vk.com/public203760981 подписывайтесь на мою группу вконтакте

Привет. Самый грамотный видос по подключению двигателя! Все по полочкам и рассказано и показано! Супер!

Добрый день! Очень доступно и понятно рассказано. Спасибо за ликбез!

в своё время читал книги,сейчас глянул видос и типа умным стал.вона как.👏👏

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

21 век,как-то так...

Молодец рассказал кто вообще не шарит,а тут по неволе зашаришь.Спосибо....

Спасибо огромное! Видио очень помогло. Все четко разъяснено.

Спасибо, очень подробно и доходчиво.

Спасибо! Всё ясно и понятно!!!

Спасибо

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на однофазном двигателе 2,2 кВт две обмотки. Рабочая и пусковая. На бирке надпись РАБОЧИЙ КОНДЕНСАТОР 45 мкФ. Для чего он там нужен??? Если без него движок работает намного тише. Двигатель купил в специализированом магазине для компрессора. Продаваны внятного сказать не могут. На пуск - понятно. Зачем на рабочую кондер??? Что он там будет с двигать, относительно чего.,если она(обмотка) там и так одна.???

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

Схемы подключения однофазного двигателя: Первая схема - с конденсатором в цепи питания пусковой обмотки - хорошо запускаются, но при работе мощность выдают далеко не номинальную, а намного ниже. Схема включения с конденсатором в цепи подключения рабочей обмотки дает обратный эффект: не очень хорошие показатели при пуске, но хорошие рабочие характеристики. Есть еще третий вариант подключение однофазного двигателя - установить оба конденсатора. Получается нечто среднее между описанными выше вариантами. Эта схема и реализуется чаще всего. . При организации данной схемы тоже нужна кнопка типа ПНВС, которая будет подключать конденсатор только не время старта, пока мотор «разгонится». Потом подключенными останутся две обмотки, причем вспомогательная через конденсатор.

@vladbeloz6284

Жыл бұрын

Спасибо большое , теперь понял.

Нужна помощь.насос скважины педроло 1,1кв.три вывода и земля,плюс конденсатор.на какие из трёх выводов подключить конденсатор

@user-su5ou5km2m

2 ай бұрын

Желто-зеленый на корпус это заземление, три других это обмотки статора, два подключаем к сети а третий к одному из двух проводов через конденсатор.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Имеется однофазный двигатель. Обе обмотки одинаковы. Двигатель без опознавательных знаков, но по размеру и проверке силы тока при работе на одной обмотке равной 4,6 А, и подсчитанные обороты 3000, предположительно 0,75 кВт. Но подбирая рабочие конденсаторы от 15-45мкф двигатель под нагрузкой греется до 60 градусов. В чем причина? Все узлы в порядке. Может конденсатор не тот, или можно работать и без него т.к без конденсатора греется вроде меньше.

@user-su5ou5km2m

3 ай бұрын

60-70 градусов это нормально, можно без рабочего конденсатора работать, конденсаторы не все подходят(МБГО греются)

здравствуйте.у меня есть похожий зоектромотор ,с тремя выходами,померил сопротивления в одной 30 ом а в другой обмотке 87 ом ,на моторе закреплен два конденсатора,по какому варианту подключить? подключаю по третьему варианту что на листе вращает слабо ,второй конденсатор при этом не задействовал.как подключить? заранее спасибо

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

Здравствуйте,на листке в видео немного не правильно начертил(ошибка),в описании об этом упомянул и оставил схему.У меня работало нормально при любом способе включения правда нагрузка на двигатель была не большая.

Здравствуйте. Как подключить электродвигатель голд стар от стиралки. У него два конденсатора, и какой на какую обмотку я не понимаю. Спасибо

@user-su5ou5km2m

7 ай бұрын

посмотрите здесь:triptonkosti.ru/10-foto/elektrodvigatel-goldstar-wmr182e5-shema-podklyucheniya-82-foto.html

@user-fm1hb5tk5g

7 ай бұрын

Спасибо. Но про голд стар тут только фотографии. А остальное непонятно зачем мне послали.

@user-su5ou5km2m

7 ай бұрын

@@user-fm1hb5tk5g там есть схемы подключения они похожи для этих двигателей

Все 4 конца звонятся эт нормально для дв ля 220в?спасибо

@user-su5ou5km2m

2 жыл бұрын

нет

Здравствуйте, а рабочая обмотка должна прозваниватся? У меня звонится не могу запустить, гудит вал не провернуть.

@user-su5ou5km2m

4 ай бұрын

Обмотки звониться должны обе, если провернуть рукой и двигатель запускается - неисправен конденсатор, если не крутится рукой скорее всего межвитковое в обмотке (скорее всего пусковая). Межвитковое мультиметром не выявить.

