Если уж так заморачиваться на чистоте топлива, то купи простой сепаратор для молока и очистка будет в разы качественней и сразу после сепарации можно посмотреть чего и сколько отделилось от топлива, а зимой можно отделять парафин из летней солярки.

@user-qr3wj4yt2s

8 ай бұрын

Не получается чистить сепаратором.

недорогие фильтры не подходят.это раньше было так что лишь бы видимой грязи не было.А теперь с системой коммон рейл нужен определённый уровень очистки по микронам который глазом не определить....если брать недорогой любой фильтр из любой бумаги то он по микронам фильтруемости будет пропускать слишком большие частицы и засорять очень тонкую и требовательную к чистоте систему комон рейл,постепенно снижая ресурс топливной аппаратуры...гораздо важнее хотя бы в самой машине машине иметь оригинальный топливный фильтр из надёжной хорошей бумаги,а не из любой...если же у вас и в машине стоит любой простой недорогой фильтр,то даже если солярка проходит три недорогих фильтра ,но ни в одном нет уровня нужной фильтруемости то внешне она чистая а внутри портит аппаратуру...видео супер но проверяйте фильтры на микроны как вам тут в коментах пишут.Владея дизельной тойотой скажу что тойота фильтры для дизелей оригинал если брать у дилера обеспечивают нужную чистоту.фильтр для автомобиля тойота Хайлюкс оригинал у дилера в салоне 700 рублей,правда нужно пластиковый корпус,один раз купить и переставлять вставку.Важно не брать любые недорогиеу ,так как бумагу никак не проверить....Раньше,в 80-90 годах механические тнвд и форсунки могли терпеть большее загрязнение про микронам,а современная дизельная аппаратура коммон рейл более чистолюбива и тонко настроена...В магазинах же до сих пор часто продают фильтры с тех давних времён или разные поделки с непонятной любой бумаги........С уважением к вашей задумке,и терпению,удачи)

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

Огромное спасибо за совет и просмотр. В машине ставлю только оригинальные топливные фильтра.

@user-gj2dj4pb8k

4 жыл бұрын

У меня фильтр на Тойота Рав 4 оригинал стоит 1900 р .. А топливо у нас очень плохое...

Спасибо таким людям за такие труды для людей...МОЛОДЦА!!!

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Скоро будет продолжение. Буду разбирать фильтра и смотреть насколько хорошо фильтрует.

Вообщем придумал такой вариант: Первоначально устанавливаем PL270 с отстойником воды и фильтром MANN HUMMEL, за ним идет двойная фильтрация на крышке 23.1117010 с фильтрами DIFA 6105K (если по деньгам трудно, то есть чуть другие варианты: KF-ФТГО.05.0001, EKOFIL 03.38, ФТ-305.61 , но за качество очень трудно сказать, производитель говорит о степени фильтрации 3-6 мкм), после можно установить WK 820/1 с фильтрацией 2 мкм.

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

Молодец. Серьёзно ты задумался. Возьму твои варианты на заметку. Если при разрезе будет видно что мои слабо работают, обязательно буду прислушиваться к твоему мнению. Когда буду разбирать фильтра, обязательно сниму видео и поделюсь ссылкой.

Автор. Какие фильтра используешь ? Не нашёл про них ....

Проверка степени очистки, марка фильтров , в какой машине применяют его. Вот это интересно, а производительность насоса, вообще не важна

Молодец. Я поставлю лайк.

Ребят в чём лучше сохранять солярку кто знает? В таких бочках как у него или в железных ис подмасла . напишите пожалуйста

Добрый день. Скажите пожалуйста какая у вас топливная аппаратура -механические форсунки или система common rail?

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Common rail. Форсунки Bosch.

Ну ты друг и заморочился, МОЛОДЕЦ!!!! Только вот может имеет смысл насосик большей производительности поставить. ЛАЙКОС

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

Для дома, для своей машины, смысла в большей производительности вообще нет. Такой вариант рассматривал, почему не прошёл, так как при большей производительности насоса хорошей фильтрации не добъёшся. Будет тупо давлением продавливать грязь, тоесть на большой скорости или с большим давлениям не будет нужной очистки.

перед насосом поставь еще один фильтр, что бы насос не убить мусором и что бы с насоса солярка обратно не стекала... у тебя каждый запуск насоса на сухую сейчас получается.

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Уже сделал, но с другим насосом. Вот ссылка на видео: kzread.info/dash/bejne/epV-ybasfrubgc4.html

Еще даже современные машины как BMW X6 M Competition ездят на солярке но только фильтрованой и это ее единственный минус.

