Как перевернуть Sargo 31
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мне кажется, порой, что до своей лодки надо дожить, дорасти внутри, подойти к ней осознанно, внимательно, с головой и пониманием. Так сказать иметь свое личное техническое задание. Вот и я дорос до обзора морского внедорожника Sargo 31, причем так получилось, что тестировать его пришлось с настоящей живой командой! Именно этот факт заставил внимательно оценить лодку, задуматься о мелочах, оценить ее возможности и оснащение.
По вопросам катеров и лодок пишите на почту: doktorlodok@gmail.com
Пікірлер: 114
Швартуйтесь к водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Планочка на крыше от скатывания капель на голову. ИМХО
Как всегда на позитиве. Так держать! Семь футов Вам под килем!
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Стараюсь, подписывайтесь на мой канал
Каждая лодка для своих целей. Сарго конечно мореходна и для выхода в любую погоду. Но если рассматривать лодку для семейных походов, то у Сарго есть некоторые НО. Камбуз небольшой и не самое удачное место, носовая каюта маловата при таких размерах, не хватает двери с кормы, так как заходить и выходить, таскать вещи через боковые двери, когда сидят капитан и штурман неудобно. Имхо)). А так сам обзор как всегда 👍в движении особенно!
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Безусловно, схватив в потных ладошках сумму на Sargo 31, к покупке подойдешь с осторожностью... тот же камбуз у NSP28 будет логичнее, например... но если вести речь о фактически предложенных образцах, то наш рынок, весьма, скудный, соответственно, берите, что дают. А дают, конечно, не всё... те же ящики с камбузной утварью раскиданы по рубке, словно, ключи от форта Боярд. Так что по факту есть только это: www.avito.ru/sankt-peterburg/vodnyy_transport/sargo_31_2008_1929149090?
@denischesnov6369
3 жыл бұрын
MADDOCTOR да и микроволновка под ногами тоже не самое удобное для неё место) Шведы или Норвегия в этом плане более продуманные компоновки. Нимбусы и ему подобные
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Микроволновка за 9,3 млн₽ отсутствует - там просто ниша😁. На мой взгляд эта микроволновка не нужна вовсе, впрочем, как и плита на спецтопливе.
@user-ok6qn6rz6q
3 жыл бұрын
есть модификация с дверью на корме kzread.info/dash/bejne/ZoaEl6eKf6qxkbQ.html
Чтобы с крыши дождевая вода за шиворот не текла когда из двери выглядуешь или выходишь ,про эту "линейку" на крыше.На Ж/Д транспорте это используют.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Спасибо!
Крутецкая лодка! Спасибо
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Ясен пень лодка правильная!
Всегда слежу за вашими публикациями. Приятно видеть увлеченных людей.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Стараюсь!
Хороший обзор! Sargo, Targa, Nord Star хорошие лодки!
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Сравнить бы их в одном размере...
@alexk2504
3 жыл бұрын
MADDOCTOR отличная мысль!🙂
Ну наконец то😁
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Воистину!
Автопилота там два отдельных прошу заметить! И нога для докатки XXl должна быть. С люка купальной платформы я менял винты на этом катере. Тепловизор я ставил). У этой лодки двойной борт, внутри пена. По поводу плиты, я на ней готовил 2 дня, все ок! Быстро и эффекиивно! Открытого огня нет! Единственный недостаток-спец топливо, но 10 кг хватает на 1.5 сезона.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Спецтопливо не проблема - обычный crystal использую на своей, хотя и на нашем чистом керосине пашет. Про автопилоты усёк - крутое решение, конечно! По замене винтов действительно удобно! В чем причина замены этой лодки? Уход на больший размер?
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Швартуйтесь к водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
@oxfordwersa
3 жыл бұрын
@@MADDOCTOR нет предела совершенству! Вы растете, владелец этого катера тоже. Может сменились задачи, бюджет. Да, всякое может произойти в нашей жизни. Лодка действительно хорошая, добротная! Сносу ей нет. На сколько я помню второй владелец(нынешний) мало ходил на ней. Лодка всё время на глазах и последнее, что я на ней делал, сменил замок на входной двери) осень 2019. По лодке и двигателю, движетелю проблем нет!
