Как отрегулировать клапана СМД-22 Регулировка клапанов на ск-5 нива.
Жүктеу.....
Пікірлер: 15
@badWOLFkineev4 жыл бұрын
Я делаю совсем по другому,по топливу выставляю ВМТ и проворачиваю вал на 180 градусов.И так все цилиндры.
@user-yv3rf8wt7b9 ай бұрын
Здравствуйте, ответьте на два вопроса: какой зазор на впускном клапане второго цилиндра при вмт на первом цилиндре
@romeo94493 жыл бұрын
А про зазоры забыли сказать ?
@user-uo1eh9bp2q4 жыл бұрын
Васян,шо мотор.шепче? ятоже поміняв поршневу,зробили головку,поміняв вкладиші, давленіе як було 4.5 на холодня,так і осталося,хоча підкучував клапани на насосі а центрофугі,значить на гарячу буде 2,як і було до цього..хочу піджать перепускний трошки.ну то вже літом,зараз не можу нагріть радіатор.
@Vasjanuch
4 жыл бұрын
Юра, я не понял, у тебя шепче или у меня? Так то работает отлично.
@user-uo1eh9bp2q
4 жыл бұрын
@@Vasjanuch твій..мій мотор теж шепче,треба тіки клапана підрегульнуть,і шків компприводний шось трохи біеніе есть.зніму.проточу.станок е.)
@user-pl4ee1cn4f2 жыл бұрын
Запоминайте!!! При прокручивании коленвала по ходу работы обращаем внимание на впускные клапана(они расположены напротив впускного коллектора). Клапан открылся и закрылся,то есть пошел такт сжатия. Надавливаем на любой клапан этого цилиндра и проворачиваем дальше,пока поршень не коснется клапана и регулируем два клапана этого цилиндра.И не обязательно подгонять ВМТ в "тютельку" ,пусть лучше немножко поршень не дойдет,так не ошибешься..Это касается абсолютно любых ДВС с вертикальным расположением клапанов. Зачем лишнюю воду новичкам в уши лить. Только запутает🥺
@user-ot7ct6xb4u3 жыл бұрын
А можно без масленных форсунок блок поставить с 75 ки
@Vasjanuch
3 жыл бұрын
Ставят, говорят ходит.
@user-rs1jr2cl3y
2 жыл бұрын
@@Vasjanuch а не підкажете що треба робити щоб зменшити росхід топлива там є болт що треба закрутити чи викрутки щоб був менший розхід
@user-ef2qs2ek2u4 жыл бұрын
За один оборот можно все отрегулировать
@user-ii9xh4cs8p
3 жыл бұрын
У меня так отец делает, поджимает клапан и ловит вмт без всяких меток и рысок
@romeo9449
3 жыл бұрын
Да но по практике по цылиндру более точнее
@Glinjanyi4 жыл бұрын
А если я попал щупом в кожуха маховика в дирку в маховике при етом все шестерни стали по меткам ,всеравно нада проварачивать коленвал?
@Vasjanuch
4 жыл бұрын
Немного не понял вопроса? Никогда так не выставляю.
Пікірлер: 15
Я делаю совсем по другому,по топливу выставляю ВМТ и проворачиваю вал на 180 градусов.И так все цилиндры.
Здравствуйте, ответьте на два вопроса: какой зазор на впускном клапане второго цилиндра при вмт на первом цилиндре
А про зазоры забыли сказать ?
Васян,шо мотор.шепче? ятоже поміняв поршневу,зробили головку,поміняв вкладиші, давленіе як було 4.5 на холодня,так і осталося,хоча підкучував клапани на насосі а центрофугі,значить на гарячу буде 2,як і було до цього..хочу піджать перепускний трошки.ну то вже літом,зараз не можу нагріть радіатор.
@Vasjanuch
4 жыл бұрын
Юра, я не понял, у тебя шепче или у меня? Так то работает отлично.
@user-uo1eh9bp2q
4 жыл бұрын
@@Vasjanuch твій..мій мотор теж шепче,треба тіки клапана підрегульнуть,і шків компприводний шось трохи біеніе есть.зніму.проточу.станок е.)
Запоминайте!!! При прокручивании коленвала по ходу работы обращаем внимание на впускные клапана(они расположены напротив впускного коллектора). Клапан открылся и закрылся,то есть пошел такт сжатия. Надавливаем на любой клапан этого цилиндра и проворачиваем дальше,пока поршень не коснется клапана и регулируем два клапана этого цилиндра.И не обязательно подгонять ВМТ в "тютельку" ,пусть лучше немножко поршень не дойдет,так не ошибешься..Это касается абсолютно любых ДВС с вертикальным расположением клапанов. Зачем лишнюю воду новичкам в уши лить. Только запутает🥺
А можно без масленных форсунок блок поставить с 75 ки
@Vasjanuch
3 жыл бұрын
Ставят, говорят ходит.
@user-rs1jr2cl3y
2 жыл бұрын
@@Vasjanuch а не підкажете що треба робити щоб зменшити росхід топлива там є болт що треба закрутити чи викрутки щоб був менший розхід
За один оборот можно все отрегулировать
@user-ii9xh4cs8p
3 жыл бұрын
У меня так отец делает, поджимает клапан и ловит вмт без всяких меток и рысок
@romeo9449
3 жыл бұрын
Да но по практике по цылиндру более точнее
А если я попал щупом в кожуха маховика в дирку в маховике при етом все шестерни стали по меткам ,всеравно нада проварачивать коленвал?
@Vasjanuch
4 жыл бұрын
Немного не понял вопроса? Никогда так не выставляю.