Спасибо за науку👍👍👍

Помог. Спасибо. И созвонились поговорили. Спасибо. Привет с КУЗБАССа. Дело было в сорванной резьбе на регулировочной шпильке фрикциона и соответственно его чрезмерное ослабление.

Просто. Доходчиво. Масло должно быть нормальное ещё. Бывает и солярой разбовляют. И отработку льют.

Красавчик

@user-dt5is1yl6w

4 жыл бұрын

от души душевно в душу)

Если рычаг поворота не идет в право или в лево-то причина в серво механизме. Вернее всего сломалась пружина соответствующей стороны.

@AllsaySuperstar

5 күн бұрын

Мне не совсем понятно. Если "затянул" тягу фрикциона, чтобы борт наконец-то отключался, после чего именно так и стало - рычаг поворота от центра не идёт, "закусывает", приходится прикладывать силу, а дальше до конца нормально, то это сервомеханизм или всё-таки фрикционы заедают? Причём, одинаково с обеих сторон. Либо не поворачивает, либо тугой рычаг.

Здравствуйте скажите пожалуйста почему на Б 10 давит подшипник на фракционе

Там снизу тоже болт есть ленту лигулировать

@user-pc1oq4bz3m

3 жыл бұрын

Правильно говоришь про болт снизу ввернутый вколодо,при регулировки затягивает его до конца а потом ослабляет его на полтора оборота затем контрагаеш ну следом регулирует сверху гайкой вот и все дела!!!Лента не должна висеть на барабане,будет не равномерный износ и потом ищут причину херового поворота трактора,а если бултыхается весь фрикцион то лента тормозная вам не надолго вы будете её постоянно тянуть чтобы зажимать барабан от лювта подшипников и она быстренько сгорит так что ломиком пошевелите за барабан он не должен сильно лювтить!!!

А отлегурировать это как?

А может "фрикцион"???

здраствуите б10 м заклинела передача переднего хода что можно сделать

@user-dt5is1yl6w

5 жыл бұрын

выкинуть полики снять крышку с коробки и посмотреть что там

@user-iz6wi3bw5i

4 жыл бұрын

Сожги это чучело и уволься

Привет я хотел у тебя спросить вот я еду в перед я начинаю поворачивать уменя рычак на поворот аш к седенью только поворачивает а назад еду только чють нажал он уже поворачивает это не может быть лювт в во флянцах барабан немного шатаетца в месте с лентой болт у порный стоит ну ты наверно поимеш что я пишу тебе.

@user-dt5is1yl6w

5 жыл бұрын

Что то не реально если нижней болт стоит отлегулирован то должен работать одинаково что в перет что назад люфт на флянц роли не играет обычно так бывает когда нету снизу легулировочного болта а баробан ходит из-за гаики на тарелке либо большой люфт малышки попробуи ленту ослабить гаику а тягами под поликами отлегулировать рычаг

@user-qx8rx2il4t

5 жыл бұрын

Дима Евстигнеев в рулевом где стоит рычаг поворотов устанавливается стоит своеобразное коромысло оно согнулось разберай нагревай его резаком и правь часто бывает такое

@user-dt5is1yl6w

5 жыл бұрын

Нижний болты стоят?

@user-mr8ee9gu2j

4 жыл бұрын

У меня тоже мозг выносили эти повороты. Перебрал фрикционы набрал пакет толщина должна быть 96мм 98мм допустимо 100мм. Потом разобрал пилота почистил помыл заменил втулки сверху пыльник поставил новый , тяги в ручную регулировал , потом зфиксировал болт с низу на торм ленту закрутил до конца и потом отпустил 1.5 оборота тормозную ленту новую клепал тоже сам. В пилот налил смазки. И повороты стали как с завода , и 6 лет не лазил туда. Потом уволился и все.

@user-wz5ig6sk7p

8 ай бұрын

...

Добрый день.Помогите советом.Рычаг поворота на налево идёт,а направо нет,от положения посередине не идёт направо.В чем может быть причина?

@user-tw8cl6co2j

3 жыл бұрын

Надо ослаблять правый фракцион,как было показано.

@cat-cat9

3 жыл бұрын

@@user-tw8cl6co2j Благодарю

@user-alekseiB10M

3 жыл бұрын

Светлана боровко привет, посмотри тягу от калонки к серво механизму может запала

@cat-cat9

3 жыл бұрын

@@user-alekseiB10M Благодарю

@user-ki8ol7sw8q

2 жыл бұрын

@@user-tw8cl6co2j может , еще и забиться грязь в механизме поворотов , но здесь я согласен , что надо ослабить фоакцион.

И это га... Но ещё выпускают? Лучше не могут придумать.

Слабоват по бульдозеру

Молитесь чтобы это ,,чудо техники,, скорее изчезло без возвратно из россии