Всем привет, как вам такой способ подключения?

@alukard..

5 жыл бұрын

Классный способ, спасибо! не знал, что в плафон приходи плюс от зажигания!

@MrSizzling76

4 жыл бұрын

Отличный и быстрый способ. Тоже сегодня подключил, ничего нигде не торчит, провода не мешают, спасибо. На всё ушло десять минут.

@jeritom4158

4 жыл бұрын

Отлично

@rus_1982

3 жыл бұрын

@@alukard.. на всех машинах что у меня были так

Мужик,ты красавчик!Сэкономил кучу времени!Покажи еще как назад вешать такой же регистратор!

Отлично! Благодарю за подсказку!!!

@Vladtaked

5 жыл бұрын

да не за что))

Огромное спасибо. Подключил. Работает. Хотел тянуть провода к прикуривателю. Сколько лишней работы бы проделал!!!!

@Vladtaked

3 жыл бұрын

На здоровье

Подсоединил, очень удобно, все рядом, за зеркалом регистратора не видно, палец в верх

Купил тройник с тумблером, его в прикуриватель, провод через бардачок и резинку на стойке, через лобовое стекло сверху (там ниша есть). И никакого колхоза

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Тоже вариант, только особо розетку не нагружай

@user-xz7kn4hb6j

3 ай бұрын

Сейчас только что так сделал 5 минут работы и никакого колхоза😂

Подскажите какие там провода размером? Хочу ответвителями подсоединить.

А че раньше молчал? Молодца!!!

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Да как обычно весь в делах)))

Влад как всегда открывает маленькие секреты)))

Я не трогал разъем индикации. Запитал сразу от трехпроводного разъема. Зато стало удобно - выключил зажигание а рег продолжает записывать, а затем по таймингу напруга на разъёме пропадает и рег отключается. Кстати, есть Вам намёк на создание нового видео, переделать этот бестолковый индикатор ремня и подушки. Я туда вставил часы. А слева и справа разместил эти индикаторы. Часы семисегментные(светодиодные) со своим элементом питания (ионистором). При выкленном питании сохраняют точный ход. При подаче питания, а это когда ты открываешь дверь машины, зажигаются цифры и могут показывать температуру воздуха, время и напряжение. Приобретал в Али

@Vladtaked

4 жыл бұрын

да видел кажется на драйве или на канале, но я не владелец каптюра, так что под рукой его у меня нет

Молодец, я кстати также подключил регистратор в свой каптюр только через блок udec 5V. Подскажи плз как в логане access правильно подключить подсветку багажника, минус я понял можно с наконечника взять, а + откуда?

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Там в стойке в задней левой провод есть под фаркоп красного цвета он просто рядом примотан только предак нужно воткнуть в блоке предов и будет тебе плюс можно еще и розетку))

@tushich

5 жыл бұрын

@@Vladtaked все таки от плафона запитался

@Vladtaked

5 жыл бұрын

@@tushich ты про что?

@tushich

5 жыл бұрын

@@Vladtaked про подсветку багажника в логане

@Vladtaked

5 жыл бұрын

@@tushich ааа понял молодец

Летом так же сделаю сейчас холодно.

@Vladtaked

5 жыл бұрын

так машину прогрей и салон и спокойно подключай))

День добрый. Рено каптур в максималке имее кнопку отключения ЕСП и Парктроника, у меня комплектация драйв и там стоят просто заглушки. Сегодня залез туда и оказалось что в одну заглушку изнутри вставлен штекет с пучком проводов который выходит из общего жгута. Как узнать на что он идет ЕСП или парктроник.

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Парктроник))

У нас сейчас холода а провод идет через все резинки под панелью под пластиком там клипсы нужно отстегивать проще тепла дождаться и сделать качественно.

@Vladtaked

5 жыл бұрын

АА ясно, я думал, у тебя еще не подключено))

Способ классный и простой но Влад, скажи пожалуйста каким способом ты подсоединяешь провода? Из видео не понятно! Заранее благодарен.

@Vladtaked

4 жыл бұрын

На скрутку, но кому как можете и на пайку.

Я себе так же подключил))

@Vladtaked

5 жыл бұрын

молодец значит)

Правильно. Я так делают.

У меня регик-зеркало, провод уходит сразу в обшивку потолка и в обычное гнездо прикуривателя. На ТО увидели экран на зеркале, сразу заглянули за него и увидев, что в обшивку уходит сказали, что норм, а то некоторые врезаются в плафон, по электрике снимали с гарантии, мол были случаи.

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Потому что он начинает жить своей жизнью)

@alukard..