В самом начале ты как сказал ? Две одинаковые обмотки намотаны одним проводом , а когда стал измерять омметром сопротивление обмоток , то оказалось , что у одной 20 ом, а у другой 50 . Так кто врёт ? А мотор то - двухфазник - конденсаторный и не с какой - то там пусковой обмоткой . , которая подключается только на момент пуска и потом отключается , данный мотор без пусковой а с постоянно рабочей обмоткой и название второй - конденсаторной обмотки - ,, вспомогательная " , а не пусковая и она постоянно находится в работе вместе с рабочей . Судя по сопротивлению обмоток мотор нормальный - рабочий , только у тебя в голове знания знахаря .

Неправильно соеденяете второй конец конденсатора на рабочую обмотку

А если в пусковой обмотке не будет отключаться конденсатор, что произойдет?

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

двигатель будет перегреваться

@lexkan1

Жыл бұрын

@@user-su5ou5km2m спасибо

Здравствуйте. Вопрос от гуманитария. У моего мотора параметры- 8мфа, 500В - четыре провода. Могу ли я использовать пару конденсасоторов 4мфа, 400В? На 500в, не нахожу. Или это важный параметр. Нужно чтобы все работало надежно. Спасибо

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

На 400в можно но не ниже,амплитудное напряжение сети 310вольт

Т .е л1 и л2 соеденяем через конденсатор

А без конденсатора он запустится?

@EgorKyznetc

Жыл бұрын

Запустится. Без конденсатора он еле заметно дёргается вперёд назад. Как бы не знает куда ему крутиться, а потом раскачивается и потом крутится в случайную сторону. Под нагрузкой может не запуститься.

здарова, есть вопрос: у меня есть кд-30-у4 .. на шильдике нарисована схема где кондёр 4мкф ставится на пусковую (синюю) обмотку и она в свою очередь заведена на рабочюю (красную).. но сопротивление больше у красной на 30 ом где то.. можешь объяснить почему так? .. и еще.. мне двигло досталось в виде убитого точильного станка , я двигатель разобрал, привёл в порядок (точило делаю с него) и схему зарисовал которая была, и когда стал собирать сломал мозг.. там короче 4мкф стоит на красной обмотке и помимо этого еще стоит кондёр на 0.5 мкф с резистором параллельно на одном из выводов синей обмотки... для чего так сделали? и стоит ли пересобрать как на шильдике? двигло при этом работает абсолютно бесшумно и тянет нормально.. пальцами вал не остановишь.. буду благодарен за ответ

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

Схемы подключения однофазного двигателя: Первая схема - с конденсатором в цепи питания пусковой обмотки - хорошо запускаются, но при работе мощность выдают далеко не номинальную, а немного ниже. Схема включения с конденсатором в цепи подключения рабочей обмотки дает обратный эффект: не очень хорошие показатели при пуске, но хорошие рабочие характеристики. Есть еще третий вариант подключение однофазного двигателя - установить оба конденсатора. Получается нечто среднее между описанными выше вариантами. Эта схема и реализуется чаще всего. . При организации данной схемы тоже нужна кнопка типа ПНВС, которая будет подключать конденсатор только не время старта, пока мотор «разгонится». Конденсатор 0,5мкФ скорее всего для гашения выбросов с обмотки.Сопротивление рабочей обмотки обычно меньше(провод большего сечения).Если подключили и все работает(мощность отдает,нет сильного нагрева)не заморачивайтесь.

@happyand3847

Жыл бұрын

@@user-su5ou5km2m спасибо за ответ, я просто если на физическом уровне не разбирусь не усну спокойно 😄.. и всё же интересно почему на шильдике пусковой кондей стоит на той у которой R ниже

@happyand3847

Жыл бұрын

@@user-su5ou5km2m а двигатель конечно классный для дома.. бесшумный и пуск уж больно плавный у него

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

@@happyand3847 может это рабочий конденсатор а не пусковой?

а если без мультиметра нет его сгорел а мотор нужен срочно как запустить ведь во времена ссср мультимитры были только в элекриков а моторы запускали както путем тыка я еще пацаном был и непомню

5.раз пересмотрел...и них..я не понял...есть видео где все это попроще объясняется?

Схема то косячная в тетрадке то. Стартовая обмотка должна через кондёр подключаться к сети параллельно рабочей. А у тебя вообще замкнута стартовая обмотка. Всё, увидел в описании правильную.

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

да в тетрадке не правильно

интересно автор смотрел что снял или нет

Это схема подключения трехфазного двигателя на однофазную. Сеть дружише ты не.чего не перепутал обычно любой однофазный двигатель подключается без кнопки поэтому его называют однофазным двигателем чтобы сразу воткнуть в сеть и двигатель заработал я так и подключаю.

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

Думаю что не перепутал, у трехфазного двигателя три статорных обмотки.

Хоит один человек сзему нарисовал! А не тот повод, этот провод))

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

Только смотрите схему из описания,в видео есть ошибка на схеме.

поработай над речью, подача материала никуда не годится, а так норм. только ошибку в схеме исправь.

@user-su5ou5km2m

Жыл бұрын

в описании под видео исправленная схема

А если три провода?)

@user-su5ou5km2m

5 күн бұрын

один вывод общий для обеих обмоток

@boris-064

5 күн бұрын

@@user-su5ou5km2m можно по подробнее?

може ты и умный но слушать тошно

Спасибо