Все очень хорошо продуманно, только есть несколько вопросов: Система фильтрации сколько микрон? Данные фильтры меняются полностью в сборе или меняется только фильтрующий элемент? Можно ли указать точно какие фильтры вы используете, дабы найти их в интернете и заказать. Вскрывали ли самый первый фильтр, хочется увидеть видеоролик о вскрытие фильтра. Спасибо

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! И главное спасибо за идею, снять видео о вскрытии фильтров после фильтрации. Вот только надо решить после какого количества отфильтрованных литров. Как посоветуешь? Сейчас отфильтровано примерно около 600 литров, ещё рано. Фильтрующие элементы не меняются. Фильтры обычные для дизельных машин, что было по деньгам не дорого. Фильтра с взаимозаменяемыми фильтрами на порядок дороже. А вообще, всё-равно какие с взаимозаменяемыми или нет. Для бензина не советую, мало ли какая искра, а для дизеля отличное приспособление.

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

По нормальному фильтр в машине меняется через около 20 тыс. Вот посчитаю на литры вот тогда и разберём.

@enduro_lite

5 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b Ну если в пересчете на 8 литров/100 км - 1 600 литров.

@enduro_lite

5 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b Если вскрывать, то вскрывать и сравнивать сразу два фильтра одновременно, дабы второй фильтр покажет как же хорошо фильтрует первый. Очень интересно бы узнать степень фильтрации данных фильтров и артикул для заказа, для системы Common Rail - необходима фильтрация 2-5 микрон.

@enduro_lite

5 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b Я бы не стал ждать 1600 литров, а вскрыл чуть чуть бы раньше. Есть более дешевый вариант фильтрации, там уже используется чуть другая установка: ФТО 7401117010 и фильтры MANN WK 842/2 и WDK 962/16 ( фильтры тут дорогие, можно использовать обычные фильтры от КАМАЗа)

От конденцата отлично помогает антигель дизель старт от aspo или telco,финская

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Спасибо. Учту. Я считаю что тоже хорошо помогает когда в холодное время в баке авто солярки не становится меньше половины бака, а лучше больше.

Присадки добавляете в зимний период чтоб соляра негустела???

@user-px1rp6su3r

3 жыл бұрын

Какие фильтра используешь

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Присадок не добавляю. Добавляю 150-170 грамм двухтактного масла на 50 литров солярки. Солярка евро 4 сухая, поэтому и добавляю.

Лайк брату по картавости!)))

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Я не один. Круто.

Еще бы литры она считала и сама выключалась когда набрались литры которые ты набрал и время считала и было бы идеально как на заправке.

как первичная очистка-супер,но

За период эксплуатации автомобиля орсунки с ТНВД ремонтировал???

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Нет. Форсунки и ТНВД ни разу не ремонтировал. Всё гуд.

Хочу сделать что-то подобное .. У нас дизель вообще плохой.. Напишите пожалуйста что за насос, какие фильтра ... Что за запчасти???

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Артём добрый вечер. В этом видео я по личному опыту насос не советую. Посмотрите видео на канале с новым насосом. Тот бросает струшку в фильтра. В другом видео насос плунжерного типа, проверено. Фильтра самые обычные и дешёвые. За 2 года фильтрации решил посмотреть что в баке. Выезжал из бака солярку, оставалось около 3 литров, остатки были слегка мутные. Разбирал топливный фильтр, с фильтрацией с нашей солянкой фильтр в машине буду менять не раньше 30 000 тыс.км. В итоге доволен как слон. Зайди на канал, и найди видео 6 месячной давности. Не найдёшь, пиши, сброшу ссылку. Найдёшь, будут вопросы, пиши.

@user-gj2dj4pb8k

4 жыл бұрын

Если вас не затруднит , дайте ссылку.. Заранее спасибо

Не черпайте ДТ из луж и баков тракторов и будет вам счастье! Особенно насмешило, что в бензовозах грязь в емкостях :))) Третий грузовик доходит под 300 тыс км. пробега и никогда я не фильтровал ДТ, да и топливный фильтр менял по мере засоренности! Я даже с канистрами не заморачиваюсь, что бы лишний раз не контачить с солярой, а тут такой гемор замутил! Никаких сеператоров, ни каких подогревов, нынче до - 40 было, полет нормальный.

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Во первых, топливо с заправки. Во вторых, не надо сравнить трактор, грузовик с этой топливной системой. А в третьих, бак когда нибудь чистил. Я видел когда льют что попало, так в баке как будто танкер с нефтью перевернулся. Лично я от того что фильтрую, хуже то точно не делаю, а уверенности в чистом топливе больше.

Отстаивать в бочке это хорошо . И потом аккуратно слить . А фильтр и штатный справится . Тяжёлый мусор и вода в бочке на дне . И 2т маслом ещё улучшить . Зимой очень много мусора и воды в топливе . Так что через отстаивание можно заправляться.