5 жыл бұрын

Враньё, что снимали с гарантии! это сами тошники такие байки пускают, чтобы народ сам не лазал, а приходил к ним и устанавливал по конским ценам! У меня до каптюра дастер был, я его по электрике нашпиговал по полной, сервисмены офигевали на ТО сколько в той машине можно было доработать, один только обмолвился про гарантию, но другой ему ответил, что это всё фигня и таких случаев не было! (в гарантии могут отказать в ремонте какого-нибудь узла, если увидят, что ты в нём наколхозил) в данном случае, если подпаяться к плафону и там развалится например кнопка, то по гарантии её не станут менять, но это мелочи и оправданный риск.

@Vladtaked

5 жыл бұрын

@@alukard.. да ты прав, на всю электрику с гарантии не снимут, только на тот узел с которым наколхозил, только порой узлы бывают разные и взаимосвязанные, так один клиент наколхозил с фаркопом(без блока соглосования установил сам) в первый раз предак вынесло ему сказали об этом, он рукой махнул не верил думал разводим его на доп.работы, ну и спалил блок ЭБУ своим фаркопом и естественно никто ему по гарантии не поменял ничего, пришлось ему за свой счет новый блок ЭБУ покупать, т.к б/у блоки с разбора не подходят, привозил блоков 8-10 подкидывали пробовали и нифига только новый. А на этом блоке ЭБУ практически вся электрика завязана и без него машина труп

Здравствуйте влад, А чтобы часы подключить светящиеся от 12 вольт там есть провода.спасибо

@Vladtaked

4 жыл бұрын

Честно говоря не смотрел но на драйве есть умелец кто подключил.

Привет. Хочу поменять зеркало-регистратор на обычный. До сих пор подключял к одному реле, при помощи китайского удлинителя и дополнительного гнезда. Новый регистратор на конце имеет три провода: чёрный, красный и жёлтый. Красный - плюс, чёрный к болту конструкции. Вопрос в том, что, куда подсоединять жёлтый провод?

@Vladtaked

5 жыл бұрын

а в инструкции что написано? Скорее всего к зажиганию тгда смотри 1-й способ)) kzread.info/dash/bejne/qXWdldJ6iLyrotI.html

@Mirro.555

5 жыл бұрын

@@Vladtaked , вот тут инструкция, но только на английском www.urive.co.kr/download/manual/ENG/Manual_Urive_Shotgun_ENG.pdf

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Черный- минус Красный - плюс постоянный Жёлтый- зажигание или АСС (для авто с ключом)

@Mirro.555

5 жыл бұрын

@@Vladtaked спасибо за ответ! То есть, как понимаю, если жёлтый заизолировать, то не включится?

@Vladtaked

5 жыл бұрын

да, нужно все три провода подключить, чтоб не было проблем тебе первый способ нужен)) kzread.info/dash/bejne/qXWdldJ6iLyrotI.html

Что-то дохрена провода наруже. Я в лампах цеплял радар-детектор. А регистратор управляется от сигнализации, к нему снизу провод идёт.

@Vladtaked

3 жыл бұрын

а если нет сигналки?

лучше подключиться к плафону, ибо там 12 вольт появляется при открывании дверей на 3 минуты и если включено зажигание, то там постоянно + 12 вольт есть. Это намного удобней, чем при включении зажигания появляется плюс. Регистратор продолжает снимать три минуты когда ты уже закрыл машину и ушел. А вместо бестолкового информационного табло я установил светодиодные часы и запитал их так же от плафона.

@Vladtaked

5 жыл бұрын

да я видел помоемому твой бортжурнал)))молодчина

@alukard..

5 жыл бұрын

Nikkitf F А подскажите, с какого провода вы брали эти 12в ? и если можно ссылочку на бортжурнал - с удовольствием посмотрю!

@nilkin

5 жыл бұрын

@@alukard.. я напаял прямо на токоведущие дорожки самого плафона. А нашел плюс и минус при помощи мультиметра, искав 12В при открытии дверей и погасании лампы освещения по истечении 3х минут.

Есть инверторы напряжения и зажимы на прокол провода... мне кажется это лучше чем городить кучу проводов

@Vladtaked

3 жыл бұрын

да возможно, но инверторам не доверяю после того как они загорелись 2 раза на моем веку, зажимы тоже не надежны через время начинает пропадать контакт и приходится снова туда лезть

@rus_1982

3 жыл бұрын

@@Vladtaked ну может быть я на шкоде своей делал все ок было

@Vladtaked

3 жыл бұрын

Ты только на своей шкоде сделал, а я на дню по 2шт минимум делаю, так что повторно туда залезать не охота))

@rus_1982

3 жыл бұрын

@@Vladtaked ну если как вы выразились это там горит..... то лезть вам явно было бы не куда (. А у вас извиняюсь за выражение колхоз!

