Купить можно тут ali.pub/16o7yd

@dennisterrell5036

3 жыл бұрын

pro trick: you can watch series on Flixzone. I've been using it for watching all kinds of movies lately.

@rafaelalejandro1671

3 жыл бұрын

@Dennis Terrell yup, been watching on flixzone for since december myself :D

очень помогли, спсаибо вам большое. в видео других объясняют сложнее, а вы прямо по полочкам с примером подключения. буду рад смотреть ваши выпуски!

Спасибо. Видео затянуто, смотреть можно с 7-й минуты, все ясно и понятно)

Подсоединение к заряднику элементарно: раскручиваем корпус зарядки. Отсоединяем от МИНУСОВОЙ клеммы зарядки провод (обычно это черный) и соединяем его с ТОЛСТЫМ ЧЕРНЫМ проводом вольтамперметра. Красный ТОЛСТЫЙ провод вольтамперметра подсоединяем к этой отсоединенной клемме зарядки (получится разрыв по минусу). Потом берем с вольтамперметра желтый и ТОНКИЙ КРАСНЫЙ провода и их просто подсоединяем к ПЛЮСОВОЙ клемме зарядки. Все! Тонкий черный провод с вольтамперметра можно убрать - он не нужен.

@user-nw2kv8ft7f

5 жыл бұрын

Не могли бы Вы схемку нарисовать и на мыло закинуть(тоже надо к автомобильной зарядке подключить)? hladkou@gmail.com или hladkou@mail.ru

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

@@user-nw2kv8ft7f я подключаю так: Ч (толстый) соединяю с черным (который идет на минусовую шину БП), К(толстый) соединяю с минусовой клеммой. Красный тонкий подключаю на +5USB( на плате БП)тонкий черный-изолирую. Желтый тонкий подключаю к плюсовой клеммена выходе БП.Все.

@user-nw2kv8ft7f

5 жыл бұрын

@@user-sr3gz4dr8h ну у меня не БП ,а зярядка.И 5 вольт там нет.И уж тем более USB :)

@sokbad5572

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-ik2qn8fi7f

Ай бұрын

Самое умное объяснение во всем тик токе

Красавчик!! Спасибо огромное за НОРМАЛЬНОЕ объяснение что куда ! Спасибо !

Спасибо !!! Я в электронике даже очень большой ноль но подключился и все работает ))) С уважением. Лайк.

Огромное спасибо! Давно искал :)

Спасибо за видео!!! Наконец то разобрался с подключением прибора.

@retroremont

7 жыл бұрын

Спасибо за комментарий,есть и другие варианты подключения,показал на мой взгляд самый простой.

Вы подключили питание нагрузки и прибора к одному источнику. Было бы интересно посмотреть раздельное подключение: вентилятор запитать, например, от БП, а прибор от кроны.

Молодец мужик. Самоё главное объяснил на чертеже, все ясно и понятно. И самое главное, рассказал, какой провод с каким соединить нужно. У меня все заработало как часы, вещь прикольная.

Респект и уважуха, много пересмотрел роликов ничего не понял. Спасибо большое всё хорошо 👍 объяснили все у меня заработало. 👍

@retroremont

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

Такое подключение в корне не правильно! При использовании, в качестве блока питания, импульсного AC-DC, показания этого прибора, будут не верны. Производитель не зря вынес питание прибора на отдельный источник! Но у нас как всегда, чисто по Русски - Все в кучу и х с ним, что вместо 2А прибор показывает 2,5А, зато красиво, цифры разноцветные.

@user-rl3iq5mv5r

6 жыл бұрын

guatroful объясни на словах, как этот прибор подключить к зарядному автомобильных устройству

@uristm3913

5 жыл бұрын

guatroful тоже интересует, как правильно подключать к автозарядке.. раз уж заякнулись, будьте добры объяснить!

