Молодец, Андрей, что не боишься браться за любой ремонт ,, Газели". А трубу нужно было покрасить хотя бы грунтовкой, а так быстро сгниёт. Сколько мне эта, так сказать, машина, перевела крови на воду, потрепала нервов. Рама лопнула в нескольких местах, хотя больше 1,5 тонн никогда не грузил и быстрее 85 км/час не ездил, шлицы на полуосях провернулись, рассыпались подшипники в коробке, подвесной на кардане постоянно обрывало, еле подобрал термостат, чтобы нормальная была t° в движке. Маховик был из сырого металла - пришлось менять, стёрся и т. д. Купить качественные детали невозможно - кто их только не делает. А качественно детали не делает никто. Последние выпуски ,, Газелей" стали лучше, но проблем ещё море.

@200MIB200

6 жыл бұрын

Запчасти гавно.

Сюда неплохо подходят болты крепления маховика двигателя 405 С твердостью 12.9

Спасибо братан Очень помогло твоё видео 👌👌 классс

Молодец.Красится сначала грунтом автомобильным потом автомобильной краской естественно обезжирив перед этим.

Отличное видео, очень помогло! Благодарю!

Видео не просто понравилось! Оно мне очень помогло!!!

@200MIB200

4 жыл бұрын

Это радует. :)

Такая же процедура нужна...спасибо за подводные камни, тоже радик снимать не буду тогда!

Заклепки срезаются перфоратором за 30 сек. Также с другой стороны лопаткой перфоратора между рамой и поперечиной вырывает в легкую

Респект старик

Андрей, для выбивания заклепок надо "Валеру" побольше. Дело будет быстрее идти.

@200MIB200

6 жыл бұрын

За валерой надо в магазин ехать. :)))

Молодец!!!

Молодец мужик работа очень тежолая молодец

@200MIB200

3 жыл бұрын

Спасибо за позитивный отзыв!!

Сверлить надо с маслом, гораздо легче идёт. И молоток грамм 750 нужен. А так, конечно, очень полезный ролик!

Молодец! Полезное видео. Но поперечину можно было бы покрасить.

@200MIB200

6 жыл бұрын

Изначально я хотел её покрасить но обдумал и не стал. Так как если покрасить обычной краской то это не надолго, нужно порошковой краской красить при большой температуре дольше деталь проживёт. Ну а если сломается ещё раз теперь я уже всё подготовил к быстрой замене :))))

@Gazelichkin

5 жыл бұрын

Я покрасил,зимой краска вся облезла,смысла нет.

@user-vn2vj6ze9t

5 жыл бұрын

Красить ток перед продажой😁😁😁

я когда сайленты менял просто срезал резаком клёпки и выбил, пару минут делов) сейчас у меня лопнула поперечина, я подварил, но когда потеплее будет, сварю поперечину сам из вгп трубы на 50, а то заводское просто гавно! мало того что тонкостенное, да ещё и гниёт прям на глазах

Андрей болты правильные, карданные и нужно. Если будеш менять среднюю поперечину(с креплением тросов ручника) вот где тебя ждет куча секаса))), я уже менял.

@thebush5486

4 жыл бұрын

Нихрена там сложного.

Молоток побольше да удар пожоще ,я обычно ударов за пять вылетает как пуля

Молодец. Правда не понял от чего болты. Спасибо за ранее

@200MIB200

3 жыл бұрын

Болты карданные ставил на сколько я помню.

Без обид этим молотком чесы ремонтировать. Возьми главный инструмент газели кувалду.

А если в перфоратор. И мочить мочить😁😁😁

Блин парень ты молодец, но тебе надо было взять кобальтовое сверло, как нож в масло... Ещё молоточек килограммовый тебе в помощь👍

@200MIB200

4 жыл бұрын

Кувалдочкой недавно обзавёлся, спасибо за позитивный отзыв :)

Чтобы клёпки легче выходили, с обратной стороны нужен упор, из трубы вставляя в клдёпку (допустим в раму противоположной стороны) Срезал только только 4 клёпки и растягивал домкратом предварительно ослабив траверсу. Незачем ослабивать крепления рессоры, итак болты на 1 мм меньше

Брал перфоратор с заточенной пикой и зарезал сначала шляпки клёпок,потом сами клёпки.Что бы убрать 12 клёпок потребовалось минут 30

Не помнишь сколько времени вся процедура заняла , тоже планирую на днях занятся

@200MIB200

5 жыл бұрын

Часа 4 со всеми разборками ещё спиливал клёпки..

