеса будут разгружены. Особенно на мягком грунте. Исходя из этого как раз и делают задний привод на базе восьмерки. Двигатель сзади, нагружает весом ведущие колеса. И едет она очень хорошо, с учетом того, что общий вес небольшой. В этой машине мы делали среднемоторную компоновку. То есть и двигатель и пассажиры внутри колесной базы. Это дает хорошую управляемость, машина хорошо держит дорогу в быстрых поворотах. Но есть и минус. По снегу она не едет. Вес равномерно распределен, шины большие. Соответственно, она не проваливается, но буксует. Недостаточное сцепление с поверхностью. А вот когда на багажник садятся два человека,)))) Превращается в танк. Уверенно пашет сугробы. Так что все зависит от поставленной задачи. Это конкретно прогулочный вариант, с возможностью прохватить по грунтовке и песку.

@Aleksandr-E

3 жыл бұрын

@@boxn8263 Понял Спасибо за раскрытый ответ

а кто ставит дизлайки .....!!! за что !!!

@boxn8263

4 жыл бұрын

Не, не надо их обижать. Для них у нас отдельная категория. Первых двух запомнили...это были стив и сьюзи.. а теперь их много)))

@user-ri1bz3qz2o

4 жыл бұрын

диз во первых: Багги - небольшой лёгкий автомобиль высокой проходимости для езды по бездорожью а во вторых: мы сделали так но вы так не делайте! это не багги а просто самоходная тележка написал бы в названии прогулочный кар был бы лайк, а так не соответствует название!

@artmetaldream4573

3 жыл бұрын

@@user-ri1bz3qz2o самоходный экипаж😂карета👍👍👍

Какая резина, диски, разболтовка?

@boxn8263

5 жыл бұрын

Резина от какого то грузовика. Диски жигулевские.

тормозньіе шланги на передних колесах планируете чем то прикрьіть? любая ж веточка их перебьет и будет печалько

@boxn8263

6 жыл бұрын

Они прикрыты от удара верхним рычагом. Езда по кустам не планировалась.

А для чего этот транспорт используется?

@boxn8263

4 жыл бұрын

В ролике об этом говорили))

По дорогам без сучков и веток нормально, но если нет, то оторвёт все шланги.

@boxn8263

6 жыл бұрын

Пока не отрывает, если что, прикрутим новые.)))))

задние колеса на волге не имеют упора в центре. и держатся на шпильках с гайками. ничего не срезает.

Quisiera saber si pueden subir un video explicando en planos de la construcción

@boxn8263

5 жыл бұрын

Necesita planos?

Подписался.Посмотрел.Норм.Тоже моча в голову ударила.Есть шоха перевёртыш и гнилая девять, вот думаю замутится. Пока думаю какой ДВС установить. Скока по времени эту делал? А что родной кардан непоставил?

@boxn8263

6 жыл бұрын

Около полугода. Разумеется в свободное от работы время. Чистое время месяца 2. Родной кардан не подходил по длинне (мы сместили двигатель назад). Перепад высоты между фланцами кпп и редуктора, получился около 10 см, длинна кардана около 60 см. Соответственно передний шарнир надо было закрепить прямо у кпп. Такой узел есть у нивы на промежуточном кардане. Шлицевую оставили родную. Получился короткий кардан со шлицами.

@user-xi5zs6um9b

6 жыл бұрын

Доброго утра.Это я понял, я имел ввиду, что сразу по длине родного карданного вала нельзя было мост сдвинуть назад?А колёса у вас уазовские, надо было волговские наверное поставить.

@boxn8263

6 жыл бұрын

Конечно можно было, просто такой задачи не ставилось.Был интерес сделать среднемоторную компоновку на жигулёвской базе. А колёса это выбор хозяина.

@sleshflesher4506

6 жыл бұрын

Дури у багги хватает ?

@boxn8263

6 жыл бұрын

Ока весит 690кг. Багги 670. Представьте, что в оку вставили двигатель 2106, вот вам и динамика. Конечно, двигатель несколько задумчив( по сравнению с импортными, зато крайне прост и недорог в ремонте), да и колёса вносят свой вклад в динамику разгона. Но в общем вполне хватает. Конечно туда бы спортивный ряд передач, холодный впуск и облегчённый маховик... но.... машина уже построена и передана в эксплуатацию. Человек доволен, для нас это главное... А для себя мы уже строим другую машину, где запланировано много нестандартных решений.

За два года проехала 50 км , и накои х.и иё делали

На заказ такие делаете?

@boxn8263

3 жыл бұрын

Когда то рассматривали такой вариант)). Спрос нулевой)

вы по горам гоняете?

@boxn8263

4 жыл бұрын

Неа...)))

Двигатель спереди. Ведущие колёса ссзади проходимость не очень? Ну а так все достойно

А можна узнать полное название этой книги?

@boxn8263

6 жыл бұрын

Й.Раймпель ШАССИ АВТОМОБИЛЯ Сокращенный перевод с немецкого В.П.Агапова под редакцией канд. техн. наук И.Н.Зверева МОСКВА «МАШИНОСТРОЕНИЕ» 1983. Есть несколько томов, по разным темам.

Какой размер колёс и от чего они?

@boxn8263

4 жыл бұрын

В ролике все рассказано.

Давай ко мне погоняем👍👍👍👍

@boxn8263

4 жыл бұрын

Ну щас свою дострою))

Пж

А можно где-то взять чертеж этого багги?

@boxn8263

6 жыл бұрын

Конкретно этой нет. За основу бралась советская багги одноместная - есть в интернете.

Что за колеса скажите?