Единственная схема которая работает. Спасибо

@retroremont

7 жыл бұрын

И Вам спасибо за добрый отзыв.

При таком подключении черный тонкий отгорит при 10А, нужно нарисовать черный толстый на клемму, а тонкий к нему (как жёлтый к красному нарисован). Для наглядности не помешало-бы и шунт обозначить на приборе справа, между черным и красным, чтобы понятно было что это одна минусовая линия, а то можно попутать т.к. красный провод всегда ставится на плюс. Здесь уместней было-бы вместо красного толстого поставить другой цвет (синий, зеленый...), но Китай...

Спасибо помогли,лайк и подписка

Спасибо вам за видео,очень помогло разобраться с подключением. А то уже спор с китайцем хотел открывать)). Лайк и подписка на ваш канал!)) Удачи!

Спасибо все правильно)но вы когда подключаете тонкий минус вы так же добавляете к показаниям ≤20 мА потребления самого прибора

@Sergio-ld9dv

5 жыл бұрын

точняк, у меня тоже на тонком черном 0,7 а если черный толстый то 0.5

Спасибо, по этой схеме подключил свой прибор, тонкий черный можно не подключать.

Спасибо,лайк

Excellent item

)))первая игрушка поди которую в руках держит аж запутался)))

Спасибо

Nice video

Спасибо за видео. Пересмотрел кучу схем в инете с таким устройством и заработало только как здесь. Врезал его в зарядник для вело аккумулятора. Минус этого девайса что он питается отдельно и поэтому нельзя подключиться напрямую к выходу бп ибо там 42в. Сначала напаял на кондер который питает вентилятор в бп и ниче не работало пока "-" тонкий не припаял к толстому "-" а тонкий "+" на "+" 12в кондера. Короче говоря если у вас нет батарейки для отдельного питания сия чуда то тонкий черный надо обязательно паять вместе с толстым черным.

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

А не пробовал запитать прибор от зарядки мобилки?Зарядку в розетку,красный зарядки с красным прибора, черный зарядки с черным прибора. И все.

cпасибо все четко и понятно

@retroremont

4 жыл бұрын

Cпасибо за отзыв.

Spasiba

бляха.. хот твой ролик мне ПОМОГ !!! СПАСИБО тебе мужик, а то пришел с али думал неисправный .....

посмотрел десяток видео всяких бормочущих недоумков - пока не увидел это - подключить прибор по-нормальному не получалось. спасибо!:)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а к диодному мосту силового трансформатора также подключать как у вас на схеме?

Сами не знаете как правильно подключить,

Благодарю. Ваш ролик помог мне подключить такой же индикатор. Удачи и успехов

Спасибо большое автору, все понятно. Видео помогло)

Если подклюяить 2 черных вместе показания Амперметра не верные тонкий черный отдельно питания кидать .

подскажите пожалуйста , когда замеряем (два отдельных провода) как я понял питание дисплея , мультиметр (на прозвонке ) пищать же не должен ?

При сборке бп подключил по вашей схеме и заметил что амперметр начинает нагло врать проблема скрывалась в черных проводах толстый чёрный подключил к выходному минусу преобразователя а тонкий к входному тогда он заработал корректно или может у меня какой-то бракованный ?

Кароче запитка чёрный красный от питальника, в разрыв ставим 2 толстых провода.

всё было нормально пока я не дал ему 25В через преобразователь, короче это уже второй аппарат который накрылся почти сразу, не знаю как, но именно эта модель второй раз дохнет у меня

Тонкий чёрный провод не подключай , погрешность минимизируется сразу. А так получается этот проводок подключен параллельно шунту и амперметр будет показывать завышенные показания...

Здравствуйте! А кто подскажет или даст ссылку, как подключить два прибора на двух-полярный источник питания, нужно для ремонта отдельных плат и унч с двух-полярным питанием

Спасибо за видео.Если вольтметр+амперметр 30вольт 10 ампер,подключить к двигателю 12 вольт 230 ватВладимир Хаджийский т 30 ампер сгорит ли у меня амперметр.

