Ждём тест дальности хода в минусовую температуру

@LuxWheel

4 жыл бұрын

👌

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ждем снег

@user-md7ml5fd1f

4 жыл бұрын

@@LuxWheel да, ждем покатешек по снегу! ;-)

Чтоб мордаса не замерзала и глаза не слезились - приобретите горные очки-маску с наносником! Катаю так уже не один зимний сезон. Вообще тема.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Класс, спасибо за совет. Действительно самокатчикам надо утепляться как сноубордистам)))

@user-dx1ex1et1i

4 жыл бұрын

В разделе снегоходной экипировки тоже много интересного найти можно))) Купил классный воротник-подшлемник который все лицо закрывает, вместе с шапкой одна щель для глаз остается... маска горнолыжная есть но пока не пробовал, в снегопад без нее походу вообще никак)))

@TheSashaLucky

4 жыл бұрын

Я уже и себе такую купил и продавать начал, выглядит огонь!!!

Канал супер, так держать. Очень естественно,передает всю суть покатух.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Спасибо, стараемся

Трамватологи в восторге работы все больше и больше спасибо Китаю.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Да ладно не нагнетайте

Катаюсь на Kugoo M 5 lux. Брал в августе у Lux Wheel. Ездил до 1.12.2019 почти каждый день. Макс. пробег 29.11.19 - 44 км. Оставалось 46,2 в. Отстаивал в прихожей. Протирал и заряжал ночью в льготное время. Без проблемм. Одеваться нужно многослойной, в ветроустойчивую одежду. Очки обязательно. Лучше для снегоходчиков или шлем с забралом. И тепло, и безопасно. Для безопасности и сохранности мужских причиндалов рекомендую под штаны одевать типа шорт из ветроустойчивого материалла , Болоньи. На ноги высокие ботинки или сапоги и двойной носок, лучше термо. И включать мозг, даже когда вы в мотошлеме. И будет вам щастие !

Страдаю - не катаюсь,берегу аккум до нового сезона и усилю агрегат.Мужественно и с интересом досмотрел до финала.Спсб за положительные эмоции и важные моменты. Интересно - если сейчас предложить прохожим покататься ? - кто нибудь и много ли согласится .. каждый сотый или даже тысячный ,может,покажет характер ..

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Крепитесь💪 будем для Вас кататься в снег))

Сегодня катал на работку -6, сильный встречный ветер, даже толстые зимние перчатки пробивает холодом, дистанция около 5 км. Обратно ехал под них надел тоненькие копеечные перчаточки, совсем другое дело!) В такую погоду помимо перчаток обязательно нужен баф либо шарфик, шапка и очки, планирую так катать до снега как минимум! Кстати интересно было бы увидеть затест подвески g booster при отрицательной температуре.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Хорошо, спасибо за вопрос, сделаем такой тест

Lux Wheel, собираясь тестировать самокаты в зимних заснеженных условиях "зашипуйте" один полноприводник из имеющихся у вас, чтобы сравнить на снегу или гололедице простую грязевую резину (обычно идущую в комплекте) и шипованную (возможно ли вообще зашиповать стоковую (комплектную) грязевую в условиях автосервиса). Было бы очень познавательно.

Вы чумачетчие, холодно блин. Ну видос топчик 🙂

@user-tl1ce3hp5e

4 жыл бұрын

Привет

@user-tl1ce3hp5e

4 жыл бұрын

Ура новое видео

@demonihaa

4 жыл бұрын

Арсений А4 привет

@user-js9vb9lv7s

4 жыл бұрын

Я до сегодняшнего дня ездил каждый день на работу, в понедельник уже думаю не ехать, закрываю сезон.

@vadnaddan

4 жыл бұрын

Мы на питах три года подряд зимой и летом, и это охеренно!и никакого тебе там экстрима, просто поосторожнее надо быть, тем более мы по лесам полям гоняли.А ночью зимой в лесу просто сказочно красиво!

А ещё зимой можно купаться в проруби... 🤓

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Игорь Грызунов да зимой много что можно делать))

Смешно как то получается... в видео: сегодня тепло, уже -4 всего... А у нас в Севастополе наоборот похолодало, до +6 ))) Но, самое классное - это покатушки на индивидуальном электротранспорте!!!