@boxn8263

4 жыл бұрын

В видео рассказываю.

звук от глушителя уходит в землю. а от земли возвращаеться пыль. в верх.

@boxn8263

6 жыл бұрын

Совершенно верно)))), поэтому стараемся ездить только по щебёнке))))), и только по гранитной, вдоль рельсов, - другая не подходит.

@Forest_Marksman

4 жыл бұрын

Но уже за машиной)

Можно приобрести подобное чудо.например под заказ.и донора организую

@boxn8263

4 жыл бұрын

)) Это вопрос?))

@user-ut6pj2ho4h

4 жыл бұрын

Да.вопрос.какова примерная цена.и где вы находитесь.разумеется более приближена к моим пониманием багги

dear Friend, what number of kilometer by liter gasoline it car does ? In 3:12 show an lote of small home, what is it ? Best Regards Eder - Brazil

@boxn8263

4 жыл бұрын

Машина расходует около 6 литров на 100км. Сделана на базе Ваз 2106. Вес 690 кг без водителя. На одном литре она проедет около 15 км. Маленькие домики)) - это гаражи. В них небогатые люди хранят свои машины. Спасибо вам большое! Мы выросли на ваших сериалах)).

@boxn8263

4 жыл бұрын

@@ederangelo21 Бензин.))

Сколько собирал?

@boxn8263

5 жыл бұрын

Три месяца.

Обычный "жигульме"

@egorkusnezov

4 жыл бұрын

Иди к академику)

Поставьте на download

комментарий на 5 +

Руль не возвращается не из-за лёгкого веса!! А потому что нет развал схождение правильного!! Кастер нарушен!!

@boxn8263

Жыл бұрын

Проверено на стенде. Недостаточный кастор.

Спасибо!! Я буду собирать! А примерно сколько на неё денег ушло? Продолжай снимать очень у тебя получается))

@boxn8263

5 жыл бұрын

Около 60. Из них 30 шины и диски.

@user-rb8oj6wu6o

5 жыл бұрын

@@boxn8263 Спасибо! У вас сколько сил на ней?

@boxn8263

5 жыл бұрын

Так же как и в 2106. Фильтр правда нулевой, это где то 20 плюсом,( не говорите никому...))))

@user-rb8oj6wu6o

5 жыл бұрын

@@boxn8263 Ок😂

@user-rb8oj6wu6o

5 жыл бұрын

Мне пока 11 лет и моя мечта собрать вот такой багги как у вас у меня только мотоцикл ycf 125 start!!

Под заказ с большим криренсом сколько стоить будет

@boxn8263

4 жыл бұрын

Смотря чего хотите, эта прогулочная около сотни вышла. Из них 30 колеса.

@user-hn3bx7si4f

4 жыл бұрын

@@boxn8263 интересует настоящий внедорожник.

@boxn8263

4 жыл бұрын

Ну определиться надо, на базе чего строить. Из каких агрегатов. От этого в основном цена зависит. То есть тех. условия. Какая мощность, где ездить собираетесь, с какой скоростью. Спортивные машины мы не строим. В основном люди для охоты рыбалки хотят. Чтобы ехать по полю 40-50 максимум. А если нужен спорт, есть видео багги из Воронежа. Там конечно монстров ребята строят, но и цена соответствует. Там и рама просчитана и труба специальная. Если таких требований нет, то можно пробовать.

@user-hn3bx7si4f

4 жыл бұрын

@@boxn8263 нужин хороший гряземес хобби охота,но ведро с болтами не нужно,жилательно 4 мест.

@boxn8263

4 жыл бұрын

@@user-hn3bx7si4f какой бюджет планируете?

39:15 это что, кота терроризируете?)

Подари пожалуйста багии 😳 город Самара Малая царевшина тарговая 8

@John_Constantine.

4 жыл бұрын

😂😂😂

Братуха продайда её по братски.😟

@user-bt7zw1fo9s

6 жыл бұрын

Tima. Dagestan. Саламалейкум уци🙌☺

а скожи пожалусда ето сколка увас дома швабры что вы поставили туда уже 4 швабры

@boxn8263

4 жыл бұрын

Достаточно))

Оператор слабо но комментарий на 5

извиняюсь это квадрат труба Всё дело испортил

Продаёшь по сколько

@boxn8263

6 жыл бұрын

Машина не наша, мы её только построили. Но насколько я знаю, где то на авито висит...

и крепления подвески тоже (1-1.5)? это же слишком тонкий металл!

@boxn8263

6 жыл бұрын

Все крепления из тройки. Прочная и достаточно эластичная( чтобы зажать сайлентблок).Исключение верх перед ,- там 4, потому, что узел подвижный( регулировка).

Люди кто знает во сколько обойдется примерно постройка такого багги ? В $ или рублях

@boxn8263

6 жыл бұрын

Всё зависит от того, что у вас есть изначально. Если есть машина донор на ходу, то около 50тыс рублей ( из них около 30 диски с колёсами). Разумеется если вы строите сами. Если же кому то поручаете, цена зависит от места изготовления ( друг со свободным гаражом и навыками сварщика ), или мастерская. В среднем, время постройки такого авто от месяца до двух (при наличии финансирования).При средней зарплате 30 т. получается от 30 до 60. Также цена зависит от ваших требований; Хромированные трубы, возможность развивать скорость 250 кмч, и прыгать с девятиметрового обрыва, а также ограничения по весу, тип привода и т.д. Так что если вам нужна прогулочная машина с возможностью прохватить, пожалуйста стройте,- это недорого.

@guffych1103

6 жыл бұрын

250 км/ч и моторесурс всей конструкции 1000000 км, +100500. :)