@Vladtaked

3 жыл бұрын

@@rus_1982 Ты заморочился купил инвертор, а многие не хотят дополнительно что то покупать

А что на блочёк непристегнутого ремня минус не приходит? Зачем и туда и сюда?

@Vladtaked

2 жыл бұрын

Потому что когда пристегнешься минус пропадет

Не проще припаяться к плате светильника?

@Vladtaked

5 жыл бұрын

А зачем припаиваться то, способ наиболее простой

@ALEXiUUUUS

5 жыл бұрын

Хах, не получится. Там везде 12 вольт. А нужно 3.7

@nilkin

5 жыл бұрын

@AlexToYustas в том то и дело, что лучше подключиться к плафону, ибо там 12 вольт появляется при открывании дверей на 3 минуты и если включено зажигание, то там постоянно + 12 вольт есть. Это намного удобней, чем при включении зажигания появляется плюс. Регистратор продолжает снимать три минуты когда ты уже закрыл машину и ушел. А вместо бестолкового информационного табло я установил светодиодные часы и запитал их так же от плафона.

@antony648antony

5 жыл бұрын

@@ALEXiUUUUS во первых, нужно 5 вольт, а не 3.7. А во-вторых, к плате припаиваются провода преобразователя, а не напрямую. Лучше, чем в провода врезаться и сопли вешать.

@ALEXiUUUUS

5 жыл бұрын

Да 5 в. Согласен. Это напряжение одной банки лития 3.7. в любом случае нужен преобразователь. А если машина на гарантии?

Гарантия с тачки слетела тут же.

@Vladtaked

4 жыл бұрын

С чего это вдруг?

@markelov21

2 жыл бұрын

Вам так на дилере сказали наверно , чтобы у них только все ставили ?

От такого способа перестаёт работать радио, точнее сильно перебивают помехи.

@Vladtaked

2 жыл бұрын

Значит у вас сам провод фонит, и если он у вас воткнутый в прикуривателе нормально работает, то скоро и там фонить начнёт

подключил с помощью ножевых зажимов photos.app.goo.gl/eiFZFvwQrbd5tA997

@Vladtaked

4 жыл бұрын

А я не люблю их окисляются быстро и не контачат, приходится туда опять лезть

Попробовал сегодня подключить этим способом, собрал все по видео, при включении не загорелся индикатор ремня и сам регистратор, видимо перегорела основной предохранитель, только в инструкции найти его расположение не могу. Не подскажите где он?

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Попробуйте самый первый в левом верхнем ряду

@user-vr4ng6sy6n

4 жыл бұрын

Нашли предохранитель? У меня такая же фигня произошла

Колхоз. Отложить этот переходник 12 на 3.7 вольта. Взять обычный юсб микро юсб провод. Купить адаптер питания автомобильный на 2 юсб порта и будет счастье.

@ALEXiUUUUS

5 жыл бұрын

@AlexToYustas если машина новая и на гарантии???

@ALEXiUUUUS

5 жыл бұрын

@AlexToYustas ну почему же??? Авторизированые центры вправе вмешиваться. Гарантия на электрооборудование сохраняется. Да и какой смысл в сигнализации. Когда машина на парковке. Если хотят украсть - украдут. Если хотят снять колеса снимут. Если хотят поцарапать - поцарапать. А воронам пофиг вообще на какую машину срать)))

@Vladtaked

5 жыл бұрын

Если все будет правильно подключено ни один дилер не докопается, а вот если паять к плафону будете,то тут вопросы сами собой посыпятся. Да, вы все правы, можно и переходники ставить и USB подключать, это кому как удобнее и интереснее, если вы это все можете сами сделать, я же показываю как это можно сделать легче и по простому, может у кого то и паяльника то нет и вообще он им не умеет пользоваться, да и чтоб дилер вопросы не задавал потом.

@ALEXiUUUUS

5 жыл бұрын

@@Vladtaked однозначно лучше не паять.

@ALEXiUUUUS

5 жыл бұрын

@@Vladtaked ну впринципе, видео к тебе Влад - интересные. Идея - имеет право на жизнь.

Опять колхоз, причем по фэншую :)

@Vladtaked

3 жыл бұрын

Покажи как надо, а то я похоже не знаю