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ахах, да, было просто минус 10, поэтому потеплело до минус 4))))

Привет. Я на лтд езжу и в холода. Для того, чтобы ездить комфортно нужно: Балаклава теплая, тепмобелье обязательно, термоноски или шерстяные носки, теплые перчатки, теплая защина головы. У меня утепленная балаклава и горнолыжный шлем. И будет всё норм. Термобелье можно на али заказать, балаклаву тоже хорошую, если надо- дам ссвлки.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Привет, да, будет круто если поделишься ссылками.

@SVETAMK8

4 жыл бұрын

👍

А мож все-таки шлем мотоциклетный, да балаклавки?) И термо белье. А что, скорость то нехилая.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Да, шлем решает

@OLEG9.

4 жыл бұрын

Тоже хотел написать про шлем, необязательно дорогой главное чтоб закрывался.

погода у вас чудо. мы в екб по сугробам в -10 катаем

@LuxWheel

4 жыл бұрын

С погодой повезло. По сугробам тоже хотим))

В минус 15 ездию по снегу на Zero 10x, резина шоссейная, мотошлем, что бы не заносило резко не поворачивать, не газовать рывками а так по накатаному снегу ездить можно, даже в гору заехал на полном приводе. Вообще буду заказывать шипованую резину

@LuxWheel

4 жыл бұрын

На сколько км. хватает на одном заряде?

@Sanches42

4 жыл бұрын

@@LuxWheel На морозе не разрежал до конца. По делам ездил 10 км накатывал и больше половины зарядки оставалось. Но я и ездию не быстрее 30 км ч а то убиться можно на летней резине.

живу в магадане ,пробовал в -12℃ перчатки и очки обязательно ,стоя теплей. в остальном так же круто

@LuxWheel

4 жыл бұрын

По снегу?

Мужики,спасибо за новый видос,лайк. Но хотелось бы услышать ответ на важный вопрос. Как быть с так называемым Конденсатом,когда самокат из холодной улицы в тёплую квартиру и наоборот,в магазине пугали тем,что самокат может окислится,закоротить и в следствии чего выйти из строя.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите. Вообще эта тема только в теории, никто по хорошему на практике не проверял ущерб от конденсата, особенно в моторах. Мое мнение, что это больше такой миф-пугалка, чтобы развести клиента на полную гидроизоляцию.

@kalobyte

4 жыл бұрын

@@LuxWheel не миф тетка из машины бук в офис перенесла по морозу в -10 выпал конденсат, она его включила и он загнулся хватило пары минут ему из тепла в холод и обратно в тепло

@LuxWheel

4 жыл бұрын

kalobyte не факт что проблема была в конденсате

@OLEG9.

4 жыл бұрын

@@kalobyte Если с холода в тепло и сразу включить любую электронику то может загнутся это даже в магазине любой техники спросите ответят.Вы самокат дома не включайте,просто ждёте некоторое время чтоб отошёл и все ставте на зарядку.

@kalobyte

4 жыл бұрын

@@OLEG9. конденсат выпадет у тебя точно так же, если ты теплый самокат вытащиш на мороз движок и батарея будут нагреваться и иней будет таять поэтому и нужна герметичность и еще пакетик селикагеля для поглощения воды из атмосферы

Ребятки, смотрим этот видосик в 7.00 утра, и мороз по коже.У нас сейчас +17,а я раздумываю, ехать ли в такой холод или подождать, пока воздух прогреется до +24? Жалко свои Inokim quick 3 super и CityCoco 1000w гонять в такой холод. Ну, вы герои, гонять в -4! Не кидайтесь в меня тапками. Привет вам из Израиля!

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Везет Вам, а мы ждем настоящие холода и снег)))

@Lovelyhomepets

4 жыл бұрын

@@LuxWheel Зато у вас ровные улицы, а мы живём на горах и холмах,ровных улиц в городе почти нет,то вверх, то вниз,а это плохо для скутеров.Скоро и у нас начнутся холода и ливни.Прийдётся прекращать поездки до весны.Вам удачи и берегите себя ,носите мотошлемы с теплыми балаклавами в холода. Зачем вам гаймориты и воспаления среднего уха?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Даа, спасибо за совет👍

Мы когда по фану, когда один раз зимой выезжали в -10, по харду на себя всё накидывали. Самое то - обмотаться шарфом или баф накинуть, дабы прикрыть нос и нижнюю часть лица. +очки для сноуборда, шапка, капюшон по желанию, но -обзор.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

На каком самокате катались?

)) я недавно тоже катался - причем без перчаток...пальцы окоченели ппц как, просто до друга нужно было срочно доехать.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Не, без перчаток, без шапки, с открытым горлом вообще нельзя.