А можно этим прибором проверить ампераж зарядки от телефона?если можно,то подскажите как

При данной схеме(без отдельного питания измерителя) чёрный тонкий подключать не нужно.

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

согласен.

guatroful и остальным: У тех приборов (именно с таким расположением разъемов), что китайцы высылают сейчас отдельное питание не работает (происходит КЗ по минусу), поэтому автор показал единственное подключение по которому именно ТАКОЙ прибор будет работать и причем только до 20В.(при подключении 24В уже выгорает стабилизатор - проверено :(( ) Китайцы пытаются найопывать, но али без разговоров возвращает деньги если снять видео и открыть спор! :)) И да.... тонкий черный не нужен становится!

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

Я недавно приобрел несколько приборов с такой распиновкой(3 тонких и 2 толстых) и запитывал их от зу мобилок.

Скажите маркировку микроконтроллера?срочно нужен

я получил и сжёг его))

@urban-survivor1

5 жыл бұрын

Каким образом?

@orsan198

5 жыл бұрын

Подключил к импульсному БП 24v 2.2a.Красный тонкий к +,чёрныйтонкий к -. Он начал потрескивать и сгорел.

@urban-survivor1

5 жыл бұрын

@@orsan198 возможно бракованный попался

@Denis.Nikolaevich.B

5 жыл бұрын

@@orsan198 Только что подключал к своему 12 вольтов 3 ампера . Вроде работает но пока ещё ничего не пробовал измерять . Может 24 это много для него ?

Подскажите какой стабилизатор стоит на Вашем приборе? Что на нем написано?

@retroremont

5 жыл бұрын

С тем что на видео сделал блок питания и давно продал,так что даже при большом желании подсказать не смогу.

Как подключить его к отдельному БП? Мне нужны показания меньше 1 вольта

Разобрался с трудом. Схему надо было рисовать более читабельно. С привязкой к цепям входа и выхода

скажете пожалуйста можно этот прибор поставить подключить к автомобиль. и если можно схему как подключиться спасибо за ранее

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

Для авто существует вольтметр ( в корпусе) но он без измерения тока , у меня такой стоит на ВАЗ 2106. Он у меня подключен на аккумулятор.Между + и - конденсатор 100 пф.

Здравствуйте,хочу подключить эту приблуду к АЗУ(зарядное автомобиля), можно схему, спасибо

@retroremont

6 жыл бұрын

Схему показал у видео,сделайте скриншот экрана и распечатайте на принтере,или срисуйте с экрана.

Такой-же прибор некорректно отображает измеряемое напряжение, если оно имеет значительные пульсации. Запитал от стабилизированого напряжения тонкие провода(красный и черный), а измеряемое напряжение было просто выпрямлено диодным мостом без емкостного фильтра, значение напряжения скакало ±50% от измеряемого. Ставиш кандер все ок, нагружаешь, появляется пульсация между полу волнами и опять скачят показания. Такое чувство, что он отображает мгновенное значение напряжение, а не действующее за некий промежуток времени. Придётся что иное брать.

а если попутать местами толстые красный и черный--не сгорит вольтамперметр?

Удивительно, как еще все эти сопли не коротнули... Ну и черный тонкий там ну никак ни к месту.

Если так подключить долго не проработает ! у самого такой крякнул ! запитывать лучше отдельно от старой телефонной зарядки !

Как подключить этот прибор в автомобиле так, чтобы показывал ток заряда АКК и его разряд (со знаком минус)? Возможно ли такое? Вообще, минусовые значения тока он показывает?

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

На приборе есть его параметры: 100вольт и 10 ампер.

Спаисбо. А такая схема подойдёт для зарядки lipo aккумулятора?

@retroremont

7 жыл бұрын

Индикатор подойдет,зарядку нужно делать.