@oxfordwersa
3 жыл бұрын
@@MADDOCTOR по автопилоту, во время прстройки, финны выпили мне всю кровь, а первый владелец уже не хотел второй пост! Пришлось выходить вот таким расточительным решением. Добавив второй автопилот на докатку! Плюс убили двух зайцев троллинг на докатке. 20 ка нюхает просто бенз, на 70 км я потратил от Новой Ладоги, до порт Дубровка литров 7). По каналу.
@oxfordwersa
3 жыл бұрын
@@MADDOCTOR нет телеграмм-убил
Антон, зачет👍 Вот думаю, как свою лодку в размерах увеличить
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
На твою осталось флай приварить и можно в кругосветку идти!
Это реально взрослая лодка... А планочка предназначена для отвода воды от дверного проема.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Да, про ватервейс уже усек
Да, лодка серьезная, приятная👍
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Воистину для тех, кто понимает
Нигде нет сравнения: Sargo, Targo, Nord Star!! Сделайте пожалуйста сравнение это будет Мега интересно. Но желательно помимо интерьера сравнивать сам корпус, толщину, конструкцию и т.п. мореходные характеристики...
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Думаете такой ролик разрешат сделать?
@user-zt2ry1rx8h
3 жыл бұрын
Да было бы круто!!!!!
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Значит сделаю!
Лодка немаленькая...но обитаемость...тесноватенько!
@MADDOCTOR
Жыл бұрын
Замечательная обитаемость для семейной команды!
Сделано грамотно))))
@MADDOCTOR
Жыл бұрын
Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке: t.me/chatprichal
Волну проходит мягко ещё и за счёт острого развала носа (глубокого V). Но он затрудняет выход на глис и требует более мощных моторов
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
То есть не берем?
В конце про реечку, мое мнение это защита от водички при дожде, чтоб в зоне двери не сливалась вода. Такие реечки на грузовых фургонах ставят над боковыми дверьми и окнами. Водоотвод в сторону скажем так.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Усёк, спасибо!
@gochkagochka7043
3 жыл бұрын
@@MADDOCTORэто ватервейс, его предназначение уже рассказали
Уважаемый MADDOCTOR, очень ждем обзор на Nordstar patrol!
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
А где же бы его взять вменяемого?
👍
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
М-мореходность!
Вот почему sargo эталон семейного катера
Конечно с пониманием, отдать такие деньги, надо хорошо подумать
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Как правило, подходя к осознанной покупке такой лодки - деньги уже есть
Как правило ставят сепараторы. И никакой водички в мотор не хватанешь.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Совершенно верно, но, как выясняется, что и они не спасают
@OlbanijForevel
3 жыл бұрын
@@MADDOCTOR Конечно да...И земля плоская. Знаем.
Если убрать иллюминаторы кормовой каюты и чуть-чуть замаскировать вход в нее, то этот катер станет идеальным для контрабандистов ))) Ибо внешне само существование кормовой каюты имхо не предполагается )
Планочка, чтоб дождь-вода не текла на вход
@MADDOCTOR
2 жыл бұрын
Так точно! Хорошо придумали!
Выкинь стационар и поставь подвесник. Будет большой рундук и соответственно вес лишний уйдет. У меня на Максуме так
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Есть варианты у Nordstar Patrol с плм
Катер зачетный
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Хорошая лодка, согласен
Эх хороша.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Хороша Маша, да не наша!
Лодка прикольная, но купить ее может далеко не каждый.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Но можно попробовать!
Насосов автономки будет доставлять дискомфорт, его нужно куда-нибудь подальше от спальни расположить и зашашумить посильнее.
@MADDOCTOR
Жыл бұрын
У вас где расположен? Швартуйтесь к самому крупному водномоторному чату «Причал» в Telegram: t.me/chatprichal
@Shefchuk87
Жыл бұрын
@@MADDOCTOR я на грузовике раньше ездил и знаю что это задалбывает туканье около головы, лучше всего его не крепить к корпусу и замотать в шумку, а также можно разместить в любом отдалённом месте он к агрессивной среде нормально относится, также саму автономка тоже лучше зашумить, исходя из практики лучше ставить планам 3кв в круглом корпусе на лет 5-7 хватает, раз в сезон его запускать нужно на керосине на полную катушку он тогда выбегает всё обожения сажи. Запчасти копейки стоят и он сопоставим по надёжности с немцами.