В мороз очень бодрит) Если навалить, то можно обледенеть)

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ахаха)))

Приезжай зимой в мурманскую область и увидишь что такое зима, для нас это осень, что для вас зима😂

@LuxWheel

5 ай бұрын

Спасибо, мне и тут хорошо. Как минимум календарная зима у нас.

до сих пор катаюсь гор Омск даже в -30 катался!

кстати по пробегу в мороз, езжу так же, не заметил что пробег уменьшился, притом что сейчас использую освещения, а летом не использовал. на 5 дней хватает (10 км в день) и плюс можно ещё один день проехать, но я до конца не разряжаю. Самокат халтен рс-3.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ну это круто, у халтена не плозая батарея.

-4 не холод) вполне можно гонять! У нас снег лежит, только шипованная резина спасет

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Шипованная помогает не буксовать?

Сёдня у нас в Таганроге -11 и 20м/с ветер....катал с утра вполне нормально....батарея в такую погодку току маловато даёт конечно

Ребят, забавно смотрится видос, я в Краснодаре :-)

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Класс, мы в Москве))

привет ооо дождался как вы долго некатались в холод

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ждем снег

Любые тесты. Приветствуются

А есть ли возможность поменять мотор-колесо на Куго М4 на чуть по-мощнее, чтобы был подрыв на скорость и на подъемы?

Давайте тестируйте, главное дальность все же для такого транспорта

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Хорошо

Я на велосипеде всю зиму катаюсь. Только за зиму две цепи меняю.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

SHURA TV SHURA TV а что с цепью происходит?

@WooDlike33

4 жыл бұрын

@@LuxWheel замерзает бедная :-)

@user-ws7cy6ow8e

4 жыл бұрын

Ничего не отморозил 🤪

@shuratv2752

4 жыл бұрын

@@LuxWheel она рассыпается после соли😆😆😆

@shuratv2752

4 жыл бұрын

@@user-ws7cy6ow8e да нет все ок

-10 езжу без проблем, ток маску на лицо, вторая батарея вообще висит открытая. Важно без поостоев и газ на макс, чтоб батарея сама себя разогревала, правда это трудно на мощных моделях)). Ещёь удивило, что самокат хорошо на льду держит.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

А какой самокат у Вас?

вот как раз затронули тему тюнинга, у меня куго м4 про, я в него вложил почти 60 тысяч, там такое получилось, ого-го. по этому я поддерживаю ребят, которые говорят купил самокат, вложи денег и получишь конфетку.!!!

@VoyagerEugen

2 жыл бұрын

Покажи на видео, интересно стало

Всю прошлую зиму откатал и в мороз и в слякоть! На своей "букашке" aqiho 1200 evolution - за год вышло более 4000 км. Город Питер. Хочу самокат помощнее. Был ли у вас на тесте Aqiho skorpion ?

Хорошо на пружинах зимой, они не дубеют, как эластомеры на Дулях.

А ещё в мороз могут дубеть тормоза которые гидро. И тогда спасает только электро тормоз. А ещё хороший мотошлем закрытый. Куртка у мну примерно как у Евгения, но спереди я ещё шарф завязываю узлом назад чтобы шею не продувало. Перчатки хорошие в декатлоне взял, внутри мех снаружи что-то плотное ветронепродуваемое. В общем до минус 10 норм пока ездил. И падение акума. Летом хватало до 80 км, сейчас до 55 км.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

По тормозам не заметил никаких проблем, все работало хорошо, может нужен мороз посильней

@yuriygareev2765

4 жыл бұрын

@@LuxWheel ну задубели при минус 10, когда уже примерно часика 3 катали, долго шли по набережной Невы, и на повороте надо было тормозить а они не жмуться, хорошо электро сработали😁

@SR20RUS

4 жыл бұрын

У меня Шимано, в -5 работают как летом

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Офигеть, ну будут холода, проверим

M4 M4Pro покажите пожалуйста как он ведёт себя зимой. Обьясните в чем разница Kugoo M4 и M4 зимний.Там ведь не только шипованая резина стоит.Заранее спасибо!!!

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Именно в снег?

@EVGEN9_9

4 жыл бұрын

Можно и в снег но щас в Москве снега не будет этот плюс, но минус это мороз

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ну мороз то не страшен

Это просто снега нет. Будет снег и желание достать железного коня сразу отпадёт!🦄😁

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Посмотрим, я наоборот жду снег)))

@top-ya

4 жыл бұрын

@@LuxWheel тогда будем ждать вместе! Вы снега, мы ролик!😁👌👍❄❄❄

@LuxWheel

4 жыл бұрын

😅😅😅ага

Пора делать гибриды между электровелосипедом и электросамокатом.

