Сенькаваю за обзор, все в спокойном тоне ,приятно слуХать!!!!

Спасибо, Игорь! Ждал.

очень полезное видео, спасибо

Игорь молодец, очень хорошие ролики выкладываешь

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Спасибо

Привет молодец спасибо за информацию

Лучший

Здравствуйте. Скажите пожалуйста как по надёжности ТСМ 711? Заранее благодарен.

Как скрутку обнаружить? OBD порт есть в такой технике?

я бы сделал такую предпродажную мойку мотора и продувку всех фильтров за 10 баксов что любой клиент подумал- бы что он новый!!!

Как подобрать? Очень просто.Напишите в объявлении что у вас есть деньги на bobcat и ждите звонков 😁. Если кому нужен срочный ремонт любого двигателя BOBCAT или двигателя Kubota пишите.

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Николай прав, предложение превышает спрос

Привет подскажи свое мнение, стоит ли рассмотреть вариант bobcat 753 1999 г. Нароботка 1670 моточасов. Что можешь хорошего и плохого сказать про него, подходит ли навесное оборудование от более свежих моделей например s175.

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый день! 753 хороший, когда новый) Наработку по моему явно скрутили, ибо чудес таких не бывает. Если только он не работал на закрытой территории где только несколько раз зимой чистил дорожки от снега. В остальном могу предположить, что при осмотре стоит обратить внимание на ходовые гидромоторы, качество и состав гидравлического масла, состояние радиаторов, состояние электрической системы и проводки. Короче говоря, лучше сделать осмотр внешний самому, попробовать поработать мин 10-15, и если понравится то заказать диагностику у сервисников перед покупкой. В любом случае готовьтесь морально, что вложения будут не неизбежны.

@user-iw7yy5vf3p

4 жыл бұрын

Спасибо. Внимательно его осмотрю. Мото часы врятли скрутили, т.к он находится на продаже в фирме где я работаю. Снег чистил и стоял в основном.

А что топоивозаборник не снять без снятия двигателя и сливной пробки в баке нет? Прям моветон.

У нас бобкет 463,в поддон попадает гридро масло ,можно узнать откуда ,слышал что от гидро мотор ,как ,они как связаны

@tlclegenda1631

4 жыл бұрын

Надо поменять 4 сальника на ходовых гидромоторах

Коротко без соплей и воды ...

Мастер, вы сказали, что если моторный отсек в масле, значит мотор был перегрет. Я раньше никогда не сопоставлял перегрев с последующим маслогоном. Но -факт. Мой мотор был перегрет, маслогон есть. Объясните пожалуйста какие изменения и каких деталей произошли после перегрева и как они повлияли на последующие болезни Ещё вопрос. Сапунит. Запах гари. Закидывает масло в воздухан. И все это иногда проявляется минимально. Но обычно - густое сапунение. При этом работает хорошо. Масло ест литр на 50 моточасов (или выгоняет) что с мотором не так ? Вы в Москве работаете . Где именно , если не секрет ? . Можно ли к вам обращаться ?

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый день Сергей! Маслогон обусловлен перегревом и изменением в плоскости ГБЦ и различных уплотнений. Но это лишь общие слова. На самом деле возможно много скрытых дефектов. Если сопунит то возможно залегли кольца на поршях. Нужно смотреть состояние поршневой

Спасибо большое за видос. Меня вот такой момент интересен； почему когда резко поворачиваешь, не имеет значение, вл. или впр. этот самый тракторёнок С530,начинает подпрыгивать как пьяная лягушка. Мне кажется, все таки двиг. слабенький у бобика, Нету там ничего, закрутить, открутить, чтобы прибавить довления на гидромоторы？

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый вечер. Именно на S530 есть нюанс с топливной системой. Если обратить внимание, то при запуске и под нагрузкой он не дымит, что не характерно для дизеля. Завод сделал регулировку топливной системы таким образом, чтоб минимизировать вредные выбросы, но пожертвовал частично мощностью. Поэтому он задыхается, не хватает тяги из-за малого количества подаваемого топлива. Если машина не на гарантии, то можно поиграться с рег. Винтом на ТНВД. Процедура такова-вы даёте полный газ, активируете доп. Гидравлику и смотрите, на сколько просели обороты. Затем глушите, регулирует ТНВД и повторяете проверку по оборотами под нагрузкой. Сразу оговорюсь, что это метод "на глазок" и увлекаться не стоит, а то можно так добавить, что прогорит поршень.

@A11B13

4 жыл бұрын

@@user-ed2jw5ix5u вы про те, которые забломбир.？или есть еще？..

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Да, которые под цилиндрическими пломбами

@A11B13

4 жыл бұрын

Сегодня смотрел, на тндв есть два болта на 10, крест на крест, и они забломб. По ходу они только за обороты двс отвечают.

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Они стоят на регуляторе? Раньше они были под железными колпачками

2018 год машина 920 моторчасов наработка ,продает сбербанк лизинг,2 268 000 цена за 530 бобкэт ,это нормально ?

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый вечер Сергей! Если машина в хорошем состоянии. И нет скрытых дефектов, то нормально

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

@@user-rs9gf9yn1x. Спасибо за совет. Учту ) А вам хорошего дня и успехов в самообразовании.

Вы с каким максимальным пробегом встречали bobcat? Без серьёзных вложении .