@brssncv

7 жыл бұрын

Через понимающих модуль

@brssncv

7 жыл бұрын

Т.е. понижающий модуль

молодец, мне 73

а подскажи,такой можно на машину поставить?или он не выдержит?там просто у стартера пусковой ток сильно большой.

@user-kt8it2uj7z

5 жыл бұрын

пусковой ток может быть до 500 А на легковых и более 1000 на грузовых....

@user-sr2qd4ln4x

5 жыл бұрын

@@user-kt8it2uj7z так можно или нет?

@user-my2po4cs8e

5 жыл бұрын

вольтметр можешь подключить ,а амперметр нет

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

А для чего нужно замерять силу тока при запуске двигателя? достаточно поставить эл. вольтметр и следить с его помощью за состоянием аккумулятора .И все.

А шунт это резистор или просто провод

Приобрёл такой же прибор без нагрузки показывает от аккумулятора от бесперебойника 12.7v и 112A может быть подскажите в чем может быть дело .

@user-kt8it2uj7z

5 жыл бұрын

Ты либо точку не увидел разделяющие регистры.... либо закоротил АКБ...., если закоротил акб то думаю приборчик должен был тоже сгореть ибо 112А конкретный перегруз для такого прибора...

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста в чём может быть причина, прыгают показания при подключении вольтамперметра а на самом тестере все показания в норме, буду очень признателен за совет...

@retroremont

7 жыл бұрын

Подключите на выход блока питания фильтрующий конденсатор.

@WICTOR23

7 жыл бұрын

Стало немного получше, но всё равно прыжки показаний проскакивают.

Лёжа на столе вентилятор работает под нагрузкой.

DSN-VC288 Как на нем точку сместить чтобы показывал 9.99v а не 9.9v ?

Можно ли данным прибором проверить утечку тока на автомобиле, ели можно то подскажите как правильно подключить ? очень нужно

@user-kt8it2uj7z

5 жыл бұрын

вольтметр в параллель... амперметр последовательно...

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

Прибор запитать от отдельного бп( от телефонной зарядки например) черный толстый-на клемму акка. красный толстый на клемму которая одевается на аккумулятор.

Красный и жёлтый тонкие не могли сразу скрутить китайцы?

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

Тонкий красный-это питание прибора, а тонкий желтый- измеряющий(он подключается на + клемму ЗУ.

черный толстый и черный тонкий не соединяем - сгорит нахер

@dedmazay2324

4 жыл бұрын

Да бля, они на плате прибора соединены друг с другом! Разберитесь со схемой прибора, умники!

Ты раскажи как подключать, а размеры я и сам могу померить

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

Так он время тянет умышленно... бабки скребет.

У меня проблема, мне необходимо подключить шунт в плюс источника, возможно ли это?

@user-fq3pv8pl5j

6 жыл бұрын

меня это тоже интересует

@BoB4uk2

6 жыл бұрын

Нет

Как подключить к жигулями?

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

А для авто есть вольтметр (в корпусе) без измерения тока.У меня такой стоит на 2106.

у меня с самого начала по току плавают показания 3 прибора не могу ток остановить нагрузка не меняется ток самого амперметра меняется

@user-bs4by4os2z

5 жыл бұрын

Если подключаеш его к понижающему или к повышающему преобразователю то тонкий чорный провод вообще не торогай.Тонкий карасный провод к плюсу входа в преобразователь,тонкий жолтый к плюсу выхода из преобразователя и толстый чорный к минусу из преобразователя,толстый красный к нагрузке это будет выход минус и естественно выход плюс прикручиваеш к плюсовому выходу преобразователя туда где уже вставлен тонкий жолтый.Ятоже мучался , вольтметр показывал правильно а амперметр пказывал что хотел.подключил вот так и всё заработало правильно.Выход проверен тремя разными амперметрами показания совпадают.

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

@@user-bs4by4os2z правильно.