Тест на зимнюю дальность хода нужен.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Хорошо

У меня летом 3 раза ячмень на глазу вскакивал от катания! 3 раза покупал капли! Потом купил очки и стал счастлив! Очки никогда не забывал!

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Да я тоже после того как муху в глаз словил не забывал))) а сегодня забыл)))

Как Вы думаете, на Куго м4 про в небольшой мороз до 5 гр. можно кататься или не стоит?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Я думаю, что можно

@asfjff7468

4 жыл бұрын

Спасибо за совет.

@TheSashaLucky

4 жыл бұрын

Я собираюсь кататься всю зиму в Питере, главное чтобы не мокро и не слякоть - посмотрим до каких морозов выдержу!

Давайте тесты

Подскажите пожалуйста что за модель у самоката с которого идёт съёмка? На котором парень в рыжих пеочатках

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Yokamura RS

Привет пацаны, долго не видать было.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Привет, да не, обзоры де делали

@user-js9vb9lv7s

4 жыл бұрын

@@LuxWheel судя по комменту до сих пор не согрелись :DDD

Вчера пару километров в магазин и обратно на Kugoo M2 ездил. Минус 7 было) Бортовой компьютер начал замерзать)

@LuxWheel

4 жыл бұрын

А сам не замёрз?))

@semen_ov_pavel

4 жыл бұрын

@@LuxWheel, за 2 км, нет.

@semen_ov_pavel

4 жыл бұрын

@@LuxWheel, у бк типо капли маслянной внизу экрана что-то было. Возможно от влаги, когда я его до этого в ванной под душем чистил. Надо думаю накрывать, хотя-бы пакетом его, когда кататься буду. :)

Конечно нужен, покажите пожалуйста бандита при минусовой температуре.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Мне кажется мы сами быстрее окалеем, чем бандита разрядим)))

На Тандере подвеска меняется картриджами, мягкость, а высота клиренса регулируется. Но эластомеры даже мягкие всё равно дубеют на морозе.

Какое приложение скачать, чтобы проверить скорость на одометре у Куго м4 Про?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Любой спидометр

Подскажите пожалуйста - катаю на m4 - и в холодную погоду стало очень быстро сжирать батарею! на 3 скорости (например) газ в пол - и батарея уменьгшается на 2-3 деления! отпускаю Газ! возвращается на полную. это норма? раньше такого не замечал.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Походу норма, в эту поездку я тоже заметил сильную просадку на полном газу

Планирую зимой ездить, когда будет выше -10 и расчищенные тротуары Например как сейчас в Екб

@LuxWheel

4 жыл бұрын

А самокат какой у Вас?

@JoraMacKornev

4 жыл бұрын

@@LuxWheel Kugoo M4 PRO и M365 - по расчищенному до асфальта оба едут без проблем

Как с отпотеванием, когда после улицы в помещение заносите, замыканий нет, как батарея, не страдает, если есть гидроизоляция, внутри деки будет ли конденсат.... ,

@user-js9vb9lv7s

4 жыл бұрын

Всё отлично! Но гидроизоляцию лучше делать самому, пришлось переделывать после раптора тв, один раз задний фонарь замкнуло это фигня, а вот второй раз, после поездки под ливнем, вода попала в деку и тут начались чудеса, проблема воды в деки испарения, проблемы начались не сразу,а через два дня после дождя. Самокат сам начинал ехать и это было стрёмно, стаю на светофоре немного котнул самокат, а он взял и поехал, хорошо на тормоз нажал.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Пока замыканий нет. На этих самокатах гидроизоляцию не делали))) конденсат я думаю самокатам не страшен. Вот прямое попадание воды да, неприятно, но конечно нужно деку как минимум герметизировать

на какую камеру снято?

Если одеть капюшон, то в лицо дуть будет меньше (образуется воздушная подушка). К этому делу добавляем шарф и шапку из флиса. Горнолыжные очки, чтобы глаза не слизились и от снега. Два слоя флисовых перчаток не так уж и громоздки и не продувает руки. На ноги рыболовные бахилы, ну и горнолыжные штаны с тёплой курткой. Короче просите поставщиков, чтобы делали зимние самокаты. Одеться можно грамотно.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

С одеждой понятно, что можно утеплиться, а как быть с безопасностью на дороге? Все-таки конь на двух колесах

@dobrozdravnik

4 жыл бұрын

@@LuxWheel Нужна зимняя шипованная резина и спокойная езда. Я всю прошлую зиму отъездил на фэтбайке со стоковой резиной без металлических шипов. Он из под меня выскочил всего два раза (сам я устоял на ногах) там где был лёд под снегом и это при пробеге 1200км в месяц. Чем шире колесо, тем более оно устойчиво. В общем нужна шипованная резина как можно шире и мягче.