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

3000-5000 м/ч

@user-hq4df8yw6n

3 жыл бұрын

@@user-ed2jw5ix5u как определить родной пробег или нет ,потому что машинам по 10-20 лет ,и как не встретишь в продаже в среднем продают от 4000 до 7000р Если машине 10 лет ,какой минимум должен быть

Не вводи людей в заблуждение. Приезжай. Я покажу как мыть бак и менять топливопроводы без снятия двигателя.

Здравствуйте! Присмотриваю Bobcat s185.Подскажите возможную причину. Глохнет при включении доп линии. Ничего не подключено к быстросъемам, работает на холостых, давлю кнопку доп линии и глохнет. 2007 год. Рачаги. 2200мч. Гидравлическое масло темное. Фильтр не меняли 10 лет. Машина долго стоит

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый день! Следует прогреть гидравлическое масло, затем попробовать так же зажать гидравлику на холостых и повышенных оборотах. Часто бывает, что топливная аппаратура не справляется с максимальным давлением на холостых по причине износа ( даже не очень большого)или же требует регулировки ограничитель давления. Лучший вариант для вас сделать тест по рекомендации выше, а затем померить давление сброса в гидросистеме на предмет превышения (норма 250-270 бар на разных моделях). Так же предлагаю проверить топливную систему путём хорошо прогретого двигателя и максимальной нагрузки на гидравлику(совместить функцию разворота машины на месте с "ковш к себе" и посмотреть, будет ли глохнуть) . Можно проверить топливо на предмет наличия бензина ( аппаратура очень не любит бензин и растворитель в топливе). Слить немного и поджечь зажигалкой. Будет вспыхивает-можно торговаться на цену топливной, так как плунжера уже обезжиренны. Но прежде всего конечно, следовало бы сделать то хотя бы топливной и посмотреть как поведёт себя машина. Желаю вам удачи и не попасться на махинаторов.

@Konstantins78

4 жыл бұрын

@@user-ed2jw5ix5u там вариант, который работал три года, потом по частникам ходил. Глохнет когда кнопку сверху включаешь, без зажатия правого курка. Старая панель.

Технарь занимаешься ли подбором и осмотром техники?

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый вечер. Пока нет возможности. Раньше помогал в подборе. Смотря какие машины. Выехать вряд ли получится. Пока только советом. Если выезд то только ближе к лету

@erickartman8449

4 жыл бұрын

Технарь помоги хотя бы советом по видео связи, заплатим.

@erickartman8449

4 жыл бұрын

Технарь Боб кэт 570 й смотрим

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

И как , что-то подобрать удалось?

@erickartman8449

4 жыл бұрын

Технарь в Питере 570й вроде ничего. Мы хотели отправить нашего спеца, но он не знает что смотреть) максимум послушает) хотели попросить Вас дать консультацию дистанционно, сколько скажете заплатим.

Локуст просто надо брать, да и не париться!))

@rajakimal3286

3 жыл бұрын

да-да, стрелу варить постоянно 😝😝🤦🏻‍♂️ при наработке 2500 проблема с распределителем у коллеги

Сдраствуйте, подскажите пожалуйста 15000 моточасов на s300 2006 года. Это очень много или нормально. Обслуживание було регулярно.

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый день. Это конечно очень много. Нужно смотреть состояние более конкретно, чтоб сделать вывод

Простите, а как можно не заметитть, что порвался приводной ремень? Я худею)))

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Спасибо за приглашение, но лучше снимите видео и пришлите, я с удовольствием посмотрю.

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

По поводу ремня -и не такие чудеса бывают)))

@user-qh8yp7op8t

4 жыл бұрын

В мануале подробно описано, как мыть бак. Про демонтаж двигателя там ничего нет.

@user-qh8yp7op8t

4 жыл бұрын

Если рвётся приводной ресень, то погрузчик встаёт колом. Как это можно не заметить?

здравствуйте. а вы в соц сетях (вконтакте или одноклассниках) есть? мне нужна ваша консультация и не одна. я как говорят американцы Company driver. и так сложилась, что машина которая мне досталась, досталась с кучей проблем. а решать их мне нужно. я не разу в жизни не ремонтировал мини погрузчики (бобкеты в том числе). есть сменщик, который тоже не сильно волокёт в ремонтах. я работаю на бобкете s300. при работе, когда делаешь маневр или разворот, бывает что он глохнет. приходится по новой стартовать. воздух подсасывает. в данном ролике вы дали ответ почему это происходит (это я про воздух).

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый день. Да , есть в соцсетях, но лучше на телефоне. 8рлдга9пел6ыыми8егдт4родь3про3про5рол4пав7ротп1. Игорь

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Перед звонком напишите на вацап на этот номер

@user-xi1ll7be4f

4 жыл бұрын

@@user-ed2jw5ix5u в вашем номере по моему одной цифры не хватает.

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Посмотрите повнимательней, 8968. Шестёрка сливается в тексте

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Звоните , я не занят

Доброго дня, вот наш вариант гусениц в работе kzread.info/dash/bejne/Znl5k7SRdMzIkqQ.html

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Добрый день. Ставили похожие)))

@promdiz3476

4 жыл бұрын

@@user-ed2jw5ix5u и как отзыв?

@promdiz3476

4 жыл бұрын

@@user-ed2jw5ix5u доброго вечера

@user-ed2jw5ix5u

4 жыл бұрын

Да вроде не жаловались. Гусеницы не часто применяют, штучный товар. Хотя даже в Крым брали

@promdiz3476

4 жыл бұрын

@@user-ed2jw5ix5u мы сделали свои, сварные. Результат пока радует. Думаем еще над проектами.