если вместо вентилятора я подключу автомобильный акб, вольтметр-амперметр не сгорит? ведь получается,что вместо нагрузки я подключил питание.

На схеме что ПЛЮС общий у источника и нагрузки???

@monkeygorilla6796

Жыл бұрын

Да, он идёт от источника к выходным клеммам. Все манипуляции в цепи минусовой, Вольамперметр как бы врезается в разрыв минусового. Красный провод немного дезонтиризует, сделай его другого цвета , если трудно понять, жёлтый измерительный.

чет я нехера не понял что ты там накрутил.............

@sirius1814

5 жыл бұрын

Он сам не понял)))

чёрный провод но-коннекто-но-но)). просто не подключаем его. на сайте же схема есть.

@user-zq6kg9qp5m

7 жыл бұрын

Аркадий Щербаков китайцы на китайском понятней обясняют.

@retroremont

4 жыл бұрын

Ну так смотри на китайском.

считаю такой способ подключения в корне не верным..., тк питание прибора должно запитываться отдельно от нагрузки...

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

Я питание прибора красный тонкий подключаю к +5USB на плате БП компа, черный тонкий изолирую.

Тонкий чёрный не подключается.

синей провад куда подключить на авто ваз 2107

@deniszhuravlev9874

5 жыл бұрын

Там нет синего

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

@@deniszhuravlev9874 толстых может быть 3 шт.(разновидность прибора)-это измеряющий к + клемме ЗУ.

подключения не верное. схема подключения другая.

не понятно, почему просто не подключить не показать, много слов не надо

Запутался в трёх проводах

Буагага...

Дед ты молдчело .будь.и .не .болей...

у нас 350 руб стоит. :-/

@CrazyBanana0

7 жыл бұрын

на али за 129 брал + 40 за доставку

@user-sr3gz4dr8h

5 жыл бұрын

@@CrazyBanana0 и + 2 месяца ждать.

А как объяснить то, что к нагрузке подключён красный тонкий, и чёрный тонкий. Здесь понятно лишь одно, - полнейшая лажа, автор либо запутался, либо допустил грубейшую ошибку, и не перепроверил. Не нужно быть профессионалом для того что бы знать как подключить амперметр, даже школьники знают, что амперметр включают в цепь последовательно, и проводами которые потолще.

@alexanderzlobnin2070

4 жыл бұрын

Разуй глаза и обуй их в лапти

Слишком долго говорит и говорит какого размера это устройство

не надо снимать больше видео

@retroremont

5 жыл бұрын

не надо больше писать под видео

Ни хера не ронял

Короче нужно объяснять , научитесь технически выражаться а потом видео в Ютуб

@retroremont

5 жыл бұрын

Просто переключи канал и проходи дальше.

@user-pw3hr9mr5z

5 жыл бұрын

@@retroremont так и сделал

@retroremont

5 жыл бұрын

Правильно тебе это не нужно.

Черный, красный...тонкий , толстый что за кросворд? Неужели нельзя объяснить "по людски", нарисовать нормально схему, а не квадратик с проводками. Тупо и непонятно, зачем такое кино, разве что спалить прибор и купить новый.

@retroremont

5 жыл бұрын

Интернет большой ищи где для тебя не "тупо и по людски",а здесь тебе никто ничего не должен, тем более что смотришь на халяву.

Больше болтавни чем обеснение

@retroremont

5 жыл бұрын

Это чтоб понял самый тупой и дремучий.

бред

Бля, я чуть не заснул. Растянул на 10 мин.то, что можно было показать за 2. Не досмотрел.

@retroremont

5 жыл бұрын

И кому ты хуже сделал,что ты смотрел,что не смотрел мне от этого пользы никакой.

narmalno sxemu narisovat nesudba!!! nixuja nijasno...

@retroremont

6 жыл бұрын

А нормально написать не судьба не х...я не ясно.