У меня kugoo m4 PRO и все его проблемы на данный момент люфт ( завтра сделаю) и тормоза, там диск тормозной погнут и колодка стёрлась(

В -10 ежу второй год на kugoo s2/s3 морду закрываю бафом + очки

15:21 - можно не тестить) Я ездил на своем m4 pro в мороз -5, проехал 31 км , тапка в пол (3 скорость) - 17 аh, мой вес 75 кг, холодно было ппц.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Получается просадка не такая уж и большая?

@senju_stream

4 жыл бұрын

@@LuxWheel ну если так посудить, просадка может и есть, но она не особо ощутимая.

@OLEG9.

4 жыл бұрын

@@senju_stream как аккум вел себя после таких поездок к весне?

Нужен зимний самокат для курьерской работы. Есть варианты?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

А какие задачи должен выполнять самокат?

@dobrozdravnik

4 жыл бұрын

@@LuxWheel 1) От 50км в день (от метро до клиентов и обратно) 2) Компактность для перевозки в метро 3) Тормоза не боящиеся слякати 4) Полноразмерные крылья 5) Зимняя шипованная резина 6) Гидроизоляция 7) Мягкая подвеска (насколько это возможно, для использования целый день) А если описывать идеальный вариант, которого я не вижу на рынке, то к этому списку нужно прибавить: 8) Съёмная батарея как на Меркане (чтобы можно было заряжать в кафешке не закатывая самокат внутрь) 9) Надёжность для пробега +- 1200км в месяц 10) И бюджет до 50000р Пока я вижу, что Меркан слишком дорогой для курьера. Присмотрел Эко драйв Титан мини. Короче электросамокаты это "луч света в тёмном царстве" работы курьера. Профессия курьера становится всё более востребованна в различных сферах, но работа очень тяжёлая из-за больших расстояний, которые нужно преодолеть пешком. Поэтому заработки небольшие. Если на рынке будут самокаты соответствующие задачам курьеров, то заработки вырастут и курьеры начнут их покупать по примеру товарищей. Это хорошая область сбыта для вас. Для зимы и доставки из ресторанов в пределах 3км без использования метро идеальны электрофэтбайки с низкой рамой, багажником и съёмным акумом. А для перемещения по всей Москве конечно уже нужен самокат.

Сделай тест на Kugoo m5 по снегу !!!

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ed German снега нет)))

Откатал на куго с3 за лето-осень 1900км. Сейчас купил донора б.у. за 6к, буду делать на кугошке полный привод, купил шипы винтовые на али 9мм, думаю еще неделька-и надо шиповать. Еще куплены 30 акб LG 3200махов с нкона и с али подогрев для них-2 полоски, запитаю от 5 вольт через дс-дс понижайку, общее потребление порядка 15 ватт-час будет) Зачем такой гемор?) Да потому-что на рынке нет нихрена легкого и очень компактного полноприводного городского самоката) легкого-это до 15 кило) придется мастерить-колозить) Вобщем, на шипах и зимой на самокате-легко, в условиях города) В глубоком снегу в лесах и т.д., конечно нет) зы: в шлеме интеграле\модуляре пофиг любой ветер в лицо, хоть -20) зыы: Питер)

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Класс, ждем видео

@user-dx1ex1et1i

4 жыл бұрын

Гоняю на с3 полный привод 👍👍👍 только с тормозами надо что то думать, очень жесткие и абс на скользком не работает. Купил в сентябре, накатал 800км. 500 из них на полном приводе. Акб. 10s4p почти влезает)))+ штатная на руле, все хорошо... но мысли о 48В. не дают покоя)))

@user-sx7jc5hx1p

4 жыл бұрын

@@user-dx1ex1et1i ну на шипах я думаю даже куговские штатные будут нормально работать на снегу. Одного переднего мне по сути не хватает, учитывая мой вес в 93, так-что думаю мне будет в самый раз) Для человека весом в 70 и менее-да, будет резко) А про 48 вольт...не знаю, скорость незначительно повысится, а полны привод на 37 и так должен тянуть прекрасно)

@user-sx7jc5hx1p

4 жыл бұрын

@@LuxWheel вы главное сами зимой не пропадайте, катайте, жгите)

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Сергей Пушной будем конечно

Ребята где вы катаетесь?давайте устроим покатушки с шашлычком...