Здравствуйте... А в середине которое стоит как его поменять

@200MIB200

6 жыл бұрын

Таким же способом спиливать клепки

Подскажи может сталкивался с такой проблемой на газели набираеш 90 км вся жужит а 80 норм что может быть

@200MIB200

6 жыл бұрын

Коробка скорее всего если это происходит на разных скоростях

@iustas1000

2 жыл бұрын

Я долго с такой проблемой мучался. Найти не могли. Оказался мост. Пока подшипник не заклинило.

@iustas1000

2 жыл бұрын

Хотя мост был новый. Год не прошёл. Поэтому и не подозревал. И всем мастерам говорил что новый.

Потом сверлом 6мм что бы его рослабить

А я сейчас папину газель реставрирую... 48 клепок высверлил... Никому и не за какие деньги не сделал бы кроме отца... Это такой пиздец...

@200MIB200

3 жыл бұрын

Сочувствую. 48 Клёпок это очень жестоко.

Клёпки лучше всего срубать зубилом. Но идеально - пневмозубилом. На клёпку уходит секунд 20.

драствуйте скажите как заменить у меня на газеле трешина прямо коробкой по перечный труба

@200MIB200

5 жыл бұрын

Клёпки спиливать болгаркой, а потом уж новую трубу на болты прикручивать.

@user-vh6qu5wv7r

4 жыл бұрын

@@200MIB200 а кабина не покосится , домкратить не надо ничего?

@200MIB200

4 жыл бұрын

@@user-vh6qu5wv7r думаю нет

Привет Андрей, отл видос. Как двигатель после ремонта?

@200MIB200

6 жыл бұрын

Привет Бека. Двигатель работает отлично но не такой тяговитый как 405 мой. Денег накоплю и капиталочку буду делать на 405 двигатель.

Малорик!пойду сейчас тоже менять,а нельзя было раму немного раздвинуть винтовым домкратом? Чтоб не выбивать последним две клёпы,

@200MIB200

5 жыл бұрын

Наверное можно было но у меня его нет

А клапана от какой машины брал чтоб выбивать?

@200MIB200

6 жыл бұрын

Михаил М Вообще фирма танаки, а подходят они к головке от 405 мотора и восьмёрошный.

У всех это

Классно но ш тоб это избежать не надо перегрузки и убрать по листу рессор и тогда будет всё хорошо

Андрей, приветствую! Я так понял, что эти трубы нового образца немного выгнуты в сторону морды? На моей старой газели с 402 мотором она идет сразу вниз, и когда я начал вкорячивать гур на свою газель, насос уперся в нее. У Вас не осталось каталожного номера этой трубы?

@200MIB200

5 жыл бұрын

Приветствую Николай. На счёт каталажного номера то у меня его нету и наклейки не осталось на самой трубе.

Вместо граверных шайб, лучше гайку самоконтрящую, с,, юбочкой,, шайбы бывает крошатся и высыпаются...

А обработать голый металл?

Бляяя.. вот это гемор!

Перфоратором намного легче было бы.спилил да выбил.чем молотком.

А болты не срежет? Все же рессоры постоянно играет

@200MIB200

3 жыл бұрын

Ну вроде ходит до сих пор.

зря конечно не обработал ее изнутри да снаружи!

привет по моему у вас молот лёгки. удара не хватает

@200MIB200

3 жыл бұрын

Привет. Точно

Молоточек только для песочницы. Купи нормальный 1,5-2кг.

@200MIB200

4 жыл бұрын

Купил и он сломался 😞

Так болты с какого кардана? От какой машины?

@thebush5486

4 жыл бұрын

На газели м 10

@thebush5486

4 жыл бұрын

У тебя больше

@200MIB200

4 жыл бұрын

Попросил для кардана на газель вот мне их и дали

@thebush5486

4 жыл бұрын

@@200MIB200 спасибо за быстрый ответ. Прямо сейчас стою в магазине. Выбираю болты. Мозг ломаю

@200MIB200

4 жыл бұрын

👍👌

Что бы не было такой хуцни, надо делать защиту радиатора усилинную.. И радиатор защищает и доп усилие рамы..

Пару ударовзубилы делов-то

@user-vn3gg1vz2v

3 жыл бұрын

Зубило нужно специальное заклёпка каленная

@Jora21ru

3 жыл бұрын

@@user-vn3gg1vz2v простая зубила была

Болты отстой но ходить будут

Покрасить забыл заржавеет через два дня

Конструктора растрелять почему вы все молчите?

@user-mt1qw4vp2t

2 жыл бұрын

Конструктора давно уже расстреляли . Но проблема не ушла .