275 000 EUR. Уже без ПНВ. По моему перебор.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Надо брать
А сколько она весит? 6т?
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Она весит 6т по заявлению продавцов
Не уговаривайте, не куплю ваше Саргу. Я на ПВХашечке поплаваю-похожу.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
А я планирую
@alexqwert777
3 жыл бұрын
Давай, большому кораблю-большая торпеда.
23 год уже, и всеравно дорого даже по нынешним ценам
С ЭТИМ КАПИТАНОМ ДА НА ЭТОЙ ЛОДКЕ ПО ВОЛГЕ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА. И ОБРАТНО
КАКАЯ БЫ ОНА НЕ БЫЛА НАВАРОЧЕНАЯ НО ЭТИХ ДЕНЕГ НЕ СТОИТ МНЕ КАЖЕТСЯ.
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Каждому свое…
я влюбился
@MADDOCTOR
2 жыл бұрын
причем, давно
Чехол на докатку, сделал бы покрасивей , обращайтесь
А на врезную машинку бабок не хватило?
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Не накопил еще
нос у тебя на голове, а ты стоял на баке ;-)
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Уважаемый, вы эту советологию приберегите для себя.
@VitaliySobolev
3 жыл бұрын
@@MADDOCTOR сорян, зацепило про рейлинги
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Не рейлинги, а релинги.
А вебаста(фен)не в самом лучшем месте!
Лодка конечно же хорошая но своих денег не стоит абсолютно, может дело в варварской растаможка. На вторичном рынке в Нидерландов можно найти куда лучшие варианты за эти деньги. Практически все финские яхты не стоят своих денег, финское качество сильно переацинено, по факту там незачто переплачивать. Тот же элинг куда интересснее
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Кроме, Элинга, что еще посмотреть? Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
@sokrat9442
3 жыл бұрын
@@MADDOCTOR там много производителей, я присматривал себе бу яхту стальную на вторичном рынке Нидерландов, выбор просто огромный на любой вкус и кошелёк. Мне по душе пришёлся валк круйзер от вим ван де валк, 80- х, 90- х годом но можно и 70-х найти, год неважно там люди душу вкладывают в свои корабли где можно жить круглый год! И это карабли а не катера как у финов.
@user-sn1xf7vj1r
3 жыл бұрын
Все дело лишь в стоимости деревянного...!!😁
@user-ok6qn6rz6q
2 жыл бұрын
Элинг там начинается в два конца от этой. Вот кто реально своих денег не стоит. Валки да. Круто. Но это же не глисер и размер другой.
Мне показалось, или небезопасно водит?
@MADDOCTOR
Жыл бұрын
Он профи! Это же Рулевой!!! Знаете его? Он у меня в чате «Причал»: Швартуйтесь к самому крупному водномоторному чату «Причал» в Telegram: t.me/chatprichal
Дружище, ну при всём уважении... Загуглите уже про рейлинги и леера. Яхтсменов спросите, как вариант, они английским владеют, как правило.
@user-ff2yk1vz4z
3 жыл бұрын
Да тебе не П , как что называется , смысл то понятно. И кстати Гугл сам толком не знает, каждый раз новое выдаёт. Так что смирись и прими как должное, может док и сам то не знает что говорит)))
@gochkagochka7043
3 жыл бұрын
Ватервейс
@MADDOCTOR
3 жыл бұрын
Релинги только правильно называются ограждения, а вы всё будто на кухне у себя. Английским владею в совершенстве, школу с углублённым изучением английского языка закончил с золотой медалью…
@gochkagochka7043
3 жыл бұрын
@@MADDOCTOR это именно ватервейс (дословно "путь для воды") Как и большинство морских терминов он пришел из Голландии. Несмотря на приводимые в некоторых справочниках устаревшие определения, в современном судостроении ватервейс устанавливается в любом необходимом месте, а не только вдоль борта (сейчас ведь уже нет такой седловатости и погиби палуб - вот и требуются ватервейсы в иных местах
Дефлекторы окон как на газели некст
@MADDOCTOR
2 жыл бұрын
Там и сняли
Аквадор 32 по интереснее и мастер побольше
Оператору надо говорить,что бы снимал больше лодку,меньшеговоруна
@MADDOCTOR
Жыл бұрын
Советы ваши могут пригодиться на берегу