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Мы только за. Есть у нас группа в вотсапе, добавляйтесь, там всегда найдется с кем покатать chat.whatsapp.com/BLlUsfxrIszH910ulWzQbV

я в -5 гонял, по ощущениям все -15 было, я в двух штанах и зимней куртке охеревал :D

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ну я сегодня особо не охеревал, было вполне терпимо

@senju_stream

4 жыл бұрын

@@LuxWheel ну я ездил тапку в пол до 50 км почти жал всегда, ветер встречный был холодный очень. Мы с женой грелись в магазах через каждые 10 15 минут езды.

Катаюсь на м4 про и все ок.только когда ветер очень сильный максималка 35кмч а без сильного ветра 47кмч.а акум примерно одинаково высаживается .вешу 60кг .катаюсь в период -1 и -14.я из Белгорода.весной ультрон возьму.ну м4 про мне хватает но хочется ещё мощнее.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Только берите полноприводный, а то разочаруетесь

@TheSashaLucky

4 жыл бұрын

Я на своем канале может сниму обзор про м4 про зимой

@Prosto650

4 жыл бұрын

@@LuxWheel ультрон т118

Я тоже катаюсь ещё завтра на работу ехать собираюсь

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ваще класс,👍👍👍

Сердце болеть начинает когда смотришь что с места рывками на таком самокате при полной мощности ускоряешься....

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Почему?

@TheSashaLucky

4 жыл бұрын

@@LuxWheel потому что плавненько надо, что за удары и рывки для всех систем

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Плавненько не интересно, хочется чувствовать ускорение

как самокат называется?

Без шлема с ветрозащитным стеклом стрёмно ездить - глаза просто вытекают. Велоочки плохой помощник - всё равно под них попадает ветер, а если в комбинации с балаклавой, то они ещё и запотевают. Да и аккум проседает на морозе очень лихо.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Да, шлем идеальный вариант наверное

Я вот блин катаюсь на kugoo m4 11 ah и думаю и хочу тебе сказать можно ли двоём на моём электро самокате кататся

Народ, а разве мороз не убивает литий-ион?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Нет

Оставь батарейку,всяк на мороз выходящий.

Шлем и все проблемы решены

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ага

Я две зимы ездил на работу

@LuxWheel

4 жыл бұрын

На каком самокате?

@alexeyvoronin4651

4 жыл бұрын

@@LuxWheel Kugoo s3

У меня аккумулятор стал быстро садиться на морозе, после этого перестал ездить боюсь за жизнь батареи

@user-tf2hw8ps7g

4 жыл бұрын

У меня такая история произошла я сегодня вечером катался и у меня он перестал работать пришёл домой и поставил на зарядку и он заработал и самое странное то что аккумулятор почти не разрядился (у меня куго м5)

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Замерз просто

@semen_ov_pavel

4 жыл бұрын

@@user-tf2hw8ps7g, я думаю сразу после мороза на зарядку свавить нельзя.

@vadnaddan

4 жыл бұрын

@@semen_ov_pavel свавить конечно нельзя, а вот ставить можно!😆

@progoniseo

4 жыл бұрын

А вы теорию читали или там мозг включить ??? Есть рабочие температура. При отклонение её в минус ( например минус 20). Вы потеряете где то 50 % емкости. На работоспособность ( количество циклов заряд - разряд это не вляет - минимальное влияние). Далее после поездки заряжать акум нельзя. Надо, что б акум прогрелся до комнатной температуры. (ЗАРЯЖАТЬ КОГДА ОН ХОЛОДНЫЙ НЕЛЬЗЯ - это влияет уже на долговечность акума). Тоесть надо оставить в тепле на часов 6 ( в квартире обычно за это время отдубляется. И после этого ставить на зарядку. -- Проверено уже годами. ( три года уже зимой катаю на фэте электро - как транспорт). Нормальные акум - полет отличный. Катаю в минус 25 ( живу в мурманске)

Всё-таки нынешние электросамокаты учитывая сборку и качество материалов должны стоить максимум 50 тыщ и это за дуалтронХ!а куго ему 15 тысяч красная цена, я знаю о чём говорю, имел около десятка разных "электроколёс" и все игрушки на сезон-два, потом тормоза пиздой идут(через пару месяцев)что то откалывается, отваливается, а если не дай бог вы попадаете в какую то жопотряску, то может посыпаться на глазах, лучше всего себя ведут электровелосипеды, хуже электросамокаты, но на сидячем самокате очень удобно.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Былоб прекрасно, если бы дуалтрон стоил 50 тыс. Все бы уже на самокатах гоняли.