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

За всё время фильтрации пришел к выводу что можно и так, но фильтрация не помешает. Скоро буду разбирать фильтра, сниму видео, посмотрим есть ли смысл в фильтрации.

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Масло тоже добавляю. Добавляю 50-60 грамм на 50 литров. Подскажите, может мало? Сколько вы добавляете масла?

@user-ln3ph9jz5i

4 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b 300-250 грамм на 100 литров топлива . Штиль . Три тыщи 5литров стоит на 2000 литров это почти на год моей езды . Главное 2т . Чтоб можно было с бензином мешать . То и в дизель добавить можно .

@user-ln3ph9jz5i

4 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b а летом и так дизель пожирнее будет . А зимой сухой.

@user-ln3ph9jz5i

4 жыл бұрын

L200 komon reil

Под бочку магнит положить, как вариант доп. очистки.

Вот как вариант фильтр DEXTRIM DX26010W с фильтрацией 3-4 мкм. Аналог MANN W820/1

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

Я думаю подойдёт. Ведь на крайний случай ещё в машине ведь стоит фильтр. От всего всё-равно не застрохуешься. И так не плохо: отстаивается, фильтруется через три фильтра. Ты наверно всерьёз занялся. Молодец. И ещё тебе совет, всегда держи зимой топливо в баке не меньше чем пол бака, чтобы конденсат не собирался.

@enduro_lite

5 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b Нее, просто общаюсь с производителями и выбираю оптимальный вариант. Ну а если надеятся на штатный фильтр а/м, то вообще вся эта система не нужна

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

Дело конечно твоё, но как минимум отстаивать топливо нужно. Видел сколько грязи. А если приехать на заправку после того как сливали топливо с бензовоза? И вся муть которая отстоялась поднимется.

@user-ro3wx8wy9b

4 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b где можно купить ее? Еще больше бывают они

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

@@user-ro3wx8wy9b Здравствуйте. Под видео есть ссылки на насосы. Если все не видно, нажмите кнопку"ещё". Зайдите на канал, сегодня выложил видео с новым насосом, и о том как откачивал масло. Скоро выложу как тем же насосом фильтровал топливо.

Это фильтр скт 303 ?

Доброго времени суток,подскажите сколько стал вам набор очистки?

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Добрый день. Насос посмотрите в описании есть ссылка на насос, я не помню. За 2 года и пару тонн солярки он потёк, сам работает но сверху, где уплотнительное кольцо лопнул корпус. А фильтра недорогие, в любом авто магазине продаются.

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Вот ссылка на видео со вторым насосом. kzread.info/dash/bejne/epV-ybasfrubgc4.html

Сколько машиной владеете или владели, сколько лет вы с дизеля и и постоянно очищает???

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Владею дизелем 3 года. До этого были все бензиновые. Очищаю постоянно. Два раза только на заправке по пять литров заправлял. В этом году после двух лет эксплуатации хотел снова почистить бак, так вот в баке чисто. Когда покупал чистил, так грязи было много. Фильтровать советую, как минимум отстаивать.

Выложите видео когда будете разбирать фильтра

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Я уже разбирал фильтра. Есть видео, надо будет выложить.

Ты меня извини, но для интереса возьми стеклянную чистую тару в которой будет видно солярку и сделай сравнение чистоты до очистки и после очистки. Спасибо.

@user-qo3sr8ng6b

2 жыл бұрын

Делал и так, брал специально остатки солярки из разных канистров. Результат однозначно есть. Но всё таки лично я рекомендую насос который есть а моей видео которое было позже. Почему: потому что второй насос плунжерного типа, и работает по сей день. А первый нагнетающего, у него быстрый износ.

А все таки можете написать конкретно номер фильтра пожалуйста!???

@user-wu7cc1do7g

4 жыл бұрын

Здравствуйте так и не сказали что за фильтра?

@user-vy4ky3mz6z

4 жыл бұрын

@@user-wu7cc1do7g Да то ж тайна великая

Какие фильтра используете???

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Обычные недорогие для дизеля, долго не выбираю. И обязательно перед фильтрацией топливо отстаиваю. На дне после отстоя остаётся много грязи. Хотя и солярка с заправки.

@43169pop

3 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b а как долго вы отстиваете топливо?

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

@@43169pop Минимум дней пять, а то и неделя. Кто бывает пишет кучеряво живешь, солярки вагон. Но какая разница когда покупать топливо, всё равно ездить.

а можно самотёком перегонять? один бак выше а конечный в самом низу

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Незнаю. Но я думаю что если и будет то очень медленно, так как нужно будет продавливать через фильтра.