Какой пробег у самокаты?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Разный, от 15 до 100 км.

Ребят, снимите пожалуйста видос про фейковые и самокаты-реплики.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

А что конкретно хотите увидеть?

@user-ke1xf2so2o

4 жыл бұрын

Замучаются ребята снимать. Видео длиною в жизнь.😁 Нормальных качественных самокатов - чуть. Остальное - реплики и фейки. Всякие там куги-шмуги, косоемы и иже с ними.

@Durbalaiter

4 жыл бұрын

@@LuxWheel Интересует Speedwаy IV 1600W или Speedway mini 4.

@Durbalaiter

4 жыл бұрын

@@user-ke1xf2so2o сяоми это просто самокат, куги и так дешёвые и мало подделок от них видел.

@user-ke1xf2so2o

4 жыл бұрын

@@Durbalaiter фейки и реплики - это и есть дешевые самокаты. То что упомянуто как "просто", не просто, а дешевое.

Неа. Ездила в субботу при 0, так руки чуть не отвалились, хотя я была в теплых кожаных перчатках. Мотошлем спасает морду лица от ветра, но без подшлемника стрёмно. По холоду падает пробег на одном заряде, с 59 до 47

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Понятно. Ты в шлеме гоняешь???

@VredinaQ

4 жыл бұрын

@@LuxWheel приходится, водятлов везде хватает, так спокойнее :)

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Будь аккуратнее

@VredinaQ

4 жыл бұрын

@@LuxWheel стараюсь...

В шапке-ушанке и в валенках кататься надо 😹

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ты катаешь или убрала на полку?)))

@_LYNX_666

4 жыл бұрын

Lux Wheel Работаю я , Сань. Работаю😟

А можно на твоём самокате кататься двоём?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Можно

@user-xf6re2mj2q

4 жыл бұрын

Хорошо

@user-xf6re2mj2q

4 жыл бұрын

@@LuxWheel спасибо!!!!!!

А как лучше ехать в горку на 1 или на 3 скорости ???

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Незнаю, я первую скорость вообще не использую, только третью. Любую горку лучше преодолевать с наката, соответственно для большего наката и скорость нужна побольше, пожтому мой ответ - 3 скорость.

@user-qn6el7qt4l

4 жыл бұрын

@@LuxWheel спасибо

@user-js9vb9lv7s

4 жыл бұрын

Я в горку еду на 3 полный привод + турбо режим до 60 км успеваю разогнаться, залетаю на её за минуту.

@user-qn6el7qt4l

4 жыл бұрын

@@user-js9vb9lv7s какой електросамокат

@user-js9vb9lv7s

4 жыл бұрын

@@user-qn6el7qt4l Халтен рс-3

Привет сопляжуям!!!! Катаю на ксяоми по сих пор, цикл от дома до метро, от метро до работы, и наоборот с периодическими вылазками по делам на 10-15 мин пробега. Общий пробег 1700 км.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Класс, сяоми крутой самокат, как и Вы!!!👍

@TheSashaLucky

4 жыл бұрын

Пфффф, пробег ниочём, один сезон, слышал про моноколесо у парня с пробегом за 3500км...

@user-cn4co2jz1w

4 жыл бұрын

типичный Обзорщик не гонюсь за рекордами

Аккум даже в -8 нормально себя чувствует БМС показывает 14 градусов

@TheSashaLucky

4 жыл бұрын

Это на каком аппарате?

@dimonstr77

4 жыл бұрын

@@TheSashaLucky на любом где стоит смарт бмс... Поставлена, например у меня на куго м5

@TheSashaLucky

4 жыл бұрын

@@dimonstr77 так она по блютусу к телефону подключается? У меня м4 про...

@dimonstr77

4 жыл бұрын

@@TheSashaLucky канеш... Смарт бмс, погугли

@dimonstr77

4 жыл бұрын

@@TheSashaLucky у теья как и у меня с завода стоит простая бмс, бестолковая, она разряд и заряд только контролирует, и хз как... Просто меняешь бмс на умную, и все, полный контроль! Брать лучше с запасом по амперам, я взял на 30А,тебе она тоже пойдёт с запасом... У меня мотор в 2 раза, мощнее.. Расход 20.5А у меня... На полный привод надо бы ставить 60а ну и по количеству параллелей.. У меня 13S-9P сборка.. В итоге бмс 13s 30A... Но параллели можно уменьшить перепаяв перемычки на бмс, или брать сразу перепаяную под твой акк.. Но главное это её амперы!

что голова не мерзла и глаза не слезились оденьте капюшон.

Нужен тест, на бустер е

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Тест на дальность?

@ewearfeal

4 жыл бұрын

@@LuxWheel да, на морозе

Ребят, кто подскажет, реально ли на Т128 поставить мотовилку?

@LuxWheel

4 жыл бұрын

В чате ультрона не знают?

@arturshopengaur1253

4 жыл бұрын

@@LuxWheel спросил, все молчат) один сейчас занят приделыванием мотовилки к своему хальтен рс03, а вилка от баланс бандита - совершенно другая ситуация, чем у меня.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Понятно, я тоже не знаю

@arturshopengaur1253

4 жыл бұрын

@@LuxWheel ну я ко всем обращаюсь)

@ULTRONRIDER телеграм-чат ультрона

Я в мото куртке и шлеме езжу в -9, только перчатки не помогают, продуваются, а так зашибись. И единственный косяк самоката пешиходы дебилы, не отходят прут как танки, вплоть до столкновения бывают случаи. Что им это даёт не понимаю!? Езжу осторожно!

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Перчатки нужны как у меня, в них если новые действительно тепло

@user-js9vb9lv7s

4 жыл бұрын

@@LuxWheel Я в мото магазине брал, от холода не помогают.Думаю сезон закрывать, может ещё в понедельник котнусь и всё до весны!

@77StarWind

4 жыл бұрын

визор не потеет?

@user-js9vb9lv7s

4 жыл бұрын

@@77StarWind Потеет если медленно ехать, на скорости нормально.

Где ваш младший научный сотрудник

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Приболел

ГАЙМОРИТ Здастеее

Куго м 4 про покажите

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Всмысле показать?

Парни протестити Kugoo m4 pro

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Что именно протестить?

@user-sh4cp1om4m

4 жыл бұрын

Как он себя поведёт в холоде, и интересно узнать как он поедит по грунтовки. Просто я жеву загородном, и думаю в зать м 4 про заранее спасибо

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Вадик Васил по грунтовке нормально поедет, такие тесты есть. А на холоде он тоже поедет, весь вопрос в том как долго. Посмотрим, может заместим и его тоже

@user-sh4cp1om4m

4 жыл бұрын

Окей буду ждать 😊

Мда два нубаса собрались. 1) Любой холодный ветер нужны. Очки. 2) надо тестить именно в минус. То что у вас. Особо на батарейку не повляет. А вот минус 10 минус 20.. Срежит наверное половину +-. 3) Надо одеваться самое важно чтоб были не продумываемые штаны и куртка. Тогда всё будет отлично. И комфортно. 4) Перчатки главное проблема пальцы. Я беру сноубордиские и всё топчик).

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Ошибаетесь, даже такой минус влияет на батарею. Просто чем ниже температура, тем больше влияние

@progoniseo

4 жыл бұрын

@@LuxWheel На ёмкость (Я просто хз какой там у вас минус, если честно))) - если минус 2 потеря будет минимальная от силы процентов 10 %.. А если про циклы свои теорию оставьте при себе ( в школу например сходите). Есть наука давно всё рассказала и показала. На циклы заряды - разряды это влияет по минимуму. А вот заряжать батерию на холоде не стоит вот совсем. В том числе и холодную батерию. В инструкции для телефона кстати тоже самое пишут. Но правда зачем же её читать... (провёл просто аналогию) Пс У меня батарейка ячеки панасоник это те что 1500 циклов стабильно выдерживают. И что 1000 дней из которых 500 дней на холоде ( до минус 30). И как проезжал в день 35 км.. так и проезжаю... погрешность плюс минус процентов 5. Опана наука не врёт.

@LuxWheel

4 жыл бұрын

Nagibator Nagibator хамить не нужно, на первый раз прощаю. Я ничего и не говорил про циклы, я сказал, что минус влияет на батарею касательно ее емкости, то есть чем ниже температура воздуха, тем меньше пробег на одном заряде.

Фулфейс решает и балаклава