@Alex_VL_

3 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b теооритически сила физики сделает это, я пока с дизилем в таких обьемак не сталкиваюсь. Но это моя идея

Отстаивай соляру хотя-бы неделю и невылевай что осталось на дне см5 и всё хотя фильтр не помеха

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Солярка перед фильтрацией около месяца стоить. И когда фильтрую, оставляю литров 5-10 и потом доливаю в бачок опять до полного. Скоро буду разбирать фильтра, будет видео на канале.

@user-wl1gc9rs5o

4 жыл бұрын

@@user-qo3sr8ng6b хочу поставить с белаза там несколько фильтров стоит и погружной насос в бочку кинул и через фильтра прогнал так у нас многие делают фильтра не проблема а пока просто отстаиваю но у меня дизель 4,2 крузак простой тнвд херь совсем нелью а так он надёжный

модели фильтров можно ?

@user-qo3sr8ng6b

2 жыл бұрын

Читайте мои ответы на комментарии других людей.

А что у вас за машина?

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Рено Лагуна 3 1.5 dci. Дизель. Без FAP фильтра.

@user-qo3sr8ng6b

4 жыл бұрын

Там в конце 2019 года вылаживал видео о фильтрации топлива другим насосом. Я думаю тот даже быстрее перекачивает, можете посмотреть.

ТЫ УЖЭ ПЕЧКУ РАСТОПИЛ !

Иметь запас 150 литров ДТ? Что у вас за авто, что нужны такие запасы

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Обычное. Рено Лагуна 3 1,5 dci. Я же не с заправки. Покупаю дешевле, но топливо с АЗС. Бывает много есть возможность купить, а бывает и нет. Вот и стараюсь чтобы был запас.

О чем видео как перекачать соляру

Строго на заправке соляру берёте или у проверенных людей

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

У проверенных людей, которые заправляются на заправке.

@user-xl5uc9iu1q

3 жыл бұрын

А ты хитёр! :)

какие фильтры

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

Обычные, недорогие для дизельных авто.

А сепаратор где?

@user-qo3sr8ng6b

2 жыл бұрын

А зачем?

Privet zdelay vidos filter dlya oxlajdayushiy sistemi avto sposiba udaci.

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!!! Я не совсем понял, зачем фильтр для охлаждающей системы?

@celilferecov581

3 жыл бұрын

Da avto radiyator pecki zasaraetsa sam radiyator toje smojete zdelot vidos bilobi klasno

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

@@celilferecov581 Я не смогу этого сделать в своём автомобиле. У меня в Рено Лагуна 3 система под постоянным давлением. Я как покупал авто, сливал всю старую жидкость, промывал 2 раза. И заливал немецкий антифриз концентрат, и смешивал по формуле с дистиллированной водой, у меня проблемы с засорением нет. Также сливал и промывал тормозную систему, электро-гидроусилитель, с заливкой новых жидкостей.

@celilferecov581

3 жыл бұрын

Ok izvini vseqo xoroweqo udaci.

@leuthon223

3 жыл бұрын

Зачем ты пишешь по Русски английскими буквами?

Здравствуйте ! Заделал такой механизм но насос потек

@user-qo3sr8ng6b

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Сними верхнюю крышку, обезжирь и намажь герметиком. Всё будет хорошо.

@user-zs4ff1om3j

3 жыл бұрын

Течёт с низу

@user-zs4ff1om3j

3 жыл бұрын

В низу штырёк и из него полило

От лукавого... У солярки есть показатель парафина и смол. Они не отбиваются сепарацией. и ваши форсунки за коксует за пару - тройку километров. А воду и взвеси отбивает банальный топливный фильтр требуемой фракции.

@user-pe5lx3wk2y

4 жыл бұрын

а про бак забыли там же простое ситечько стоит на заборе топлива, вот его и забивает водой, парафином и всякой ржавой ерундой, по тому фильтровать обязательно надо!

Воровать солярку нужно через обратку а не шлангом с бака

@user-lt4nv7us1o

2 жыл бұрын

Там другая ситуация в банке есть ещё конденсат.

@iiigh858

Жыл бұрын

😝😝😝

Очень грязная соляра на заправках

... ДЛИННАЯ ДОРОГА В ДЮНЫ ... ... ...

Абсолютно не понятное видео. НЕТ основы видео. НЕТ научной основы,,,ТОРЧИТ весь ролик какая то РУКА, и показывает на бочок??? ЗАЧЕМ???? Мы что, пластиковых бочков не видели?? Насос чего то качает, а зачем, почему. для чего ничего не понятно. Любой школьник снял бы в 1000 раз ЛУЧШЕ. ОТСТОЙ,,,,,,,,,,,,

@user-qo3sr8ng6b

5 жыл бұрын

А сам то попробуй. Я буду первым зрителем.